山西平遥瓦斯爆炸致15人遇难 涉事公司曾多次被罚

时间:2019年11月20日 11:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)骑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍架缚卞,所以在这篇文章中快卿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容添伪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )洛。作为整个车系当中的中配车型盖,MacanS绝对是性价比最高的一款煽老乖。只需要多付出13万逞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俗糯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挺舰低:10.9万 车辆总价(含增值税)梦罚假:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莽疮蒂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苇倪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歼楼鹊,当然这些选装件也个个价值不菲乖。毫无疑问卜洁,我测试的MacanS同样选装了不少配置笆仟捕,加上所有的选装件之后蔫厦,车辆的总价也达到了79.79万酬喂切。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔚稻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筹瓤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm些,比中低配车型长了18mm经贸。从数据上看洛侍,MacanS除了高度和轴距之外架凡矮,都要比Q5大一些惺,但是由于MacanS车身足够低矮艾玛,所以从视觉效果上来说疙玖,MacanS的车身显得更加紧凑拔,也更加运动氮梅粗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲁但盘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捆。如果光看前脸的话伸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带休,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条活熟雷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈漏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19递圃焦。如果不选装的话恳材,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18保温。   MacanS紧凑铂殊侨、简洁的尾部设计钢迪薪,充分体现出了它的运动风格恐架媒,简单的尾部线条用最平实的设计语言地,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酞痘。同样运动的还有它的尾灯默度炮,狭长币诫团、扁平的尾灯造型晨,与尾部线条搭配极为和谐绣井玫,起到了画龙点睛的作用是。   内饰方面量镰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渺狈,运动中不失豪华感瓜咐坷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你显,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锹瘸篡。但是有些遗憾的是分庇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赐瞄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音逃驼醚,感受并不算太好赡澜糠。   Sport Chrono组件甫晤渐,包含了中控台最上方的计时钟范栓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朝。只有选装了Sport Chrono组件课诚手,车辆才可以进行弹射起步凯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少焙,但就算是为了那个做工精致的计时钟具劲,选装Sport Chrono组件也是值得的搁滴脑,毕竟1.8万元的价格祈饺赐,对于保时捷车主来说也并不算贵坍猫锑。   换挡杆周围密密麻麻的按键凹套,对于接触Macan时间不长的人来说恃舍私,绝对是个噩梦卸罢茹,想要记清楚它们的准确位置碗购,真的不是件简单的事情倒。起码在我开Macan的一段时间里婪,每次操作我都要低头确定按键的位置帝,真的不太方便棘。" "  在国内提到奥迪泡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郝缆娥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歧履忙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型软蝗猜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬峡琛,这其中就包含SUV以及小型车陆斑宪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型村,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苫猛?   在外观方面己奥,奥迪A3延续了家族外观设计雄湘察,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闻绅苗,用在这样一款小车上显得更有气势桂极稻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计葛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棉碍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涕舒,辨识度非常高藐窃,同时大灯下部还带有清洗器洛氨朝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墒霸染,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桨墒惟,至少看起来没那么晃眼媚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舜肛绞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯富莆堵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粹袜宪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应当,起到了很好的效果集。侧面的造型上在A柱位置最高俩需,整个车型几乎以平直收尾睦貌跋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证熊,同时让整车侧面看起来更大一些烘。   A3的车顶采用了黑白色的设计寥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些釜咕硕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间案,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厘硕亮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朗,轮胎尺寸为225/45R17跋跑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓮峦轮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现换婆吝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霉居,整体呈现梯形结构膜龋,尾窗底部与腰线持平截草裙,尾窗面积最大化保证后方的视野唯松。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哩卞褥,不过内部也采用了普通灯泡光源隶互讥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢∨郯常好珊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合边阂丛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倡降惺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奠屠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雀莲芭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谷乐恢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绵溯,S80L自进入中国之后物陡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伍凤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品污衡,但它所具备的那种低调内敛的气质罢蓝浪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选室。   2014款S80L通过对细节设计的改变勘碑杉,让自身在没有经历换代的前提下傅破,进一步提升了性价比赖署。面对强手如云的豪华C级车市惩镀斩辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粮弦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手薯,想要抢占主流豪华车的市称偃堪肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粪晦胚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苏缕钩。   新款S80L对前部进行了细微的整容吻默,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勺埠,同时也紧随时代的脚步稳韩。相对保守的前大灯设计隋卤皖,已经不再能够满足时代的需求伴森对,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吹叮,但至少与时代接上了轨撂施辽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裁廷,近5米的车长和近3米的轴距表现叮内,让它在尺寸上并不会有劣势佳蓄揭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稿耻粟。外后视镜新加入的镀铬设计家,虽然是新款S80L最显著的改变之一晶棘拭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点曙芯床。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞪冀,沃尔沃式的家族化尾灯造型弥卜冲,成为S80L尾部最显著的标志性设计淋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篱凸石,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恫础,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型够疤畏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拈仓献。   本文导航   分享到挪舵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庙好,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冠柏暮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渴廊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车に巢亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晨孪肚。不过旗下的产品线也过于单一腑肥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际囊珊,所以便下探市称ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型奖节。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手散,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惨姓郴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扳楷献,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出路。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虎噬,也可以看作是GA3的升级版车型煞,依旧主攻家用紧凑级车型市场幕似踞。但是作为升级版车型岭郝,GA3S在外观设计方面有所升级施杆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粗隋防。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颓洁僚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体老,使整车显得稳重而不失时尚感搂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婪烈颓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧们刮变、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动力辨烯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弦固培。此外段汲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎施,为双五幅铝合金轮毂患射。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大热救,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圃娶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长段、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碧斤,传祺GA3S的造型设计并不落后软厦啊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匪婆句。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赴胶八,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隋,12万出头的价格或许已经超出你的预算线瑰,但是无论是从配置还是动力来说恳瀑物,值得去掏这个钱姓骋。可能我这些话有些官方措辞龋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吴恍。   1.0T嘉年华外观碉纤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致科磨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沟刑。为了搭配这台发动机娠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性德虾。   内饰部分暖纳巨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舞随,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些及锌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僵,这个级别的车型非常少见朽。但并没有设置外部开关竟驰,而是需要进入屏幕内关闭蔼老。   本文导航   分享到街渴墨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颓鹃土,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆龚胖,与大众168万的海外销量相差无几弛讣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寿,依然凭着一款SUV车型室,在国内获得了不低的曝光率射警,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呈颓。今年4万台的预计年销量眯亥聊,相信有一大半都将由这款车完成囤瞪妇。虽然这个价位区间的SUV里泻雷,无论国产进口都有不少车型可呀珊浴,但路遇科雷傲的几率依然不低稍曙炭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢考辆狄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢库?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV材写跨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版工茹。这款车的发动机及变速箱等核心技术轨掣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型儡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拖,并保持了雷诺一贯的安全水准控蒜。而今天我们试驾体验的隋癌福,正是这款车的第二次改款儒赣,已于2013年在成都车展上市奴笔。   外型上墓渤煤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格东拈奸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堪料朴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨响辅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型履,倒是显得有些“萌萌哒”撮辖现。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泊掠。   侧面造型上恫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时净,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畦。虽然尺寸算不上大淮吹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勤卵七,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重力素券,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夕府。另外瓜赫,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现划搁兑。   尾部造型依然圆润酶猛,和略显呆萌的前脸很相称糕。上下对开的尾门很实用牟扦,节省了上门开启需要的空间房商,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辉,载货坐人两相宜姐寞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祈搜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜品骋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多短,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巳户。当然联胃孤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坍稍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钮、大黄蜂十剩、救护车等“老熟脸”们会出现实腻,编剧还添入了不少新角色藩剧停,比如老牌人物“探长”盒醛,军械武器专家“十字线”齐煌彤,以及人造变形金刚“螫刺”等龄精。对于最后这一名小角色而言疼叙,它的“身价”并不算昂贵涩胺队,并且在现实中反虱敖,它的综合表现也算是可圈可点砂茹绥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多不,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琳钢距,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沽,说到这里溜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敬炕兑。   言归正传磨,牺牲自我荷,从而使“大黄蜂”更加强大诚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缕圣谓,想要拥有它并不难芒惠,最低11.99万元就能圆你这个梦九,只不过它不具备变形功能怜甸。   从设计以及尺寸上就不难看出搂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浓猾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虱,所以对于大部分人而言偷颂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些人些。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苛捐,具有相同的特质的车型还有福特翼博掣肛、标致2008罢穷熔。在对表面参数对比后票纬垢,创酷的优势还是比较明显的酱透沫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侮戏砷,平和的尾部铂年峡、延伸至后翼子板的尾灯组疥纲祥、向上提升视觉的包围等等耸背屁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垢白北,当然也没有明显的不和谐感惭罢陀。" "     对于英菲尼迪来说竣攀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袭嫂培。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垦瑞傻,这最为主打的当属轿车Q系列量懂铂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扩径袜,在现在都在大搞涡轮增压的时代勤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翱汤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秽,而今天歌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拉桃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垃痞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怒,就是英菲尼迪的G系列产品沟,而随着采用新的命名方式睡能捂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馈极婚,从之前曝光的一系列的概念车来看菠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堆藩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感科叔浮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萌骚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘎,而带有这种印象而来的就是呸:这车动力强么庞硅韧?怎么看就像是卖外形的呢守凤芳?   首先在外观上俄看泛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屎七,采用了更为吸引眼球的设计思路箩镐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涉得,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉传蜜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胶脐册,同时也充满了一种力量感摧灭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滤。   在车身尺寸上喂峰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔫掣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穷叉帘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怖陆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准们,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅百募,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹲莲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹲墨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剂安,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敦透淳,在这个级别算是中规中矩档龋睫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哭赂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位火,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旅矾,同时也保留了圆润的线条风格垛粹,尾灯的点亮效果依然印象深刻擂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扣唉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锭兽,这样增加了尾部的层次感坟颈垄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业靛练筒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多适台枚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拼暑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型目,并且入门售价也仅10.98万元绒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低试。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下槽帕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表落:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面访,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些态啡,但车身上的差距并没有售价来的明显穷胆,因为锋驭真的比它们便宜太多了稻需炔。除了合资对手以外盘,它10万元起步的售价般,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧非瘦借。   铃木锋驭的外形设计上苛,我听到最多的就是两种声音签坚遁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斡漠,而另一种则是感觉外观不好接受朗,很少有介于中间位置的人龟稍裙,毕竟外观是一种很主观的感受灰,仁者见仁智者见智儡串藐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纽奖碴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咀襄芳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鬼叹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抬粟。接缝处体现最为明显啤,而且它在内饰配色上也相当讲究教级,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蝗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷簇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且促辱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漂委,售价为15.48万元修每汾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捷森羌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值救,性价比有多高了郝太。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驹儡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到许攘。况且搅藩美,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辆,还是非郴郴校厚道的伶猎喂。   本文导航   分享到尉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近且号,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腔俱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动外览,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靖昏痴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芯峰,这作风跟大哥卡宴如出一辙藐诵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挂镭宝:68.79万)在选配后价格逼近90万元闹粗镀,而且市场上目前一车难求缚城绢。那么问题来了瘫刚踩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阀怀献,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邢卢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踢宪瓢,到底这两车有什么区别撑蒂揉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漠,帮你捋捋思路设。   注痘苔: 实拍车型为MACAN 2.0T炬,为了让您一目了然毁休,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迸醛蹬。   内饰疤赎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹅宝绰,可以说走在大街放眼望去到处可见钩。基于目前的消费理念灌,如果花20-30万去购买一辆SUV讼巧拴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汤、实用的内饰簿心、以及良好的通过性骄逝,另外还要满足偶尔越野的需求茶。面对人们如此苛刻的要求颅壳臣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冷灵购,看看这些车究竟能否满足众人的需求肖。相比其他媒体的评测方式潘虽瓦,我们易车选择了多人评测的模式惠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坡替巳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捍。    此次我们挑选了7款SUV车型捞,分别是脆家:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陀,分别来对它们进行详细的测试犀烂吴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)希。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚀解:25.28万元   市场优惠实坪裁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捻旦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苗焦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主墩淑潭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道前闭徽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矩偷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茧朴,看上去更加的协调绣。   至于尾部方面骆遍猫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了禽,乍看上去有些沃尔沃的影子沫吉,整体采用了立式的设计风格鬼溅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哺卡撅,尾窗位置比老款更直也更靠后省认赫。   小结惫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调松邻,前后不是很搭调辫,尤其后部的立式设计漂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间橡讨,但空间利用率上则会相对减辛┙デ住,比较适合那些舒适一族偿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型池:25.28万元   市场优惠紊晚浚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了东,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爆潍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雌,新车的整体造型十分具有张力猜,五边形的进气格栅更具立体感端匆溯,镀铬装饰一直延伸至车灯内酣彪弓,大大增强了整个车头的时尚性距千。   尾部的整体设计同样强调动感与张力书协暗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜕申螺,但整体并不是LED的灯组设计境靶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粮底,在视觉增加了整体感的同时玻填挡,也大大提升了整车的运动性簿珐。   小结擞:马自达CX-5在几辆车中暑汲,我认为是最具动感的一款暑,整车前后比例十分协调锑,外加搭配蓝色车漆身抖上,使得自身更具个性疮某。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镐漂澎,详情请见后面的驾驶感受篇情末。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑞票离:26.78万元   市场优惠翁托:1000元   如果不知道它是奇骏的人娘,在大街上看见这款车焚昏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牛丹拾,同时也是这7辆车中变化最大的车型率号,整车不再是那么的棱角分明贡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硕醇梆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擞。   由于采用更具流线的造型设计盛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯持绷沛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念榷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掇。尾部的造型也不再是那么的方方正正趴,尾灯与前大灯造型相呼应髓,并搭配镀铬饰条加以点缀猾藐坏。   小结力:由于我个人的车型为2010款奇骏辞,所以面对这款全新一代的车型哥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说椭文魄,奇骏是个不错的选择嘉强动。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菱:27.28万元   市场优惠芯极:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扫孰免,就得到了广大消费者的极高关注度吼,整体设计与上一代差别很大牧擒,不再是中庸的形象瞥,而是更加犀利的造型兼侮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睛,前中网分为两段式设计心平恍,但两块黑色的格栅全是假的测,完全是用来装饰用的虎嚏埃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仿虹摆。   熟悉老款车型的人都知道俄吠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纽绞苹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盒,从而保证了行程的安全性拒。   小结葛:这款RAV4整体添加了越野套件材铣蔡,所以并非其原车面貌撕疤。但无论是否经过套件的选装筐端,整体的造型还是十分具有潮流气息的突肝,另外值得一提的是贺酶臼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项套玖,依然是几款SUV中表现最好的狙,注重空间表现的朋友们值得考虑舅疗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暖:31.58万元   市场优惠点勃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隋,所以变化并没有其余车型那么大贝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思熟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格息氦堪,棱角分明才是其主基调慈旁宽。   后方整体没有太大的改动胸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了购,设计很好的与前大灯相呼应蔑淋混,夜间看起来十分的醒目埃心非,整体也很协调范苔。   小结搽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看款,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力假,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点境,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毯休,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉会,途观还是比较不错的选择寇蛊脑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俄:25.28万元   市场优惠肉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖。克斯的外观棠,那么这款翼虎你必将也会喜欢牡剖熄,因为它的造型就是一款大号儿的“覆克斯”劝毕。单条镀铬饰条所组成的前中网随,显得整体十分的修长酪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兴摧剐,提升了整车的档次勉懦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爽。   小结塘睹:翼虎是福特家族的新冻ū炫隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅绻牵克斯的身影池,而对于新款腹拢克斯的整体造型惹,个人觉得还是很不错的红赤,那么如果您要是和我持有共同的观点嫉观,并且想拥有一辆SUV车型遁晒,翼虎绝对是首选范围乓康恋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疾金:27.69万元   市场优惠臂使焦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刚客连,但随着Jeep旗下车型不断的改款缺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洞女缚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欠衔,圆圆的大灯以及垂直的中网斯,无疑均是Jeep最原有的样子胆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狼票掸,无论是后风挡还是尾灯衬臂力,都为方方正正的样子懂隶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伸。   小结统达拣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯薄,淳朴造型及棱角分明的设计事,在保留Jeep家族血液的同时赂,也为整车的空间做出了较大的贡献嘎喘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犊纺,详情请阅读后面的文章陋篮。   外观总结魄呸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性境,基于每款车型的特性封锤星,有的为小改款陆巷恳、有的则为全新一代孺锻,所以有的基本没什么变化丛碾、有的则“面目全非”亥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勺税,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别项梁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羔钎纽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绊堵辨。通过每款车型下方的小结蒲陡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型郎抖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怀囊,你可以理解为营造纯正的氛围体魏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来监,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合誊茧溯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致南筒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed市闻席,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍固姆呻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巴,绅士气质是宾利的“看家本领”胺。往往圈涎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质解锹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去干,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歉痞。现在论摄稻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弧堑屁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掳。自古以来孟,“Speed”一直是宾利的性能标签惮晤榔,以此向2003年垄断勒芒冠捷零、亚军的Speed 8赛车致敬兄遣溜。    作为宾利历史上最快的量产车型惶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柬,当然榷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虽。    伴随著经济实力的提升痪伪恃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强础眷,当你身处被“泰禾北京院子”摧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规美卑,肯定会追求更高层次身份上的匹配派令。我几天前去宾利销售中心兴梧,它长廊式展厅规那欤宏伟涡,处处是浓郁咖啡香话,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利破亩杀,对其购买力是不置一丝的怀疑晤捻。我想齐念,只有宾利场、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梨全蹄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淳吭径。我敢很确定的告诉电脑前的你们斥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酸坏寐,在中国未来一定能卖到脱销眯欣浚。   >> 写在文前般纶单:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年借绵玖,英国品牌的表现令人忧心忡忡校亢诫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涸蜗,它们目前都散落在世界各处刚桔,有的受到追捧有的则走向终点淘颂仕。即使获得成功的英国品牌榔潦,它们仍为自己贴上的“德国标签”徐、“印度标签”的身份感到忧虑木,毕竟票会划,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涎少。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廉取陈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勘傻、原木的袅袅余香浩,这种气味只属于宾利踏踢狸、劳斯莱斯们袍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头集卷翱。    从业这么多年兰棚宝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玖餐休,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涡,囊中羞涩遥不可及自然很重要洁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颈。我认为一辆好车乔藤鲍,应该让驾驶者舒服挞戈、安静懂、惬意的完成从A点到B点的旅程妻萌扭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甲,却实现不了我小小的梦欺聊。我一直认为膝伙,真正的贵族儡定,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梳少,即便妥协仍然能坚守初心床。此话适合改变自己的GT Speed顾刷,你知道吗长?世上最难的事情就是超越自己棋善顿,GT Speed做到了 瑟赐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义停,当你启动它时锌然,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汤箔钳。   >> 外观舜卜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萍蜕,作为宾利目前最为畅销的车型褥豢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狄朝男。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豌驳。但是茶尝己,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搏溅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者协帮汇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舷嫉。当然歼剐,大部分“土豪”车主也不在乎瘫轻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成曹。    外观提升不是GT Speed的精髓盆芭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隆死淳,动力翔巩仆、刚性恕侠、减重上的工作任重道远酸堕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吝挟,仅有2.3吨悲酪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奇群。不要小看这350kg窟查,几乎是一台V8发动机的重量试。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件檬蓬塘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罕、多连杆后悬挂和防倾杆等泻藩菜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咆掸,分别是Burnt Orange(橘)莽瓢弟、Sequin Blue(蓝)熊勃倡、Excreme Sliver(银)玩。为了凸显GT Speed的特殊故庙宿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桥堑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谰概敖。宾利工作人员表示经炮笑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羞渤,尤其是在中国等兴新市场更是突出劣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛊似。    你知道胖子多么努力吗澳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逼竣僚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超被。那些把高性能作为卖点的品牌俩炒仓,现在宾利也有资格和你们一较高下薄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喉蕉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砂辽糖,其尺寸为(mm)挤急全:长4806哨乌、宽2227路弦差、高1394菩,轴距为2746mm寞豹浑。我知道背,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舶,为了让你做到心中有数吝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枯到。与竞争对手相比耗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先计涂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑魏馁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车葛洞,哪怕国内的环境日趋恶劣哆襄边,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值快磐藐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熔喘罚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栏惨磺,整个过程大约需要22秒侠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屎废,从而避免占用后备厢大部分的空间糯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘日猴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侩汗斧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堡,没有法拉利暴躁绦镶,缺点恐怕是不高调程。不信你点击上方视频听听视频里声音椭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结箩: 作为欧陆GT的性能旗舰晌雷泼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翱残霸,不仔细研究根本发现不了它的区别彤虐。虽然外观变化之处并不算多幕功,但是对于轻量化绩浓图、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豪固。" "   7月21日季韧痘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华跑潜、北汽E150悄,成为第一期家用空间王冠军汕猎蜗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粕闪。它们会有怎样的空间表现壤芹,不如一起来见证认队。 本期内容开始前淳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧末推: 好了零摹斑,正式开始第二期内容另。不过简单说几句翟匿峭,为了没看过第一期的网友们涤寐疟:    你可能会发现头,随着岁月流逝牡掀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭不,也当起了小爸爸规皆。恰此时僵甜,他们对车的选择可能也有了新的取向揽藐,空间大南帛醚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嚎薪。    基于此鲜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豌潦吵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倾芹勉,让大家对车辆的实用性有个较全面氨食、正确的认识埂陕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擞、模拟一家三口郊游的情景实测屑错渴、细节空间的展示股斯锈、实体娃娃的数据测量四个环节进行雌犊木。   话不多说脐贪,有请今天的选手际兄,登巢衫铩! 第一环节朝蹋茅:堆放整理箱你碉吞,能放多少放多少    由于很多厂商抗嘎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雄脆锯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骋搓,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数群穗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛊,并加以不同颜色区分咐,目的是给你呈现最直观的感受凡焊挠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据僚氮,仅供大家感受一下弛始。今天我们拿箱子说话卯灸烷,看看它们这种数据到底能装多少箱子拓骨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霓瞄:由于时间关系检,我们这次只借到了骊威的低配版敖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒成,但高配版的骊威有这一功能戒任凑。 首先出场的是骊威惧咖膘:    状态一贤:单纯的后备厢空间 状态二路:放倒后排座椅后的空间 状态三非:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尉百: 骊威一如我们所想的那样氢麓培,空间的确是其一大卖点铅胚鳖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邢,小伙伴们都惊叹了!骊威弄,实力不凡股廉拼。   其次出场的是致炫独欺:    状态一巳鞭伎:单纯的后备厢空间 状态二激势:放倒后排座椅后的空间 状态三哭卜怜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抗瓢: 就如文章开头介绍致炫时所说撮樊,空间胸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咖家。通过这一环节放整理箱的测试逛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辜翅淳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雷碾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赐竞廊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二固离甘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凑: 通过摆箱子的实战蜗,以及上面表格数据的对比陪谁泵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利始。而致炫与骊威差距也并不是太大疮,可见其空间不可小瞧捕。接下来又有哪些好玩儿环节氖漓纺?而两车又会有怎样的表现呢烩槐迷?请继续往下看父。" "   今年5月擦恍冀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茧?9挡无用袄?自由光深度试驾报告》)膜踢农。当时睛城鸽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惰疵诺。    6月慨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唐酗。不过3.2L版的离地间隙皖、接近角槽、离去角哩夺涝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少市领形。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忌辆?    几天前偶,我和赵璞惕函簿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澄蠢雇,这车还行不行芦榔?    我们的第一站爽,魔都上海长腥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脾嘲设。在经历了噩梦般的改签芒顽、等待崇享梁、登机蛔、继续等待之后瓮萌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膜模。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瓣:“游遍世界各地冒,开尽天下好车恕九。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谱强醋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的付梅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隧仓吴。在此我可以不吹牛X的告诉大家闷,我在纽北环实际驾驶过茎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靛冒鲤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型儡帝抖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崇,在国内也非常抢手方颠系。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纳软。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邦,基本保留了GTI所有特征椭孰蔑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升握哪钢,在舒适配置上也更加的平民化汐截。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泞洼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戒瘟,例如两边的侧裙以及尾翼等炔旦磷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杀穷。但低调的外观也有自己独有的设计元素暗,例如车头处GTI特有的红色的拉线腿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黔庭呸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中露皇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斜负囤。另外劝谩,新车的LED尾灯造型也很有特色捆。海外版GTI提供了红色衫淮弄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冠铆怠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吴画,但国产后或许可以与国内的消费见面骆呢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芹讳脸,我把它们大概分成两类记:靠谱的和不靠谱的赖潜。不靠谱的原因很多氏戳,有些续航里程太短炊松,上车就开始为电量担心;有些性能太差速,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醚侠,几十万买个两门小车贸徘,真当我们都是土豪吗阶南?   不靠谱的理由千千万牡诧麓,靠谱的标准则大致相同梦。续航里程不能太短挡辞,加速不能太慢疙,最好还有些实用性敛,价钱不贵就更好了竞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巴充舷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平董箔,拿汽油车举例的话醒下汤,90%以上都算得上靠谱伎停。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懂灭哎,能达到及格水平的车型却不算多澜骑。我们的这辆测试车是2012款的锚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脓骗。还好时隔两年敛,e6的动力系统并没有发生大变化苗,只是外形和配置有小小的调整钮。   续航里程畅脸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧概胃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袒丁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赤,这其实只是理论值甘掠叹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仑订年,实际用车时很难达到抵揽乱。夏天空调腿纲喊、冬天暖风蛙椽、高速快了观裂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碉。   这种电动车只是日常通勤还可以眷蹋韦,但稍微有些想法劣,想去见个朋友合、买个菜第,心里就得犯嘀咕距。这种心中总有事悬着的感觉很难受秤汾剿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吭解蹬。   由于时间原因狡盗,我们只能简单测试一下e6的续航能力吼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里违休秀,其中高速路况三分之二侯谱,城市路况三分之一聪鞋谓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倦售强,我们的行程其实就是三段练签奥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玖签,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拿殊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冲蔑,显示续航里程320公里停簇。完成第一段高速路程时(43公里)倘萎能,电池余量82%(耗电17%)碉天线,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胶触蓝,电池余量63%(耗电19%)猴下罚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捞,电池余量45%(耗电18%)嚏通,续航里程134公里(减少61公里)沧畴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚼想欧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莫,比如第一段高速行驶搬纬丹,续航里程减了59公里嫁商镜,而实际行驶了43公里冉钾昧,二者大概是0.7倍的关系罕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诫钝禽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近霖羔,拥堵路况似乎还更费电一些森端。" "  近两年惨累鼻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮承烂邪,很多大厂都推出了自己的纯电动车氰檬,先不说比亚迪这些纯自主品牌夏稻拔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车队卡。今天嘘熟,我们就提到了之诺这个品牌帽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌风墒,主打高端裂裤,并且未来也是只进行纯电动车的研发练氖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浅。今天妒饯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亩邓柬,下面我们就对这款车型做一次体验凭缅迸。   之诺1E只租不卖顺隙毯,租赁价格为囤溃:日租金为400元/天陪剖袭,长租(3年期)为7400元/月吕,现在消费者就可以对这款车进行租赁文浅百。   租赁价格包含淮:车辆上牌泪荷驴、充电盒安装(7.5小时充满)薄娩、保险岗、每6个月一次定期检查保养触柔错、车辆维修钩炼圭,7天24小时道路救援鞭鸵、拖车以及备用车辆等搽陆惺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肋陇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钩喜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虑沸痕,虽然亮点不是很多恰涟雇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鼓陵店,树立之诺自身品牌的辨识度箱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酬焕镣,辨识度极高楞咳痞。 既然是同平台打造锤伸每,那么轴距和宝马X1也是相同的危船会。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宦莱,尺寸为225/50 R17锻,这款轮胎最主要是为了节能考虑棚壬。   本文导航   分享到段豢材:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勺,它是南京依维柯生产的车型苯,隶属于跃进品牌旗下辨材,是一款定位中高端的轻卡产品没夹。该车是在2013年1月首次发布的仑斗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咯吨,为用户提供了更多的备选车型咖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现砷隆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肛围,宝马向来不走寻常路蓄倪叭,旗下的SUV并非越野硬汉嘶迁秋,而是更加注重公路操控性盖该,所以在外形上也有着自己的独到见解咸。Coupe原本只是轿跑车的特征察肩戮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上趣耿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氓卯累,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笔。在这种背景之下外薄翰,X4应运而生干午。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验殊婪位,宝马对于X4的设计便更加得心应手妒冯。从车身尺寸来看皆涸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勃型矾。然而实际感受上兑凤烦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洽。它们的关系就如同X6和X5柏徽妥,一个张扬腥秒苦、一个低调钎奴天。要想耸穑酷呕感?X4很在行莽渺乔。   这辆X4的外观加入了大量M套件肆,进一步凸显了它的运动风格妮。夸张的前后包围降低了视觉重心尚迫邦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角败事。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疚?所以匆,接近角纠甸、离去角这些数据对于X4来说绒喉,根本不重要到估。   和X6一样观,性感的臀部是X4最迷人的地方虑皆次。如果从车尾来看蓖癌禾,X4确实比X3运动了不少掇辖解,高挑的腰线齿、厚重的尾部都能给人很强的力量感苗滩徘。对于35i来说另,单边双出的尾排着实有些低调哗迫僧。尾灯的造型是典型的宝马风格啤,造型简单嘉汕、大气铣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮文示,前245mm汉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性葡司快。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)方蠕,这是一款综合静音吵魂梧、舒适嫡、操控于一体的轮胎僵籍。在我看来济期涩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毯陪,似乎更为合适钮曹瓷。" "  原标题宛暮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)败令,该车除了外观造型犀利烫、内饰豪华懂窖、配置丰富之外噶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样獭。作为一款以年轻稼畏、时尚为主旋律的产品蟹,NX开起来的感受如何究抢,今天我就为大家正式揭秘垮好佃。(注率:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狈,如NX库黄、ES皮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍财井讳:   NX车型的外观内饰设计风格恋脐,在之前的文章中我已做了详细介绍喂寒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冬缮。从实车给人的感觉来看贸拈,它的确做到了这点怜脐诲,不少人见到它的第一反应就是表水:恩芜宝滥,这车挺个性冷兄秘、挺漂亮淌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计救暖屉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度书。此外踞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拆骂琳,进一步提升了科技感涡。不过它并非全系标配皮唤,在入门级车型上近光灯依旧是LED泄,远光灯为卤素灯泡碎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨看搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寐馈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膏项颇、宝马X1做直接竞争秦哭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES省洗锭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兽娠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严锲俊,其中一款为17英寸鹤,另两款为18英寸尽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂录,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匠控,在国内的售价大约1700元/条叭半。   车尾线条与前脸相呼应撂,造型犀利叮咀控,棱角分明淑,以凸显整车年轻桅挝拳、运动化的产品定位纳。同时韩惰,尾灯设计十分用心口,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吓,特意在接缝处增加了一小块LED夸聘。   内饰方面俩废,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准备,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贬肆客,大幅提升了车内的豪华氛围累。   据雷克萨斯厂商人员介绍耗锋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俏青放,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肯辫,它的使用方法类似于电脑的触模板灭,并带有震动回馈功能氓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用处盎发。此外雄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统男桂绞,我们咨询厂商工作人员胚,这配置会不会引入中国莽,对方并没有给出明确答复垒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赡蘑亥,作为家族中的新进成员纲,NX的表现自然也不会差斧承。为了符合它运动化的定位年寒弄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强典糠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现复漓探。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刃慧。   在海外锯那栓,NX提供了全景天窗镶茫担、普通天窗和无天窗三种版本的车型粕豆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宋,采光效果很好瘁现,但无法开启秀酮水。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闲,采用的是外开式设计供。可以确定的是哪,上述两种版本的天窗都将引入中国惟,至于无天窗版车型是否会引进雄镐龚,暂不清楚拆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妻丸伦,马自达CX-7在海外推出;2009年念舅,2.5L两驱车型引入国内灸,售价28.8万;2010年耸,增配的小改款车型上市认,售价29.08万霸缴浚,同时宣布国产意向;2012年歪建,海外CX-7停产;2014年和,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胖,等它国产的人此时已经老了四岁了曹。   从以进口的身份引入国内汾,到正式国产经历了四年左右的时间沉楷,在这四年中进口CX-7销量并不好陡耪,一方面是当时市场不成熟闷铜,后期竞品丛生将其埋没了肺。另一方面原因也在其本身暇篡,比如定价高揭拆躺、2.5L发动机动力孱弱等等俗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爱群。在测试之前位,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牌负,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谐,搭配6挡手自一体变速箱镰崩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慷,只不过调校要比CX-7上的更为激进性沽。即便如此冷菠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼届蠢。   油门的设定比较灵敏飞腹,起步和加速初段都还比较轻盈熬播划,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胯檀,而不至于拖沓脚诗,一切都显得易于掌握斜钮。变速箱和发动机配合的是那么默契喂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位心昂,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒙,1挡与2挡的切换有点闯动而已咆馅,问题不大墟川。   转向和悬架的设定偏向运动吩络侨,采用机械液压助力的转向系统比较重碱藏篱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣珐汾。悬架没有“忽悠”的表现切妇品,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尺痘薯,车内乘员经车6伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甘毙。悬架后段偏硬吨,在弯道中并没有明显的侧倾法驴申,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陇及。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姐钵,动力供给够积极其炊,表现不错钢念,驾驶感觉非常轻松矫霸毋,动力的跟进也很是及时侨狄鹿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)么诵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm某,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搅胆,而且不是那种喷涌般的迸发疆扭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞪,给人相对内向保守的错觉递具贰。   CX-7更擅长的是中途加速物乖系,比如从60公里/小时开始死杏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吨漏琅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓角,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冠,这几天这种沮丧感时常出现硕垃。不过也正是这个中段加速的特点笆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举博,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筐,稍踩油门就奔向3000rpm甫陪轮,便能得到很好的响应范该,仅有极为短暂的降挡迟疑借,随后就催逼出了足够的扭矩喜。简而言之全,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汕灸,容易上手娥捕,各方面的表现也都算令人满意茨拉宠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘫,涡轮增压器起到了明显的效果呵题韭,就像注入了某种精神类药物抄辣,虽不时刻保持着亢奋状态酸,但兴奋状态确实随时可以到来暴恐,一切都听从指挥诡卷溅。这种持续的加速感可以维持一段时间华穗矩,心里不禁一阵爽快台,当然胆剖辽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗣沉聘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肆怪胸,消耗燃油17.94升廉吼,平均时速为30公里/小时赣犀桑,全程开启空调融锈桑,平均油耗为13.3升/百公里滴遁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裁,CX-7绝不算省油的那类瓮埃,准确的说是比较费油换泞。另外炊火,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洗畔女,无疑使用成本相对较高挖讥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陕价,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章税勤啪。说实话尼,那是我第一次接触这两款车念遂癌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象年黔竣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阀,动力同样够用侥,但输出并不算线性凤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诞。当时我就在想藏霸溶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孩洁理,而如今厂家真的这么干了骗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灿,增加了几项配置申刊握,外观方面几乎没有改动变冠搽,图中的这款车只是增加了车顶行李架凯啡尚、车尾扰流板和挡泥板等选装件疏混馆。   这款帅客HR16是一款7座车型氨,它可以满足国V排放标准撬呵,车窗后半部分采用了隐私玻璃殊刀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钩篙康。当然湍,帅客实际上是一款既可以满足载人可截刷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)界炮凸,所以它的车系中包含了5座睦、7座乘蔬滥、国IV桃、国V等各种不同版本莽凶独。   除了挡泥板之外窗菜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炊长,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崇灯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统截潘,其中的最强模式叫作“Dynamic”棠,译为“动态”科。有意思的是媒叫,在英文里貉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歼煞浇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机递鞋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骆?——开启动态模式刀琴,就等于点燃了一根无形的导火线码。   要追根溯源的话拌匣趣,炸药起始于中国税,属于四大发明之一霉,不过相比中国发明的黑火药恫萍顶,硝酸甘油平时更加安全可控播烘,而且破坏力更强腾想抢。奥迪RS 7同样如此败,它多数时候表现得比较随和桐答显,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挽舅庆。   首先从外观上就容易看出它很厉害毙。奥迪A7之所以独特故厢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杰,人们将之称为“Sportback”繁剩九,在我看来胺徽,它的廓更像是一只优雅的海龟陀烩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凛绒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绵衅孰,所以它已经不是传统爬行类的龟逻徊痪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氢救,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同靶鳞堡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卵,让人不由自主的去稳稳扶住3脊据充、9点位置祥钝。   在风骚的外形和各种真皮平丝、碳纤维材质的覆盖之下笺搁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秸柑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别死贩,这一点很好冗糯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群城喷。即便在这种情况下遍号效,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浦俩翘:谁给你的自信卖这么贵鹃绞搅?不错洪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斥五,它到底是盲目自信还是厚积薄发豁闯颅?我们一比高下伙。 外观对比沮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俄素论:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缮需朗,所以我决定说点可以量化的东西旧。首先辞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现光屎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鼓。其次可能是由于动力的原因桶誓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽离觅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兢串,备受关注的长安CS75正式宣布上市物铆草,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恃。在前期的试驾活动上薄守轨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撤胺,并对其驾驶品质给予了极高的评价亮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘘,和手动挡车型相比撩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辈酗。 ● 外观内饰的简单介绍刻丛:   在外观方面毁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坟柿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柒缔鳞,甚至连一个小尾标都没有输庞狈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿密细,但1.8T车主可能会对此有一些不满检缝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邓耿,轴距为2700mm镭归,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恋酸、奔腾X80以及哈弗H6盆钡,CS75还是相当有竞争力的牌啊,它的轴距和长度最大抄,宽度仅次于哈弗H6敖喉,高度相比瑞虎5矮了35mm淘睡。   在外部配置上瓜判,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统为盟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赋递。另外芥美,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寿体琴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果频,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致习纺浆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞭即洁,市场售价约为700元/条妹冀文,在同级别中算是很厚道的配备了蜕帝。此外示,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吕,只是轮圈被替换为铁轮圈管,还是俩字——厚道杰淬翁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足标价棱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板圈,看起来更有层次感痹煌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锈、设计毫无新意陛、用料也很一般等不好的印象伪顺粮。不过近年来蒲米癌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蕊搔俺,长安便是其一蔼策,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视团负本,也很难找出它的缺点廊,按键踏、旋钮的阻尼适中慰闹,手感很不错结。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏里淬,分辨率和反应速度都还不错萝帕,不过在功能性上它只提供基本的导航郝弊蓄、DVD埠怀、电台熟浪猾、倒车影像及蓝牙功能步糕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冲及色,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汰郊棵,但是厂家对此并没有改进崔礁攘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倦谈吨。但是脑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琴炉拓,同时设备名称也无法显示完整使及,在用户体验上还有提升空间础。   不过弓兑僳,在一些细节处理上槽疤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意顺是。比如在挡把前方的储物格拷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舞甜槽,不过这块材质却为硬塑料苗,实际上根本无法达到防滑的效果拘骄。另外爱诵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯程凌膝,这点值得表扬现戮,但必须手动摁下开关才能点亮丘薪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谐隶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果列陡。座椅填充物软硬适中贿,刚刚好寿,并不会软到开久了腰疼掸,也不至于硬到硌(gè)人胖起秀。除此之外垃涧热,包裹性表现也很不错豹排,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帆纱内。另外世,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒲圣。   车内乘坐空间表现上染犊,身高180cm的编辑身处前排厩踞梢,头部约有一拳左右的空间扒朝,此时移身至后排渡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霜挞。作为一台紧凑型SUV车型甫萍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喊钠。   来到后备厢菱佳袄,长安官方给出的容积数据为590-1560L递介钝,表现中规中矩绥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颓晶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果查换,增加消费者对于整车的好感度悔隙开。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淋,如今市面上的电动车产品越来越多炊克晤,开始逐渐走入人们的生活蒂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笨石,大家对它的了解可能还不是很多读琳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鳖。那么这款车究竟如何呢脱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撼苗示、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攫普,我们终于有机会近距离接触一下海铅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辑徽椭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗡币,因此其与众泰汽车合作肝,推出众泰知豆电动车档崔铜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同故瘦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惠棵汕?不管你信不信掏,反正我信了婆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱步土凌,售价为24.98万-28.98万元睦,共有三款配置可蚜妓椤,全系均未采用quattro四驱系统罕小,取而代之的是前置前驱的驱动形式啃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笺叮姬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水童,1.4T的发动机到底够不够用抄径拓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壁扮,这些问题都难免让人担心案。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隶,它又是否值这个价格歪,下面让我来终结你的这些疑惑房惊华。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顶弹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱麓分仆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样副,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境负鳖,既然大家都关心这一问题腺航,那么我们就从这个问题开始一一解决溃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湾陕帝,其最大输出功率为110kW桔送莫,峰值扭矩可以达到250Nm洪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擅,动力储备不足方面的顾虑掀哎,但是这些想法也好顾虑也罢醋探累,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了记冒怀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涝界桃,油门初段的旷量微乎其微廉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妮,当发动机的转速达到1750转时伤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩插剑魔,强烈的推背感也会随之而来监卞,如果你不是冷静下来思考一下嚎枷卉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缝耸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候练河踞,一开始的想法和我一样漂,换了1.4T发动机之后佰,动力跟的上吗怕?心里总是怀揣着这样一个疑问虎柏,但是当他们开了一段时间之后吭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溺廖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格农阑焚,处于D挡模式时康,整个动力的响应虽然一点都不迟钝协,但也感觉不到激进的性格陷。但是当车辆处于S挡时勺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绍吕,整个车似乎突然变得紧张了起来赫,时刻专注着你踩油门的右脚迪,稍有动作便会迅速做出响应扫删脯。   在城市的驾驶中兼聪叫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泵,当你深踩油门时芳桥吾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谎弊磨,或者可以说睛倪疮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态络人。此外操城,作为一台不折不扣的城市SUV酞岗剩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桃操舶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膳侵铜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阔钢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆清刑,整个加速的过程非常线性傻嗅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拓诗壕,不会表现的非常神经质臂镀甩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奴献,这台变速箱给人的感觉非常聪明氛恫海,可以准确的猜出驾驶者的意图冕,在换挡的速度和时机方面非常到位荤袒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咐片。此外滑佳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烧。当车辆处于D挡模式下臀睦,当发动机的转速达到2000转时无,这台变速箱便会进行升挡的动作估,从而保证日常驾驶更好的经济性堤哇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应被敢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止先袍。   这台变速箱也并不是近乎完美桃,它当然也存在着自身的不足榔履矗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宿蹋,尤其是在低速的区间内乾鼎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感善。此外悲,该车提供了四种驾驶模式的选择刑木,分别为经济记输途、舒适擂错、自动和动态模式款善,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冕。 性能测试洞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剐冷迫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桨,最终的破百成绩为9.14秒劝焕讲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纯饭驼。奥迪Q3在三挡时完成了破百猴端墙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程害。此外湍很,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熟,非澄邓牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俯,整个加速的过程十分平顺和线性枪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势写圈辞。车辆在全力起步的过程中侨轻驰,由于没有采用quattro四驱系统讽虏,车身有轻微的抬头现象汀辞禽,前悬挂的拉伸比较明显话褂。 性能测试几粮饭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勃瘟边,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蟹翁善,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲜桅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凄傅莎。在整个制动的过程中略汕,G值适中保持在-0.9到-1之间起,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厕裴拷,前悬挂很大程度的收到挤压嫌孤鳞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垫菇琶。此外宿,该车在连续制动的情况下扛粉,受到的热衰退现象比较明显歪珐,在连续测试过后闪款判,制动距离增长了接近2米妊侥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壤挎,动力方面也足以应对使用的需求你,尤其是在低扭方面陛庇绢,这台发动机表现除了浑厚的功底陈靛坍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平单胖。对于一台城市SUV来说论泥垛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑零函。" "  你有没有这样的勇气日绍,一辈子只留着一种发型惭驰些,带着一种款式的眼镜杠鸿?或许多数人会摇头说不驹列。试想你现在穿着中山装考汐屋,带着大边框逼,留着中分头走在街上沧疲,别人必定会投来异样的眼光舅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驳,但有一种美处昂,却是永恒的成奴界,我们称之为“经典”榔柑。就像中山装逐渐演变成了“国服”丧掳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘉,看似过时的东西稍加润色饥,就会焕发出经典的力量膊敢兴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妓,也是一个互相佐证的问题儡。正是扛住了时间的消磨每涧,一个产品一种设计才能称之为经典罢。而正是因为它是经典媚般,所以无论时间如何过往郝形鬼,岁月如何变迁投戏,它依旧能代表着美描。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碴热。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衬催孙、保时捷911久裙岛、MINI这几款车了唯恢狠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泄山,这是一种财富邯己,就像一个国家的历史一样瘦琼肪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拓劣藤。但就像中山装一样仿,如果不稍加改动桃,依旧会被人说土气父,MINI也是一样古棉,细节的升华会有益于经典的传播和传承矩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邻仑排,是全新MINI车系中性能最好的策粳哗。所以车头车尾都会看到“S”的字样刮鼎歪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表高痹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部说,这是它彰显不同的地方来去趣,尾灯的轮廓更大了抠屑刊,但相比老款不够凝练免,同时你也感受不到它有何种审美的进步世邪社,个人感觉它是为了变化而变化秦雾。轮毂方面勃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桑戌穷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甩汝。不过瓜晒,在真正接触到保时捷Macan之前庙揽醛,我对它的真正实力也有所质疑说。众所周知标,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淋揽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秆?带着这个疑虑牡壕酵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啸颈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肮酿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辞妻翰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孙姑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型停讣谅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”输龟。在没有任何参考坐标的情况下干畴奇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的非。排除了惯性思维的困扰赡钳抡,对于一款新车而言或许并非坏事你。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藤畴蛙,因此有关它的设计特征我们并不陌生粒。作为保时捷推出的第二款SUV车型痘枢戈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耸痰许,同时也融入了许多独特的元素颅速凸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淑,因此在细节处理上坏汕隶,新车融入了更加激进的设计元素奢。    作为入门版车型酵辫抬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慑悸内,并采用导光条设计稳,其视觉效果更具科技感庐。   保时捷Macan的腰线位置较高绒系,车顶弧线在车尾处微微向下收拢空,营造出强烈的动态视觉效果群钠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纳咀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疙草门,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痊赎即。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棉,我的同事此前已经为大家介绍茹强。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍款。" "   ??????? 提起观致蒂炮洞,大家都会想起什么焦坟?这似乎是一个难以回答的问题遂。作为一个有着中国血统的全新品牌洼渡闹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惶。在2013年婚男堕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懦,一石惊起千层浪戚四啊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倾嘛兴。   如今吝曝输,观致的第二款车型唐,观致3五门版也如约而至厦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厂?它的到来瞥辟即,在扩充了观致的产品线之后谢魔玛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伶泛?自然是令我们拭目以待愁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堕硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今为怜娇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型工,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陈,时至今日都没有做大幅的修改痪寸。就是这样一个古董级外貌的家伙琅,最近竟然和新能源技术杠上了遍。2013年的日内瓦车展上卧廷奢,路虎推出了一款纯电动卫士虽,旨在告诉大家卫士宝刀未老挞人。而这些天磷领,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缸婚,看起来缄谰辱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怒谦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牢募顽,并未成为现实踏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墒襄此。   事情的转折点发生在2014年6月18日念,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车火下吩,并且这一次谷撵抹,车身上已经重新贴上了拉花斜潮慕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酒截,而是一台真正的电动版卫士墨康敬。   之后通过各种途径的联系屋厕魄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版童确骇,虽然这并不是一款量产车坡很捶,也没有任何电动机讨赣食、电池组方面的参数数据嗓卸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试田欧,我们认为此次试驾还是很有意义的坞。   ■ 外观造型冲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷定揪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士探。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滔俗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异榷糯。   电动版卫士全球仅有7台发,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巨痢,基于卫士110车型打造佃瓦,可以根据情况容纳5个或7个座椅丸秒,算是车系中的“旅行款”村。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挞龋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异副盛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驶壤导,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡改阂绵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溺犊块,丝毫不加以修饰雄躬。按照官方对柴油版车型的销售策略盎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皆揩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间韩虽。正对车头芦北,右侧翼子板的通风口也是镂空的磺,下方是空调系统的进气口传,而左侧的则仅仅用作装饰牢崩,所以是完全封死的状态慕体。   平直的挡风玻璃昧撇翘、小雨刷触掳户、面积可观手动调节后视镜塘爱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悉妨,而在这台电动版卫士上嚷痰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矮。   实际上非,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致己,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伎,电动车窗只照顾到前排乘客夹,第二排为手摇的步胸促,第三排则仅仅是推拉窗讹肮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沙蹬,确实杰蛾磋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冠抒酶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑰藕锻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纤前脊。   三窗式车尾设计除了古老外纠秋修,想不出更多的词去形容咖稿享,好在后窗电加热彤哇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豹认脸。至于各种不同用处的尾灯跑扔瞧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧险桂喝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陡尾朽,并配备了13针牵引电力接口关骡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啥。而对于电动版卫士来说搜辱,这款车的拖曳能力也非一般强大城瓤墩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡醒胯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置防。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯手春,在这四年一次的盛世当中槽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粹剐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣,在经过整体的细化改进后整体更出色贪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘劢嗦啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妨裁蒙,对于这样一款小车到底怎样男,让我们一起一探究竟测苔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棺幸违,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计废,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化媳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计好普,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格措,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择标,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴善牵可靠的选择行。   相比现在很多的车型泛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰温,个人比较喜欢这样的感觉斧墒蛋,朴素也是另一种风格橡起汉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懊礁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沥,可以说是起到了点睛的作用撮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创思,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耙荒差,看起来还有些运动精神触扑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚕,同时也是远近光一体设计九,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庇胆藩,更加突出其可爱的造型风格违犬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体极海,同时也表明了J2的一种年轻风格兴楼。虽然是一款定价不高的微型家用车小疆坑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逢弓,雾灯虽然不是什么贵重的配置身,但对于安全的保障还是多一分才好污钠仙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旦柔阿,实际使用中虽然刮水面积稍腥帧,但整体还是清理的非常干净便临。   在车体侧面造型上桑樊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肺艘房,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坚布,这样给头部空间会留出很多渐烽评,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膘攫。腰线起始的位置和大灯高度相同沮祈,这给了驾驶员足够大的视野空间抹挽妇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溅敞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摄。   在尾部造型上须麻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捎昆晒,同时加大了尾部示宽灯的面积咀匪,为了就是提示后方车辆注意安全孺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诗呵,内部非常的深不过开口非常欣氯淇恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荚娄撩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垫描桥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娜,虽然是钢圈窟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戈峡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酣稗。另外硕蒲,一直让人头疼的售价问题刻土,此次又出现了曙馆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滦促钳。价格问题请,在上市新闻 中已谈了很多剩烧冯,不过与价格相比怂祈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谁街普。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞘贡壁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓦,即将为各位解开疑问邯肉。   观致3五门版已于6月24日上市煤爱,目前指导价已公布团,售价区间11.99-17.19万元 串疟袄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韦:依然遵循简洁的设计思路莽坏,造型更显年轻面衬思。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头督,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仆朵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泪。可以说芒翔笔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舜,不过在细节上却更显年轻徐档轨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm峰攻,轴距为2690mm界函,除了长度缩短了177mm之外琅毯隙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闲埃湾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钳孪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卡备卜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诽窍。在车身颜色上觅肌,观致3五门版同样有6种颜色可蚜砉蠢弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕事奴,色彩更为鲜亮统梅,也更有时尚感郊素烹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起东署,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埠泛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劲间,而前雾灯也采用了圆形的设计评妻翅,更显时尚蔽卸能。另外蜡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涩、转向辅助灯和大灯清洗装置可漠评,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溺剂。   除此之外陡撑暑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大麻胺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腑霜,并且轮圈的款式也更加的年轻诬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18款藉穷。所以在轮圈与轮胎的规格上通抹多,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饯胚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍型闺:与三厢版一致奶蠕揽,细节改变不大蹄局。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纱力词。中控台采用对称式设计衅兑,各种功能布置规整畦,按钮数量控制在了合理的范围内朴镭,不会给人一种杂乱的感觉欢。平底式多功能方向盘与三厢版无异熟前逻,造型很有运动感矫,真皮包裹的外圈握感也很不错鄙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啦骂屉,除了蓝牙电话络推、多媒体播放等这些基本配置之外管报,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岛挽。除此之外蹿,车主还可选配观致逸云的增值服务莫锨雾,该服务包含实时交通路况貌、实时停车场信息和地图更新等蓖。 ● 座椅及乘坐空间肝:白色绲边真皮座椅很有时尚感烫铣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泡萄,与三厢版顶配车型相同匠替莲。不过区别在于啤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理癸栋镭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讥肥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动食告捶。   在乘坐空间方面芳马,身高173cm的体验者进入其主驾驶座课,并将座椅调到最低位置后楷,头部空间大约为1拳浆郊譬,显得很宽裕;而进入后排后答毋徊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踢申豌。后排中间地板隆起幅度较大圣场抒,长度也不适合搁脚吻,中间乘客的舒适度会受到一些影响沃暖。 ● 后备厢辅饱烫、储物空间和天窗眷蛊:后备厢容积403-1105升尺希额,储物格众多浦卸。   在不放倒后排座椅的情况下山咸父,观致3五门版后备厢容积为403升逗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苛噶梆。如果嫌这样的空间还不够的话核宏棉,将后排座椅全部放倒后裸,空间最大可扩大到1105升触凛。除此之外赶垛,如果您随身携带了诸如手机夸幕、饮料之类的细碎物品的话思耪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俱蜕湾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖仔拦茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惋祭,可打开的总面积约为0.22平方米竿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巫悔,两者最大功率分别为126马力和156马力伙涧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沦虐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别些鲜倘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外把,其他车型均采用6速双离合变速箱惠。在底盘悬架方面奇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辆撼薪。 ● 驾驶感受笆:底盘调校水准高垃科怯,变速箱低速平顺性比三厢版好钦持。   此次试驾会上佳枚,我们大部分时间都行走在城市道路中晃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茎头灯,起步时若是轻踩油门踏板矢玛,车辆的提速会显得比较迟缓逆,若要改善的话示己狈,需要至少踩下1/2的踏板行程芒输。对于开惯了日系车的朋友们来说谈小,这种偏向于传统欧系车型风格胜嘉实,而非“一点就有”的油门调星嗣校可能需要一点适应的过程匣控惺。   而在整个加速的过程中抹瞪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掏矮修,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跑,咆哮声已经传入驾驶舱田捂,可就是不见变速箱及时升挡娠盘。另一方面镣虏桐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萝猎,整个介入过程并不是特别的线性冒,其工作时的噪音也清晰可辨掇呈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闷阿蕾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氨梢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抢殿仑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棠蝗扦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼓,并且伴随着强烈的顿挫感必骗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多切落。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少把量,虽然顿挫感还是有刷么,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衫,那么我可以回答您锰拐掠,和大众的DSG表现相差无几抬。菠郴僳。   从观致工程师的口中得知设魂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碱黑吵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吵豹动,对变速箱程序陌绿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓶两舌,找到其中一个最佳点奉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低趣淋。   在手动模式下仓猾,发动机的表现仍然很积极洗捷吕,不过由于其低速动力输出并不出众邻势,其加速度并不能让人感到满意抹烂筷,很大程度上闷比冯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磺。此外魂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时始摹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甲凹抵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似比受。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滔亭,而在此前的三门版车型上熊蠢弊,我们就给予了相当高的评价汀烩播。虽然仅从结构上来看绒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控便侣,但作为一款家用车帝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性噬,高速行驶变道保证稳定性滩吝。事实证明芯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剃尝,并且从车底反馈至车厢内的声音罗吧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汞勺桨。   ● 编辑总结泄浓琴:   从我们此次的试驾感受来看忍当靡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逆、时髦的外形通肌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纽郎现。与之前我们体验的三厢版车型相比剔逆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步金纱溉,尽管目前顿挫感还是存在钮变,但已经能够被绝大部分消费者所接受了售脱陕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擞僳榔,有值得称赞的地方归脚蒋,自然也存在着一些不足魄袍策,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孺胶。另外南,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秃泪泉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元下啤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哥、转向辅助灯及大灯清洗功能梳顷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乔窜,这样看来撬害,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筹。不过瑟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钾敦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钱颈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝す迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间供,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍限肥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扯。但个人更喜欢两厢版本旗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镐便。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谭。当然次藕冒,作为同一款车踏匡垄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同温暮。三厢版本更加实用捍慕,两厢版外观更加时尚干练和如勿。今天带来这款两厢版爱唯欧绘拟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容百毙,大灯的设计相对保守了踌理菊,但也减少了人们对于这台车的争议性嘲烦涟。从而扩大了消费人群下坚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脖农效,各有各的美戚掠尘。但无疑话,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的葡。   侧面的变化并不是很明显怒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纷凄。相比三厢版要顺眼的多拉醚脖。车尾的变化同样集中在尾灯上危迹霓,尾灯的轮廓变化倒是不大狸充,变化主要集中在尾灯颜色的改变老。深红色的外围显得更有质感叫贺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话魄,越野车是最好的选择亮偿拟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咐购零,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炯豪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事协篡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辩锌贸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远患星,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霜登。除了电视剧的锦上添花湘签肚,BJ40本身的魅力也势不可挡韭扇敲,下面我们就走近这款“北京青年”腑嚷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呛遂。   外观/内饰袜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疵埔菩,或许有人会问那为什么还要进行测试式。其实答案很简单霖具范,之前测试的BJ40是一款试装车螺硅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疗撼峨,包括电视剧中车辆也是如此湃搽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变并,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轿。虽然我没有见过之前的试装车啦徒锯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异单,甚至有些地方与牧马人不相上下粉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哥户,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缉陕侍,这里就不再做过多赘述耪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杉窝,你会发现并没什么科技感纱,简单的线条节燃、硬派越野车特有的见棱见角的气质歌烷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晨颓。另外拱脾钱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留澳坟僳。硬质塑料质地的中控面板很厚实冻撑将,比起舒服的软性塑料手感稍差排,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境享迫窜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澄,同理使用织布座椅也是一样酱嗜确,无论您是刚刚涉过水扑羚淋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棚好,都不用担心瓶忱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器改浮寒,不需要华丽的外表去装饰合。虽然BJ40有着很浓重的模仿淬泼骆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碍叹嘛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仑肠,那只能说这个人并不了解硬派越野车泡筋世。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痊瞬厦,让人想到真正的场地里去撒点野粒嚼前。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拒釜毋?惊险的高速穿插嵌尖、精彩的甩尾掉头饲懊撑、惊艳的侧向双轮行进喀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拉庞川。时过境迁稗帆,萨博虽已退出中国市巢选,但把经典的两款车型(即9-3漂颂善、9-5)的技术留在了中国额,在北汽成功收购萨博技术后垒保短,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生古。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型构,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搁停答,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匪喜俊,主打性价比与实用性溶惯收。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涎突,只是在某些方面使用了相关技术而已凑椒定。   从外形设计上就不难看出帛涂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兑据连,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰春庙蔷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摆,同时车身上所使用的犀利线条陡铰,令时尚动感的氛围展现得十分充分卤曹腹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级型,车身各项参数都小于萨博9-3禾瞧,所以直接套用的说辞显然并不成立狙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出图戌,打造一款可以继承优秀基因架剂靡,并适合普通家庭用户的车型丸标猩,成为了设计团队主攻课程仿比。   上扬的尾灯组有种凝视的神情儒劝茹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降需胸拉,但紧凑的造型与简练的线条令,使其观感的持久性更好掇岗棘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哗断鳖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搐瓷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型需龋,价格能接受古粪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侈陆。而现在也有很多车型供大家选择串,包括大众途安香熊浇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择替搁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翰,它还有一个进口车的身份械课。接下来顾瓢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酚。   外观儡:起亚最新家族设计括李呈,略显可爱认,大部分能接受朗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哨冀,同时又有一种独特的卡通味道寺铝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磷,没有配备氙气大灯宛辫,但全系均带有LED日间行车灯蛋、透镜及大灯高度可调功能涂。雾灯部分的设计很有个性集赴嘘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怂畅葛。   由于车身高度降低店拈届,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啼胖,平滑的车顶线条降低了风阻系数捷括,流线型设计更加美观躺估工。全系除顶配的豪华版外仑犁,后视镜都没有集成转向灯功能廷冯。另外轿请渐,低配车型的轮毂也比较简洁火腑,轮胎规格为205/55 R16咀。   新佳乐车尾的设计十分简洁些颊鳞,总体看上去比较圆润坍翔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格成塘很,凸起的轮廓首尾呼应佃菜匡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛙骇臣,车顶带有行李架磁存闭,具备一定的实用性坞假。新佳乐全系标配倒车雷达功能荆拉士,顶配的豪华版车型还带有倒车影像马痕摹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屠炽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撩伴莎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯食。而提到雷克萨斯僵娜涸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啼讨,立刻联想到了舒适粱、安静等一系列形容词茄鸵订。   作为雷克萨斯主力车型耻圣,ES系列占据其在华销量近半壁江山肝沦,舒适菩扒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价客想。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扑覆刮,更是有充足的理由享受这些评语鄙婆。但更重要的是合答,在环境日益恶化份炽肥、石油资源日益紧张未腊剁、油价越来越高的今天肺幸华,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磺欣。   外观部分馈暖腿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型土,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狸司两。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓷橇,和前代相比进化明显剂靡砷。初次亮相时拜境瞥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搽。与丰田一样剑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格黎抒盆,目前已被广大消费者接受溅薪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磕。   外部配置上呸抱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓤谁灯,与中网造型配合不错会夏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格山佳,轴距2820mm毁仇鹿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泡,ES没有针对中国市场刻意加长嫩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剩,轴距比老款增加了45mm捌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哄泻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型橇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们誓婆。当然废急角,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起据。另外魂加娥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巷巴轮,更加低调协糕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缺邦茫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坊程从。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆括寐瞪、忘记沉默寡言的正装车主保项、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勘、忘记... ...算了酷,需要忘记的东西太多筛任袭,你只需要记得一点七,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谋佛胃。   奥迪的低调粱缺踏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)头。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仕。依托自奥迪A7的造型设计荣帕茨,RS7依然拥有优雅的造型嘉蝗,仅仅在一些细微的地方沽,RS7做了运动化改进系。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伤继、以及哑光附件任。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板思山校、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仕篇。   如果客户需要梁斥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茬,其轮胎规格达到275/30 R21踏醒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气静轰。排气管依旧体现出奥迪的低调届,外部看是两个椭圆形排气管钞嘿,而其实际是双出四排气叙鼓,因为单侧双排气有节流阀赴,用于改变排气通道副,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣殴敬氏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庇工宋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尽。车钥匙颅韧、平底三辐真皮方向盘陡、运动前座椅纶块、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能罗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灵滩荣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垮,还提供发动机增压压力剐伐钢、机油温度显示和圈速计时器等数据桨全烩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰槽屡,并提供其它3种材料作为选装郸。车顶内衬标配黑色织布衬巨村,可选配黑色Alcantara面料墒。搁脚板商荡瓶、刹车踏板休、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骂莲程。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碴够沃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葱、一体式头枕的运动座椅搓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料督俊男,并提供钻石绗缝魄纠米。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装联。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淮墟,就像微博上说的坑抬,一次刻骨铭心的爱情掏袖,一次说走就走的旅行什么的糖聪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浩矮,但在现实中矫,你不能永远一副放纵不羁的样子固,特别是在资金有限的情况下秦嗡坊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的究崔笛。此时你就需要一辆价格便宜貉、实用可靠的多功能车型臂姑聚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型录,分别是景逸X3和景逸X5逞朽,形成高低搭配产品布局推侨。景逸X3属于入门车型膛粟色,共有三个配置婪辆虾,指导价从6.99万到7.79万元儡奇吓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型技爆鲁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看污坑踩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酒。这款车的前脸采用了新的风格样式亩窗接,线条比较硬朗徊缎疟,造型简洁流畅看棋,同时又很饱满狮徘谰,没有过分追求标新立异的夸张风格哦推,显得更加沉稳嚼挡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衰,给整辆车增添了活力喂筷羌。   除了前脸之外从啡吕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唇,让人略感失望铺诺匈,好在整体风格还算融洽誊苦擂,不会给人前后脱节的感觉背。   景逸X3的长宽高分别为4382mm端烽、1835mm和1705mm睦嫡,轴距为2685mm百地,在这个价位上算是较为突出的水平了暴,保证了足够的车内空间坍标。" "  在固有的印象当中貉电,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下么疗氛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骑靛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程贫,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窘,作为日系三大高端品牌中的一名躬冠饰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赫烫癸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次修,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剑戚腾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腹判憾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贝克,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抱激,取而代之的则是一种日系的柔美风格寄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞎测花,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兑蕾喝,并且这种特点让别的对手无法模仿卑卸戎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杰嘉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挠寒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篇儒,看起来非常具有独特的风格郝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筋虾,不过看起来还是比较有神的汲梧茹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霖枷颇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盯哇绰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉艾令玩,这款车有这么长么吕姜?实际上后门的长度远大于前门室醒,不过整体造型并未收到过多的干扰蚕刃氰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格独漓,因为C柱的造型更加接近尾部缓擅豪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厘,腰线的设计在在尾部提到了最高赤麻居,并且从前大灯连接到了尾灯部分巩多。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垃尼畴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计限。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胺不凹,到今年4月20日其正式接受预定含,不到一年的时间蜡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饯拘。在新能源车量产伦烫朝、市售的速度篮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌愁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讲诫田,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饶似。当然玫缴,汽车之家评测新车的速度也不慢陪茹访,今天仓小,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孙兼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款省惟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款补,其中橙色的为增程式混合动力版车型矫堡彭,白色的为纯电动版车型赡断,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型该情无。   ●外观亢裴辖:造型前卫米庞沮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灌,我见到量产市售车之后书赁,其外观真难以与概念车作区分莱粹。宝马i3前脸造型饱满圆润割牟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现五暇柬。不过南,“进气格栅”四个字需要打引号了忿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溺郝副,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计的拆楞,让整车看着很有质感且与众不同臀舶裁。当然鼓泰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼殊欢弘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格年。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头关,但它的车身侧面看着一点都不显小勺硅敢。在我看来原因有三汐稳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扰穷徘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少簇速,给人感觉比较敦实凰。特别是车高数据前,它比X1还多出了23mm瓷讽勃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屏,达到了20英寸率估,但胎宽却很窄舌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宽需,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虫郎坪。有关这款轮胎新,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膜笔磊,基本都表示由于规格太特殊缄默,没有现货也没有报价际。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巳,很独特孤澎腐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓄扛蓬。尾灯采用得是隐藏式设计乐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撮妥客,用于显示示宽灯级扳、刹车灯以及转向灯等涛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧科奔,所有光源均为LED腔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寸没乏,欧洲市场上柴油车盛行已久接呛然,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仙。不过近来恨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求举辑裴,Jeep便是其中之一颓堪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淑上。 ● 外观介绍危:与汽油版无异罗逆,硬朗依旧踢授。   从外观上看脓恃蔚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型马歼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型动氛。新车的外形仍然显示出硬朗胖淋考、时尚的风格露携,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大躬晤菲,提升了时尚感寇串盖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扮坛,在同级别车型中“个头”并不算大谎汲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墓獭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°省榷烈。   在外观配置上筏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯房、雨量感应雨刷耽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汗。轮胎配置方面拖蛊让,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎保,轮胎规格为265/60 R18彤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秤车,规格也变为了245/65 R18磨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幢,我们会谈论什么嫂轿廓?是大老粗一样的外观摩镁,还是“马路杀手”一样的形象课沟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象但吴,笔者也不例外甜侥。6月5日下午朔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华四尸陵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象趁辖惟,原来大块头也有过人的大智慧菩欺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鞍刨鞍、FM两大系列俄缮胖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菏乐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罕技橇,中国区总裁陆博天到场助阵救。在听取了长达1个多小时的技术讲解后林钙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卉砍摩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毒驹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挡,最大的意义还在于为企业产生利润使磊贸。因此违晚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中癌,并体现在生产效率卉同迷、节油效率囊菲、完好率酥句酗、安全汐售、安逼妫和驾驶员体验六大方面堑诲脖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞳傅苏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证干散,而大众凯路威则开创了一种新的格局丰灭掇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粮趣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威套肠,而那款车型是针对高端商务市场的车型冲,虽然其内部可以进行简单的商务会议畏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脸唉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玲举救。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翁瑟坦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑趟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拓春矢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的日哗祭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磐呕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼实墩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贤苟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篙,只是以简单的卤素大灯出现卑性翱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯短,只能说稍显遗憾通剔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忍亥惕,并且其敏感程度非常高旱究。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糕泞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翘钵些,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糠吾懒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味接履悉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坷哗,在尾部造型上也同样是方方正正取,给人以刻板的印象槐猾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罐,看来稍显朴实无华杰桃定,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乃脐趟。尾窗的面积超大绥,并且配备了后雨刷枢拈围,可以说在安全细节上做的不错荤司。尾灯的造型也毫无新意霞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯濉,尾灯内部的结构也比较简单朝乌,并未采用LED也是针对不同定位的选择灰互侧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低愧晶,尾部配有四颗倒车雷达探头搪哪挤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玻谴。作为一款商务用车线狡报,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方禽,而旁边就是凯路威的备胎所在地宿庙芦,这样的设计使内部空间得以最大化利用斡。   相比国外的凯路威车型克,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂排涕,造型上采用了多辐式造型捻垦幻,轮胎则采用了邓禄普品牌僵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野煞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孔骸涵,我更多的会用臃肿两个字来形容它深套。圆润的车身铆芬,没有棱角的线条讳挥,大而无神的头灯递,都让我对它提不起兴趣其。第一次见到新款昂科雷时睬,我的这种感官得到了改变镜投。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屠邪。新款更加俊朗豆陌烦,就像是一个胖子惨,经过健身第踩,从大腹便便变成了施瓦辛格荚北。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面高,这种类似于点睛之笔的作用康讳,实实在在的发生在新款昂科雷上面让手。之前的头灯让我没有胃口假淀,尽管亲和力不错抱哗,但太没有性格炯。连同这个车身拉补经,都让我觉得臃肿无比竭吐纪,简直就是个满脸流油的胖子背。新款更换了更有张力的大灯痕,进气格栅也变得更具进攻性耿。这样的风格斥郴,我想才是大家喜欢的担。   侧面造型的改变不大弗戳拉,侧窗面积所占的比重依旧很兴 ,这和新君越钨、GL8都很像槐粹。给人一种重心很低的敦实感搭同伶。但对于车内的乘客来说毫缮,这不是个好消息喜宋没,过小的车窗影响了向外看的视野献湃擒。造成了不必要的压抑感嫡桨鹅。或许对于选择别克车型的人们来说摹莽,这一点必须无奈的接受了茹姬哨。   车尾的变化不及车头册,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搪,或许我会更喜欢它毖句褂。但事与愿违概,尾部的改变仅仅局限在排气管上藩湾少。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咸戚递。这多多少少会有助于提升质感辫袜险。也改良着尾部太过圆润的整体气质句扳。可以说柬粪郴,这次外观的改变节瓶灌,在这些细节上还是很成功的板博。相当于一次瘦身和塑性搅,让它的线条和筋骨更加分明哨烧沪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间填,纳智捷 新大7 SUV正式上市守嘲烷,官方指导价格为22.68-27.48万元修麓。一直以配置见长的纳智捷品牌兽突,在小改款车型上又下了一番功夫耽韶库,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赦咸圭。在体验的这几天时间里棠当瘫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价间皇。也有好奇的邻居询问这款车的售价槽,当得知价格只有不到30万元时答甜鹿,邻居更是深感惊讶擎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琶截?本文就为您带来答案其。   作为一款SUV青撅,“大7”这个名字一点都不为过坡呵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钝巍底,2910mm的轴距更是傲视群车浓,也难怪引得路人频频回头跨际曝。不只是尺寸席邯,本次试驾的新大7四驱旗舰版刃,整备质量达到了1950kg篙稿洛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缔厢啡。   作为改款车型距糯,新大7的外型经过了一番修改申高冗,主要体现在前脸和尾灯上贬手。大灯造型有所变化抚褂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刑尖缉,而经过修饰的雾灯啤鲤、转向灯和前雷达踩,给人以霸气外露的感觉岔诧。整体上改熔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痪猜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汉物,比较实用行觅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捶嘎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上限笔团。从奥迪A8的换代犀鞋并、全新奔驰S级的上市恃毁牌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涣告徐。这三家老牌厂商动作频频逻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扩悸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浅播,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今推黔。而随着混合动力时代的来临侯蔷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妒莫炉,可以说从那时起港翰拭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位词筋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掠胖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睫粗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盎侥,以期对它能有深入了解相。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的料七。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娠寄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娥既系。相比之下凉春咸,雷克萨斯LS在此方面并无优势锹骨歉,长度铝间费、宽度和轴距均落后于对手贾坛。   即便不看车尾的标识哆灭,仅从前脸上幽兰色的车标剧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型塘苟。而身挂HYBRID标识则意味着喊,除了树立当家旗舰车型的形象外布,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扣烫芬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功担课,只是在一些小细节方面令人有些不满悸吝。如果用最严格的标准来衡量凹芥娘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舱卫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酒卜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型断陪,这种车型的优势就在于钉恢寒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凸峡惕,还拥有了超大的车内空间惟矮春,优势显而易见骇赤,而今天我们来到了美丽的太湖嫂毁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹅,也让更多心意欧力威的人有更多选择惰垦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呈摹鸽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5景,不过从售价以及车身尺寸方面来看反杯,欧力威确实占据一定优势份。   外观上欧力威厢型车身造型虾尘廓,并没有阻碍它时尚的视觉感世,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狡立,时尚并且使用岭逛跋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观且渴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示使。   非对称化的中控台设计裁奠府,与1.4L手动版没有什么变化诽,首先造型上足够年轻协调畦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呵禾九。欧力威自动挡车型遣嘿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哆萍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仑蹭宿,操作多媒体更加方便涧钝。中规中矩的仪表样式没有什么改变脚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碌烫案。   本文导航" "  有突破有挑战侵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候始釜马,就会有这样的感受郡陪。它太挑战人们的传统审美了吃,怎么样也无法用大气媳、简洁墓纲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钱。自由光承载着延续切诺基的重任楷,就在这样的争议声中款款走来搪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统媒据房,挑战着经典潍观。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新患衬,在做颠覆传统这件事糖忿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念未酮爽。就拿前脸来说渭,好看不好看绝不是我个人说的算的吵,每个人眼里都有一个不同的看法尖哗停。或许慢慢大家就接受了靛匹酚。   作为一款中级SUV滴,车身尺寸上中规中矩钙,作为切诺基车型的延续靡老,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现建辣,但也能看到不少突破之处夕娘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃愧。   本文导航" "  从1985年开始模腐挺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟吾协,1991年出现在5系车型上哪频剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上疮。直到现在龄癌品,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术级哎。2014年5月22日漏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求损,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车献衔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么教莫凸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酶,新BMW 328i xDrive泞思、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坛唯。   第六代BMW 3系延续了这一传统通,将融合了电子气门控制掠僵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机埂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配去篇鞍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燃村,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痰溶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的信匠吗,要了解这个问题前回鸵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丹熊。齿轮传动式分动箱蝎潞,连接前轴的方式改为了齿轮传动骋,其他地方大同小异动。对于宝马X系大部分车型来说甜贫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纳级栖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扛江。由于前后轴均采用开放式差速器涣鬼,遇到交叉轴情况时卫伟清,也只能依靠电子制动来辅助乌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱馈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舱我淬,与齿轮结构的分动箱原理相同迸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梨饥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的复。至于控制多片离合器的方式论,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式午。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冕,所以常被用于装配在更强有力的车型上垄哥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器号衫,以对扭矩分配进行不间断地调节瘫肛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刀砰醛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骑捍,默认状态下前后扭矩分配为40毯扒此:60版,最大前后扭矩分配理论上比例为0吞枫漏:100到100速哇:0之间翅镜填。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恍萍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓦。扭矩分配可以在0.1秒内完成湾木。   行驶过程中笺孝,如果系统发现车辆可能转向不足低,也就是前轮开始被拖向弯道外侧还幌,就会减少分配给前桥的扭矩交,将几乎所有动力都输送至后桥磺航。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挠尉洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稼阶。一旦出现车轮打滑暮鲸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壳懦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辩挞。这就意味着非祭,无论路面如何突然变化刺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贰蹬,即使是在部分结冰的道路上咖究控。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解究钨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惦焕,其中S2属于一款5座小型SUV岭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下封盯,很多品牌都开始研发小型SUV死猾。而S3则定位于一款紧凑级SUV跺袱咀,并且采用了7座设计镀枫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何年凤甜,接下来就给大家一个解答迟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氰胯,这一平台就是北汽威旺M20的平台雇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计收台辣。但是两款车的轴距却不相同文,S2轴距为2560mm寝辑喘,属于一款标准小型5座SUV陋。而S3轴距为2685mm陋加,接近于一款紧凑级SUV霖躬煽,所以为了能吸引更多的消费者傅,采用了2+3+2的7座布局南存,主打一般家庭用车匠千情,实用性优先此。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伤覆匹,主要还是面向有活力的年轻人偏玲,外观设计更多偏向于动感的元素居多怪情啦。大灯组的样式也不俗套顿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侩久辆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胺采:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娇亲了,在车身尺寸上还是比较占优势的菲捌桅。另外2560mm的轴距表现也不错鼓硅头,至于它的乘坐空间表现如何米雷疥,在后文我们会有体验蔫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奋操蜗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趟背,车门不能完全打开的话糖,一些比较大的物品拿取会不太方便诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夕,并分别匹配3款变速箱铣券。此前桃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型便漓。而今天我要试驾1.4T车型米艾,虽是短暂场地试驾描埠帝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别款,特别是动力上提升明显栏。 ● 外观/内饰翔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祥晌悲,也做了到店体验的文章宠榔京,1.4T车型在外观懦裸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亨迟,本文不重复介绍佃礁踏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验高蒲盒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氓彪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僳驹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等估半妇,具有很高的品牌辨识度诬。同时在一些细节方面的改进陪考,比如重新设计的头灯佳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒜建痛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重会。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柔,采用了全新的发动机交,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霸零,属于大众的EA211系列么,动力性能比现款提升19马力和30牛·米崇氛,最大功率150马力/5000rpm惨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm獭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惯,而相比原来的EA111系列有了明显进步酶团握,首先是恢复了正时皮带霞底,降低发动机内部的功率消耗鸿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术访少,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴须,而喷射压力也提升到了200bar任徊巨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崇娄订,带有S挡和前加后减的手动换挡功能股材。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别射,前者顶部是“SKODA”的品牌名丢焙,而后者则是印了“DSG”的字样杜蔬。   底盘悬架方面土,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垛涸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涩。制动系统为四轮碟刹结构拔老,采用前通风盘式后盘式配置辣伶寡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尺论菠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骨部,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亮搞。由于是场地试驾伸乖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些开桑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仍超,能更好地了解车辆性能涎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来簧秤媚,只能在日后的试驾中再介绍摄纹徐。   动力方面纶便,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蝗犬男,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搭脓拘,1.4T车型的起步和加速更为迅速锯圣,而且涡轮的介入时机较早搅肉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盆捌,动力的输出保持平稳可控的特性旦伺村。   使用D挡时句敲勉,以1/2油门深度驾驶沁僳酒,变速箱升挡较为积极题驴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藐馈,而且换挡的冲击较型凵浴,不会影响乘客的乘坐感受逃。而以深踩油门的方式驾驶弛弯,变速箱会到4000rpm左右才换挡俗,加速感受更为明显垒干。   换上S挡簇毙,油门响应灵敏了许多锤娥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浆掣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侧蛋,在弯道多直道少的场地赛道里惮,需要频繁提速的时候煞绊,显得更为得心应手讲肚屏。   全新明锐采用电动助力转向系统聘悍曙,方向盘低速时转向较为轻松驳,而高速时明显更为沉稳沪昆,转向需要更大的力度糖獭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力效。   底盘悬架方面蔽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哎疲惊,在弯道中对车身的支撑性比较到位娥膏,方向盘的有着精准的指向性顷葱事,转向迅速而稳健顾。1.4T车型全部带有ESP系统膳温施,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候井,ESP介入的时间恰到好处短欺,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑞爱间,而这套系统并不能完全关闭迸社宋,属于比较重视安全性的设计酪十。   在模拟颠簸路况的体验环节屡辅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墨勉,然而后悬架毕竟是非独立悬架停搬时,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聪恰,仍会对另一侧有所影响蛔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甭。我们在之前测试文章中也有体验视频搐,请点击查看底乳桓。   更多精彩视频节撬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酶赁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少殊,在D挡模式下表现中规中矩控改,切换到S挡后油门响应灵敏僚储,变速箱的换挡节奏更为激进岛,加速感提升此,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巴啃。" "  2014年2月26日怒戏刻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苟秸俄。其中T5动力总成包含智逸版轰摊、智雅版鞍倦、个性运动版共3款虫蹲,售价为42.39万元至51.99万元僵驾,T6发动机版本及价格保持不变沟黑雹。   据了解蜂汇归,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术婆港,包括了新一代2.0T直列四缸发动机充拖盟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱手瓜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢替埔凰?本文将为您带来答案淘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化飞闭钱,但动感流畅的造型令人印象深刻牵钉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苍皖,正如北欧人给大家留下的印象剖。      配置细节上峦盎谅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜡,全系标配了ABL自适应氙气大灯份,以及感应式转向辅助灯光舜嘉橇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下岔涤盆,给驾驶员提供更佳的视野菩骡。   此外靶妨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湾袒蛋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筋,探测距离达到了150米潜哪,足以应付绝大多数日常行驶环境湘。此外极恰哨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刊撅芳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肪立。虽然这里看上去有些别扭乘,但安全性才是我们应该关注的峡。" "  限量淀澳、配额侥、上市前被订购一空嘉钎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雷。然而叙痛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时维杏禽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娘范堂。2013年抹寸柒,经过M部门调校的M135i披装上阵嘿的砰,性能已与1M十分接近寒匙,并且这次冲破了限量的枷锁享饺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辽。正当人们面对路上的1M投去羡慕拣线、嫉妒彪鳞沽、恨时静,宝马为我们带来一款全新产品蔡钎忱,并且它的能力并不在1M之下星淖,它就是2系的顶级车型——M235i硕。 延伸阅读摩水:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冬菊,2系可能显得有些陌生覆贸,其实早在40多年前纽吐丢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菏。此外饲,BMW 2002车型在1968年问世唾茫栋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锯碎庞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型把。至此赦筹,2系的到来并非空穴来潮谷汗弛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22航地,而这个平台也与代号为F20的1系共享横,简单来说得僵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腿枷法,这与3百、4系的道理相同揣桓。在2013年时皑楞廊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沁臀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艾闭猎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涧臂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幸肠息,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砷,从代号E82的1M车型扒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舜胃星,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受防敌盼,但随着时间的逝去屎,渐渐也成为了一种习惯凸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹅烧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓮,更多是出于对内部空间的考虑围祁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伎惹部,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数码孤樊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容实,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感响,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赐。   当然羡,即使武装到牙齿卫瓣碾,M235i也不能与1M平起平坐取轮,M家族的宽体车身氏花、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的版仁,就像当初1M推出时的口号一样“M首,永远从后视镜中藐视对手”锋巾,而M235i更多还是为了平衡性能答疗娄、实用性与性价比稻剔税,同时也为今后推出M2而留下些余地哄奈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铅怒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罐,针对绅宝D70推出后的社会反响奢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多编嫌四。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锰袱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喀揣帛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捂怒。   D50适桐记,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荚氢览,推出之后的表现往往是人们最期待的煎黑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侣光悸,面对D50的将会是极为严苛的考验希郴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醒啼驾,而成功了褂耸捐,也将有可能成为流芳百世的一代名车快尉。7.48-11.98万元的厂商指导价秀,可以说为这场战役的打响饭谩,开了个好头繁拣葡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靛骑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莎。此次担任D50设计工作的第,正是培养出诸多设计人才的博通公司盼题彭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点收谭丹,同时又能够给人们耳目一新的感觉叉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题标花。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赤摆窗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坡赂,但是当你接触过D50这款车后协连,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酣授,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机力。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沪咸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烧,但是当你将这些元素组合在一起时涉昂,却有会很快打消之前的念头朗协韩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计街。运动气息浓郁的设计手法猎泌第,会让你把D50和运动结合在一起懒琼,无论它实际的性能表现怎样哩腊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芍硷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岁椿皋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刨,面对不断推陈出新的竞争对手寥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面地。好在随着2014款车型的上市工,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楷险,而这支强心剂的主要成分也很简单妮污,一台1.5L涡轮增压发动机宏拖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凤,针对配置方面也进行了一定的调整芭偷,其中自动大灯丛筛、超速报警以及四门车窗铱瞥停控升降等功能均成为标配靶番,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撮泊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桂剩簧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冲炽琳。因为从早年搭载的速锐病染,再到大红大紫的秦粱痴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6负,它所提供的动力都不曾有变棋滔佰。传动系统方面辉父,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱户睫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淖久。在城市中经常用到的中低转速区间内釜,发动机的动力输出比较积极峰磐,并且通过涡轮的帮助酸,动力在1500rpm之后便有明显提升吴淡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奶汤,完全能够满足日常驾驶喷蹬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低农嗣,适合城市驾驶柏筐本。挡位之间的行程适中秸惧默,但手感略显生涩客梗遍。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜伟傥亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舒炽,而非车去适应你花。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晾。四辐方向盘尺寸偏大馆箩,回馈力度比较匀称囤撅宋,因此驾驶这台大块头还算是轻松套立,只不过方向盘的虚位过多藕纶博,转向时不得不做出更大的动作份。   前麦弗逊档、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狙凛隧,并且由于悬架行程较长东醒驶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勾逻枷。当然这样的调校也有它的好处晴免,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毁捍疗,SUV车型是一种非晨仙氩牵耗油的车型壤奋,毕竟以自身庞大的身形来说哪飞,自身重量就已经非常大了凶割,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机广眯,这也导致SUV车型的油耗居高不下吻琴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奇情扑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题外,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卡浇,在众多的SUV车型中筹撂臣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度温玖但。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栏痢,这种设计可以说非常的扎眼坟算钞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贾奸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抖儒炒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯场秘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凡彤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逻蹬汝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恒。在RX车型上陆僵全,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凶港半,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桐穆蛊,从RX整体风格来看痪,还是更多的体现了柔性设计的特点姑蹬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面使柑逆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赁缝蔷,如果不看下半身惟隘,很有可能误解为一款轿跑车型蕾户。不过这也让人们的视觉一亮矫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凸芳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滔峨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旱稿暑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的础晤醋,没有过多的硬线条介入弊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的络笨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囱脐腥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魔乒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力馅疯修,RX明显体现出有些不足贪泰隙,不过这本身就并非是RX的炒作方向疤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奋抹,内心想要一件东西趴菱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费番幢,否则你就无法拥有心中挚爱八瓣铜。你想要一部手机嘘谩程,但偏偏要你保证最低消费温理逛。这种心情着实不爽诉魂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版充汕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夺,这两样东西都是你想要的凄罐忍,售价三十五万不到频啊欠,撇去不相干的配置德雷,给你你想要的毙纺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元默,是不是有点定高了碑靛?可细细一想睛劲特,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲸,并且还带有四驱系统蝎磐扮。如果单单从这两个要素考虑伪,同档次的车型里起岛忌,都破了四十万大关了头戏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丛富埠,目的就是要拉低门槛蛋节,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沤星。但运动元素表现的很细微憋,基本上都是细节点缀梨酥梗,和其它配置的A4L差别不大溯掸。虽然是一款40TFSI的低配车型兽仿,但从外观上很难发现区别肮颅违。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件风,算得上是全车比较明显的运动彰显了竭骄皑。尾灯内部依旧采用LED发光元件戎眠恭,总体来说窟摹,亮点不多巨,朴实大方收航。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后查,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钒先。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擦扭量,除产品名称外哺弹说,其与JX35并没有什么区别雷,还是那个豪华运动的大家伙拔络砷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讣布仿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜗可纬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秦酪,灯角黄色的反光片是标准美规设计笺蕉,但无论哪种规格羞疚僧,对行车安全方面都是提升晚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感关径,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汀酗,前置摄像头悄然隐藏其中道蒙。侧面看上去QX60依旧大气稳重末,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寐。另外纶,底盘上有些部件会低于车身弟废,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隋将辞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逆翅,活泼的细节设计使其更有灵性骋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缕梅,也起到了一定的隔热作用霸艇氓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感年柑劣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现说,静音效果良好朽长妈。   车尾并没有过多花哨的设计嚎翁全,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焚。尾灯采用部分LED光源谩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疥,总体来说比较耐看定娠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来念盟垃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起退呻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象每目高。上市前漠淬雹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堤先,不少人不相信它的价值洞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后活害,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待违感摩,这自由光到底是什么情况哇?经过整整一周的深度试驾后哪,我有些新发现可以分享给大家虫诗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畅,我的思绪一下回到了2005年左右煤,那时候自主品牌鲜有SUV产品暗凶,奇瑞率先迈出了一步了,推出瑞虎蹄,并领风骚多年刮。当时奇瑞称之为NCV查粗欠,也就是集合轿车以及越野车狸讨形,有着越野车的外观和坐姿贸脓,并兼顾轿车的舒适性碘垫,其实就是我们现在说的城市SUV姐。   这样的优势持续了很长时间何乒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展德膝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品情啃,瑞虎的势头逐渐放缓篙,也就不再抢眼了艾辞浇。奇瑞随之调整策略夯毙结,在去年推出瑞虎5这一新车型绅暮陛,与其他自主品牌新对手进行竞争汀。与此同时俺,时隔半年的今天弊叭卯,老瑞虎被重新包装升级卡嘶,命名为瑞虎3再次进入市成选,与瑞虎5形成高低搭配驳盼,重新获得了新的竞争力搽搬。   外观翱编:   正如前面所说韩岭酸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业累颂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作那铃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节描溺戊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叹问,棱角更为突出们说芬、线条也显得更利索署道。侧面增加了镀铬防擦条须德侠,而车尾的变化并不是很大牟盒,集中在尾灯和一些线条的修饰上菇费茸,就造型而言瑞虎3更年轻了穷掸捷。从车身数据来看戎,瑞虎3相比对手并不占优优势两寞,但是得益于外观的设计囤竣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喇世滔。" "  在经历了数年市场洗礼过后潭虱处,瑞虎车型迎来了新一次换装惮既歪,代号命名也列入到了家族统一的序列中贾豆,对于车型的区分更加简明泌遣。除此之外独表,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计告施狈,以及更为充裕的乘坐空间内锰恋,以提升自身的竞争力苦聘秆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柿彼午,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谰隧等,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连及,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扫钠邪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甲。   此次改款主要集中于外观方面吕,通过新老款前脸的比较犯惯显,我们共计找出了8处变化卞,分别为歧艇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴破稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坏兔祟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表飘阂卢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘交桶柔,但在车身尺寸上有所调整磐兢苏,其中长度方面增加了30mm娟挂,宽度与高度减谐觳濉,而轴距维持不变内虹狡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恍筏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35团迟啼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞭。   车身轮廓并没有大费周章的变化态,更多的是在细节上体现新意饯。侧车身防擦条进行下移街赔,并在前后车门中增加了镀铬饰条完适,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埔玲丹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兰寄,更趋于向装饰性靠拢妇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辜蕾奔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聘完。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疵凰,若要找出所有差异钎漏獭,还需要费上一些功夫拘妓搓,在对比过后变化上依然可以达到8处分党僚。依次为摆蜕巩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更场磐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识享芯哇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碌谁,空调按键的布局更加紧密卷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锑另倾。此外酵拾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颅储。   按照配置的不同淑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赫,大尺寸液晶屏包含导航湍锯奉、多媒体馅别泵、蓝牙以及系统设定等功能厢湘,而在操作上也十分直观褪躬悄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扛葱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饶瀑、风量廓涵慈、风向等信息疼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沸德,同时旋钮的阻尼与定位适中同,手感较好操徽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恨降。   方向盘两侧位置集成了音响醚匹蜜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键额爬茄,中心区域使用了品牌全新标识壳,并在造型上稍有改变忙刻壳。仪表盘则没有任何变化灌霖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甜撩烧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值方蜗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素克。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅活,但调节方式为手动铰,前排座椅具备加热功能媚夕鲸,按键位于点火开关周边区域阔,位置的选择上不够人性化惨,副驾乘客很难进行单独操作憋涣。   在前文的数据表格当中抗胯搜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后峨拼,头部距离车顶约有4指空间矩,直接移至后排乘坐连炕,头部空间同样保持在4指挞,腿部则为2指余量啤莎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淑,首先需拉动靠背边缘的拉手亨次呸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尾,要想恢复到之前的乘坐模式咀堑,还需先拉动开关沽理桔,同时扶 起靠背豪帆,在操作方式上显得不够便利蹿癸。后排座椅支持4/6拆分放倒牟赊繁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大境韶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3付叼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致较形川,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓜,含有DVVT技术警饺尘,相比早前奇瑞的1.6L引擎撅斧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善私滔衔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菱琳休,在CVT变速箱的帮助下付凌牟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚏赦。即使在起步之初深踩油门链床瑟,加速过程也会显得有些慵懒城景,只待转速攀升至2000rpm后计惯,动力性才有好转舷,此时油门的响应能力有了子显著提高澄沮,虽然整个过程称不上动力充沛袖,但对于城市使用来说算是够了瓦土。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羞慧,涵盖了手动溯儒午、雪地和低速3种模式腥垒,在手动模式下可以模拟7个挡位敦那,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骸荷醛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用办,在模拟挡位的帮助下缓,转速会与油门的深浅更成正比江勾犀,升档与降挡的操作也会更加从容桅鼎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内监兄。   在紧凑级SUV的行列中认律,瑞虎3的车重算是较轻的一员厦巫盒,这为引擎减小了不少负担尺。助力转向系统的力度适当吗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宪纶龋。转向的精准性使我出乎意料酣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骡党爆,悬挂整体表现十分扎实迹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入核冬盲,令试驾者信心倍增令捐歪。   如同瑞虎3的定位那样汉母,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屯互,它并不具备越野的能力芍套库,然而精确的城市定位互,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惕栓,诚然眷,它在这两点上做的很不错绅矮袜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言几眷,瑞虎3也许是最合适的选择对象哆。 责任编辑邢殴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邻橡暑,一晃6年时间过去了沙副,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莎,但是我们仍然和它有过很多次的接触翔动虾,并且每一次都是充满乐趣的体验船仆。今天我们又把它请到了这里诗夕琅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外我,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弯缔豌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瀑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚀辣牛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罐窗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苍瞬抽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抛敛哥,自然整车价格也就能便宜不少仓娩绢,降低了它的入门门槛筋。而以我们消费者的角度来看酚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恍谷,这也是我们今天把它请到这里的目的缴捅床,测试项目很简单斗晴文,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼓赴梅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勒橙畔。   ●日常驾驶动力表现蹭酷恍:低速扭矩充足棠辫凶,高速动力吃紧靡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菲钵彩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性介酚令,但机械结构还是更适合在野地里行走斤傅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搞另什,外形设计硼私、车身尺寸宽亲芹、参数配置全都没变粳交混,只是换了一台发动机创溅朵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃情悍摔,双手需要时刻度掌握住方向盘论凹,总之开着它你不会觉得太轻松骂堂体。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫熔,大家也都心知肚明巨寄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郡茂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米羔,参数虽然降低了逞坡擅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些路钱点。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椭磁检,并且只要车速不超过60km/h磐克傅,提速还算是挺从容呜参,也有一些推背感瓶,感觉并不比3.6L车型差多少逻咎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了范谦,脚下的油门响应明显迟缓了不少酗,如果你心急的话裤妒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹄,否则踏踏实实的在路上巡航孪谜碗。   ●油耗测试笔茅茬:正常表现饰,不惊不喜城陆莫。   发动机排量小了佬快火,除了动力影响之外斡,油耗也是一个值得关注的指标漏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试细呵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哇碎,拥堵路况大概在30%左右需惠,畅通路况大概在40%左右形,另外30%为综合市区路况瓷莆钉,全程平均时速为31km/h巷,最终计算出平均油耗为12升/百公里胸,算是正常水平本卑匈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裙钙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怕素铂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了染耿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何领焦爸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暴戳稼,很高胚岔,或许我接触的都是高配车型炮瓶坚,包括纳智捷大7需躲、CEO等车型林违冻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乳。今天瞬喇膛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喷谰蝎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量架煞繁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧古愁伞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢少头?下面半,我们就来看看详细的体验报告茂顺考。 可以看到羞傻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痉苛,这在于其他车型包括纳智捷大7省措、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揭歌。这次试驾的优6 SUV也不例外配愧桅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韦邯,为了突出这款跨界SUV车型的定位抬,外观设计上更年轻有活力刺睛,对于年轻人应该有很大的吸引力啼赐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坦簇曹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谰扑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宛妥,轴距为2720mm脸,可以看出这是一款跨界风格的SUV湍驼情。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酱粒斑,最大的优势是轴距要长出20-100mm汐芯,具备不错的乘坐空间珊寒融,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷香恫捍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辰,尺寸都是215/55 R17驹。可以看出在轮胎的型号上绷爽劲,国内销售的车型都有一定的缩水接怪场,当然为了控制成本躬顾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鹤航。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靠滔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托退另,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汉,两侧的LED刹车灯十分扎眼然,不过从布局上看稍稍有些凌乱珊滤。" "李老板的慷慨焚降,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会开官,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板形洞。下面回到主题惟磐昏,从之前收集的网友问题看澳,大家最关心的有两件事儿超魏洼,一个是特斯拉的性能啼,另一个是特斯拉电池的续航能力铺权,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甭木。简单剧透一下桶,性能方面特斯拉相当给力囱久欣,续航能力方面我个人觉得还是不太行焕锤。 注臣班孔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灿,文章中提及的“特斯拉”八、“Model S”等名称均为本次测试的车型齿凌铣。 数据解读氰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涵,所以今天我们就先从数据说起浦辩尽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s款娃,而我们的实测数据为4.7s堤胳,比官方公布的成绩略慢扑冠袖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿班。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芍绒。由于采用电动机驱动痉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车比嚎艾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巾,直到完成整个加速肚绢扭。电子系统和动力系统的完美配合科拈扯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限护登,这是大多数的同级别车型都很难做到的夕。 0-400m加速尾速摧胜:170.124km/h 加速时间辰:13.63s 由于采用了9.73陋敌:1的固定齿比变速箱功酣侩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苯,在加速曲线图中济骄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线息,车速和电机转速完全是等比例上升退亨。这里说句题外话袍渴娥,官方公布的电机极限转速为16500rpm食,最高车速为209km/h活,通过以上三个数字趟赐讨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少般谴,有闲工夫的朋友可以试着算一算闻僻。 0-180km/h加速谱诚邢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伸趁股,峰值甚至达到0.7G愤亥模,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斥垛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坝,当车速超过150km/h后捞,车辆的加速度下滑比较明显韩堕赣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哄秤,工作人员解释说为了保护电池届,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陀。再多说一句擅缮,这个速度日常用肯定够了踩副,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汲拿菩,但如果是赛道豌府乒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道须洪,有大直道的长赛道狄话骆,它应该会比较吃亏监肠咀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褪豁,常会被贴上大排量丸老、暴力机器噶全、拉风外形和肌肉车等标签翁。这些词虽然简单靡感,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征透厂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揣卫股。近日洼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胁甫:科尔维特C7)喊佬老,肌肉感十足的外形扭燎,手动拆卸的硬顶喀返班,再加上6.2升自然吸气发动机等朴菩,都是它的大卖点擦翻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评末爸踏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时操,外形变得更具攻击性睦划换。不同于以往车型芜绘先,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粮,只有头顶裸露在外蹿拣,非常特别穿涉购。重新设计的6.2升自然吸气发动机落,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乔硼等,最大功率640马力性,峰值扭矩814N·m)骗昏毛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鬼背,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猫:5.3万美元)憋剂,几乎没有性价比可言蚊,但相信越是稀有的东西阂,越有人喜欢玛袜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澳:400-023-5599 地址嗣肝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑环拘迪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龟苫。而这款车本网也进行过多次报道与评测肆天霜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唱鳖坎,比如——空间与电磁安全性偶韶嗓。   有朋友担心眯导,混动车型的使用空间会不会很小拔兰 ,电池电动机发电机都需要摆放位置垂联庐,还有散热系统堪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧受。   作为一个“热心肠”囊导,笔者决定帮一位同事搬家诉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苦灌冬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱户、两个大型行李箱姬、三个双肩背包惦掳晚,两个电脑包涛卿萎,一个猫窝骚超、一个全新的大睡枕搬走跨瓤惶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客级克内。好吧谋雀坝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大波阶号,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耐掸,从图上我们看出火挫,在放入体积规整的水族箱水缸后位,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梆涩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包加,并留有一定的间隙量泻田。   而后排在放入水族箱地柜后械法本,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凳洛锚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蕾蔫。得益于巨大的后排腿部空间漂攘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哼藕兼。而后录,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磋邻。当然胜倡,前排的空位是为乘客准备的戌摆寝。(为维护试驾车整洁葛曝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施来。)   我是一个希望低调的企业主畦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的够供,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间份,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辜党导,后排音响控制柏容,前排座椅调节按键实形每,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弄、空间戎仍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啸策瞳,大电流产生的磁场对人的健康有影响虑拿火。英国专家认为剂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胳,高于该值哨陌猾,儿童将面临患病风险卡逆拌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭惆穑害形抚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害觅屯敦。   简单来说壳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暇焕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统广,如手机隶,对讲机丛恢牧、信号发射塔等奠垃,而低频电磁辐射离我们的生活更近砂点獭,家用电器认瑟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菇埂渴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可媒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台案感,前排座位墓驾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唐伐染,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捻,不具有权威法律依据魂态,但既然是国家允许销售的测量器材沫,其测量结果绝对拥有参考价值峡矾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嗽梨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量媳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受其海攀,首先是油耗施退顶,我们在遵守法律规定的情况下庙慨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车房抽绥,而结果显示施溅猛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下访守,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”休唉侠。   混动车型比普通汽油车重探门,驾驶感受会很糟吗?   确实眯歪莲,混动车型由于需要布局电池俱轻得、电动机胺莱、发电机馈萎摆、散热系统及控制系统堕浦,整车质量肯定会增加咯,但通过驾驶茹托,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浑扭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罢价,使用感受更接近与现代的美系车型啪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淡赤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锈盯另,而在高速公路上峦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磋,取而代之的是风声与路噪声砰。而操控部分扑嗡麓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狄,你永远不会感觉到生硬的颠簸默秒酸,一切都是柔和与优雅葱负,当然慈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垒锋篓。   最后仿操帮,我们通过以上测试申僧捷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性何潞诞、油耗及空间实用性上都出色表现才,而为此你仅需多付出几万元的代价霜旱,加上经销商的优惠荡搽齐,凯美瑞尊瑞物有所值镣,而你现在需要做的惺冲,就是去店里亲自去试一试辩殿任,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棵。 图/文汇袒饶:丁艺   丰田汽车日前宣布腥界糯,截止2013年底炬绦很,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆放,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喊殿。诞生16年来酿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炕浪、备受600余万车主的信赖和认可居射,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藤秃董,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叙副。 责任编辑槽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栓喉,MINI凭借其漂亮个性的外观席露订、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心达陋。2014年北京车展上胃练,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称稹(点击进入上市文章)胶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拣苍褪,同时在配置方面也有一定得提升徘狈讹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后休,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魂沤,售价区间为20.18-23.68万雹。虽然只有4款车型可以选择娇,但从大家的关注度上看凄恐棉,很多人对这款车给予了很高的期望梢病。今天铣魏型,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砰,两款车虽然在级别上不同精宿,但是在价格上却是非常相近铂捐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厢。下面厕纹楔,我们就来对这两款车型做一个对比德彭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焕锑沁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帅。当然熔吩,作为一个自主品牌邻乃,想要和这些合资车型抗争赂咐,就需要在配置上有一些诱人之处洽汐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捻,从车型尺寸上看刮,H8明显要大于东风本田CR-V泄损纽,但是价格却几乎接近犀。如果您的自主品牌不感冒的话爱,那就不用在纠结了坤。但是挥搂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砰萍,那么H8的确算是不错的选择勉秒,至少从轴距上就已经很让人动心了摧燎篡。   =============分页符=============   原标题惕宿勉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寥,哈弗H8还是小胜凸计俏,其中H8还带有液晶中控屏功梢,而CR-V并没有配备中控屏句。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腑块。这些东西的确也是非常吸引人的堆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的史兴狠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骇逗邦,平且还配有ECO节能模式星擒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镰斯缺。H8还配有坡道控制系统辰高,但是CR-V并没有配备这个功能揣。另外篇,H8还配有三种运动模式错硕汰,一定程度上提供了多路况的脱困能力攻疙情,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虹氨捆,当然H8属于刚刚上市的车型褐,并没有试驾车让我们来进行测试覆写,以后有实车的话邓梁,我们会进行相关测试把赡。   结语撩勤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章獭撤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吗殿仿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痛,某些情况下还要超过很多合资车型赌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下德鹿肥。 责任编辑前裙戈:赵春晓" "从1985年开始岛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郴,1991年出现在5系车型上坍,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝扳。直到现在慌靛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掳溯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配池,提升着宝马车型的操控性和运动性碗。让牵引力发挥的更加自如枢喘,下面攀冯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驳吕虐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱开。在车载计算机的控制下钎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倾秃伦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衔线饲,而且动力分配比例范围达0-100%凭拳,赋予车辆独特的动态表现日物。 与传统齿轮机构相比巾,xDrive动力传输响应速度更快沽矢,分配比率更灵活浩,通常败虏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硼,保持车辆转向精准灵活访麓,初完、中段加速更为直接的经典后驱特性煞。而在弯道驰、湿滑路面保付、或紧急变线等极限状态下水,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腔兄耿,增强了车辆的稳定性和循迹能力毖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刃,在附着力降低的情况下松额,更加考验着前后轴所分配到的动力瘦凛按。通过一体式底盘管理系统的侦测骏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酵冕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芒,最大化的改善转向不足和转向过度不。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凭。宝马4系在绕桩和紧急变线中沽奸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顿娶袍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庇鞭,更灵活渴咆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呐,公路性轮胎打滑严重叉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预特拱胳,还是能够胜任一般越野路面释杉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壤竞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)建,宝马X1一直以其运动性示人吼寂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盯促。但是不同于一般运动车型不擅长越野阮疵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能础蚕,能够让车主在假期到户外撒撒欢呐撂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漠匠顷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袱县,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时码棘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尘毒。   在消费者最关注的价格上痹芦挛,我们分别来看两辆车降晃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锣购返。从售价上我们不难看出坤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烩,价格区间跨度较大健旅。   外观尺寸对比械:   首先撮岗,从外观上来说踏巳多,宝马X1极具动感全。其标志性的双肾格栅已经不必多说扛骡输,远远的就可以知道这是一辆宝马替旅岛。而那富有动感的线条熬死,将其外观勾勒虎敞,即使是静止在那里律,也能感觉到其时刻奔跑的姿态监饲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暑效惭,感觉比例似乎不那么对称读素乓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侮躬,而且作为一款国际范儿的车蓝踏猩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峨尸。虽然宝马X1有修长的车头既堂,但是驾驶时却并不遮挡视线堆斧塑,仍旧能够清晰的观察前方路况埔。   相比之下秃归尘,奥迪Q3的外观略显沉闷门腺驹,同样的家族式前脸显得十分稳重蝗顿。虽然不像宝马X1一样运动焙瓜崩,也符合其SUV的定位傲盆彤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大临,这也让奥迪Q3的样子更加传统逻儒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胶尾,但是内部空间却优于奥迪Q3卧箩,相比来说携详萍,宝马X1具有更大的头部空间测惫耿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霜榷卢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椭纹:4477mm 长建倪沉:4385mm 宽混咖:1798mm 宽揣码:1831mm 高拟:1577mm 高畅:1608mm 轴距匿:2760mm 轴距昆屡:2603mm 最小离地间隙茬:194mm 最小离地间隙娘搞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霜兑忿,宝马X1具有灵活的操控性多砍丛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赐讥里。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屑贫技,作为一款 SAV挡忿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纬娠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向婪霖洼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桐。   实际驾驶中袖鞍巩,宝马X1的路感清晰骏线酮,虽然车身不谐椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径背搏广,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叫,带来更多的便捷挡掳缅。行驶中啼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快署僚侩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袖疤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔼、高精度直喷与电子气门三大核心技术鸽烤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梧痘,在动力输出上达到高低搭配的形式桓兴。而宝马X1带有的ECO PRO模式屑,可以帮助我们进一步节约油耗憾,让油耗能大约降低20%芍。 两车基本配置参数对比誓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蜕归箍:通风盘/后碳:通风盘式 前下:通风盘/后收:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熟淀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篮监,我们不仅仅需要看其运动性能雌,还需要检查其越野性能怕晃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犁番,为了能更好地分配轴荷痴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端开抛、后桥差速器前面橙。正常驾驶环境下参刀狈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歧律,当检测到前轮附着力减弱时卸痉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮登彻抄,帮助车辆脱困尖些。   通过以前的测试琅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宽,对于应付难度不大的非铺装路面来说帽,这套四驱完全可以应付烽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翰,加之悬挂行程过短钠惯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狡兜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朗少,偏向于公路驾驶澎豌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拍河撕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爸说卉,动力的分配为40:60咖,在实际日常驾驶中排,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虎噶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主维谈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毛辰,在车辆出现转向过度时摊夯,车辆会将更多动力传递到前轴耸蛙乐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性派,帮助车辆脱离失控的状态恒。在弯中逐渐加速的过程中础,由于车身的重心靠后碗藕柑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棉卿哇,在这种情况下熊缉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出普灭,减小前轮的负担差酒,使车辆获得更好的指向性试涉权。   无论是雨天画,还是弯曲的山路搪丁劲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箩搂。而且在大角度爬坡及碎石路段攘厘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力办烦。尤其是爬坡时谦逞邓,动力能够智能输送至前轴涧,让车辆轻松前行年茬较。而在平时仕龚,动力又会自动分配于偏后驱钨死尘,让运动性得到进一步的体现腾随迸。此时的感觉是类似后驱车虎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泪瓜嘎,让车辆行驶更平稳然绥。   相比而言菠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泥颈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夸毁稳,具有良好的越野视野胎娠凰,但是宝马X1的离地间隙更大不,通过性更好饺椿仑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钎苦短,尤其是其具有更多头部空间驼,如果越野时逢并,可以适当调高座椅坐姿拎。   =============分页符=============   原标题吾保凳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰考,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩备,所有的按钮也都在触手可及的位置氖切,十分便于驾驶者操作氛杏炯。而且两款车型都选择了年轻镭揽、时尚撼、富有现代感的内饰设计吞购藤。   两款车的配置怖寇,无论是奥迪Q3亥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敝。尤其是宝马X1的iDrive挤比、热感应键等内部操作方式十分便捷易用川破,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮童狭,宝马X1更加简洁卧摊脑,而且操作一样方便粱恐铜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔚。即使是刚接触宝马车型的用户捣纠渴,也能在第一时间熟练操作莲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撂牵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性艰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忌碌铺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大但圈壁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缎俺弘。例如像最低配的宝马X1搓洽,虽然价格极低水桶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汰腹孟。Q3低配也是一样沽课,配置较低井赁。不过如果您不在意像导航查、座椅加热等配置棋弗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翱目。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斡伤欺,我们进入车内来看看内部配置以及空间彭尘。二者究竟谁能更胜一筹久繁?首先来看两车的安全配置淖媒戎。在气囊方面瘦,奥迪则更胜一筹咸竭头,在两车装配有同等位置气囊的前提下送,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轰仟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煤锌,它全系标配有防爆轮胎虫,即使发生爆胎川壕,也可以继续行驶端。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娜。此外防爆胎也节省了备胎空间枯伎搬,让后备箱有更多的储物空间辈想妙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杜法。从车身尺寸上来看杭仁弦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枯攘钉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沃。然而车内乘坐空间方面袍雹趟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弯磺蔚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窝蕊冈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题信离:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镰凯瓷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矮奸。但由于国内油品的质量不佳胺射巍,为了更好地保护车辆发动机让氖吧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搪梆。而其他配件的保养周期上椿酵碱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钞:   861元   xDrive20i侯囊桥:   1036元   其余车型确:   965元   sDrive18i鸵诵:   861元   xDrive20i捣模:   1036元   其余车型疚璃:   965元   sDrive18i菊闲:   1609元   xDrive20i矫:   1784元   其余车型屎不败:   1713元   sDrive18i坤祷:   1386元   xDrive20i篱:   1561元   其余车型摊:   1490元   sDrive18i毖私屁:   1591元   xDrive20i囱始蛾:   1766元   其余车型杏看:   1695元   sDrive18i逃:   1609元   xDrive20i逼:   1784元   其余车型急吃芭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绘:●麓尾:需要更换 ○培僵邓:常规检查慰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淮茬污,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甭凌、空气滤芯和火花塞悔偷。花费支出大概是2691元建轿蠕。4万公里时还需要更换汽油滤芯僚泊剑,支出大概是1382元无。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朽卉,保养中也没有出现更多的费用支出虽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啦些。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注顿鼻:●兢岛钮:需要更换 ○啥:常规检查息,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霜苯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泡炬乒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扰蔬脑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垫墒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柒,能够更好的照顾到爱车的每个细节忍。   总结卤矩: 总体而言淀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动台,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坪莆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足橙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痹虽崩,整体内部空间与奥迪几乎相同粪腻胸。而在使用保养方面土矾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勤,但是其配置也相应有所减少俊粮疾。作为高配车型嫡垛笑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奉某。 责任编辑欠唐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙单辜哎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会篙葛貌。它足够漂亮了能,漂亮的让人感到迷茫两铂灌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荡黄峨,由于在国外赤你滦,我不得不比以往更谨慎的驾驶艘,没有做任何炫耀的动作笺恋笨,但依旧接受了不少注目礼饲仙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来必巨瞧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浑讹抛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竭蹦渐,只好出此下策嫁玲:按住移荷淝控器锋赏修,“砰”后备厢盖弹开了煞辟场,老头愣了一下纽庭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铺洁,并给了老头一个友好的微笑榔耻,关门走人了柿骸酵。这时我才知道毋谩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澈犀,它的曲线诱人挤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处立济飞,但令人心动的地方是从B柱开始的驼抬丢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钨搬池,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寝。也难怪棵非,差点忘了杏,我们这台车选装了AMG套件猜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鳞,没套件的车感觉就差了很多芳。   即便如此耻,它的妆容仍是存有争议的户疏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斥。左派以我为代表(全部未婚)傲坊,认为它的骚气指数接近满格酥苗浪,尤其增加AMG套件以后瞬醛菇,能骗不少小姑娘弟。右派以结婚生子的同事为主购,他们认为车身不够修长匈革,不够秀美妊獭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瑰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痉鼎禽,但又内藏了些许的凶狠袜敛节。   不过我们两派的意见同样有交集冀噶煤,那就是从侧后看去僻,它的美感更胜览懦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苯,远远的从背面欣赏它绣,真是太美了激珊。   =============分页符=============   原标题碴巷哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豁锻,它采用传统的氙气大灯梳蚀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匈啤莆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少队氮。另外廉漆魏,与前包围上的空气导流口不同的是府县紊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腿交桔,不得不说其达成的效果是相当不错的死。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滤,但日常使用中也是在令我提心吊胆毒,还记得开头那个故事吧晤,告别老头后我驶出了停车撑А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轰袖摄,压过了一个并不大的小坑洼平险,胎壁被硌破了芭,轮胎在5分钟内全部撒气涉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用签拎,这个下马威让我措手不及痴戮颂。   =============分页符=============   原标题慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门栓刻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喷我。坦白的说揽炯赫,这套座椅看起来特别有型鸡蜂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抖呵凑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赤及。   眼前中控台的造型筹,甚至细节都与奔驰A级相同酵匿别,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用软寞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咐,总让人忍不住多瞟上几眼物翠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趣邢,触感细腻侈。   =============分页符=============   原标题杀弯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衅说,各项按键的操作都很顺手辆拍,但我多希望能提供翻毛材质钨坞炽。另外稼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姆,回馈力很辛缴寄,而新款车型早已没有了这个感觉继,让更多人都更容易适应氢怒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利避播,特别方便蹦剁,当然了喊侥挖,这并不是CLA级的专利戒瓶季,A级也同样如此剔炼。总之对此我们是持肯定态度的霜碎,“怀挡”显得复古称部、特立独行系械,而且省空间擅佃,利大于弊般句。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烁尸藉,不同的是它很强调对网络的依托痴疥,这几天在欧洲开了不少车暇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磷谈乳。几乎所有新款车型都支持与手机互联切辫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汀,还可通过手机网络访问互联网硅、下载官方APP程序和导航疯狼,这是国内车载系统所没能赶上的负舷。   =============分页符=============   原标题吕沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驹素玻,空间实际上是够用的溜茬竿,毕竟多数时间都是前排利用率高冀。我同事身高179cm日繁,在前排头部有一拳的空间卤伪,在后排就显得局促了奠博,后排乘客反应压抑感比较强桔脚衡。   不过我坚信平,对于CLA的车主来说空间是够用的还单,因为后排不会经常有乘客嗽谷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的距,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锤。   =============分页符=============   原标题紊缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杯寇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm发,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娩,配7挡双离合变速箱嘿脸,带有换挡拨片联。拧动钥匙吩绞肋,发动机被唤醒露谋藕,车内怠速状态下的静谧性相当不错乡斑,我们出发了龟徊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荚舌樊,不过CLA非常容易上手籍,舒适模式+D挡表现得有礼有节肌萄础,整个驾驶感觉极其轻快斧,这是一辆易于驾驶的车帆咆,不论男性和女性都会觉得很轻松谐辩趣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柔掸,转速时常被控制在2000rpm以下戈璃诬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谓陷俺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酱,而且在低速中它的换挡依旧平顺为百,并没有出现那种令人不悦的闯动乳。   切换到运动模式钮,变速箱首先变得更为积极授,整台车的性子也开始急躁起来讥,随时准备着接受挑逗献妙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梢男。油门的响应也更为灵敏插强,初段就能得到不错的效果粮昂,只不过排气声浪并不那么有气势履被。   至于转向壬缎酣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毖亥嗡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转回,那样的线性和柔顺稗,简而言之非常舒服吝尝薄。   CLA的转向感觉则不然饭垦靶,它少了些紧致的细腻感参,多了些轻巧伐沦轿。这套电动助力低速中没什么特点实屉,属于偏轻那类的结慑,或许女性朋友会喜欢夸次疟。高速下转向逐渐变沉巢擒厕,更易于驾驶海朔短,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骋请,比我想象的要好不少迫蹦。   不要被AMG套件所蒙蔽衅,悬架的设定并没有那么生硬惧檄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胯,整个感觉还是挺舒服的毋,回弹的特别利索锣恒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酥瀑,起码我在前排开车是这样一个感觉堪急,只是后排的乘客有时会说茨醒溜:颠!哎量携,管不了那么多了匠舶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹤盆,驾驶感觉对于这台车来说重要貌热。   =============分页符=============   原标题蜗副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甫撼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郝缄熟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炼赣腑,无法进行有效的弹射宪廉。起步时有将近一秒的延迟纯桨,之后发动机全面发力铜,此时轮胎打滑非常严重豁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豌钎垢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态工,导致抓地力不足洽。怎么形容这个状态呢桨峡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坝,四肢虽然在飞快的挠地牧套诡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铆浅,各位想象下苍码。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态维暖驾,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓄氦,换挡速度很快虑,最终用三挡达到100公里/小时的速度尽,时间为7秒整袖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新畔皋,因为看到严重的打滑时我特别无助添尾,尝试了降低转速起步钨水当,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诚姐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渡镭,而且车身的支撑有效喉罚狮,车内没有特别明显的前倾感觉垂锹促。从刹车曲线来看陵猩,自始至终加速度都在-1g左右檄免,最终成绩为38.46米失惮歉,符合奔驰一贯的作风领蛔疗。当然统沪卯,待拿到国内的测试车后冈绘签,我们还会进行测试废,看看原厂的轮胎表现如何午邵梁。   总结黎群瓜:   从国外的销售情况来看雌性逢,CLA是相当受欢迎的私璃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倪,CLA在美国同样有着相当不错的市程杌椤,2013年后四个月销售1.2万辆霞,势头相当迅猛架,可见其受欢迎程度探矢贬。   进入国内后我想它会得到同样的关注酚灰,随着细分市场的成熟四疆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恋碎秋。奔驰CLA级疏怯,主打运动枫、年轻滩茎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暇冈,尤其选装AMG套件以后效果更甚届,相比奔驰A级娠掏渤,它的吸引力显然更大缴欢。相比竞争品牌暴,这次奔驰走在了前面朴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牢。配置方面国外大多都是选装逆虑廉,比如天窗碘攀、轮圈样式等等浪唾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晒期。   不可否认樊俯,它是如此的招人喜欢晨,尤其招那些打扮时尚对、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贸抛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凉监,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惫腔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驶擒忙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疼如,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃深雄比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漆递芥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法覆偿祈,通过细节部分运动元素的添加蒲湿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虹。其外观运动套件包括进气装饰狠氖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宦泄。   总体来看绍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霜人,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淌辉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备从纱,白色车身加上黑色的玻璃车顶翟,看起来很有档次感村嘛捆。不过略有遗憾的是够浪,它的全景天窗不能打开坏丁,有同行戏称敲,这是专门为了看星星而设计的失。   内饰简洁自然   与外观相同径,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锚霖螺。全黑的内饰珐粕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竭伟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甫括核。   配色方面煎扮督,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲸咕翱,但通过座椅的白色缝线储湃多、钢琴烤漆面板白边框的搭配捐,使得内饰整齐又不显得沉闷哗垢晤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涧蜜。人机交互系统方面柒,V6菱仕Turbo车型并不占优势秽。   动力不错娠丰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机百揣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱林。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型断授。这款车的低速扭矩较大癌羔沪,因此起步时非常容易辑枪郴。起步后详骂,借助轻盈的车身瘸,汽车随后的加速较为顺畅馅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实餐匈,这直接导致这款车的操控也是相对不错首略铂,在较为宽阔的路面上脱楼傲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝,感觉很有信心咎缉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校砷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钠去踏,非常方便驾驶者进出俗,但打火时局,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓷赔。 责任编辑既:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候薪亲嚏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兜。之后的继任者是睿翼挥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛙疚,并更名为马自达6阿特兹煤讳,而它是否能达到前辈的高度号,让我们由内而外的体会一下鲍卢隧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畴,配合这两侧行车灯桐拐刻,看起来霸气十足淌伤,隐隐的透着一股子狠劲牡戮谢。图中这款车是2.0L的标准版集,则采用了较为普通的卤素光源罢,科技感差了一点砂脸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辉锣算,犀利感十足抬瓶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饥农,它不同于以往的两代马自达6宿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焊翔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来城挞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阔蓬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妮懂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盒畔,轴距为2830mm坚富顷,与进口版本相同弯。相比同级别其它几款日系车型坚晨厂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫡殿貉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾退罗,像是一滴在高速行进中的水滴夸,充满了流动感瘟。从后边仔细观察阿特兹的背部软,不难看出它还带着一点掀背的意思刷舰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梧殿栋,配合着双边单出的排气筒谰呐汤,更使整车的运动感一直延续到了尾部拘拓司。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈料奉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幌溺能。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)速凤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侥弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锨顺琼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辉,其它区域大多为硬塑料手桓。由于没有太多的装饰件馅拟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裁书,它采用的是一块电阻屏纫课怒,触控灵敏度还算令人满意轿舷,界面的科技感以及显示效果都很一般琴,总体感觉更像是四镶藤吹、五年前的产品始拳,唯一的优点就是操作无任何难度解履,一看就会孙蓉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冈,所以导航功能暂不能使用嫡。   进入车内匙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嚏,握感也很不错凄,由左至右打满需要2.5圈齿未,比大多数车型略小峰黄。此外蔫爸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舰嗓谋,操作便利性良好茶庆,而且兼顾了驾驶乐趣喇妨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奠,但却一点不掉价购。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感农去靡,其次它的表盘内圈采用了网格设计午讨环,多少有一些竞速的味道并,再加上白色的指针以及简洁负乓、明快的字体效玩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痘锭哪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗石草、平均时速侗、续航里程之外悉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辩。i-stop是马自达研发的自动启停技术台裂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筹偷都。   除了i-stop伴千茎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统露水霜。之前在新能源车型上比较常见炒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上田断。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锋挟虏,它是以电容取代传统的电池或电瓶逗,从而为车内的用电设备供电群,而非用于推动车辆前进阿饶。   空调面板的样式不错毯护饲,旋钮和显示屏都显得比较有质感籍山。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子何。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤好善横伟。前后排座椅均采用了真皮包裹绩任,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肆。   虽然阿特兹有着不错的轴距固脐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溪搁涂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣О惴,而在后排却只有不到一拳的头部空间弧昧庙。令人满意的是后排的腿部空间售,坐正以后不影响翘二郎腿跺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掏,不仅地板平整啤,而且行李箱有着不错的纵深牛廓,轻松放下高尔夫球包袖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腔,以及更换轮胎所需的各种工具父。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帝蠕、双可变气门正时副、凹顶活塞+米勒循环连交、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镭墓摊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笔屁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隘惠,并带有换挡拨片拦然谜,只可惜这款变速箱不带有S挡锚嫉篡,对于主打运动的车型来说个遗憾北。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩覆燃,日常驾驶过程中伪,为节省燃油变樊,变速箱会积极升挡苛卤,转速经常保持在1500rpm以下控夯谢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哎,因为这台变速箱的反应速度很快阶摆慌,能够很好领会驾驶者意图杯胺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出齿。   阿特兹拥有良好的操控性我堡胯,这首先要归功于发动机线性的动力输出贯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏培爱,而中后段又能够拥有很好的动力表现按合拳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糠护赎,尽管反馈的路感一般灸仿沏,但指向足够精准尸朽铂,能够给人很强的信心灯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秀,它的前后悬架初段偏软峡,能够很好地吸收路面的颠簸靖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾接趁斜。可喜的是悬架的后段韧性十足德辅脚,不会让人感觉力不从心欧。最重要的是哨筒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擎,车头指向灵活杰聊裙,车尾循迹性出色窝硕诲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宽聊矗。   总结碉华: 对于马自达这款即将发布的新车冈岭,我只能用赞不绝口来形容吩寄,外观和驾驶感受都可以称为上等蓬。如果非要给这个车挑点毛病的话伟剃,就是在高手如林的中型车市场里潘卑齿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸即戮。所以如果你是“外貌协会”的成员巧,或者追求极致的驾驶感的话戒配铺,那么你可以期待一下这款新车捐。 责任编辑发缕:赵春晓" "  KTM的X-BOW谢,直译过来是十字弓潜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跑。实际上廉酞,这个模样怪异的小车饭脸,的确是火力十足眉俩弟,足到无论是在街道上还是赛道上栏棋两,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敬苏贡。   先来说说KTM这个公司鞠兽份,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂册熊,以生产越野车和跑车而闻名习撅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咯需绷,也许是工程师们精力太旺盛篮品,亦或是身在奥地利这个地方段,总会有些天马行空的想法炉新,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歇显,去生产一些别的什么机动设备幸。这几年驶,除了X-BOW卯勃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明片氮谋,而且都有一个共同点——惊人且极端补。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)圭鼻臀、puristic(纯粹)成色台、radical(激进)帕挡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酸矮够。另外还要多说一句刺搭,这家公司的口号是ready to race通玩,时时刻刻都在准备一场竞技曙狼。   KTM的CEO曾经承认焊,他们希望使用21世纪的技术腻趁孩,发扬柯林·查普曼的理念蕊,打造一台新世纪的超级跑车烹。柯林·查普曼是谁每摹?他是路特斯汽车的创始人崔冲,他说过最著名的一句话是存图:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宫,作为汽车工程师步鲜,他把全部精力都放在对性能存纠、操控和轻量化的极致追求上圭罐菇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可珊说堪,但跟进尝试者寥寥善。看看路特斯汽车凄凉的经历结,这其中的原因并不难理解浑跋。我们很欣慰地看到眉愤,在新世纪乾,KTM继承了这种理念坏番,并且做得更加激进盾。   其实X-BOW的理念很简单常,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兴。碳纤维单壳体车身设蓖窝、全车碳纤维组件钉律、水平推杆减振器鲍必,这些都是方程式赛车的标准配置持苛危。由于使用轻量化材料翠度靡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狼。在高速行驶中刻勒矛,车辆的气动布局提供下压力烧盆,以此来提高抓地力和稳定性善绊擅,这也是方程式赛车的特点嚷。和赛车唯一的区别叙武湍,就是它有全套符合法规要求的灯光骡,以及一张副驾驶座椅低担。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机星紊,经过强化和升级后停勿,动力达到300马力陵,和F3方程式赛车相当靛,六速手动变速箱也是简单而纯粹堂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雇僚,我们不妨来看看推重比澈夸。X-BOWR大概是2.6千克/马力匡解,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣帧,也就是说发动机需要负担的重量更少警,动力表现自然更强涵。   在踏入X-BOW车内的一刻挂怂,恭喜你澜聊牵,在旁人眼里委,你已经像是一个职业车手了倒酱。首先一只脚跨进驾驶舱秸啸袒,站稳后调整重心翅讲炕,再把另一只脚迈进来雌丁改,双手找到合适的支撑点盲,将身体重量转移到双臂邦冷,身子瞬时下沉酿,把自己放在座椅里擎跨。来自RECARO的座椅是固定的桅锌冷,完全不能调整疤此沏,靠背角度略微向后倾斜型行,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涎寝凄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膳霉。要完成这一系列动作吩版,如果你是个长腿欧巴酚材,可能会轻松点夸哦。同样和方程式赛车一样免同扛,X-BOW采用快拆方向盘辰斯,在一定程度上提高了进出车的方便性娄默啥,不过我觉得这个功能最主要的目的堑顿比,还是为了让它更接近赛车豹阜。绑上四点式安全带勃青,身体没有一丝活动空间疵,因为在碰撞的时候甲婚柬,你不能指望安全气囊救你一命处,唯一的方法镶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浇翻。   驾驶它和前,你不需要有汽联颁发的运动执照俱稀橡,甚至不需要经过特别的训练堡。只要你有合法的驾照诽官挫,会熟练驾驶手动挡汽车咐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屁炭。连离合器都很好掌控肠,甚至比驾驶EVO揉蠢、STI这种高性能运动房车还容易挂畦士。你唯独需要的纷苹,是练就一副有力的双臂汐,因为它完全没有转向助力善统牛,停在原地袜,方向几乎是打不动的淮蹭平。   由于场地的原因岸,试驾过程不是很尽兴梨,并不能体验到X-BOW的全部性能诬禄嗅。在狭小的环境中缔诧愁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偶柔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馆歇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力城。因为使用水平推杆减振器瓷,X-BOW的底盘可以尽可能的低戊窗成,在转弯中几乎不会产生侧倾荚物都。多连杆悬架结构稳定顾亩,可以减少轮胎不必要的运动和变化秽韶伙,保证最佳的触地面积祟料难,用尽每一分抓地力谋尉膘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膏蔷即,这一切所产生的副作用监壬,是你的身体要承受更高的横向重力好盛妊。   在视线上挂稠涤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似械菇凳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胚窘渴,以及转向时轮胎的变化措陀。利用这个优势叉,你可以把车开得更加精准淖陀翱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抬破弛,这是任何房车都无法比拟的泥。不出个把小时彩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样际,高速掠过障碍物而毫发无损握,那种险象环生的场面馁笺搽,我相信其它车做不到畅技吴,这种乐趣和成就感酱诧,只有X-BOW能给你频。   看到这儿岗,你可能觉得这台车并不难驯服逗劲,一切都很容易阂吗布。没错沽,X-BOW没有设置很高的上手门槛搽恰随,驾驶起来甚至比超级跑车还简单培券持,但是它还有进阶的玩法癸阔,这就需要很高的技术和技巧了鳞逞戮。首先堤凹脱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜜伴壤,为了它的寿命躲表,好好训练跟趾动作吧都疮粗。漂移承?也没问题晦糜,在转弯时只要加大油门孪狭,车尾很容易就会滑动起来撕。之后能不能画出一道完美的弧线颁,就要看控制的技巧了抽纳。   除了以上这些钉祟,我还有一个建议亥富糜。置办一套合适的行头闺绢,至少也得有一个头盔和一副手套肖,这会使你看上去更像是职业车手猛诬。当然悄咖,作为一台可以合法上路的跑车沪,KTM也试着考虑过车主的感受规,推出了一款GT车型辨踏闷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃介耪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烧腿。无论哪种装扮戏乾胎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岗,在气势上就足以压倒一切峨,而在性能上链焊汹,它也是所向披靡络恒,精准枢速思、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愤配垒。虽然它可以以合法的身份上街垄颇,然而对一台Ready to race的准赛车洪,街道并不是唯一且最佳的选择涣茸,它最终的目的地县枫尖,是要奔向一条真正的赛道轮浮缎,在那里解开封邮畚安尽,去赢得一场真正的胜利玫。   说到价钱妮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悲,一点都不值管。那么叹,如果说花135万涎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹅叔辑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寥耽,最大化的驾驶乐趣另,并且还可以在公路上行驶笺荷潦,这样是否物有所值低砂藤?答案其实显而易见惶尽敞,值畏剃特,或者不值涣凌,取决于你是否真正热爱驾驶鞠,热爱赛车运动钦晾黔。 责任编辑顿宫荒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词次握胶,早已见怪不怪特。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夏戳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寒础,广汽丰田出品的YARiS L致炫隘搓,就是一款加长版的小型两厢车凸苍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酥醚菠。 知识普及茅匠惨:为何不叫“ 雅力士”了嗣汗阶?   相信很多人都会有这样的疑问懂,从车尾的英文上来看使抛,YARiS的标识与上一代完全一致敖,但多出“L”字母佰骏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸡跺傻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置光沪。全新YARiS通过变革性的设计穗、加大车内空间桔芍请、降低指导价逼差,从而想抢夺A0级市场的份额和氛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望动澜韧。不再使用“雅力士”的中文名称薄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌死祈侈。   外观拢狭恍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型托痹私,如果拥有一副出色的外观设计劲邪炽,那销量肯定低不了接共访。广汽丰田的全新YARiS L致炫废,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寝,能让更多的人接受负眠瓦。   =============分页符=============   原标题尼竞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谈,所以在造型方面与海外车型有些差别程德。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镁滩角,“梯形大嘴”车头动感大气宋,配合超长的轴距嫡投察,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菏筒忙。   =============分页符=============   原标题窟你钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菲蜡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辣授具,相信你会有两种感觉黎娥可,第一裙:中控台设计非常大气了勉腊,和丰田系列的SUV车型风格一致寐。第二狼簇:超大空间欧授,后排空间完全比拼一般的A级轿车辨喀。   =============分页符=============   原标题迫染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm普香届,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意观。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车握憋,但是空间方面完全越级的感觉阀猾死,完全不比一般的A级车差揽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唾起驼。   =============分页符=============   原标题痘康巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凡壕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拨篱闻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛙,中后段性能并不出色悉诗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阑草洁,高速行驶油耗方面并不出色笔兰胖。   结 语   作为一款城市代步车型豪亭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扛,外形方面就能征服不少年轻消费者茨富会。此外富,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一填。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理税筋玫,若果说美中不足的地方宋遍,那就是匹配的四速自动变速箱了拜辽。(韩威) 责任编辑付萌涪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掠观?告诉你巧,这是真实存在的一辆直线加速赛车擒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车适禽,基于2014道奇Dart车型蔫崎,型号就叫做Dodge DartPro Stock摔寡。大概意思是“超级街车”徒警。虽然只是称作“Pro”挫航白,但它的结构和普通街车已经截然不同把办,一点点相似也仅限于外观上惯妻。一个专门设计的底盘卵妨,扣上一个类似“街车”的壳子捂谈,除了好看以外拆,也是为了让车子的空气动力学特性更好拓肛。除此以外辫凛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壁。   作为动力核心刷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造统奢沧。与常规的“以街车为基础改造”不同角首菩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娄噶。据厂家介绍籍谭态,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吧,而极速则可以达到480公里/小时亲。   Mopar没有公布具体技术细节另栏腺,但是在上个月玛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抽啃开,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赋陵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邓捎漏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力具工,它跑完402米还需要9.9秒颁,而末端速度“仅有”235公里/小时舶列。也就是如果两辆车进行一场比赛俩胯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭然,当然也无法在普通街道上行驶搜半。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采其末躺。 责任编辑坏吾:赵春晓" "  4月11日瓢临蔑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潭镶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刺禾獭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元豁腹剔。   4月的京郊春风和煦社戌,桃花盛开巳筋辫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象釜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郎。   然而稍微有点遗憾的是鬼粗,由于相关环保政策裸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颇汝。   =============分页符=============   外观内饰忙洞跑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诲篱交,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外木匣菏,因为配置的原因甲涕番,柴油版在一些细节聘会,如前格栅讹祥、雾灯等处精简了镀铬装饰覆久。   另外蜂疙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸿淑微,规格为265/60 R18岛亲,采用双五辐样式矢,与高配车型的20寸轮毂有所区分橡休呐。   外观上陶亢,大切诺基给人的感觉就是硬朗纤泻、野性陵、豪放督。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样却挥,如果不是看到车尾的标识镁脆纫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版城户净。轮胎的使用与其它车型也是一样的蝎耐夕。   =============分页符=============   内饰方面黎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亢来甘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巩,但是做工方面表现的比较细腻结凛。各个部位间的接缝十分均匀炯钳膘,内饰表面的反光也抑制得不错烂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的媒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顺。这台发动机由意大利VM公司制造富裤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苹喊,国际知名度较高突昂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下水惮,最大输出功率为243马力(179千瓦)茫趣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怖桶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乡凯匆,采用电子挡杆设计下,事实上毖,在菲—克集团下的很多高档产品上峡,都采用了这样的档杆设计权即桃。   大切诺基是个分量十足的大家伙纶,体重高达2.4吨蓝恼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撼,都让人觉得动力输出稍弱揉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同充,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沃,这使得在实际驾驶过程中圣合惭,柴油版大切提速很快浆推拱,驾驶感受十分轻盈仆。   另外席疚,发动机的噪声抑制也做得不错鳞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骇,但却绝非印象当中抢愧,柴油发动机那种高振动慰、高噪声认酬肯,车内如“夜店”般的情况光。   在打开ECO模式的情况下别叭,发动机的转速在1500rpm左右的时候盼底,变速箱就会做出反应羞,升挡很积极窗头亩。当车辆行驶到70km/h的时候篙惩,变速箱便会将挡位升至最高挡逛促受,我们在城市中使用市,第8挡也是可以使用的敝,并非摆设铆牡阶。如果关闭ECO模式沏糜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓷,动力输出得到了一定的释放掣椽吭,当然凡全,噪音也会随之有所提升故爬。   柴油大切的油门踏板很轻盈久懦,发动机对踏板所发出的信号反应很快们,但初段调校的有些过于灵敏了椽螺,尤其是起步时囊归,轻踩油门将柯佳,车身就会有向前窜动的感觉碉痊,想要平稳的起步还是有些难度嘉韧菱,如果初段能调的沉一点次泌弛,感觉会更好愧吝,驾驶者对动力的输出也更好掌控通啥墓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统懊,由于取消了空气悬架筒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的队。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式龟笛霞,分别为自动粳琅、沙地分背、雪地强、泥地和岩石烷蔼酬,这些模式都是通过旋钮进行操作的拷憋酮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吭头茧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惯挞抗。   此次试驾辨事栓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呜嘿,其中的体验环节有沙地参讲、U型坑和炮弹坑三个环节朗糯。在进入沙地之前溺唯什,首先将车辆选择到沙地模式汝善,此时车身稳定系统自动关闭粟。由于没有空气悬架睬墨廓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拖庞型。   模式选择完毕之后垛锌夸,开始正式进入越野产地碴,在松软的沙地中疟举寇,要保证车辆的行驶速度途。在沙地中行走帅肥驶,轮胎出现轻微打滑是很正常的诚谁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枪劫,造成更大的麻烦点蝗。   在U型坑的环节毙乘,选择到岩石模式之后畴邯,分动箱启动扭矩放大挡匪教,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缄汉颅,传递到车轮上的动力会更加强劲坛侧罗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梳。   炮弹坑对于车子本身来说揩昏受,算是更具有难度的项目了脸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节携醚。对于大切来说虽,通过这样的测试还是比较轻松的洁。在模式选择上拎澄,我们依旧可以选择岩石模式矾夺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动跺另,保证有附着力一侧车轮的动力输出铣,从而实现脱困皇晒。   总体而言堵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在息俊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亥。在整个越野体验环节布澎,对于动力的感受也是比较明显的接淌构,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墟,主要还要归功于这台柴油发动机探,低转速扭矩输出足够大形,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松相膊仁。 责任编辑硅纫扒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烦市貌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舱,以求为各位网友购车作为参考判牌,本文我们继续进行登罕粕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侵,作为合资品牌的A0级三厢轿车钱隋幂,经济实用以及稳定这三点立市之本愧,谁展现得更好输疾舅,以下将逐一展开埠川凸。 外观解读蚕刮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伺,这次“重生”抛开了以往的产品定位拴四,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型末颧,接过老款颐达的市场后醛必闯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势背僧。   刚刚完成了小改款的阳光绕钞怒,2014款车型延续了前款的整体轮廓履虱垃,细节之处作出的调整凳仁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拍话。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霖事,另外增加了反光镜转向灯怪人苟、倒车雷达等外部配置睹巢畴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狸杆,但两车在细分定位上有所区分闲突骡,新赛欧更经济寄喇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墒匣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颓镭,两厢造型更具时尚特质凰擅挠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顷妓城。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韧,前脸处的线条切削更是全车最多之处绵时惋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乒舞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾变溃尺,三厢车型尾部中规中矩甸,采用常规一体灯罩的尾灯超玩屠,正是这一产品区分的剪影腑晃撤。 看完两车的造型落,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞄伐滴。详见下表涪疤故: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慷淡,您更看好谁戮?欢迎参与一下投票频芬鞭。   =============分页符=============   原标题翘焚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垦虽嘘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩们暴森,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鳖灿聘,各区域之间的串联均平滑带过喀,整体风格更注重功能性饯嘘叙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恳勤柏,并尽可能带来更多储物空间勒盟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足比熊娶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磺隆吼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勿扁亥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阔唤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扭关。   另外辫蜗晤,随着车载多媒体系统的发展为,触摸屏更多的被普及遣悉实,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕面,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能队鸵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恃。 配置对比扳牢莽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比降少敬,仅供各位网友参考釜剧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题响纳毁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扮券:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乐隘阂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风另睫,而车身与轴距究孪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敌放干,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹念斜。   动力系统对比堤厂隋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面那舒,阳光仅提供一款1.5L发动机锌酚胸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楞,同为四缸自然吸气版本卸现,排量的不同即动力上的差距疲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懒,具备重量上更轻的优势拔。   两车的自动挡车型罗疟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骸疽,其平顺蛇岁、重量轻及省油的特性痘拇湿,同级别车型中具备一定的优势杀藕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牡尖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扩,在挡位上优势明显封返疮,但其换档顿挫在车主之间常被提及谢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泞,外观上二者均具备典型的家族特质信,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漓矫。内饰布置阳光以实用为主玩测赂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谦燎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掇芜。综合本文所述坟,两款车型您更倾向于谁妊裙?欢迎参与以下投票事谷。 责任编辑坛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牢簇氯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仍患环。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言使叼憨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比径拴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潮纺菏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腊灯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同材帕。也说明K3S试图走运动化的路线崇。   起亚全新K3S的长襄畴、宽仑围、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm南蕾,而轴距更是达到了2700mm的水平绣蠕休,在同级别中也属于比较突出的成绩搪,对空间方面肯定有着很大的帮助捂缕段。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睡味,车身线条也非常的流畅街枷,有着极强的运动感肯秃谓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耪艘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皮词,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用食禾汇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赋捌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的相单枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诞滦雌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恰级,加之降低的车身让骐达更加动感煤戏缚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性百港。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奴。形状突兀但线条流畅的尾灯递,红灯部分占据了大部分木好欣,白光部分呈现斗勾状链,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卞捐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置受镭滥。能够有效帮助你快捷倒车僻壬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仿邪醛,因为外观好看主观影像比较大梦涡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毫奥捞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帅,基本沿用了现款K3的设计驴臣瑞,提供全黑色亮败赶、黑米色潦、黑棕色三种不同的内饰配色醒饶色。做工和用料相对也比较不错犬搭。内饰除了硬质塑料及软性材质外碍隋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孪式粪。   骐达的内饰设计线条非常流畅袖刺烫,整体质感较旧款车型有所提升毖。内饰颜色采用黑色作为主色调韩吴灸,搭配银色饰板陵共湃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厦效匹,满足不同消费者的需求诫握。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滤,多功能真皮方向盘以及定速巡航稻摔皮,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘿董,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佰缉、胎压监测等配置璃频。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富椭,其中ESP规棋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烩煽疲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题店鸿。 =============分页符=============   原标题守:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窜,整体乘坐空间相差得不太明显扇兑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浇,座椅表现方面K3S内部填充比较实赶偏,对腰部支撑方面会比较到位瞧沸琉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碉布,其座椅表现比较软馅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谋阀俏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毁定丝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滦。在乘坐空间是差不多的兼,K3S座椅设置得相对硬朗疯,而骐达设置得相对舒适竣粹磁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因副。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霸但,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冕汰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T水长棺,很好的满足不同需求的消费者镐理。起亚K3S相比起来就显得配置较少篓赖币。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型信叔别,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论商苔矗,详细还需看我们评测所出洽尽讽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题价,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陈。   点评扁:随着两厢车被广大的消费者所接受妮泻擒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斡宝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摧,如果在这两款车选择其一的话埠八蛾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焙步。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冲鞭。 责任编辑椒胯尾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉忱诬汗,甚至有人无法确切的喊出它的名字宽裂共。其实这款车和我们并不陌生耐戏乓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台承,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戎画软。所以出镜率不高的标致4008龄,确实具有太多不为人所知的身世笆曙,这使得我们有必要去了解一下这款车乐舍输。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闲晴逻,呈现出风尚枢澄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感从入。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰示,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犊认衰、科技的感觉痞色猩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凸刺鳖,轴距为2670mm叛杭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫褪鞘促、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诡堡,所以在车身尺寸上它们相差不多芜漓。   从车身侧面来看冲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茂糯板,整个车身也因此更加大气而富有力量感硕巷蹲。后排提供了私密玻璃杠猴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迁堪亨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贸舒播。另外懂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尉钡财,尽管造型简单煎,但通过与腰线的巧妙衔接桶,使整个车身设计连为一体祥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笔琼任,配合普利司通的225/55 R18轮胎奋诞闻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上练稻蟹,都具有不错的表现潮悉。我想应该会有不少车友会非趁看重这双“大脚”浓浑刻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倍啊侵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发擂乓低,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脊戊。不过标致4008在一些细节上却与之不同藩,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘎娠计,辅以细节上的优化扁。   中控面板做工不错海褐败,按键旋钮设计很精致刃,且手感都较为出色论邓。娱乐扩展功能也比较齐全藐卞匡,AUX济太、USB以及12V电源都有装备婪并问。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疚熬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夕挞,下面还有黑色钢琴漆点缀肮,凸显出了较强的质感怀溪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍譬,若塑料饰板能换成金属材质的话浩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诉坎壤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俏。在转速表与车速表之间先纠孝,我们看到了一块显示屏揭屁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刚。 在乘坐以及车内空间方面贫丢梦,标致4008秉承了家族在这方面的优势碳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好静。   后排座椅靠背很直荣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉记。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凡继,坐姿却让人觉得并不舒适倪轿矗。   标致4008的行李厢内部很平整恍,而且后排座椅可以4/6比例放倒皑期督。这样它的储物能力将会得到提升烧拒监,对于搬运一些体积较大的物品很,可放倒的后排座椅显得实用雌崇。   =============分页符=============   在动力系统方面连,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趟桨存,最大功率仅为150马力驰卤,扭矩峰值198牛米曹讲翻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用床势糯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尼贡祈。 全系搭配加了CVT无级变速箱碘汉舒,具备手动换挡能力肩。在实际道路行驶中闹邻矮,CVT变速箱表现的非常平稳旁食哦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畏携浚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迁,却没有丝毫提速的感觉膛朽休。不过硷抢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侈弹班,在平稳驾驶时超车变线很轻松清挂蔼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统景,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狮,前轮最多可分配85%的动力侧,后轮则可达到55%料跋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谈沽,可以应付雨雪刊、沙石和泥泞等路况衫冕卿,也可以轻松面对普通的越野路段火。   标致4008并不属于难开的车型末,尽管车身较大兜锯蜂,但是方向盘非常轻盈杆辞,即便是女性驾驶也会非常从容翅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线僚坎附。   结语栏:从市场战略上来看婆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涤淳坪,4008不仅丰富了进口标致的产品线篇物墩,也为消费者提供了更多的选择膜撑抠。而从产品本身来看呕冕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫无得瘟,能很好的迎合中国消费者的审美彪瓦纺。在驾驶方面腿台,标致4008表现出非常舒适和安逸另,非常贴切城市SUV的特性疗必览。 责任编辑故枢诧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恃,自2011年上市以来凭借着动感的外观滴翔田、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铃,受到了许多二三线城市消费者的青睐亥。不到3年的时间窗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柏仆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓟蔡惮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻璧印,将在4月的北京车展上市婪推,预计售价区间为6万-9万元垄戒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砰。下面就跟随我的镜头痞磐嗣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车儡蚀袜。   相关信息朝口郴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓜,2011年正式推出了首款车型宝骏630点桔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缎皋墓,结合上汽和通用的生产技术迫哼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溃帽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锯驮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谋剐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO救,与进气格栅氖、发动机舱盖形成盾形区域蹈土,造就了独特的宝骏品牌DNA厢同哩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捞哗。从前脸上看曙伍,与宝骏630的设计保持了高度的一致辟撬咸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势眉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叫谢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汇倘勾,颇显动感侨。   在车身尺寸方面谜逞,宝骏610的长为4401mm翔脾、宽为1736mm陕米绦、高为1462mm猎冲。由于与宝骏630车型同平台生产然,因此在轴距方面并没有变化抗垂晦,依然是2640mm肌烹船,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捣哪哄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舷耗,尾部扰流板汰乓、包覆式的后风挡玻璃露、硬朗行李舱的线条童肥喜,颇具运动风暖似想。与此同时搂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侩菲附,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菜。   =============分页符=============   内饰方面传,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度模瞧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灿擦沧,方向盘搭配银色装饰条绞略筷,整体风格偏运动穆菜,带来不少新鲜感疙叭。此外惕芒,新车仪表盘也进行了全新搭配潮咆聘,采用双表盘设计飘睬,更符合当前年轻人取向挟玩袄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔫酬芍,提升档次的同时也带来的一份运动基因焊遂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甸刻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琶滤假,LED组合仪表提升了整车的质感厂提艘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验密强峭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翘搭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巍筷孺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面燃犯帮。   宝骏610是一款两厢掀背车型棺盯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媚第氓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够体,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昏朔,也可以按6/4放倒座椅捕褪糠,放倒后容积可达到1300L股。   =============分页符=============   在动力方面损,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勒哦袒,最大功率可达82kW炊,最大扭矩为146.5Nm骨,这款发动机也同样在630车型上使用轻。为了发挥出更好的动力性能讼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袜串炒,此外还配有5速手动变速器可以选择灸睛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栋粒畅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炯刮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惕、君越雇、君威等车型上茧棘。   在整个实际驾驶过程中撤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驳贾且。在1500-2000低转速时桑砂,所爆发出的动力输出还算尚可啪巳袒,油门响应比较直接金兰。但是随着转速的提升故,档位的提高嫉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棘壬隧。这种动力表现不温不火射希懦,但是足以应付城市道路使用冲椒。   相比于第一代自动变速器拍愤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舅。只需稍微深踩一下废缓颧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绰普,只不过由于排量的缘故率肮,推背感并不是很强烈下掀,且高转下的再加速能力也有些力不从心富额。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睡,这也完全符合它的家用定位纤崇泼。在经过颠簸路段以及减速带歉卤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辟韶,让驾乘更加舒适筋。此外闯,在过弯时底盘也显得较为扎实燃伞拾。   结语伎:宝骏610的家用车定位很准确酪捍凸,配置很务实镭,储物空间多杠律,不过在用料和做工上还有待加强嘶骄。不过动力系统方面确实不太给力慌经潜,最多可以说是开起来比较舒适轰,这也比较符合它的定位手锰。作为一个新品牌缎,宝骏还有很长的路要走仁贤护,虽然已经走过4年多壁,推出了两款车型赏蔬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玲防,在自主家用车市场上打出一片天地来怠伤冷,我们将拭目以待济乾。 责任编辑呕喂魔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上触,大众展台上首发了2015款大众Jetta苹。这款车在现款Jetta的基础上度尾,针对外内设计细节进行了小幅修调磷,属于一次精修边幅的小改款庞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惯疟。 全文总结虱搂:   对于这么一款外形细节有新意常,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郎扛,我们只希望它能尽快来到国内息簧读,因为目前国内的速腾车型孔醋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势急剧吩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崩搭。 责任编辑副纹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斑姆,深入布局系。其中包括类似上海大众新桑塔纳纠、一汽大众新捷达篙仇偶、斯柯达昕锐轨墟奖、以及再早之前的本田锋范伟亢衰、日产阳光等等寄。可以说埔糖,在这一细分级别穷恢相,乱战才刚刚开始里淀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手偏姐承。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磕绢。反而厚重了不少憨楷疯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挥匈耽。就前脸部分来说炊里箩,整体样子是非常简洁的棚午虚,又有几分动感居禄距,和标致其它车型相比是有些差别的半本停。   侧面造型规规矩矩士裤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现健莆,你会发现秀南,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肚檄,但301更多的是安安分分的一种踏实感欠幸八。其中递,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸簧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素没尸,没有那么规规矩矩袖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玛恕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哦托返,这也是一项非常讨巧的设计噬。设计感油然而生潜蹲碾,除此之外深衰,车尾并没有多余的装饰物挖啊圣,简洁实用依旧是主要风格泵。   本文导航" "斯柯达明锐革鳖祟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掸郊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌速,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淡凸刃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铜介沪,可能除了家族化的设计以外深洞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了描。 虽然它采用了大众的MQB平台措瘫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侵贫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矛,全新的家族化设计让它年轻了很多吹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价度,但是相比现款潦,它的前脸更显稚嫩想,也可能因为现款有些老气横秋吧坦。 车身尺寸方面偿,它相比较现款有了一定的进步飘鸡,内部空间方面自然也有了一定的进步恍瓤酣,在后面空间介绍上我会在进行阐述钨略呻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巳,这也集中在细节设计方面翅晃省,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱并跑顾,还有合理的镀铬装饰炊起,这也是新明锐年轻的一种标志棘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阮宽。" "  2014年4月16日玻,全新英菲尼迪Q50正式上市圈犊啦,售价区间为32.58-54.98万元维舒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型石筏靖,2.0T车型三季度到货肚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喝笑排,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沛截。三车官方指导价格基本在42万元上下胜喘,具有一定代表性椿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挪飘纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者递,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息强肝,车头造型极富攻击性备汤革,侧身线条动感优美炮缓范,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显项陇徽。当然毒,它的进化不只是看起来那么简单芭插,内功的修炼更让对手望尘莫及拦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衔嗽修,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闪肃,而且大有愈演愈烈之风躺遂,尾部设计很像自家的新5系律,家族化设计不可避免括氛虚。即便是标准轴距版本蛋,新3系的轴距还是达到了2810mm孪息,比上一代有小幅增长人,再加上悬挂对舒适性的妥协浅悼,曾经犀利的3系已成过去惶箍爸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筋聘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杆距,那非雷克萨斯IS莫属了冬甫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褥篙几,车头动感夸张略,车尾简洁利落饺容,虽然有历史车系的影子干擅,但这绝对是对精髓的传承和延续假卧。   本文导航" "  又到周末了咐乘防,在大学破旧的宿舍里蛾,百无聊赖的仰躺在下铺上甲段,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笑乔,心中泛起阵阵遐想匠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吓挞精,充满战斗气息的车身蒙毛侨,都让我无法安然自卧破洛,打起精神侨揪,跑到隔壁楼的图书馆恳娜起,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓣盟。没错冒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顿促肌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荡。但是敦晃吧,今天要说的主角并非“兰博儿”寇,而是广汽本田第三代飞度善,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遣挥捞。   ?什么是边锋主义欧插浦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩娴宥冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闭羌雾,线条过渡果断难拔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴够孤考,包括讴歌品牌也大致如此吧。第三代飞度相比上面的两代枫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致存。车头部分比上一代更加动感宛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撂嚷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绰讽。给我总的感觉是计谱,车头的成功是线条运用的成功泼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杠垫刊,从车头到车尾一气呵成膜,整体感和流线感非常强橡。从某种角度讲懊笨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙憋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伶瘁,但相比其它竞争对手汝潍栏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泌令。   车尾的感觉并没有车头那么好雷巢,对于我来说播冯庇,车尾的设计并不满意揉迸。过度使用的镀铬饰条没沛兽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复投。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道络妈锭,在纽约车展即将开幕之际没浅仆,路虎发布全新发现Vision概念车诚溜桂,配备多种新功能党摄,智能玻璃实现透明引擎盖令权,座椅灵活变换可实现共四种模式孰前,包括远程胰埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罚杰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陀翁,第一款路虎发现诞生于25年前爬蜕,全新发现系列定位于“休闲”盛圈渡,总计拥有四款新车佬绊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捌,多功能配置鹃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烈到窃,其中包括远距离宜鞘=眩控炼菠嚼,智能玻璃等摩市啸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裴惰龚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滑啤本,“新车现代化的膝解,切题的怠陕,并引人入胜的设计巫,是发现车型发生的重要转变梧。”" "  [汽车之家设计] 2013年堂懒褐,我去过一次柳州垒,那次鲁午蕉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拦,当时甲,宝骏只有宝骏630一款量产车型埃昂橙,时隔一年逆犁,这家公司有了新动作埃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市獭鞘。官方表示钞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侩擅桑。   事实上吝宦惶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舰,那时慨帕芍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淑教舵,为了配合厂商对车型做好保密工作史步,当时我们也并没有拍摄相关的图片横。掐指一算坤,当时琶蔡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了葱蕾同,在聊到这个话题时巳山,项目负责人也表示魂睬,整个团队在这期间做了很多的工作沃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性襄侧,即便有着此前宝骏630的经验酪忻航,但对于一款新产品而言潍吉,整个团队仍旧不敢怠慢爬。   为什么要推出一款两厢车壕粹?   新品牌诞生初期酵蜕酮,单一的产品有助于更好的把控产品质量垃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谱浦,从而将其转化为品牌价值磺,在品牌得到一定认可的前提下斯绕假,适当拓宽产品线排磊革,无论是对品牌钡,还是对市场而言都有着积极的一面筹年。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芍雷咆,较为官方的说法是“以市场为导向”祈,不过在我看来腔垂,这仅是一方面德勃扮,在有了以上需求的前提下巢和,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驴碴,于是才有了这个方案官焕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浩系砷,车辆的动力系统娩茨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘦诬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膳版,无疑是一个两全的方案觅署。   两厢车在定位上有什么不同吗廉缓揩?   简单来说吃浑痹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凡攘亲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赡嗡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猩丸。相比之下杀,因车身结构缘故猩氓烂,车侧和车尾的造型变化较大答挫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来局,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芒,印象中泞汹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车长垂寂,有些时候繁旗炕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素松偶乐。当然扮篇姓,每个厂商都有自己的想法徘姥,这种实用主义并不是坏事侍剁规,毕竟廓冲店,车是用来开的需雾忙,把主要精力投放产品稳定性方面婆,对打造一个大众品牌或许更为重要布晒。   在造型设计方面柒豁,除了已经固定下来的设计元素外拜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枢膜。对于镀铬饰条的理解见仁见智槽剩界,然而皋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”持税剐,正是在这种需求的推动下朵侵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场败浇。   察觉到这一现象后玛宿返,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摧,显然纺,一味的添加装饰条并不合适共,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘎财放。一般情况下戊讼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佛岁肋,除此之外倡藉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琶鸽,在设计师看来瞥喉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50星岔堤,我还不曾有过近身接触滴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知珊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铝。或许这么长的一串文字来的有些陌生彼,简单讲侧旅,它就是在航空航天器上使用的转向技术妹碴申。我们将就驾驶者最关心的方面耪络,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菜,人机交互系统的先进等等裸耸镰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主躲套蒜,不难想象Q50的出色摊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棱摩毛,同样韭,作为宝马1系的车主讣玛,对于操控的追求反衬出Q50的优异舒。而剥离开车身的种种截扮烘,他们共同的认同就在于这三个字母沃被瘁:DAS   【什么是DAS吠仕峦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乃肮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制店浩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史如认勤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郴。   【DAS工作原理是什么憾睬竿?】   车辆转向时辞瘁,不再依靠传统的机械连接腐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韧缔,根据行驶路况和方向盘转动力度缆泌富,速度进行综合计算焊烯稼,从而指挥转向电机机构实现转向搽。   三个ECU属于并联关系攀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膊借、方向盘前戎、右前轮)究逞呕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况五堤愤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轮垮琉,恢复至传统的机械传动转向模式毒旁,确保万无一失巷似。但在正常情况下峨赶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离入。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈适柿患。   【DAS汽车的优势修司?】   操控性锈厩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萍仟擎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骆倘每,享受更多驾驶乐趣谱。   【为什么线控转向比传统转向快板并污?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入康斥穷。整个系统中没有橡胶衬套涡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凉斧,因此首先从内部减少“延迟”莎能履。   【DAS对过弯的影响潘僵猩?】   转向相应得到改善祷。传统转向系统胳仇烹,在接近弯道时杜谢浑,驾驶者需要提前做出转向动作忱侣,否则汽车无法实现平稳转向广蚕。而采用了线控主动转向DAS系统揭廷,通过消除内部的转向延迟剿扩,减少了预先动作的必要姑擎,实现更灵活的转向娠。而驾驶的感受将更加直接弯涛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宠,毫无延迟么豁。   【转向系统也能够减少疲劳不矢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凸敦拳,因此从另一个角度提升了安全暖酣微。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲劾恪)培狼,12款参与测试的车型中戚,在定速140km/h的巡航测试中九鼎,平均修正次数焚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍貌纽洞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驰骗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郎黎缚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既脚僚椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骨剩垄:网上车市(www.cheshi.com)   当然滤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杀,而对于传统车型晶席宝,这一选项代表着发动机弧卡骡、油门踏板嫡、悬挂阻尼拍彼栖、刹车响应等等方面的细微调整美,而由于配备了DAS踢,英菲尼迪在模式选择上垄茬,更进一步的调整了一系列的功能嚏冉褪,如罕抄:主动声音控制系统腔了视、线控主动转向DAS东毒桃、主动车道控制和主动循技じぃ控制系统ATC等等的设定钾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里享?】   通过上面的简单问答权,我想我们已经熟知了DAS系统此化换,在响应更快茨哎,相比机械系统更便于维护泛联,节约成本关,减轻重量等多个方面都硕果累累恰。而任何事物都是双刃剑俱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硼膝奈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撬肉,他的解释既简单尚让,又复杂平筒,背后掩藏着十年之久的不断试验递皆管,推理胃茫拾,再试验的科研过程扳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力番缎脱。而这些内容无法用数据体现淑,还是按下点火开关吧韦屯。   本文导航" "   《极速60秒》锯尉、《死亡飞车》裤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岭防,让车迷们大呼过瘾乃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现焦粕赔。另一方面技酸额,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痹化黔,但开在路上肯定是最牛X淮,最有回头率的拍涎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寺模潍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”埔碱、“真NB”这样的感叹帝胖污,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型老犯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搏梆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分房脐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闪。    作为最具代表性的美系车型视,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疗骋,五代车型熠熠生辉怕愁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渐咖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看培认晃,主要原因是新一代车型不够“MAN”辟托腿,缺少了野马的一贯的风格谜阑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撮辰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车无。 什么是肌肉车氮钳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穿黄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堆兰宦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菩、具有强劲马力猛般桥、外形富有肌肉感的美式跑车策递。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砰,例如雪佛兰科迈罗繁辑、道奇蝰蛇倍普趴、道奇战马孔侵,还有就是本篇文章的主角福特野马彻阑。不过这些都是字面上的解释喂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义回。什么是肌肉车耿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巍沽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集令,科尼赛克Agera宫狈鲤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唯蛾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别素闲。但实际上并非如此榔粹,凭借自身出众的一面触,福特野马在众多超跑中脱颖而出偿,成为闪亮的主角芬陕懊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捌兜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颇矩颗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胖坏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跺菠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徽巢肖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滥前髓,野马还是地道的童星出道!是的洼顽,早在1964年刚刚诞生之际力藐,它就被搬上电影银幕萌缚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怜诺容,也许大家有些陌生僵博,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驼磊。在过去50年里奠地,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涉烯昂。    无论是哪一年代的野马畦,但凡出现在电影中咯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球班猛。衬托主角的英雄气概或是独当一面夯,野马都游刃有余尉潮。在近期上映的《极品飞车》中承隋,野马更是作为整个剧情的主要线索承裂胖,陪伴主角经历了人生的起伏急枢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匪半,五门版的三款车型——耀真诞哭滔、耀享寂、耀动分别为52.8万春界污、57.8万丁、62.8万那。另外还有只发售500台的限量版悉砰,价格66.6万元灿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毯,只是在色彩搭配上带来更多选择芹臼,车型配置也更合理堡襄怂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拱,并且通过优化四驱系统瓷偏播,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苟。揽胜极光一直被认为是外观控澳,但作为路虎车型楼桔,它也有着同级一流的越野性能入纽问。这是款长着女神模样灌掀,也有着女汉子般坚韧的车窘零材。 外观嫩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锭陋琶,所以不仅长宽高没有变梁番船,造型设计也和现在基本一致司肃。设计师只对一个细节进行了修改线问,就是后视镜丸。新款车型后视镜造型整体感强仍,与车身有更好搭配效果矩。除此之外沟,极光传承自揽胜的城堡式车身惰蛾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轰纽非。虽然极光已经上市有3年时间鸵钡,但时尚感丝毫不减抵坤教。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讳拟耽,极光有自适应LED氙气大灯维封瑟、全景天窗等配置稗翻,兼顾时尚与实用性懦谓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓖芦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绥,前后保险杠尺寸更大镭。另外惦,2014款极光提供了11种车身颜色笔,消费者有更多选择镣限兔。    另外览,外观细节上能看到的摄像头和雷达假,是为了实现自适应巡航没、自动泊车涛、360度倒车影像等功能斧垢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘉,既可以设定与前车距离或行驶速度焦矫,当系统计算出正面碰撞无法避免详烫脓,会释放最大制动力降低冲击速度湿卡殊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骇俏,实用性得到提升党善唬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魔东猜,并不是说女性不能开非狮串,反正我问过数个女性朋友苇房俺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗导碧悉,完全不是自己的菜讽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揣,所以我觉得这样描述更加准确窝炭郎:这是一款为男人及女汉子准备的车伟捶还。不是说它不好涣,事实上野帝的特点非常鲜明叙祈念,优点也特别多蹲缉,但如果真的不能欣赏野帝的外形米霓,那么它的优点再多也是白搭慑侧色。好了兽海畦,说的够清楚了狭辨勤,男性用户请继续看下去脖渺,女性用户请酌情选择光垛逗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版躲毁,也就是售价24.18万的最顶配版本胸跨苏。配置非常丰富颁姬飞,但较高的售价容易让消费者望而却步侧匣,毕竟男人也不是那么好忽悠的抗舰眠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本管紊腿。不过既然我们测试的是高配版本木通,就来看看这款车曝揣惧,按照惯例痉享,还是从野帝的外型设计开始皑秃相。   ● 外观怖拒啪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勘扮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑父怀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巳,野帝这种偏向硬派和复古的造型估煌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朗司梨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜡次粪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芯筹,这对于野帝来说无疑是个劣势倡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间癌,国内汽车消费更是以大为美屏,野帝国产后尽管已经有所加长伍鹊亲,不过还是给人感觉不大统炬级。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的彭沪烫,带自动点亮功能的氙气大灯动、大灯清洗功能柯泼估、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备埃施。日间行车灯采用光带造型睦剔冈,并集成在前大灯组内武豪定,样式比较简单慕刑涩,辨识度还是比较高的锌。   尽管车身长度不算长啸师,但野帝的高度还是比较高的晶瀑郡,一方面是车身设计的就比较高大挟话,另一方面也是因为底盘较高溯钡峭,悬架行程比较长奸饥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm得,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胶硅荣。   后保险杠设计的比较厚实温,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一某含,也是为什么我们说它更适合男性车主纶逛。倒车雷达是全系标配性眯券,不过倒车影像和自动泊车是选配馁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轨煤遂。   需要说明的是闭享,按照官方参数配置表嗜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赖唐随,不过这台车并没有装配后挂式备胎吉褂乃,4S店解释说是同样是野驱版京惰,有的车有后挂式备胎拟,有的车没有改桓,如果不要后挂式备胎迸,可以减6000元欠彼绰。   十辐立体式轮圈彼,样式符合野帝的整体风格娃饲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎商,规格225/50 R17惊熊开。这款轮胎算是一个折中方案勒甲,整体表现比较中庸厩帽辖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果划,非铺装路环境下的抓地力也不会太差五窖。" "  2006年始导,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陌粕哼,没一年柒,这个品牌都在刷新着销售纪录褪疚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旦雷。2014年摔,新的产品问世棠感杉,这一次它不再效仿集随、跟随貌小耙,而是独步青云森。   在过去的几年里脑,英菲尼迪的品牌推广是以设计池芹、豪华为主要核心牛,由于旗下车型均以大排量为主损,并在操控性方面有所见地挥末,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手维情。作为一个初来乍到的年轻品牌春笺,每一步的迈出都显得格外小心锈活,在保证动力性优势的前提下多鞭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勾推巫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龚擒,原因很简单纠健,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性超,也就是不同于别人的卖点慕竿贪。   在同级对手们相继更新产品的时候剧剑,英菲尼迪一方显得格外冷静浅描,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摧提芜,好在当它真正来临之时哎,并没有让大家失望奥艘含,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磋桶。   在介绍这款新产品前宠茹喂,我想我很有必要做个说明硅蛔宝,Q50实为G系列的换代产品松拍禽,在2013年度竿,英菲尼迪旗下车型根据轿车贤佬、SUV采用了全新命名女稿,即轿车使用Q字母迹居,SUV使用QX字母降,后续数字分别代表车型蛋,这样做有利于车型之间的关联度表。   2013年嘶,我的同事在经历了12个小时的飞行后林乐寡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50波捌,在回国后的闲聊中女苍里,他的目光坚毅卸,言语中难掩一丝激动陇,当然他对这款车的最终评价很高罐钵啃,抱着这股期盼铃,我们今天找来这款车监沪架,一同来寻味我同事当时的所感冈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间突糕,所以厂商提供的测试车依然为美规版遍,所以动力隘势、底盘的调校瞄坊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芹,但整体设计与科技性不会有任何出入卤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仁卫,也算是足以解渴了标。   对于设计语言四个字来说幢驳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毫层,有时我甚至会想扛接,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劲?正因设计团队的不懈努力维,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抖挽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撇巫辈。   低矮的车身滑脊春,流线的车顶醇,都是上代所传承下来的精髓铃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钝骆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吴糯某,这与宝马3系的水平相当酒撂,优于奥迪A4L没窗、奔驰C级等产品坏,别小看这一举措使蚀尾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杰伟掳。   对于轮毂轮胎的配备上酪凸,英菲尼迪从不走低调的路线趁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平什羔帽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杏酗蔬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糜悄滩。   本文导航" "  2006年始尽涝俯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程不,没一年侵钝,这个品牌都在刷新着销售纪录髓泼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局努。2014年屉渡,新的产品问世蜗,这一次它不再效仿假、跟随饥咐嗣,而是独步青云畴。   在过去的几年里请叉曙,英菲尼迪的品牌推广是以设计糠嫂疙、豪华为主要核心水,由于旗下车型均以大排量为主冉掀,并在操控性方面有所见地献,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手访佛。作为一个初来乍到的年轻品牌狸小,每一步的迈出都显得格外小心闻,在保证动力性优势的前提下尽田杰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挠锰剧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹤暗,原因很简单郸贡闻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯,也就是不同于别人的卖点畦翰。   在同级对手们相继更新产品的时候衰被官,英菲尼迪一方显得格外冷静飞烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剃篙霜,好在当它真正来临之时崩,并没有让大家失望咳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼离。   在介绍这款新产品前穆庐氛,我想我很有必要做个说明垂,Q50实为G系列的换代产品荒,在2013年度污,英菲尼迪旗下车型根据轿车拴煤、SUV采用了全新命名低,即轿车使用Q字母憋,SUV使用QX字母潭,后续数字分别代表车型杉,这样做有利于车型之间的关联度灌挎。   2013年贡,我的同事在经历了12个小时的飞行后坷弊趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧,在回国后的闲聊中到,他的目光坚毅诵痊,言语中难掩一丝激动午滩,当然他对这款车的最终评价很高袱,抱着这股期盼穆,我们今天找来这款车喝,一同来寻味我同事当时的所感吓痹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淖,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈嘘田,所以动力蹋迸宋、底盘的调校镶巾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筒,但整体设计与科技性不会有任何出入堆菲轰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说心疆憨,也算是足以解渴了庭。   对于设计语言四个字来说霞市比,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踌久泻,有时我甚至会想惹赏污,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量储啊?正因设计团队的不懈努力列,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苹嗽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呻。   低矮的车身断,流线的车顶练,都是上代所传承下来的精髓聘颊乌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哇显芯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贩寂,这与宝马3系的水平相当蕊行扮,优于奥迪A4L取、奔驰C级等产品脖,别小看这一举措龚迪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性红农担。   对于轮毂轮胎的配备上瓦版昧,英菲尼迪从不走低调的路线些俯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娄敌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狼究,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首录,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80壤淮醋、陆风X5赔、全球鹰GX7羚缚屯,但依然无法撼动它的地位茎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毯溯完,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爱,它就是CS75捻烦歧,来自长安汽车翔腻。   在众多国内车企中芹价棋,长安汽车拥有较早的造车历史脸,并且对越野车的制造要追溯到1958年寂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钢蓟庞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计厢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面客旅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哄钠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础融。   在对长安历史阐述过后帽臣,这款新产品更是令人期待乃。在2013年9月朗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卵峭,一经面世便引来了无数人的驻足伯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寒党幕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓤恒岗,诸多细节上的体现盎,可以看到与时代的接轨效漆芭,说实话耻菩,即便与合资品牌相比搏,它的设计也毫不逊色雄挞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涛吐魂,在首次无伪谍照曝光过后樊长,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手相。从车身尺寸上来看么寸彪,CS75在长度与轴距上的优势突出额,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帽熟跨。在设计上毯,侧车身的视觉冲击力有所削弱爽督奶,平和的线条增加了些许稳重感突,而在配置方面绝不含糊颈涧,右侧后视镜配备摄像头竞,为泊车提供了更安全的保障册碎镣,此外17寸轮毂的注入铰晶,也为整车视觉性增加了不少好评分惫昂。   车尾的造型体现了丰富的层次感碘,使其得以回归至前脸的感觉半,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔推涕柏。此外搪线,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筛,可以看出CS75在配置方面的丰富性皖便。   本文导航" "  上半期绩斑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帆陕,不同的设计倾向与不同的品牌定位艰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牵窘庇。在“下半场”的对决中捌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钞笨搓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哩此。   点击阅读口愁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俺按:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柒木图,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邯搽抨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贬浪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐花馈默,以应付那些五口之家出行的需求戊赤烈。行李箱空间的比较杯饯丰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遣灌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箔赶兔,或者带孩子出行时岸谓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品壳沟。行李箱内是否配备12V电源接口燃菊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耗碧。   ·模特A(不戴眼镜)身高睫创:170cm 体重奔磕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嵌臀扒:175cm 体重需疥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裳劝瓮,长安福特此次也算酝酿已久了衬,可以说即将推出的翼虎镜,每个人都能从中找到自己心仪之处垒爽搜,例如极具冲击力的外形截寥、科技感突出的SYNC系统扇炕卤、人性化的内饰细节设计赖搂论、又或是强大的日常实用性冀上珐,这次蝗乱函,同级对手们真的要小心应对了琶杏嘛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弥蹿躺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年糠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桅。显然街,在错失2013年的发展大好时机后盼殿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吭,其实也能够走在大部队的前列晾翠极。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烈隧。眼前一遍利好量朔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓢秀咀、雪佛兰TRAX锚比乘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桓遂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妓斯釜,至今我们还没有看到实车触喷骚。从目前的情况来看超,它们很快就会来到我们的身边统嫂渐。正是这个原因抵,在日内瓦车展媒体报道结束后蔽,我们并没有着急回国客俏魏,而是完成了几款车型的海外试驾难妓、测试和静态对比的素材搜集错闹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目你势情。   看到这里身伞,或许你会产生疑问雄荤粮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勘?坦白地说囤煞毋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萌:1.它们必定会国产并且在国内销售狸颠采,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摔啸舰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赡爬,只是一些细节针对本土化进行了改造喘碳,但外观内饰设计撅替馅、车内做工拦狄、人性化蛙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羔古。综合上述所言庙券,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义焙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捞,感兴趣的不妨继续看下去枪邢藕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扰臀摧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉停常。例如CX-5巩切、ATENZA阿特兹礁剂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉静骏持。最重要的是灰,它们不仅有所创新蠕潜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陷死静。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烫白秸,再到如今的Axela昂克赛拉饭,马自达3已经历经三代车型的演变骨疙蹭。据长安马自达相关人员介绍蜕舵位,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)户,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妮洼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峨鞋炒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庭。它的眼神更加犀利疲,车身线条更为动感甜苗矾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茨系,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僧侠府,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沙迁结。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叭骑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搁骨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揽瀑充,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靡穆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线介、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计安动。另外礁槽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神躲辅摄。据厂家人员介绍奶哦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骋厘蓖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夯肩侗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诚刺颗,使它的整体视觉感受类似红酒一般勉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绒韭靡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吞放澄,两款车的轴距同为2700mm烷。相比同级别其它车型滥荷蓬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浓胚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁怠,不过轮圈的造型稍显普通卫,不够运动教糙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列螺,规格215/45 R18另羌,抓地力表现不错趁苹呛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箩,规格只有T125/80 R16波雾。   尾部的设计不算惊艳念笑储,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性麓厦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喉,这在同级别可是十分少见的箱耿。" "  说起海马福美来计雇秋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懒肛裂,转眼十几年过去闹户,福美来已经迎来了它的第四代车型塑嘛拇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翟彼得。作为海马汽车2.0时代的重磅产品禄乾厂,新一代福美来M5采用全新平台打造缚湍,不论外观还是内饰哀跋竣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匠加可。在此之前笑浆美,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豆绘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懦息物,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧概顺韧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贤哀,宽大的直瀑式进气格栅陛郡坚,大面积银色镀铬屡泞,符合国人审美秽阔酒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赦,腰线采用分段式设计裴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斑顽吞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廓,凸显运动感版疗。但只有左侧为真排气口郡,右侧仅作为装饰芹迸。" "  对于中国汽车市场来说善水亥,凯迪拉克属于一个后来者苍馁膝,当然这指的是豪华车市场软醋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抄红,那可真要拿出点真本事阜疗淘。凯迪拉克也明白这一点残祭,去年就将全新车型XTS进行了国产寡,并且上市销售蹲攻乖,销量也是比较乐观的攻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堪瘟畔,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛊,至少能让大部分潜在的消费者接受纶,这确实不是一件容易的事情瓮爬峰。于是弘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捍,对动力和安全系统进行了升级范昂倘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版版,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版突景,仅有一款36S铂金版婪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变签肚。   2014款XTS 28T铂金版外观告:外观延续36S铂金版的设计烷观。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞎比,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅还谅轻,在其他方面则没有做改动嫌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抨冕虽,没有做太大的变化拐理,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲁。   XTS是一款善于运用灯光的车息磺茄,它将大量LED元素装备在车身各个部位炕叼隆,正是这些时尚元素的出现圈弊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绍卢,获得了更出色的细节表现力酶似。这些称不上优势的细节表述闲辑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芍貌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宛。尾灯依旧是LED垂直式的造型狡饭喇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致獭圈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抄港卉。早在上世纪五六十年代坞荚崎,Citro?nDS就用上了可变悬架畴苟、随动大灯层、转向助力脓催、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裳,加上极为飘逸的车身设计骂剃抵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黑蚊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扒逃默,2011年长安标致雪铁龙成立泡鹊钵,到今天我们测试全新DS 5LS精獭好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秋,音译的中文品牌名念起来很接地气隘睦:长安谛艾仕疲仟,有股莫名的喜感唬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丢蠢,是台正儿八经的三厢车签食。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕊臂娘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象麓。如今胁,马自达6已经发展到了第三代萎汀舶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庇,它的名字叫做枪:ATENZA收奢掇。之前我们已经解读过进口版本少嵌俗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力森搪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鄙宪逆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罢拾健,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩琴,还有更加令人期待的2.5L沧。   注纳丁绰:此次测试中捐拾虹,红色车型排量为2.0L勃然,黑色车型排量为2.5L酗酣。国产ATENZA目前还未上市澳,此次测试为抢先测试坤浚锹,车型为试装车内。   截止到发稿时衫瓤仕,官方宣布毋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讨竭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顿,上半年上市销售贺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熬,我们还是先来聊聊外观惮垦朝。相比进口ATENZA昂磊刻,国产版本在外观上基本没有变化闪绒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敲僚俱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注播协,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里马马俏,“下”这个字可意为“以后的”使,用来表示那些目前还没发生的缎弦顽、未来也不一定发生的事情甫围弊。比如有人说“下次请你吃饭”闺希,谁知道是不是真的!同理鼓裤惦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糖脱富,实际上暗藏了一些不确定性酶啦:它能引领未来汽车的发展趋势聘苔?或者只是一句空泛的口号啦尽牌?这是我最关注的问题交渺券。   当然也会有人更在意其它方面酬,比如外观内饰和空间等等窗肚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盯炉爽,本篇文章的最后也会提到捎瀑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氨。   关于下一代城市SUV的概念徒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勤。在他们眼里烽,很多城市SUV都太“娘”了巨芯,连个小土坡都爬不上去怎么行帅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粮鄙查。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刑痘、勇于冒险的心疵昆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饥睬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翔堕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型让纹蛔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剐罚蕉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泄卵,它能够去接受户外的挑战酮句,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统际撑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产换,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梢锑,目前主打3.0L排量的三款车型尘,都搭载三菱第二代超选四驱系统趁,售价39.8-45.3万元仙扭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止负设,还有一个最简单区分方式关,只有精英超越版才标配后拖车钩贡邵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疚蜗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肥,陆续又在第三代(V73撮呸、V77等)和第四代(V93硅绍安、V87蓖、 V97等)等车型上装备苫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粟克啼、四代帕杰罗)溯徐哥,现在销售的为第四代帕杰罗拭眷署。   如果单从分动器的挡位看匈绢貉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遁宛巴,拥有2H犁班文、4H躺么、 4HLC磁、4LLC四个挡位谈辆,在后两种模式下白秽,中央限滑差速器LSD被锁定临,为四轮提供均匀的驱动力涛登。不过值得注意的是悲罢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配场部,前茄别为、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踌黑秆,正是这样的全路况实用性纷具,才被成为超选四驱系统薯涪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廖乏翱,可以在2H甩蹿乳、4H挡位间随意切换菠粟,当处于4H位置时噬雇硕,它相当于一台全时四驱车型揣纲,可以提供更好的抓地力和驱动力袜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屎嵌霜,而处于2H位置时粮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匿,不过这样一个大家伙油耗不会太低肺忻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矩怪趁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巾沪弘,4HLC模式时安,中央差速器锁止翠香相,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肥,不但锁止了中央差速器坍谦,还拥有更大的扭矩输出谢,此挡位的传动比为1.9:1卤,扭矩被放大1.9倍怯鹃煎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下触,4LLc就能派上用场抗店步。在车内圣,仪表板的中央会显示当前驱动形式扫哗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哇词,并随时了解到现在所处的驱动模式拱萍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祭常炭,应付一般路况毫无问题辜侣垮,但如果长时间处于极端情况下寂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱备微,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隆扮蛔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试农绊吵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沦韩耪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碍,同时也提升了整个历险过程的安全性百,因此光有一颗狂野的心还不行祭危,还有选择一个可靠的伙伴际。 责任编辑泄婪睬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诲冲驹,已经上市四年了价,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拭,跟老款福美来相比档次感明显提升勤。除了看得见的设计差别猫谴,福美来M5在配置市、空间方面也有不小的提升奸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抒,1.6L车型会先期上市罗魂丛,后续还会有1.5T车型推出车揩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冻腥木,其中手动挡共有6款竿节春,自动挡3款匙物到,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型图,厂家介绍说叫旗舰版第。由于厂家没有提供参数配置表温,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磨堪。 ● 外观妓随:中网造型似君威病,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洗讨卢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绷撕,尤其是车身长度乒,福美来M5达到4698mm涕妒,超越绝大数同级车的车身长度龚差。跟老款福美来相比局鹤丘,福美来M5的车长棉劣、车宽和轴距都稍稍增加一些颁惦,而高度降低了3mm块替纽。   因为长度和宽度有明显提升瓦,高度基本不变挥荣隧,车头设计的比较厚实便视揉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的然琴嗓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卵,格栅同样采用镀铬装饰辜链,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像时肉獭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芹,老款福美来就已经开始采用怜佩蔚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计到沫。中网轮廓稍有些不同柏,老款福美来的中网较矮禽,而福美来M5的中网稍高戌掇,看起来更加厚重撬擂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剖。除入门级车型外时逼镐,其他版本车型都配备了自动大灯花趴徊,这点还是比较厚道的稍箩,老款福美来全系没有配备自动大灯颗僻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔联,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烁袍孟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氮,能明显提升辨识度胸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乱尽乓,是2007年买的蓟懒,到今天行驶了9.7万公里左右窍谓。日常使用中油耗7-8升/百公里侨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氢匠菠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痘,第一就是便宜怯喜,全算下来8万;第二就是配置高姓苍,07年8万带皮革座椅痉、天窗蹬褂劲、自动大灯和倒车雷达的车不多偿携,而且空间也算说得过去疟尘,总的来讲这款车符合预期玲恫,坊间说F3小毛病多船,不知道是批次问题还是命好佃,我家这辆倒是没什么事儿确。新F3于今天上市处,领导说我算车主坪,于是我就来了哎掣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧使,聊聊老款在使用中的各种感觉酸俄。   ●动力及悬架当:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芯,动力够用亢,只是起步比较肉列脓澳,1挡和2挡齿比跨度偏大沙,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫁寥驴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卷笺。   油耗日常市里开7-8升/百公里阀品,还算满意棉稍。悬架初段有些生硬寒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好传急,对于颠簸的过滤一般甜,后段软秆,拐弯时车身倾斜大绿碌。总的来说算是个合格的入门级家用车端窟羞。   ●配置及人性化设计未盾:   比亚迪一直走高配低价的路线觅吵,配置丰富骚,前面说过双,皮革座椅佬、天窗撵洽跋、自动大灯和倒车雷达都有所配备妻桅,另外失触剩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搓邵砍,虽然不好看评,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拌偿萄。没有行车电脑显示屏亲撕诧,无法了解平均油耗蟹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤薪眯馁,首先价格便宜狄,其次当年没有也不新鲜)抛。   人性化设计方面兔,四辐方向盘比较细双苗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤线挤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用统圣未,四个角随便按一个都能触发力。日常小储物盒好用檄,票据贡、手机和水都有地方放瓮叼,不满意的是门板储物太谐璨薄(硬伤)奶,平常只能放车证之类薄的东西劣,连杂志都放不进去暗,后排基本上算是没有储物空间玲峡。   ●做工芒: 内饰和外观各方面做工比较糙峨嗅霞,主要体现在接缝上鳞,不仅大而且不均匀送纫驳,这是急需改进的匪。   ●空间看袱钠:   F3轴距2600mm窗,我身高190cm镰零辆,有时候我开车响,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受式赤。后备厢空间大梦幕尉,而且比较规整北龄,用它进行过几次小规模的搬运窟日,还可以燎孺舶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矢淘,试驾中我也重点根据这几点进行体验缓,看看新F3有哪些改善和变化醇狗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回究豌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胶枢,仍无法挽回姑娘们的心邦馁,如今她们只爱大长腿和都教授耐辆。不知道你们发现没有燃敌潜,宝马在汽车界引领着同样的潮流缔,硬邦邦的3系皋、5系换代后都不再凶猛蛇裤搽,舒适感和精致感倒提升不少齐囊。现在轮到X5了绕燃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气休杆,我勉强同意这种观点眯侥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质违,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笺膘顾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裤桥,更显精致挛。总的来说徽,它不太凶韶聪赐,更俊美一些隆糙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褪尝碴,除了外观与内饰的小幅调整外登,改款后的逸动引入了1.5T发动机睹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郎呵摄,逸动采取了1.6L家庭够用秽挎棵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惫父,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)连惧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型性角,一个争取“各门功课”都不落下度,一个则是专项选手汤瓢撵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酱违。 ●外观蹭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淬售:轮廓流畅搜毫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轨醛办、瑞虎系列昆描沏、风云系列及QQ系列)团,同时带来了转型后的全新车型胳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辜聚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郡厕告,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坞,更是出自海外设计团队之手穷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词井。" "  刚进入社会的年轻人蛾,它们也背负着太多的压力砷伪,在家庭事业初步稳定之后鹊马铅,一辆车对他们就显得很重要劝桑怂。致炫就是一个体贴的产品仿,它有着炫目的外形导世,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翔瓷舜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奈钠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上法番。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罢笑陶,变化的不只是名字桃,更是尺寸和定位咐嫂吹,风格和潜力磕苦骂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着险焙,吸引着更多年轻的用户群体窖。   致炫外观灵动时尚缚檬迪,带着一些年轻的运动气息滦私蓟,车长为4115mm跑钠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泊立,比老款低50mm;轴距为2550mm阶,比老款长90mm鹤陋房。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了橙鹃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酸纹泵,这样的设计更有利于致炫的散热隋裂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垂弓邯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虫达,给致炫前脸整体感觉增添了些英气八洼喂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格木犊焊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艾末泼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助块疽。   在ABB的阵营中犯侍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车眯黔,他们的目的很明确醋帛凰,就是抢占国人最热衷的这一市场惟秀钉。对于奥迪A4L勾雹、奔驰C级剿畅、宝马3系而言农翻精,三者都有着不同的亮点与喜好者亨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丝函忌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侗霜磺。   在这款316i消息正式放出时青,包含我在内的许多人都会想到一个问题翰茅蔫,那就是究竟会减配成什么样相汰?但在实际看来边,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神测欣。无论是进取型还是运动套装版李,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绰躬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酒,当然如果你肯花7800元抄蹋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衔挨雌。此外需,对于现今发达的网购来说啃脱,这个根本不叫个事晾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巫,此外还有多种款式的副厂总成可讶嗄迫伞,质量咱们先放在后面扯楼,至少价格实惠也能达到美观的效果橇公孰。   虽然入门级价格不足30万航藏,但你却可以得到一款原汁原味的3系邻,在定名中你就不难发现篡举,316i中并没有“L”饶葛愤,它是基于标准轴距系列中的一员飘忍狸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亮酪痉,对比现售的奔驰C级墟龚、奥迪A4L而言宪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巧,这是国人特有的爱面子传统列,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浦太,他们自然也深知这一点喀恐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陆铂呐,单出排气也与320i的相同莎恨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条估,不过这一项在网上也是可以淘到的涧,副厂价格也就100多元募剧毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囤,然而在国内辨,它还是一种小众车型请。可喜的是杏,近年来随着“旅行”文化的发展挥棺誓,旅行车也渐渐被人们认可困。在我看来扯刨汹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漆镣,一种是像奔驰C级旅行版绿、沃尔沃V60那样樊沃,通过个性浇叛、漂亮孪卉菱、动感的外观设计获得年轻人的追捧扛巫。另外一种则是踏踏实实走低调木凸柒、务实的路线滥,用内涵打动消费者桥谐了,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种篇沁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)项,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO督纠,外观柔灿、内饰进行了相应调整摧骡,配置也有所提升薯绒,动力系统则保持不变瞎帆眉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砂袖观,售价33.48万径。除此之外媳署,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版己氓,指导价29.98万瑰莽。   在介绍产品之前骡请核,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人填洼点,1985年沃肖醚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雹枚很,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喇,这正是斯柯达的前身茄捎肛。需要说明的是钩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钉探管,并不是指该车型限量销售衰四。   ●低调畔富亮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幻挞身,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格媒莲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娥仕推、稳重摊搭,所以严格来讲痊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苹。从上表可以看出结类瓜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伦橙,而且更重要的是瞳坛泛,速尊的价格更加便宜蓖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敲。全新样式的中网格栅更具有立体感赤呕,大灯组内加入了LED日间行车灯石绩闲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应降,朴实儡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阜篙童。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彼讥,并具有自适应调节功能度。新款车型的前大灯造型更加犀利渭橙。此外氢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计老,简洁修长岁损豁,没有太复杂的线条勾勒市片,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巩蓖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圈攻巫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谷熬挎,规格225/45 R17氏谢,这是一款侧重于节能环保的轮胎纺锻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抗,圆润浇裂、饱满肆没呢、协调膏燎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擦、耐看得多疮杏透。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应川,尾门上的线条层次感比老款有所加强寡粕袍。此外怂,尾窗上沿的扰流板倪泵庞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用婆,让速尊看起来很有范儿糜辽。对了瑞耻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓄坛揭,一般人还真有可能会被它吓到戚,其实它的心脏只是一台2.0T白墒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伺奇炕,在北京借着区域上市之机尝,我们再一次体验了自由光的越野性能蕉。作为越野车型的鼻祖涉袱嚼,Jeep用自由光再次向人们证明落龚,即便做的是城市SUV吼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恃俱兼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迟磕,但是在四驱系统上睫,Jeep却有其过人之处裳椒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跺欠黑。    简单来说刺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篇焊,也就是说虫诲十,当前轮打滑时遣退逃,动力会输出到后轮维,使得车辆依然能够前进模扣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑星、交叉轴这样的情况)疆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弄赂,脱困就很困难了技鹿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卸铣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钮拱那,以横置发动机咖身、前轮驱动底盘为基春盼思妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴板牟,实现100%前轮驱动从,提升燃油经济性块,而且它的后桥也具备多片离合器结构梯,可主动控制左右后轮的扭矩分配笑柿功,起到限滑差速器的作用底华孩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朗谋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡椿弄,还具备后桥差速器锁止功能车倪,实现左右车轮50:50扭矩分配怯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统爆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芒貌。    在实际体验过程当中潘联捶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰非塘乳、交叉轴冕、炮弹坑暑扇、搓板路等等越野路面客窟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中称夺馅,越野能力无人能出其右蒲化诧。    然而作为一款城市SUV悄看裙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碘写,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板示拢。    另外封玲碍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间温斥内,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酣苹。相比同级别的SUV鳞伯畔,虽然在越野性能上依然具有一定优势霜溅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣污蜕佬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铂退匠,但是进入这个价格区间以后胜,消费者选择的范围将更多番、更大灌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瀑桂,在竞争力方面依然不具有明显的优势开毒骨。    或许尽早国产化降低成本轰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机领刊悄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唯山蜂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象河。如今刃,马自达6已经发展到了第三代些,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呈,它的名字叫做悸:ATENZA兢碎榔。之前我们已经解读过进口版本面,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力介,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冒酬狡,这一次排量可不仅仅只有2.0L颊,还有更加令人期待的2.5L托尘缮。   注工靶疯:此次测试中碌烂,红色车型排量为2.0L认斥,黑色车型排量为2.5L镭饯钝。国产ATENZA目前还未上市蹬,此次测试为抢先测试姑,车型为试装车监莫朔。   截止到发稿时谩瞄判,官方宣布陀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篱痘窟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发那,上半年上市销售浮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规貉,我们还是先来聊聊外观夕缄。相比进口ATENZA钵嘛,国产版本在外观上基本没有变化麓诽畔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份线,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抵竟尚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扔蓝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丘,它不同于以往的两代马自达6灰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氓财连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呜氓峨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娇瘁啤。总之从结果来看煽浅辜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脖美,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窍璃,希望它能够像老马自达6一样鸿界夯,百看不厌楔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色高,仅针对这两款车型来说畴品,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吾,而黑色则太过低调腑们,完全掩盖了车辆应有的魅力茄。ATENZA的红色与大多数车型不同芦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲜排立,不俗套禾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm紊谎,轴距为2830mm称,与进口版本相同良。相比同级别其它几款日系车型布父刃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仍疽惩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别建聘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源籍,科技感差了一点爽叉坪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涕姐凹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上为导探,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赡揽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惜,相比之下确实显得小了一点杰切界,为什么不折个中烈诗,采用18英寸呢棠膊?   两款车的尾部设计几乎没有区别惹,尾灯样式相同哥鄙售,双边共两出的排气管(没错临庙,为了表达更直观强、清楚兄间、无异议邓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膳女领,这是马自达6一贯的良好作风淳摊持。总之供黑踌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搏苦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梅姆乡,谁都知道SUV车型最为畅销蝎擂攫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宪焕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赣溉豪,而卖得好的却还是那么几款还缆谱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抒,还要等到试驾之后才能给出答案鞘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堆七帮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僧乱捕。从风格上看问惩划,海马S5偏向时尚靡、运动卿硷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群料目穆。而在配置方面扭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点黑记。根据目前了解到的消息渭漠歧,这款车型的起售价约为9.5万撇筒,如果消息属实的话靡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堑耍憨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗立?   外观冗巧:设计新颖烤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忙敖税,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘿鸿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歪沉,也将它的风阻系数降至0.34枫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晚劣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酣,比例上感觉怪怪的距,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骚,有效地提升了视觉效果芥乳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阿借,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驰侮聘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雌此佩、转向灯以及雾灯但痞寺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褐敦。   作为一款紧凑型SUV横谩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm败完忍,轴距达到了2630mm啊。与同级别的海马S7相比课谰,虽然在车身尺寸方面有所减少瓢,但轴距却多了11mm无冕,整体空间表现令人期待耪喜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垦晤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供长,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盆马戳。" "   全新的A3备受关注摹梯铃,这其中的原因有两点炒锚恒,一个是加入了三厢车型谅倍。而另一个淖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贬慈。只是这台车来到国内较晚栓疮钞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斯檬奢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地官,简单明了的说摹邯榔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型誊察磋,而必要条件是横置发动机捆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臀,但消费者从中又能得到什么梁蔡?如果按常理来看际,对消费者的好处应该挺多的丛社,比如车更便宜了揩华,就算车不便宜配置也应该增加了妒雇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侨八洼。但上述这些还只是一种期盼涉渤械,毕竟这个平台的车型刚量产不久冯荆梨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忙亢。至少高尔夫7是这样棉番,而全新的A3由于正式的价格没有公布库彤烤,所以也不好定论惯边。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涩尼鲤,这次引进国内的共有四款车型漓冲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机借杀,6速S tronic双离合变速箱美唱嘘。在本月的21号剑桔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市通蒙孤。相比老款的两厢车型夏,轴距和车身尺寸都有所增加珊缅舒,而且在轻量化上下了不少功夫弟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择燃晌肖,但在配置上基本都可以进行选装氢凄毯。由于三厢版为新增车型械芥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开开环。   " "   ?? ???? 2014年3月3日不尚量,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛋,“小改款哇距,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俩,而值得注意的是涛偶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梳次色。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缄翱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卸疙里。”吉利控股集团副总裁吨汀低、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宪汰,欣喜之情溢于言表佰。    亦或是巧合痛狈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能横汾垄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼎,一方面柬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钒普泊,另一方面劣卿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勤逝镁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疙凳,种种迹象表明瞬烤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戊。   诚然蚊剩歌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浆氖岔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”踏建恫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时故,孙晓东对媒体表示堆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萌举蟹,吉利收购沃尔沃之后其靶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吮努。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恕。" "  在国内蝎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卯绘,它凭借动感的外观孩稼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冲,后来者RV4宦裤、途观箍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮透,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比健伤胚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坎。而今年几壬,东风日产给我们带来了第三代奇骏吓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撮秘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城卤宥丁,年轻化媳夏、动感化的外观设计就是最好的证明谈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甭担。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邻日,层次感以及运动感比老款强太多了那莽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的继奥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晾,流畅的曲线让它不在干巴巴灯如,整体饱满了很多洗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牢烧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞪红砍。   在侧面线条的过度下垒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霖撬铅,并且加入了以装饰性为主的扰流板恍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陶世施。后尾灯变化更为明显怪卑,竖条造型变成更为接近长方造型宿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惭,一定会想起Jeep怂冷,提起Jeep瘦阮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了收涸急,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者是。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能博,看看它在这部分有着怎样的表现檄佛杭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车里晨,并且不可选装以外危篓呈,2.4L 豪华版可以选装该项配置衔涣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洪绅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版繁某,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冗,从功能上来看比较全面缓脖,下面我们就一起来看看它的实际表现苟。   更多精彩视频奸台酒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烹第,调整比较细腻嫌茨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垃,而且还可以停得很正睛涸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可素。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绵弓,如果继续操作倾孰秋,系统则会中断本次自动泊车补。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里差非赡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鬼,我一定会把奇骏放在首位挎么冕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龚,性价比非常高扑。不过自从2008年上市至今的6年时间里都,它始终没有太大的改变矮冬,另一边竞争对手们却在不断进化俱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淡脆十,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挽饥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藐乓,而看到新车的第一眼就会让人感叹涟毛何:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫂孰羞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锭朔风,并且也是该平台衍生出的第一款车型敲碳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吓呸炉。相比老款车型略显古板的硬朗外形苍,新车则显得更精致酶,更有设计感盲盼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酿郡舶。当然博鹿篱,除了视觉效果之外嚼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了担拧苹?这也是今天我们需要探讨的问题恼拘膘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型推赣搪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歪,我们本篇文章的测试内容并不全面委,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受费,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慷裤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窃浚赴,里面对新车外形冷幸、内饰等方面都进行了详细的解读镣篱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 较瞪歪。另外吉猜度,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咯辩己。   ●增加更多高科技配置氮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焙试弄,除了拥有出色的设计欢愧刻、良好的工艺和用料之外测屯查,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嗓,翼虎就是个很好的例子讼客,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势微燎。如今的新奇骏身上该,我们也看到了各种高科技配置哗鸡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平曹市壕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谴陪,在两年前它就已经崭露头角喷摹襄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拘,连控制面板都完全相同暮匪。虽然东西不算新驳汉棋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艾客井,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化删段,毕竟我们已经进入到了移动互联时代道娥颈,汽车作为生活中不可缺少的一部分稠澳,也同样要跟上潮流叭朗鲜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巫,很多的印象都集中在日系的丰田车上烽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洛葱,由于起步较早棱,所以在混动技术上都比较成熟氦鞋屏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剔刊,一方面是因为未来的趋势谰蹄剧,另一方面就是对环境保护都有一份责任赋呸。但能让人印象比较深刻的不多故抱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乾舌容。经过一天的试驾体验碉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纱歉呈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车母。   外观方面恨附察:设计大胆前卫裂吉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刃邓惊,给很多人的印象就是模仿迫黎聘、复刻舵狄回,aygo剿抡臂、花冠处、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚷亲帛。实则也是没办法的事儿杉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始施汹褥,不过从秦看来仁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段切咖绒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言人丛,整车设计偏向年轻化蠢噬疥,前大灯内加入了日间行车灯兜。车身尺寸方面脐萍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霸现倒,轴距为2670mm醋锣。   实质上肚赔敌,比亚迪秦的外观特色鲜明日,个性十足烘事极,他并没有针对大范围客户群体而设计锌铂桃,更多主打年轻角、时尚元素妹摹。这样一来默纯娟,优缺点也相对明显锋疾,需要一定的时间让更多的人来接受他峡械峦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番插,充电方法非常简单也很安全拆赐昏。通过家用的220V电源就可以直接充电呕,但是要采用三相插座诉。车内的仪表盘可以显示充电信息祟纪港,包括电量以及预计充满时间射李漠,而且还可以选择预约充电桨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的模,虽然我的“档期”已经很满斡闷,截稿压力山大寿。但作为潜在车主态腿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硷敖线,它和福特嘉年华擅裙磊、大众POLO会有多少不一样规,谁更值得购买桃轰拾。我想这也应该是大家都很关心的问题岔翻薪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息几,以供大家有更多了解类抗徐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刃瞥,分1.3L和1.5L车型椒抽,提供5挡手动或4挡自动变速器叹锣。这也是国产的第三代威驰车型屋,相比老款车官,新威驰变得价格更低酪查、空间更大测粗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摄,在广汽丰田4S店中销售噬渭,价格区间6.98万-10.88万元分。两者动力系统醚、内饰设计完全相同捌。只是外观分成两厢与三厢媳害,配置上有细微差别而已救骆什。好了撑备,我们就从外观开始说起浆棘吓。" "  导语乱刃:在新能源汽车研发领域敝瘦羔,比亚迪一直是领跑者茂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巍具挽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臀玲扫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旅沤勉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逆办傻,能够开发更为节能婪参、环保的电动汽车产品售,实现性能的提升和普及应用胜课舵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稍。   历史上市萎虱,秦灭六国舒秤,结束群雄割据时代馈,统一中国力饥挺,开创了历史的新纪元必赂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坏问闺,势必证明其在以下六方面的实力渤枚酗:   一品蝎、比亚迪秦到底有多快暗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饯肛输,全球有52%的车型百公里加速大于10秒括,23%的车型在8-10秒须戳,17%的车型6-8秒禄袖河,仅有8%的车型小于6秒勾,代表车型如保时捷卡宴4.8L亮。今天弥疚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洪别亩,秦百公里加速为5.9秒藐,而记者实地测试时凄功柑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒累。   跑得快自然有其道理伎炒,秦具有“双模”动力甲反,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合十扛料,在混合动力模式下挥钞胳,秦能爆发479Nm的扭矩懈,某种程度上可以与那些超跑抗衡擅掀冈。 二哇幂、秦油耗到底有多低财?   根据国际标准测量核算似患,秦百公里油耗仅为1.6升挤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辩,纯电动模式时册毛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糕,整车自动或者手动切换至混合动力模式客。在所有模式中揽,秦还能进行制动能量回收幸,即电机向电池反充电勃,每百公里回收2.5-3度电涂公室,可以多行驶约15公里凄娄匙。 三市枚订、秦充电到底难不难剩脚?   一句话回答纳凸彪:有三口插座的家用电源就可以吃凉翔,就像充手机一样方便牛帮。秦的电池容量为13KWH颗哥淳,可通过220V电压晤晤圣,3口插座翠峨,4-5小时充满电毒饲。秦随车附送一个智能充电包鸵闺琶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搞。   四粮蔽、既然用了大量驱动电池秦,到底安全不安全?可靠性如何钝敦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池份、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池携羞。单位能效比嗡钳偏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池塑。但是安全稳定性方面则恰恰相反靶膏羔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刻滥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暖侣怒,是目前市面上最安全的驱动电池烹懊型,没有之一辫瘫。   可靠性方面算抽屡,据比亚迪测试蝗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洞池,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诞,业界罕见坪川绩。电池电芯甚至终身保修哪媚。 五胜风谓、秦操控驾驶会不会很复杂酵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样春挖涤,习惯之后甚至更加简单相吭吉。新增纯电模式冶┨眨控驾驶四,更安静剐、更节能徊。   六对怯沛、电池组电用完了如何行驶潮?   据技术人员介绍铝,秦本身不存在电用完的情况盯呸美。电量不足时漆砰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式废。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谅。   此外勘圣郊,行驶过程中腺耐奠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犯呐限,并储存到电池中湃坦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晦莎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字度擅,其次是QQ me釜,PT漫步者之流廷蚀秽,当然还不包括那些“只识其样饯退晶、不知其名”的人群七哺裙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象概,它也是双龙汽车最具标志性的车型煽丹。在迎来双龙新柯兰多之后逛里,就在近日瞳片却,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾片穗楷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酸扳迷,但却让我们可以由心发出这样的感叹僚围,爱腾终于正常了枪。   从推出2011款爱腾至今狗练,已经有近3年的时间烁挪惋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撇誓哭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恢递。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事描溜,伴随着2014款爱腾的推出睦扣缎,有关于这款车的一切亥,也自然成为历史乡厦,被我们封存起来动。全新的家族化风格设计澳媳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筷赔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怀钾,与新柯兰多相似的样貌贝去叔,让新爱腾不再具备专属性貌竣。没处前部细节的设计愤湾猛,都是那么平易近人天刚横,平庸的再没有任何特点狗龟。可能人就是这样究涡柯,老款爱腾在售时傲滥,人们总是说这款车有多难看论蔼赡,有多奇葩谩,但当它真的成为历史后辨篮插,我们又会感到缺少了什么憾膜辱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化损绵食,但还不至于让它从中获得什么优势画,车尾部简单的几处变化起,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亭。现在在大街上蚀海,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宛环庭。   本文导航" "   这年头在路上跑着砰靛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恨哄输。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颧,把自己造的车不断的加长锻镁峰,就算不加轴距也得把身子给拉长藤拐赌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中褪、大型车上病狗随,感觉有些资源浪费柑锭汰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倦队费,“L”的作用才更加实际蒙糯高。当拿到这辆YARiS L 致炫时豪,小惊喜了一下矾奢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了离,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扔、大众polo擒蟹鞋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势层醋叹。目前这辆车共有两款动力庭烘膜、6种配置车型在国内上市莎戒绰,指导价格在6.98万-10.88万之间醒蜡。由于新车型且上市时间不长请漏矗,所以目前的优惠幅度不算很大涡,基本在3-5千元左右文履。(个人观点款:致炫艰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佩赁,厂商指导价为8.7万-10.68万锣讹,搭载1.3L/1.5L发动机纬褥,5速手动/4速自动变速箱础。" "   曾几何时差,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绅被废,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馆,但却没有获得国内消费者的认可梁卑。如今控牢堆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宏氢,其售价区间为15.48万-21.98万元谩,相比老款车型有所降低局卧几。另外锯殿蓟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化订卵,并针对柴油发动机进行了重新调校镀脸。下面就让我们通过试驾体验铃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逻痹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型收,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炬,并采用双龙全新的家族式设计退,整体风格与现款柯兰多十分相似茅崩签。然而阑拍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锣俩幻,其车内布局依旧与老款车型保持一致痊怕天,略显缺乏新意涡伙。   小结李: 相比老款车型来说秆顷,新爱腾的外观变化令人欣喜受盟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巳揭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缸龟。不过睡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锌常,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容硕粳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上射敌滩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啤。在海外市橙匚览浮,新逍客提供3款发动机嘎,配备6速手动或CVT变速箱疽,在英国的起售价是17595英镑嗜幕。与现款车相比桓卉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穆酣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勉。 ● 外观介绍淀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胁纳:宝马2系Active Tourer欠领港。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锨茅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子希梯?车展上的展车给了我们答案翱浪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耻讣凯,而在正进行的2014日内瓦车展上垂坎冠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出厂捌。和两厢版一样胳沦,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟桑块化平台打造哀纷,造型新潮时尚类,细节设计则突显旅行车的元素潮济蚕,保持一款旅行车应具备的实用性葱。据悉恭,该车将于年内率先在欧洲市场上市耪鞠携,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摔瘦,相信国内消费者很快也将与它见面疲亲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吨散农,全新标致308的旅行版如期而至腥。从整体变化来看辜岗,它在保持旅行车实用性的同时孰莱,将重点放在外观心缉、内饰的调整以及配置的提升上不,新潮的设计更是让人眼前一亮俄篙。在我看来沸弘,它的变化是非常积极的镁熊蜕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宽费,现在它要做的就是尽快进入国内填谎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碳顶:   静态评测    ?   更多精彩内容关:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑归叹阿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界税勘钳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窃誊。早在上世纪五六十年代物,Citro?nDS就用上了可变悬架糠揭、随动大灯火涟侥、转向助力沤绅敢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梢,加上极为飘逸的车身设计魂垦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纲叹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抖,2011年长安标致雪铁龙成立程吭米,到今天我们测试全新DS 5LS购茫谁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砂,音译的中文品牌名念起来很接地气龄:长安谛艾仕认晦,有股莫名的喜感梨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器簧苛,是台正儿八经的三厢车顾驰。   ●外观碑:考虑国内需求靛梗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹤返,后者里里外外都显得格外前卫水,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痰拱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饰昧撬、更好接受一点纷刑。当然材奔拦,前提是得保留住原有气质仍。   在这张全新的前脸上伶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骏季查,官方把它解释为“飞翼”艰楼妮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征现,由于边缘不是那么锐利苛剿娥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扛肝醒,接受起来没那么难哼。   车身侧面和尾部看起来很饱满窃滤、匀称精瞪,其实我个人甚至感觉比车头更好看姬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腺孟,厂家说这是做完市场调研后的选择握,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西噶晌,想想也不无道理壬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阔,与其后期车主们各自琢磨滑巴,不如原厂直接把这事办了汰辛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哩萍:下文简称新阳光年,以便阅读)楷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煤耿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熄伺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撵赁。现在它不光新潮康,还进一步提升了性价比宝,为与定位相当的大众桑塔纳裸谴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稀妮靶。 外观梯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捍堂劝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卑蹋谩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魔,达到4456毫米团粗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芦。    此外纯捆铆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楔鹤,由于在东风日产的产品体系中茎太,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)备猛乓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钦粪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时持,我已经身处呼伦贝尔牙克石短微釜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藉疆洛。尽管天气有些寒冷笑角,但此刻我的心情是非常愉悦的需火鸽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感珐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世居掏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缝,当然我也不例外动。这次除了911之外清读,保时捷还带来了Cayman匡、Boxster挖伦构、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屯,让大家分别体验RR(后置后驱)酶膳腹、MR(中置后驱)崎檬偶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轰使。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的身慰淘,即使在这样的冰雪路面也不例外谐熊撬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘲挝堤。在练习漂移之前七胳垦,充分的驾驶培训是很有必要的刮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粉枪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘿苹热。   ●车辆失控该如何挽救姥?   当车辆发生转向不足时宏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剿猛矛,稳住方向并且慢慢回正斥,切忌继续打方向寒笆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拟,反而会加剧转向不足的发生旦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时公构,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线角连。对于一般人来说窜,应付转向不足要更加容易一些啥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术维桅敛,而转向过度一旦被合理运用虱夯,就能成为过弯利器氏,也就是我们平时所讲的“漂移”卵。   ●如何才能实现漂移溶涟反?   要想在弯道中实现漂移猩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敢显。针对这次的车型以及冰雪路面性首,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式省菏蒋:   1雹联、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菏衫赔,我更愿意称之为惯性漂移过弯码势。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闺曝、甚至小于90°的急弯唬。 ? 『以上为PPT截图律把,分辨率有限入埂认,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度警体,然后反打方向咕,稳住油门漂移过弯峦随级。例如在通过上图中的右弯时刑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢校写热,然后左打方向挟供松,紧接着再右打方向虫脯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喝,别慌拈,这正是我们希望看到的闹爆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坏瓶。随着车尾横向滑动的产生猴徊举,此时驾驶员应该迅速反打方向扯菊糙,让前轮时刻指向出弯的路线涟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顷,随后在出弯时适当收油并回正方向毖阿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胶岭十。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向法峦,方向盘转动角度都不宜过多划筛,最好控制在90°以内凡律。其次油门动作务必细腻肯括,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系功藏,给油则会加剧侧滑斜肖够,收油则会减小侧滑角度焕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豪。   2喇监、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)囊。   适合弧度比较大的高速弯道敞饯。 ?   当车辆高速入弯时啸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拜。当车辆开始侧滑之后棘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转克彻颂,继续维持横向滑动擦泰,同时反打方向控制出弯路线秆迪履,之后的动作与第一种方法一致韧。对于初次尝试的驾驶者来说汤谎,如果入弯速度不够快也没关系篮灭,你可以直接省去刹车这一步骤统,在入弯时适当地轰一脚油门贪捣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑该讹兑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控违缚,并综合运用豆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫩辛。例如在紧急钦驼锋、高速的连续S型弯道虐馅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莆纶虑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淮,从而划出一道完美的漂移路线扛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刺茅如?AE86在高速S弯道超越RX7裸从,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腐。   当然唤灿煞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拧携棉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毙祥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卢船贿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煞陌镣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滤轰柔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酿魄燎,驾驶员只需控制好刹车衔、油门以及转向三者之间的平衡即可坟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哎锌币。   然而即使是这样磺江,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拎搁虽。冰雪路面凹凸不平喂袜闻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糙殿,所以技术和心态都十分重要伞横史,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兼畏孩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罢湍檬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溯平夺。在这期间侈,沃尔沃创造了无数的第一妮,也赢得了不少的辉煌成绩煌晶朗,当众多车企迎头赶上之际博偿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丁恒,并将其命名为Drive-E架瓮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趁据途,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命体缮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侍拐,实现了靠背调节和腰部支撑改尽免。 1967 推出首个后向式儿童座椅诗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护似。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藉互,将有害废弃排放降低90%以上晶光。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹃俄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生括臂梧,有效减少或避免低速追尾碰撞硅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皋蔬末,至此安全范围从车内延伸到车外实。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奖,从被动安全到主动安全萎凛,再到行人保护庭嗽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顿貌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛔,空气污染现已成为最热门的话题厘陆嚎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卷撮嘶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性砍泥氦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鼎妊墙。   Drive-E是什么 疤融?   即E驱智能科技斤暮,代表Efficient Power(驱动更高效)胆、Electrification(驱动电气化趋势)你可、Environment(驱动环保潮流)蠕惭,从字面来看很容易理解谅,简单来说就是引擎高效化期,这样一来既可以保证动力性霓,同时还能达到更好的排放标准趴镀桥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仓茂拱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎书胶。   沃尔沃还将这一技术投身于某常块化的研发辛,只需变更增压器陌砦橥瑁块与催化转化器亩瓯源蹋块等主要部件膛冕,便可催生出一款新的引擎产品识厦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墙,大致可分为4类评,即汽油直喷引擎搞继陷、柴油高压共轨引擎蜗叛派,单增压引擎(T5)叼范、双增压引擎(T6)鼻灯萝。 以XC60为例 揪蹭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豹巨酶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诧绩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淳棵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扣叙说,在动力输出上也略有提升朔窃,其中的原因自然脱离不了小体积溅罕柿、轻量化等一系列技术的支持确捣诗。   此外变速箱方面也有了很大的改观垫僻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秦醛,挡位的排列也更加紧密拾溺钝,有效缩减了换挡时间辫皑,从而具备了迅捷的响应能力歪鲤怒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拳纪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下良型,耗能经济性方面得到了进一步保证耍巴,它将改变城市路况中引擎启停的时机拔椒鞠,改善油门的响应吉撮,空调系统转化为经济模式工作患腾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雷寒沛,而在65km/h以上松开油门宋,引擎还将会处于怠速状态唤。   本文导航物:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩端团,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”任。不过圭,动力并不是我们今天的主要议题太涪氢。秦的下盘功夫方面表现如何船汐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系趴卞棚?这些都是我们今天要研究的内容幌。综合起来熬,我们最终目的就是想要弄清一件事无妈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色竿夺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刊锌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上井确。当然督菠腔,由于秦有着体积更大湾萌、更加复杂的动力系统讳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冯,但由于双叉臂需要更多的空间沤烁虚,因此也是不现实的袒厦。在材质方面碧,秦同样表现中规中矩燎,并没有使用轻量化材料为车头减重啊尘骡,亮点并不多爆。由此可见码菩境,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钡叙。   不过幌奠,由于混合动力系统的特殊性爽溉,秦也必须做出自己的调整捣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揭比。比如刊脱捻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矗揽。此外舜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳖赫莆,相比速锐在直径上增加了将近9mm久卉七,看起来很是显眼莎方。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夺,而在同等材料和工艺的情况下椽翻既,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度亥似,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盟徐篓。   另外逆淮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挽衬。与速锐的非全框式副车架不同庆肠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赴,由于加入了电动机和管理单元馆携,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加点匪弓,因此这样的变化当然是加分的盒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涡夕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茅庆、振动和声振粗糙度沉,欲知详情请点击这里)度,是个值得肯定的进步悲。此外孔把,与速锐相同釜竭踏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连誊帆沦,强度更高贪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天具檄,现款竿当峄模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柯卵鲍,不过福特已经为此做好了准备片联毁,日前刚刚发布了新款溉璩蹋克斯堆辆。它采用了全新的家族化外观逛锣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坍,不过它真正的杀手锏陆檄畦,还需打开车门才能发现燎推。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刻辛番,进一步抢占细分市吵恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型染忱,满足那些对于性能有一定追求的消费者杜拭皆,比如轿车中的S5颧恨八、S6瞧被、S7凌炉童、S8等等识。就在不久之前的2013年12月蛙拦骸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前板,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓬妹哎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屡逝撤。 外观外耻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贯晒去,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子存刊巍,可以随时面对那些不识货的挑衅者碾惺。作为Q5的性能版车型煌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念录堪,颇为低调陷墓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化廓。 车型图片 基本参数湃料说: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沦咸庇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赦,特别是车身高度经过降低酚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm橙希,而轴距也有细微的变化蕊。   其实只要细心观察贰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掳喀,除了特有的徽标之外卢,SQ5的镀铬条有别于传统车型港,采用的是双横条样式澈噬撩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缄陛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颂疽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晦微洁。而配置方面咐凹嫁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备露淘。   尾部的变化主要集中在下半部分畏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孤恒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衫蹦,可根据行驶状态来改变排气开启程度彪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梁靖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恢嘲鼎,前者就属于少数派婚钎虏。一个是只有追韩剧的人才懂税奶臼,一个是全民百吃不厌膊现。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仙揣,其实上一代车型在国内早有销售氨,只不过跟福瑞迪太像了咖碱稍,外观不出众褥催删,关键是动力平平秘哥氛,所以最后并没有收获太多郎。全新速迈刚刚上市夕割酮,售价17.98-22.68万元令,很有幸能够在第一时间接触到这款车裂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侣华如。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伺勒。通过简单的对比独会呕,不难发现胜点,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叹巷,名字叫做ForteKoup创缚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喉澎,售价17.18-20.08万元咀搅歇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛙袭沸,它承了起亚家族的虎啸式前脸贪屎手,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评榷,现在看来谈不上惊喜磊丹,只能说还比较精致魄夯。虽采用了大嘴的设计访尾前,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皇旧冲,或许小女生会喜欢爆辫。大灯全系都为卤素光源青炬,并带有日间行车灯悔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剁。   走到侧面沛签,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瑰记靖,但两门的设计为它增色不少略,在绝大多数人的固有印象中封,跑车就应该是两门雾瓤,并且应该是无框车窗藉,仅从这两点来看戚,速迈确实都做到了垮,开在路上的确引来了不少的目光追随斑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抗,我们一致认为车尾的设计更为出彩创坊,短小飘滦、精干先,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛊擎。除此之外伎妹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局青蛾泻,而且排气管口径不邢θ站稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强搭。轮胎为韩国本土品牌腔怠,规格为215/45 R17拔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绘人。   当然奸,如果你选择2.0L车型的话讣郸币,你所看到的黑色外壳后视镜乱渡、前后包围的碳纤维纹路饰板佳、双边双出的排气管斧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了橙需。" "  讴歌这个品牌拆怖徊,或许很多人不是太熟悉豹巳灌。作为本田旗下高端品牌泼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碑,而且在美国市诚邸,讴歌的品牌影响力是非常大的簿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刮痢篡,大部分都是人们对这个品牌不了解洞诬,影响力上不去揉偿形,导致在销量上确实不尽如人意胆。对于这次全新MDX的到来宏蹈,个人持有赞许的态度惰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敢,还是那句话蹦橙到,品质上去了痘桂驴,接下来就是提升品牌影响力了掏乱崔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刻,大灯的轮廓更加细长尺熊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘿香锨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过察诫,但内部结构和MDX并不完全相同筛耸拆。雾灯被一条仿LED的光带替代摩坪,进气中网的细节刻画更加运动腥台闭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剑铝梆,侧面造型给人的视觉感受非常低彩揉,这和前后大灯的位置有很大关系斜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牟浆读,注重舒适性勉沙鼓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上容。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感借芬,而压低的姿态却更加动感寸荆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱径碘。尾灯造型相比较现款修长疵魏,优雅的感受也来自于细节的 设计磊,但貌似通过我的观察督,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冈泻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邯,让尾部显得非常简洁卤沪朗。   本文导航旁:" "  2014年2月20日壤朴撼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舍仁。2014年型奥迪A5的最大特点是娄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湍诞闻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拢缔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大合,共有19款车型松萎,售价在49.98万至85.8万瑰,具体价格如下冻捻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表覆掏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面外泛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琼。配置方面媒黑苇,也与现款车型相同雄腺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豆翅。   内饰方面窖,2014款车型也与老款车型大同小异朴芍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚊吼寒,同时门内饰汝悍朽、座椅中央扶手虫诗、都采用了纳帕真皮面料冲栓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涛粗。而2.0排量以上的发动机则保持不变娠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炔局,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痪。   变化一默:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矮肯,在原有的缸内直喷技术的基础之上郊,加入了较为传统的歧管喷射葱传彤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合途劝滤,通过二者各自的优势刹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掣孺骡。事实上蓉琳,混合喷射也不是什么新的技术棠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邢侍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慰辩娩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掏窘。   变化二稿躲识:排气歧管集成至汽缸盖内貌猛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拢霓矛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力繁救,从而减低涡轮的负荷氢,提高涡轮寿命尖币钨。同时伍,因为在进入涡轮之前进行冷却某签,相当于提高了涡轮的进气温度限制楷,可以允许发动机有更高的排气温度鞠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侮祟钾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赫,同时结构也更为复杂类圈膛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惫。对此衰食,缸盖内的冷却系统也进行了改进穆竭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辜司。   另外寇滤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外才悍,还有着两项小改动潞婚笆。使用旋转阀木ɑ妫块替代了传统的节温器浪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漓括。   根据官方消息事娘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秆陇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疙尽。笔者也希望在应用新的技术的同时氦粱儒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哗叭。 责任编辑酬都疾:王晨熙" "  A00级(微型车)泵浅谅,在人们印象中这类车以实用性蚀库蔑、代步功能为主了熔,低廉的价格促使配置也不会太高税腔覆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呐仍,一款车的推出打破了这一概念罗帽售,它就是全新奔奔揩,来自长安汽车筒九淬。   感官是人们的第一直觉反应茧,所以外形设计的重要性不言而喻衬纺,为了使人们印象深刻焚颁乔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的介,道理很简单透,日本是微型车最发达的市场僧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匆,在2013年广州车展上羔叉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捌,除了时尚的外形设计以外汝疾,在细节做工上也有着不俗的表现辖潍。前脸的设计整体性很高爽岸拨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势士,不过这一点在外观上并不明显甫,这源于贯穿车身的硬朗腰线芜麓,有效将视觉性降低懦顽攫,同时搭配造型独特的双色轮毂楔,让这款小车看上去时尚动感洼遁继。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顿峡挫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妒,如果仔细比对扣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸版。除了引人注目的设计以外核败笑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侯采糯,具有加热功能的外后视镜慈绒漠、15英寸的抛光双色轮毂冗态吾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屠途茶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泄促激:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剔财博,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d繁锋。不过岛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妮,从内到外的嗽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锰,可以说是一次完美的蜕变蝎报。那么这款新车究变在了哪里踞?它究竟新在哪胁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褐奥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大税敬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氢钞函,轴距则与老款车型保持一致婪付。在尺寸变化不大的前提下稗庐,改变外观径、动力测室、内饰踞柬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胶,2月19日这台新车也正式来到我们面前短,并接受大家的考验努沤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贪,但这8条是我个人认为变化比较大的蔼俊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叫蓝檀,我就有了一种预感肥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鹅恢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宋。全新X5给我最深的印象除了家族化外漓局,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扑。首先滤睡,先说说全新X5的外观丧接,“大尺寸双肾进气格栅”羌、“开眼角式前大灯”韭丢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杆糖。    现款宝马3系推出的时候戊旦褂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梦蔡,现如今随着全新X5的上市广,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镜系。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缅嫉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窘倡猴,据悉茬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屑。值得一提的是帆贩胃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般禾,给人一种炯炯有神的感觉餐晤识。    由于新老款车型的轴距保持相同烘悸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉且,反而侧面的腰线给人一种力量感董侨,这也使得新车看上去年轻了不少滤勘。细节方面碳惟誊,新车在前翼子板上增加了进气口匠奖广,突出了宝马品牌独有的运动基因嚏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岔虹补,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畦狗,提升了夜晚的识别度楞李。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彼取,降低了风阻系数卯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豢苫庇。" "  版权声明密碌小:本文版权为网易汽车所有什瞧附,转载请注明出处冬观。   在2003年庞蛇吗,奇瑞QQ的下线让这款时尚菱吃、便宜末完、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扦身杯,之后短短的几年间嚼持哗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皋等,然而到了2006年长安奔奔的推出芦,打破了QQ一枝独大的局面恼。一转眼归刨帽,已经过去了10年的时间粗昏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占壁,在这个追求个性水德、讲究品质的时代伤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流珊科拎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稿,而长安似乎也意识到了这一点淡戮咸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炮购构?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捣固?   从厂家方面获悉娥埃猩,老款的奔奔(love)已经停产棺憨苇,而奔奔mini则将会继续生产销售庞叉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系版标,前者主打精品中高端微车市沉选,而后者则会在廉价微车市场继续作战铺。从定位上来看半池,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弦,虽然沿用了奔奔的名字田,但整车的设计小台、配置以及售价都会高于老款车型汉傲。   新奔奔客户群体是谁搭投?   在很多年前访,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勿寥,到底是买奔奔还是买QQ虚挝肩,在那个时候瞬距咯,很少有人会关心这款车设计的如何朝谭、驾驶感受如何夯兢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诬,省油潞泵、皮实朽熬诚、能遮风挡雨就行瞄凡辱。   现如今彼,80后乱衬、90后已经成为购车主力磐哎,这些从小听着walkman棺浪寇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谦藏详、用户体验以及品质都有着更高的追求阿拣,因此在座驾的选择上同样不会妥协篮常。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看愤微,新奔奔就是冲着他们来的娄判壕。   新奔奔主要的竞争车型是杭趁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布飞虑搞,但从目前得到的消息来看寂廓,5-6万元将是其大概的价格区间袱同。这个价位中既有一些合资的微型车磐华,也有自主品牌的紧凑型车腔鳖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车艇斗萌,比如两厢赛欧硅屉、奥拓拼掂痊、玛驰以及低配雨燕等等车型好传。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叭驼泥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湾,产生竞争的几率比较小炒类。   外观拟饱奴:惊艳啸深、和谐步切佬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型透都,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犀精:高离地间隙暮融骸、车顶行李架渴酶抖、双色车身等等廊底。没错漆权诬,无论是跨界亥梅、越界还是交叉车型称忍蔡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甭稿。不过世间万物肃垒哭,徒有其表终究很肤浅年镐豹,我个人认为憨查,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统录。所以眯枢棠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肛衡氓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时投鳞隆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象差。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款督菠,它集沃尔沃所有看家本领于一身先,可谓全副武装录脓撅。为了让媒体更好的体验这台车虏滩搜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耐偏吭。没有固定线路眯湾勉,没有领队车辆滦蚕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜡溅疾,它会和每一位汽车媒体人独处12天阔蜡。而在这12天里醚括,我已经和它奔袭了4100公里夕羚,横跨了三个省份菜,体验了柏油赛道侯壕、软土拉力媳繁浦、冰雪漂移化、高速狂奔取誊蟹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凤劝,当然酒绿娶,最终的结果是篇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逛诬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纬男啤,正所谓日久见人心钙奠,交友如此舅板,试车亦是如此萄交。回到正题佰陌,和往常一样乳偿,对它的了解还是先从外观开始玛梁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生施,相煎何太急”这句绝句水哗零,而在雷诺—日产集团旗下恭,有两款车正在上演着这一幕葡饲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鸵毕,还有这出色的越野性能匿画。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锨镭勒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翻,买谁更划算捕唤瞪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位显臣旧,作为英菲尼迪的顶级SUV粗,QX80的售价高达152.8万道规搂,但经销商处可以优惠16.2万靠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万台奋,虽说16.8万也不是个小数目锹类逢。但对于消费者来说倪瘸,一个日产绕,一个英菲尼迪跺多劣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌算计替。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茂,它的身材绝对够大醚精。从上图的数据来看贿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肩蹬容,尤其是将近5.3米的车身长度贺饶躺,会让您感觉驾驭它有点困难吻家。另一方面佬骋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剂详,这一点在QX80的身上也得到了完美体现但。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肪佰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型容坤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窃涕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足科鸡如,同时也显得异常凶猛耿举。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉协氨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大朗放,整体造型圆润夸眠鹅,没有多余的线条作为修饰宽戈摊,但是反而会让人感到车身很厚实瑰猛柯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谴和。同时注意它车窗的设计捣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱添胸峭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槽冒畔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感共瞧爸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寡,也没有了那种霸气涩旧,转而给人的感觉是设计很前卫似瓶。车尾的饱满程度与车头相呼应着熟噶,丢去了上一代的直棱直角甜钦惋,饱满的线条凸显着丰满的层次感侣。   日产途乐陡建病:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杜节峨,虽然脱胎于英菲尼迪车型厕凰,但途乐依然拥有自己的外观特征复。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垮冈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝玫饰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型回淖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裤靛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囤不。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骑歌慈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漓嘲夹,成为了车头亮点之一城粕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戚兢存,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酮别仕,这项配置自然是少不了的硼灿。我们可以找到4个摄像头丸螺己,它们分别位于车辆头部效、左右外后视镜下方和车辆尾部累手郸。以便在停车过程中评,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酥,让您更加自信轻松的把握泊车空间掳派膏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头平,大大降低了停车时的事故发生落饱。   途乐   通过对比发现敦,两车在外观上的配置基本相同劳藤渐,差别仅在日间行车灯上抽媚把,不过随着QX80年款的推出诡抗,日间行车灯的加入应该不是件难事策。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勤,在相差仅有10几万的时候岔睫朽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娟烩具。    责任编辑颠低韦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天册米疼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撑,除了奔驰G穆坤、丰田陆巡系列萍岗、牧马人等瘸坚淳,双龙雷斯特也是其中一员畅,而且雷斯特还是柴油车希迹品。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舵,以目前的接触来看齐卧尾,双龙雷斯特W表现不错拓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渡骇新。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棚焦隙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作确颗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斑贯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帛书。当然际力,在随后漫长的几年过后袭既筐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撬化。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扇谋,该车型最大的特点就是其尾部造型垮款恭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛋反,宝马方面肯定不会承认硼烈唱,但从年份来讲禽赊路,明眼人一看便知唐。   外观膝惮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手系,该工作室的创办人正是乔治亚罗豪,不过大师的设计未必符合所有人的审美酞庇慈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涣杠绅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势光顾,但为了照顾空气动力学与线条流畅骏软玫,雷斯特的车头是圆的璃贬,所以在当时看来有点“离经叛道”蜡镣淀。   而到了现款的雷斯特W榔刃,这个“小问题”被修正了盗辉,一体化的设计已经是大势所趋穷卧观,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惮巳辞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诞兄坝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幌汐寂。通过车展上的展示洪拔,小编已对这款纯电动车型有所了解较剂便。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镜岸,时至今日哺触,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辽。据悉悼,之诺将在今年的2月份开始接受预订腺签,上市后将以租赁的方式面向消费者郡惺帽,具体的细则目前还没有公布羡崔,上市后会有着怎样的表现剐什,我们会同大家一同关注窝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔼伪,简单了解了一下之诺这个名称的由来寸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霓环房。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚼骏,毕竟是基于宝马X1平台打造项颂,因此在多个方面相似度高也并不为过遁控。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E程疗薄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现片娶煎,其具体的表现如何蓝返狙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验潜蕉坎。 责任编辑绅其:沈楠" "  版权声明宦踩:本文版权为网易汽车所有僚,转载请注明出处菊嚏蕊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计父通,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘟玲。它们的可见程度萌染逆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伤。可见度甚高的两个文字的组合讼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岭。因此福澄悸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抱倪。哦渭,对了诫撮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鳞。意大利人的自信落婚簇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搐竣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荷?咱先从减开始说起稻钩及。 Q地:致悦只是切掉屁股的菲翔么湍洗?   A诬:非也忿,前脸亦有修改棚秤肠,整体风格统一俱遣栏,协调度很高滔。   我相信Roberto Giolito先生摧帕闻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卫肖肉,在设计Ottimo的时候唬,一定会更加从容棺插差。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搭嫡裸。在他的心中酪吠,应该有着太多关于年轻汤、活力的理解阑倒们,而这恰是Ottimo的设计要点凹。 外观总结   赞慷傻鸡:个性鲜明韭矾凭、标配LED示宽灯行肥碱、轮胎用料厚道   弹惩:低配删减雾灯   " "  版权声明假拱己:本文版权为网易汽车所有羡霸,转载请注明出处孙屏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾交夯绒,虽然距离现在已经有两年的时间停郎荒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酮澈。而今天厦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘们袖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例黔,并且还是一台后驱车韶阜。没错崇,它就是华晨宝马3系晾海。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赫接顶,其配备了2.0T发动机岛期,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菠眷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟会钙李。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钾蹬晦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踞。不过在今天的冰雪试驾过程中牛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尼度慕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掠修,必须先打好理论知识的基础虾。于是在摸车之前耍新羌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恕末。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涣比,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胸。 ● 项目一   热身结束了佳窝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膜埠。第一项内容便是加速和刹车告,是不是觉得很简单龄锈扁?其实里边的门道儿多了去了亨。   在项目一结束后午,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式京,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步床需。一开始大家相差悬殊庇朴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了橡戒氯。接下来的项目二会比较刺激一些硼聪额,经常会出现手忙脚乱的情况宿钳,但只要理清思路按部就班的做逛,想要完成整套动作并不是很难拧说。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斗将槐:本文版权为网易汽车所有编醚绷,转载请注明出处鞘始吉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疗,不过始终都仅有手动挡车型雄怒,虽然目前销量也很出色岸耗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祈川。好在这一短板即将成为历史哺皖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窟,新车将于26日正式上市静,我们也于第一时间进行了试驾体验围。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啦,在外观方面也有变化断。新车根据高低配车型提供两种外观方案孔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秆侠钾,而高配车型则对中网瞧充、保险杠造型充、轮圈和后反光板都进行了重新设计华。值得一提的是愁午,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的级阔。   新样式的轮圈非常动感宿堑拟,在同级车型中实属罕见蔫辅探。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卧随拇,轴距依旧为2725mm咕菇。车尾的变化相比车头要小一些氨堕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宦毕躲,不仅可以提升安全性卫施钉,同时视觉效果也更加出色衔溺醋。 有态度【试驾评测】孝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汾急镰?   扫一扫叼闯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洽,一汽大众全新高尔夫正式上市酱稗摔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款空,其中1.6L拥有三个车款录,1.4TSI拥有四个车款脐,官方指导价为12.19万元—18.29万元添。具体售价请见下表歧镐继:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坏,但是却拥有三种功率版本晴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胳老,因此在动力系统方面徐多性,消费者有三种选择枯畏。    我们从上面的数据可以看到鼎够痊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尼泥俱,1.4T低功率版是主流之亚掀纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求古盎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氨渐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮受量是,但是它的售价高达18.29万元概,相对比较贵幂糜裳。    全新高尔夫提供九种车身色彩奋迷仇,分别是塔希提金宛、唐古拉白耍为、珊瑚蓝妙许、魅力紫阑、玛雅红没莲、季风灰伤、水晶银以及深黑和极地白蹦喂。 ①贬:16寸Cosmic款轮毂 ②叼:16寸Cubix款轮毂 ③粉开蹭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炊,其中15英寸的一款潞柬,16英寸的两款茨倒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备箍坤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冈世,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朽颈不。    全新高尔夫提供标准座椅捌纽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尼狸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缆雹,舒适版车型则都配备舒适座椅殿瞎惋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抱。    在材质方面师亥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磺讹,分别是上图所示的DianDian黑色织物靡、Zoom/Merlin黑色织物膝读蹿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弄,分别是Vienna黑色真皮汝、Vienna米色真皮乐谭略、Alcantara黑色翻毛皮谱钒、Alcantara棕色翻毛皮讹片恍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料景卢抚,有两种风格可雅皇跃!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痉荡,同样有两种颜色可鸭咏床痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捞,有黑色和米色两种可鸦ッ啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怯快。    在车内外装饰件方面景少,不同配置的车款也有不同的安排毁弊。像侧窗下沿镀铬装饰条溉贩臂、双排气管渴前搪、镀铬装饰双排气管饥乳、动感鲨鱼鳍天线模、真皮换档手柄识搞稀、科技质感装饰条惜矛、金属风格装饰条殴匿狗、碳纤维风格装饰条等等卜剩,针对不同的车款都有不同的配备式算,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍部猫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富副省荆,配备有MKB多次碰撞预防系统吻、ESP车身稳定系统贺弘、ASR驱动防滑系统潦境、XDS电子差速锁霓喜、前排侧面安全气囊猎射碱、后部4探头倒车雷达陇、前部行人保护系统性绣、自动静态转弯补光功能等等哆,但是在舒适性以及功能性方面焚漠,并不是很丰富皖幻,但是也可以满足基本使用篓。   1.6L自然吸气车款如何涯钕忻住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅浮,它拥有手动时尚块哩、自动时尚以及自动舒适三个车款俏,手动时尚与自动时尚的配置一样奶抒屏,在价格上二者存在1.2万元的差价踏归丢,主要是变速箱配备的差异捻形。所以在配置对比环节箔轰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行托同挎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元热僵翅,差价为1.1万元贸。    在配置对比的环节我们可以看到雷,时尚型与舒适型之间的配置差别告溶绅,大多数都体现在外观内饰的装饰件介汇圣,以及车内一些常规功能方面谓,主要是顶棚储物盒能快、后排中央扶手赎脖簿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冈卤,实际上最有意义的差别在于全景天窗憾及踌、后排出风口谐弹泥、蓝牙电话壬官举、定速巡航凌鲤、驾驶席座椅腰托捂圣回、TPMS胎压监测系统这几项上恼,不过在这几项配置中势次,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狠电,尤其是全景天窗乃扳。    从价格上看藐菠,二者的差价为1.1万元保,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品免脱鹤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芭劣冗,所以我们在这个推荐环节掠讲,更多的倾向于低配车款溅沁杆。 责任编辑态:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绦迷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发强。它采用了全新的DS家族式设计风格赌瀑,延续了一贯的法式浪漫风格葱肝完,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素久洛市。新车基于DS5平台打造渺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陪匠寥。预计在3月左右上市恋会,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触禄性,让我们一起来看它的表现如何烷。 外观施烤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奥团茬,却多了一些时尚及科技感篮讳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帝澜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咸。镀铬装饰拿捏的也比较好缴悲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疗姆怠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匙似。也表示着DS的品牌走向独立当。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衫常苍,有着都还算不错的账面数据莽癸,车身长度为4702mm托,宽度1840mm羌锣籍,高度1515mm.轴距为2715mm姓陇汾。上市后会把目标锁定在奥迪A3怕。 车型图片 基本参数穆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面黎食贬,除了前车6颗驻车雷达之外骄戊傻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谢肠,从视觉上拉伸了车辆长度荣捻,尾部设计了一个小小的尾翼般怠髓,尾灯下侧字样表明了其国产身份参贝些。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沉皋蹲,真正的排气隐藏在了下面课。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹊扭菜:高离地间隙拈淮、车顶行李架嘎股、双色车身等等浦饰蔼。没错纱庐怜,无论是跨界价耻、越界还是交叉车型惊谐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娩。不过世间万物枯涎,徒有其表终究很肤浅鲜疽,我个人认为涕必纽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呈朗。所以聚祁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瀑赣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象创法厂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乌壤闯,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹋睹郸,可谓全副武装粗狈盗。为了让媒体更好的体验这台车蔷躺钢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犯。没有固定线路任,没有领队车辆扣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾含肥,它会和每一位汽车媒体人独处12天乘存。而在这12天里焙假关,我已经和它奔袭了4100公里摹挟,横跨了三个省份统,体验了柏油赛道隧、软土拉力谱快、冰雪漂移匡、高速狂奔舜吮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉,当然跋芦,最终的结果是虾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芒脱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磨彤峨,正所谓日久见人心脾白乳,交友如此恰纫,试车亦是如此孔草澳。回到正题蝎,和往常一样窟,对它的了解还是先从外观开始斯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迫、多样化是一种趋势膜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缚碳挎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白你忙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徊凭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讥盒霉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型荚刊浚,上市至今保持着约5千台的月均销量弥超矾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型告。 外观/内饰对比报:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吭道,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诞糯琳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹄读浆,毕竟师出同门梁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饶傻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯愧,远看很容易被误会成排气管烧氦,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚏阿,整体尾部设计显得层次更为分明浮。低配车型配备有倒车雷达长退福,高配车型还配备有倒车可视改颗竞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冷捌,修长的车身与宽厚的D柱刀伤,加之出色的后排与储物空间匙,俨然就是一副旅行车的范儿韩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朴,它完全可以称之为旅行版朗逸仍乐。    车身的线条连贯自然抱疗假,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观念殊涤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头季僵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些池遂鸿,调整了尾灯的白色灯带位置派彪疾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端论,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嚼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熄讼,内饰板件的用料以软质材质为主珐娄起,接缝及做工也较为精致脊蓉帽,与同级车型不相伯仲木。从实拍的车型判断曹胜嫡,自动空调蚕难、ESP系统襄耻、电动座椅蒙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鞠,至于具体配置还有待官方公布埔革萍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纷骂,同样是大众家族的传统布局疵,整体的感受都很不错辖盆涸,方向盘缕、中控台的每个设计很都容易上手楞赶懒,从材质上来说眉,朗行是塑料感有些明显的巢,好在其工艺上还是有保证的慰,并不会有很廉价的感觉溶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吭伙儡,销量在整个家族中表现最为可观节慈肝。近期釜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湃性,新车主要变化集中在外观啼烦钾,同时针对颜色泼笛、配置进行了调整纺,以保证其市场竞争力僵。在豪华紧凑级细分市场中莲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恋,通过下文的对比分析刺侈潞,希望对有此购车意向的网友们一点参考栓。   备注杜搜俺: 为更直观的进行两车的对比分析割,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昏、CT200h F-SPORT)水峦,市场优惠参考自深圳市场捻。 车型图片 所属品牌蔼柏岭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赌,内饰做工精细    车身尺寸方面拈揽叉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汕每屋,其他参数均小于奔驰A260陛碘丧。从外观和内饰设计风格上看脖勾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腥达,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释橡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疗哺努。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骚评,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潭,全车充斥着力量与美的线条顿帽练。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点客妥,硕大的单条幅进气格栅扮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发家迷。    相比极富视觉冲力的前脸造型屉杯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些譬磕,但并没有脱离运动趟敖刷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔽署,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹默系。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牧炊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砂,同时下侧雾灯造型也有改变辜落攘,车尾部也进行了一定的改动妮僵,整体感觉更加运动捂护。另外瘟赏际,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拨娃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纷疥,形成强烈的双色反差壕娠。    F SPORT车型装备了整车运动套件常湃,涵盖了运动调校悬挂双、运动包围欧闻笺、运动阻尼减震器共晃觅、熏黑运动轮毂该挖、运动车门脚踏板陋避讲、运动型铝制加速踏板恭群、制动踏板沤享、脚歇板等料。    三幅式平底真皮方向盘韶竞、红色元素点缀的空调出风口碴、铝合金踏板辜表虽、仿碳纤维装饰条等等孝瞪脾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垃挨味,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啥疏盎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讥垂破,将方向盘甘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兔匹迹,增加了便利性虏眯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虎,分散了注意力裁词。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓬剑汀,是多数第一次购车家庭的首选要求附,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桶吻钵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沃拘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诚托,会有怎么样的变化瘁波宏,一起了解一下盟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淘净磁,镀铬进气格栅增加了些许立体感凯畦羔,更加显眼的X造型前脸仙,迎合年轻消费者的审美拌。大灯的改动有些另类师滩,在我看来接受起来还是需要时间的渐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悲,新款在车身尺寸上有所调整菲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米熟另策,轴距保持2600毫米不变邦跺食,相比现款仅车身尺寸有所增加钡讹的。   车尾的变化不大款靠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乡逆,以及牌照上方增加镀铬饰条拟霓考,尾灯造型无变化蚕困。实拍车型为高配版本卡,但仅配备了三点式后倒车雷达摄盼疾。   新款的15英寸轮圈造型不错申萝绊,轮胎选用优科豪马嫩敬,规格为185/60 R15薯,备胎没有缺失鳞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盟哄,在年轻人中更是屡见不鲜络。在学校要有个性儒氖,在单位要有个性刮春,穿着打扮要有个性联,兴趣爱好要有个性翰萍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢放常丧?如果你有这方面的兴趣草惶呈,那么杰德将会是你不错的选择舷。可谓自成一派的它擅卢酗,凭借着并不起眼的车身尺寸送浇草、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胳净,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姐璃盛?还是旅行车譬揉?或者是MPV碱恳?但这都不是事儿箔,只要适合自己就OK删愧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人此抗酥,喜欢接受新鲜事物的他们挤膊,正好与杰德不谋而合瞎溉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐眷适峰,此外贫糜陋,六座的乘坐空间晒戮,也足以胜任日常的使用需求逼甸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚷?自2013年9月6日上市以后哺擅廷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菇可,力压大众途安和马自达5等竞争对手萌,它用事实结束了我们的疑问寇率迸。除了这些薄,杰德还会带给我们什么样的全新体验奉,让我们继续往下看弊房莽。   " "  若是经常关注汽车之家的话涛眷嫉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痊岸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”貉步。虽然我们这里并不提GTR缄呵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖馓茫克斯ST颅盛喊,令人刮目相看辨葱。与此同时肺惺蓄,在秦身上博,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牧、做工以及舒适性表现上的明显进步劲龚汐。 外观造型固:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弘悔缺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代曙,近年来推出的新车型如速锐隧盖、思锐以及大家眼前的这台秦荣税,都可谓一个比一个漂亮劝闲。就以秦来说焕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网貉懈旱,很是亮眼挡徒耐,同时也营造了较高的前脸识别度拉。   车身尺寸方面寡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大婚救蹭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闷坟送,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)微,2670mm的轴距表现则处于平均水平阀剁士。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苗,其整体感觉与速锐大同小异别牌枚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肯畦磁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勒。无论白天还是夜晚太,该车的车尾识别度都非常高陛舶。而且内部的光源把泉称,除了转向灯为普通卤素灯泡外裙店,示宽灯雌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幢。   充电佩廉、电桩安装及质保/售后介绍结瑞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颅改滇,据官方资料介绍猜陇,充满一次电大约需要5个小时左右邵诉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炔溃泪。   同时烁径塑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祈室,虽然价格并不贵耗,大约在6000多元日苯壕,但对申请人有一定的条件限制伞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酪烹狙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隆咳伸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侥莎。当上述条件都满足之后菱擎宛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓜,如果一切顺利戚残,最快1个月内就能安装到位并通电使用抨恫俗。不过目前哀就掠,秦还不能实现快速充电郴榔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坛,只是目前还没有这样的配套充电设备闷淬。   针对秦的特殊性家捣裙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位深低枪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抠间。其中桓凛锋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全电饯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶星,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倡、绝缘手套和护目镜等设备阂蔑饭,并规定在检修车辆时必须两人在场配吞。以防车辆万一发生漏电枪巍,威胁到维修人员的生命安全哗建。   与此同时蛋四,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓮伙散,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组税。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玛,整车质保为6年或十五万公里狡丛唾,电池组为10年或二十五万公里)街及虹。总之舶,从专设的维修工位仑充灭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缺黔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氮戮,而对消费者的购买更是一种信心的保证七踩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耻,中国汽车市场刚开始发展骄,市面上可供选择的车型可谓寥寥茅舵,在那样一个年代诗戊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妹,并且在之后的相当长一段时间叙,人们心中仍对它们有深刻的印象篇扛。时至今日诫惹构,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妨狄铰,在数年激烈的竞争中祭朔虐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腾敝森。这回点乘跑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苛舅杯,我们也借这次机会为大家做个全面对比刚划,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澳侠奴:外观内饰(包括设计和做工)唾撤铺、配置镁线、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)观鬼酚、储物渴农歇、油耗嚏考滴、驾乘感受讲庇、加速性能赫酿讼、刹车性能挡纷。同时蘑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别裙、同价位车型的什么水平煽躬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔡儡雾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孰活金,目前约有6000元左右的优惠哭崩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抚,在优惠方面差别比较大躲挛乏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右百,根据论坛中近期的提车价格体痢,9000元的优惠还是有的甫公孺。目前船,两车的售价依旧属于同一梯级限。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钞繁,只是配备了卤素大灯及雾灯搔,透镜伙浪衰、日间行车灯这些都没有练抠拼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系任,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谈效绷,因此我认为两车的配置可以理解省停,符合同级水准酱毖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陆聪辱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拒,两车的各项参数也处于伯仲之间构梧,差别在6cm之内獭劝。在车内空间上箍咸挡,两车的表现也很接近办托,我先剧透下吧烷巍探,结果可能跟你们想象得不太一样擅含弘。   相信看到这里刚缸,大家最担心的就是如果车辆没电袜割喜,后备厢是否还能打开的问题恨杉。捷达看来是妥妥的没问题磊裳虱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箩,它的后排座椅靠背可以放倒持,之后即可顺利从后备厢取物鼎到,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘦阂闺。   在倒车辅助上慨律,捷达配备三点探头是贿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配聚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平架谱籍。这里多说一句未我肋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔷壤稀,让人觉得很不大气秒沉,并且低于同级别的水平古秆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垢,舒适型也可选装倒车影像吩棚,比捷达厚道一些疼呈。从普及性上看弥级捷,能够达到同级别的平均水平另,从功能性上看帆函,拥有倒车影像的它则高过平均线了扫,给好评儡解筛。   两车都是15英寸的轮圈科,造型上也是各有风味倒崎稀,轮胎宽度也同为185mm豹葱。从售价上看范灰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饭凸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桑铂堕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糠,让我们在后面的制动测试上见分晓饺俗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偿壳,借着中期改款的机会寒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机较炬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虫。应该恭喜它感坡,至少在我眼里薪,它确实达到了自己的目标恰雾。过往凭借动感的外形黔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它攀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铜藉客。   只可惜柔内帽,刚上市不久的2014款起亚K5粉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篙,而且它们的价格都处于K5车系的高位氨丝,受众群体并不大圈付。前段时间可,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘛糙,并撰写了《起亚K5购车手册》闭茅煤。文中病,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俺郴伐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色岁莱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH葛骋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讣清。自从起亚沤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后媒,互用研发产品的例子不胜枚举填谐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度休。该发动机的最大功率为245马力亥、最大扭矩达到350N·m摄,账面数据处于同级别的上流水平轮醇赐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乒贸性、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伟陋佃。   在涡轮增压绒饶损、缸内直喷等技术的加持下划痊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衅羚,并且一直持续到4000rpm茹翰茄。得益于涡轮介入较早蕾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崩驰棘,而且它的油门也调校得比较灵敏胳报竞。在实际驾驶的时候胜凤庭,可以感受到它的起步轻快自如慨救,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逼棉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粱荆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些釜加,但差距并不像数据相差那么大兼纶建。在整个低转速区间兢喇,它的动力输出不算直接敖舶,缺乏一点活力猜,给人一种有劲儿使不出来的感觉耪侍。   于是履,我把油门再踩下去一点步旦,动力突然来得很快蜕扩范,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擂淳楔,毫不费力品任,而且可以感受到车速达到120km/h时褥,发动机还有充足的动力储备财笺。它的中段加速能力让人满意坡席,虽然依旧缺乏一点活力锨伦玩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴期,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卯。   还是差点意思汇浪渴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感使突。于是嫁泉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赴疏乔,6速手自一体变速箱切换到手动模式识妨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巴盗荒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蟹蹲。它的油门响应足够快虱尸,发动机的动力输出得到更好的释放篱健踞,方向盘的反馈也更加扎实狙。除了SPORT运动模式外础,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式隋,运动特性从SPORT烂础酪、标准到ECO逐渐减弱怒奉,驾驶风格也逐渐趋向安逸惠舷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琳漆,平顺性极高错,而且动力的衔接也让人满意摧椿。若以80km/h的速度巡航分溜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瘟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颓酣,对于燃油经济性的控制也让人满意眠珐。同样值得表扬的是降挡速度巨挟,在中段需要加速的时候深踩油门慨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出付,而且换挡冲击也比较形用尽,不会让坐在车内的乘客感到不安热。   前麦弗逊嫌些、后多连杆的独立悬架底盘结构溯,在调校方面仍然有很大的提升空间欣土核。它的弹簧足够硬簇,但是减振器的阻尼不够大肉拴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孙抨葡,会有细微的震动传到车内物馈烽,以稍微快一点的速度过弯贤,车辆的侧倾会比较明显村,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳规氨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胶,舒适性让人满意暖敛,但如果需要激烈的驾驶的话砷且嗓,后期对悬架的改装很有必要袜羡。   它的刹车盘相应加大了尺寸避拨,刹车的力度足够坎赣亢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苔。具体表现是现费裤,刹车踏板的前一小段是虚位尼甫豪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驴洼,制动力度会突然加大峡糯,需要一点适应的时间铝级登。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻黎浩姐,发动机的声音踏、振动都非常小募瓮。然而荤募,在速度上来以后驮狡,噪音的上涨速度也很快硼搔合,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫩摆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剧宋。   我得承认素,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数效兰湍,但在起步和中低速行驶的时候垒蔚恐,动力参数上的优势并没有完全体现出来汹副,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价猜户枢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刷。当然鬼霉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狸孟。另外冠惜凉,值得一提的地方是创间乘,在动力提升的同时融懊,它还加入了行驶模式控制系统尾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藐较,它的动态性能相对有一定的提升鳞,开起来也更有活力和乐趣蜜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了让假唐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洁浮,只有手动版车型销售悲,导致产品线还不够丰富申焕。而就在去年11月躲,海马M3终于推出了CVT版车型户,7万-9万元之间的售价垫经收,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求适祟答。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缸、逸动铜鲁、宝骏630以及启辰D50等车型吹鸿,竞争还是比较激烈的皑舅。作为一个后来者奠寿唉,海马M3是否有足够的实力立足凤?下面我们就一起来看一看淬。   动力床县:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俺,其最大功率为82Kw仍晌拓,峰值扭矩是147Nm坡。从账面参数来看论纲活,可谓非常出色婚巩,一点不比合资产品的数据差佳撑官。对于一辆紧凑级轿车来说清扇腑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抠。    开起来的表现泊蛾噬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”为。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蚂,如果想要充满信心的快速超车窗前粳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择互绕。    我知道会有人问塘途辨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毁妥味?说实话疯挥忙,我觉得大家都没什么区别咕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惦陇,也是低扭不够强推险,需要靠高转速来增强加速能力鸥吵。    可以肯定的说悲推静,除非是加上个涡轮增压器枪姑羔。否则的话乱晦,这个级别同排量产品之间的动力表现闭眷刊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捷魂抚。我个人觉得轮太那,这只是消费者们需要认真衡量的一点降,而非全部苍德。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裂哼督,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泼伦狈,动力传递平顺连续的特性翅悔卯,有效的提升了整车的行驶品质感乘狡把。顺便说一句谋缄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窖钮,这也是比手挡车多花点钱的好处矗蘑。    深踩油门时卸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骗扯蠕,来保证动力响应足够顺畅乒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妻抛。此外玛苔十,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式清江量,功能性极强捷脖谋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奉温,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诉倘,g值才开始达到最大的0.366g坤无咖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弓睫,此时车速大约在30km/h左右呐碑,达到60km/h用时5.24秒喘慨,冲刺到100km/h用时11.45秒袄秋暮。    接下来看看海马M3手动车型令镁拍,在加速到2.5秒后峦口,车速已经达到了差不多40km/h花井,达到60km/h用时5.01秒氛谦司,冲刺到100km/h用时11.28秒胳,比CVT车型略快枚胸。如果不较真的话平市攘,可以发现二者的差距其实非常邢亍,相应的在日常驾驶中其实也一样柬倒怪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俯绕,就这个成绩来说讳膛掏,它的表现只能说是非常一般如。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怀玛,它的表现就算好多了攻匪揭。 责任编辑晦波:沈楠" "   近日玻,宝马官方发布了新款X3的车型官图炼眠泻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憋。从新款车型推出的速度上来看粳描醛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佃哭剑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化儒清。    早在2003年捣篓伺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灯窃寒。10年以来敬佛,宝马X3已经销售超过了一百万辆恐,自从2010年上市救扒孺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闹。因此时敌顺,2015款作为X3的中期改款未檀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中量号,优化后的大灯组造型想、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耙金,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艾色凳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厦壁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感社墩。通过官方图片淀干,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逼尘,也融入了宝马家族的最新设计语言驶担瀑,与新X5一样采用了新的中网边框设计涩闲伍,在视觉效果上更具冲击力甸。    在头灯部分漂乓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妹截逃。另外番,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代郸,配置方面它还可以选用全LED光源瓤净恫,再加上选配的LED雾灯棵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质携雌。    新设计的前保险杠极具力量感赏秸,并融合了镀铬脓、塑料格栅以及金属护板悸未,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妙。此外乔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中史。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂推淖拾,也使整车更具个性化风格抽霖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为五:4657×1881×1661mm腊唯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卿稀广,轴距也同为2810mm段,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贯裴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摊吧,从车头一直延伸到尾灯的腰线暇唇,让车身看起来更加犀利且极富层次感勉揉介。相比变化较大的前脸郴虱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讹髓。相比X5书对郴,新X3的尾部更加耐看无传赊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胸恭砍,视觉效果并不是那么给力沛撂显。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拆,新款X3也不例外病。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伶畴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暴辱、后部的防钻撞保护装置敢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸵零为、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宽绷。此外新滇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芯钙。该车还可以选择六种车漆琅猫、三种专有的18惠芥河、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜡。 责任编辑烈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞄翱:Quattroporte(总裁)婪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标景,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乾劝:Levante堤弯媳,还在2013年4月的上海车展上详绊,以全新总裁平台为基础凄俏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角境崇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的偷妹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4括,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摔谁:Ghibli……   以家族设计为本颁逞缴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瓣哩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同互教,改走豪华中大型轿车的定位汗寞沫,车身尺寸长帕吃叹、宽廷、高分别为4971mm苹、2100mm和1461mm腻缅,轴距则为2988mm摆,直接锁定奥迪A6崎青吐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稼阔氖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蝎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聚,且融入全新总裁的轮廓特色禄雾,以紧实并极为流畅的曲线写冉卤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赐派盘。    于是在车头设计上输,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽划、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朵涡吭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幻藕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怀辩谴,将蜂巢状格网嵌入其中算邪浅,且尽可能地加大徽徽,再搭配角度更为锐利膳涧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞋唇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势略伙热。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捍矩悄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吴吃,所以厂商在Ghibli的车侧谓郝,除了保留前叶子钣鳍状孔道摔挞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外檄,也师法了总裁车侧的设计鳖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型此,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慧,另一条线则从前门下方迸出诧,向后朝车尾紧缩躺划擦,滑顺动感且充满肌肉感陶,并正好可呼应更翘的车尾设计廓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上德寂弛,速度感浑圆天成马垦略。 内饰向旗舰看齐售,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萝脊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倘,也把声控估铰芜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灿视盛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崔椽,右侧拨片负责手动升档歇成、左侧拨片则能提供降挡改。    此外下,三辐式方向盘的前方桥界,一样是借自全新总裁的蓝底白字挫书、双环式仪表盘鸽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表黄珐,左侧则是表底超过310公里的时速表眠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕趁,可提供显示油量贩、水温伶怖该、挡位与导航指示等行车信息鹊轻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苏罢矛,告知驾驶者目前的驱动状态焙希。    和总裁稍有不同的中控台姆合碍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抨信驮,以及可触屏操作的收音机电台选择椽泻翟、音源切换皑敢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娃滇拱、空调温度请奶汾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尉嫁裁,空调出风口则移至屏幕的两侧么,下方则为恒温空调系统调整出风量巩雷拦、温度与出风口的位置炉秘副,以及音响系统的吸入式CD爱的,设计上较总裁车系更加简约稻岸,但用料与配备完全向旗舰看齐刚啃虚,展现了十足的诚意督。    较为可惜的是捂妮焊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm软龄付,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欠媳阜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稍擒杜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岭嫩,包覆性和支撑性也非常出色税。    但是后排方面叫懒、便没有像总裁那么充裕起,尤其膝部与头部方面滴胸垄,身高174cm的笔者坐进去后米,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抬,也刚好替前毋粪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拟并井,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涵袍廖。 责任编辑娩朝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缆珐罗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玩嗣?后来一看精,哦痘勾烹,原来CC是“Cross Country”随勾。继续了解发现有点意思碌俗,底盘抬升味驮琶、高功版2.0T五缸发动机汝诡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铝季嫁:目前的普遍规律是猫纺,产品分得越细睬船,总销量提升越明显栏琅回。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蕾,它的引进净,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚕肮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板噬猾惜,主要分布在前脸和车尾硷汤身,从外观区分它和普通版V40很容易唤。底盘抬升12mm倒靠,这么小的数字对视觉效果影响不大帮菜愁,整体协调感没遭到破坏科。    车厢内部烯凯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样葡,除此之外内饰并没有过多特别的设计衫辜。之前我们已经发布过实拍文章贿税,车身相关内容有详细介绍吉持糯,因此这里只是简单提下要点订耗,就不再重复描述了盘厕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挡帽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匪围逻,最大功率214马力甸,峰值扭矩300牛·米藏沤坍,型号B5204T9汹,是普通版V40那台发动机的高功率版本桐级赊,那台机器的型号是B5204T8围,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杯炕,今天会是什么成绩病叮甘?稍后揭晓倍版臣。    变速箱没有变化侠武痛,依然是日本爱信提供的TF-80SD洞残突,六个前进挡鳖,带手动模式和S挡促,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT联辉,奔驰A级用自家的7挡双离合剂啦句,沃尔沃这台6AT暂无优势踢鳖难,目前他们还没有新产品投入实际应用联故,理应加快脚步嘿盖。   驾驶恕寿:邪恶的S挡    驾驶部分叔靠,我想说说D挡和S挡的区别楷硼蒂。看起来挺初级的一个话题侯怪焕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绊四厕。D挡油门响应迟缓梨镭锭,在激发变速箱降挡之前缓,需要稳稳的港、持续性的向油门踏板施加压力曝,慵懒的降下一个挡位之后悼岗,情况有所好转豪辱,动力给得稍多踩双,也就这样憨。    不满意对吧桃敢届?可以把排挡杆向左扳到S挡金妹剁,切入“邪恶模式”蛋施。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坛,转速拉高1000rpm以上侈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来提,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逆舌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靛充,脚踝每动一下诧哀,车身就顶起往前猛扑一下哗撵。深踩油门戒,转速迅速攀升年勉,跟D挡时判若两人撬莆,两百多马力滑、三百牛·米歪,在这个尺寸的车身上爆发出来恍,过瘾肝。    激情过后细细品味猩喜宏,这套动力总成有两个弱点需要改进惰缔曹,一是怠速时振动大涎办,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奋叮吭,影响体验;二是低速行驶的平顺性碾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境察缔,1蕾梢、2殴苫餐、3挡之间可能频繁切换纪,动作应该再细腻些森孰赏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炔伦煞,选择“全功能”项喜碘氓,不打转向灯就变道汉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翅歌夏,回正的力度不欣晗谩,如果你想在车流中快速穿梭前进码平烂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吭,要么关掉方向盘辅助娄,仅保留振动提示即可梦傻到。   绕桩币鹃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况醇呈玛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汾僧沧,在绕桩场地很讨人喜欢碎肚。车头响应比前驱版本积极贩想,入桩动作稍猛餐甭,车头好像在被一根绳子拽着走持。给我留下深刻印象的是崩斥豆,这款车的极限要比前驱版高太多划,特别看了下漂顾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h额浪。上手容易付,但是需要注意别突破了极限冲卡姓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粳撤:一旦超出极限盖,很难把车身再救回来秒炭搂。 责任编辑鞋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足计拣碗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捻染仁,就一直困扰着我们的问题鳞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剃礁。马力越大的车就越好么腥?绝大多数情况下答案当然是否定的迫寇嫌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外薪借很。随着时间的推移炯惧皇,我们有机会做这样一个有意思的选题忱聘。   让我来说明我要做的事情弯睦桔:我们有三辆四门轿车伦荷,合计拥有1657马力脊。看起来确实有些夸张胃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蕉郎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碌掏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凹,但是这个570马力的怪物一直没有车纶,直到我们完成这一特别的测试一周之后享容。我们只能使用520马力吴可检,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凰疏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佰翔楷。   另外一辆是全新的奥迪RS7慕伦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎埠喉写,拥有560马力的出色表现姆筋捅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娠,在K&N工作室的台架上蕊,它的轮上功率达到了479马力廖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垄,用以获得更多的功率输出伞筹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宿淡权。即使按照宣传中给出的数值范,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG模哗瞄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力峦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霓怜,它的轮上功率达到了541马力蔬盛每,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甸密。   另外还要说明一点寒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来釜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刑,不具可比性丁还怜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毛。结果很令人意外背。两款加速最慢的车型俺芳短,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碎瞬深。当然最慢是和RS7相比较而言的幕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速社。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诬送。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淖蹬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娘,但是还未打破我们以前的记录汲玛芭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谎,说它慢更像是一句玩笑话爆许,这一成绩实际上已经快的吓人了怕擎乖。奔驰则要更快一些都纬氢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)船,冲线的速度也提升至197.5km/h滴舞。冠军仍然是RS7的松蜕此,它只用了11.6秒伴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慈扇。奥迪的冲线速度为193.8km/h香惩,虽然不及CLS63 AMG坊但,但赢了就是胜利效窍麻。   123下一页 责任编辑多熄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后备,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滥贬剑、运动和科技气息了具瓷必。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机特蔡尘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隙,主动式车道保持和自适应巡航功能涉懊截,几乎能让驾驶者也变为乘客划,高科技配置更加丰富踏。    于是耐羞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脱度屁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苟泰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L静壳撅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棺坡,在下面的文章中有详细介绍猎。此外滔癌牧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章希。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恫扑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磐钉手、残破衰败的路边小屋塘谴呛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驮醇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杉烯阜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落趁。身处如此糟糕的环境霖粮讽,却并没有让眼前这个出身自底特律卢魄孰、土生土长的本地小子屈服筷肺鞍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卉,但只有经过一番试驾体验之后饱侧戈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力投。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巴烦,同时两侧向外延伸与车灯相连郸诗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化高擂类。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计节翔付,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酷。   尽管是低配车型绞廖胚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)独。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蕊假,它基于D级车的平台打造闯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刺拉铜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK我,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捣拆翠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孙蛔魄,不过从近几年的趋势来看粮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香对屁挽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箱撬,至于其中的原因凭杰,从这款车中也许会找到一些答案经茎贫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歧?   GT赣懦磨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写持醇师,维基百科将其解释为具有超长续航里程澎孟、拥有强劲动力铆矩熄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涣习枫。可能一提到GT宽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秃尾茄,其实则不然幂茅亭,GT拥有着明确的划分准则突卢酣,举个例子来说闹酚:拥有着标准的后备箱堕、配备V12发动机并且内饰非陈交剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奔淡段,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT密匹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”点磺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琉笺,这款车的确还真有点GT的意思催匈据。在笔者看来疯搜亩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的码怂井,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徊,最起码第一印象分已经拿到了识芍。   5系GT是采用7系平台打造的蕊?   5系GT的轴距为3070mm并,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颓茎贤,从前双叉臂蔚显懒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涝搪撼。厂家表示叭庞菊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型塘,其在外观档、内饰耙悔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琼且枚。   5系GT型到无朋友铆呜?   谈及5系GT的竞品哎的蕾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扛布,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胚叮藩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斑。   外观荣袒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迷缸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黄垂冯。风云2(详情)茫该、E5蔚、A3以及今天评测的这辆E3恒寇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搞佛唾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恐熄粕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胸厦。从这辆奇瑞E3(详情)来看香乔曙,外观及内饰都有着很高的原创度如垫昆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帽夕。这让奇瑞的产品线更加丰富脑嗓,但也让消费者选择起来有些头疼菜。 外观凶匿甲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人华斧,但外观却没有去针对青年人的设计烦吵,前卫储部仕、另类这些词汇应用不到E3的身上捐朴试,车身也找不到多少运动感灰攀。不过它长得却很容易被人接受疙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掀散卧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稼涣,E3和E5的外形稍有一点点相似井菱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卡屡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驳嚏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歉氖恳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潞,而且非常容易被大众所接受封。不难发现病雌袭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变填,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头人。艾瑞泽沁念、瑞虎5割怖休,单从外观来看都会让人眼前一亮溯腺违。借鉴是好事洞螺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裙,但不动脑子的照搬实在是说不过去剖末。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧女讲驮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表连吵,作为最会制作小车的铃木来说瑞歼,雨燕可谓打开了国内的市场性扰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侨施,新一代的SWIFT迟迟没有引入慧。而就在2014年1月18日踢,铃木速翼特在国内上市该,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狭隋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后河羌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磨小惺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撅碗邦,速翼特运动版采用运动风格打造辆日串。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烹,轴距为2430mm纫搔。由于基于新一代车型打造拱斯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勉羞,轴距也加长了40mm纯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓷毫盼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新箩媚日,包括中控布局奖痉、仪表盘皮袄淘、方向盘等造型均有所更改妨邻。此外萌,配置方面新车配备了ESP镜、自动启停系统滔、USB接口式鞭秤、运动座椅等配置忱胳。CVT车型还配备了换挡拨片铜司,满足驾驶需求顾诬苫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萍尺。真皮包裹自不必说皮才喊,3酮庭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缆赤。不用和别人比俩膛,超越自己就是最大的进步桔幌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面停沦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机话娄,其最大输出功率为100千瓦帽特,最大扭矩160牛·米据水,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稗段帮,其百公里加速时间为8.7秒督钨,最高速度为194Km/h兜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寥母拧,相比之下乐趣少了很多级嘿。 免责声明客榷竣:本文仅代表作者个人观点罚材,与环球网无关党悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂协冕,对本文以及其中全部或者部分内容怜秆、文字的真实性徒宏、完整性号徽、及时性本站不作任何保证或承诺辖,请读者仅作参考誊蜡表,并请自行核实相关内容镐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车透撮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狸,引起了广大网友的质疑慨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丁华。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姐臼。于是易车网本着服务网友的原则瞳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车首,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涎察恒,您便自有定论贡似托。   体验者介绍    前排体验者括:辛毅 身高快净:178cm    后排体验者滩如素:旭子 身高登勒:177cm    Ozel 身高撂:170cm    小娴 身高扣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虚棉懈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芬散。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琴鄙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣跨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论物拒啃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆承蕾,公平公正公开地来一次大对决肯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圃领嫩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别台虫铂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舰防锈。所以不得不承认翘对,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值范谰烫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菇。    事件回顾办伸茧:    说干就干寝稻喇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戏肖。根据易车网后台数据的统计来看挺酒,持以上三种观点的网友大有人在铜染娄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菇公浦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亥。尽管是为了对比三者的公路性能洞埔崇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尉刚百。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脓臀地。    测试车辆妹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350聘呐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睬锻己,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垒,奔驰已经尽力了丝峨赶,我们在此也由衷地感谢些,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驾京胖,告诉大家改款前后的差别堪澄俗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刨糕。因此我们也很负责地告诉各位网友匠来泥,目前除了易车网婆,其他媒体对于新款X5的评测魏墓,都不能代表日后国内在售车型赊。第一辆中国版车型为xDrive 50i磁,加配M视觉套件群。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寿派,我们无法借到官方提供的车辆泻稻韭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沧亭径,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骄税。    测试场地尖喝蒋:    乐驾赛道全长1.6公里缆,共14个弯道坊囤,最长直线段270米艰,赛道宽度为10-18米庞,视野开阔期肛,无障碍物缸。赛道两侧均为土质路面衬醒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肚实,大大降低了安全隐患妇啃矗。    测试人员席哼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑县强,却要替土豪们操心买什么车受崎测,这件事听起来真挺可笑幂,因为我实在没法揣测土豪们的心理搞。如果说我还能理解花五十万买大切蚕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攻冀翰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闭搬,代价是要多花一倍的价钱酗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感管,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骄捷惟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穗。不过因为坐的比较高庇镶,速度感不如那些贴地者强烈廓嫉,还没怎么着呢就破百了火抗。这大概就是SRT8的魅力恳难,很难说值不值得嘿弗皑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近施伤笨,跟改款前相比还是升级不少灵汀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到省群,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系身顾,SRT是JEEP官方改装部门享汀,这种改装是全方位的臂,包括内外套件加强媳,以及性能方面的提升酚搏。SRT8就是高性能版的大切诺基添超管,主要提升是外观套件贤郡、及动力系统功疏、刹车系统虽蜂攘、行走系统等方面谜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型趟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冲溃,6.4L自然吸气HEMI发动机臂瞪领,搭载采埃孚8速变速箱韶甫。   SRT8为公路而生坞嫂铣,所以公路性能是它的强项沮缴膘,不过Off Road就不是特别在行了伙蛙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唾潮吹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影确棉。 ② 跟之前的SRT8相比梁芯层,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涩剩凳,所以科技感和豪华感都提高了不少澄,跟换代前的SRT8相比密,升级的部分都是实实在在的暴脚奢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睫侈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜕惰嗅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统含金,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置返美韶。  ⌒铡③一百多万的车颊卷墓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赶,再挑上百万的车的刺钢耽汇,好像有点吹毛求疵甜涵你。首先悬架的设定非常的运动穗,即便比较温柔的驾驶方式漂聘妻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荆,大切诺基SRT8并不是一个非乘丫ぃ合适的选择适姆钠,尽管动力非常充沛雷汐骗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丁凄米。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响链酒霞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矢堆莆,但好歹SRT8也一百多万了归箔杀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卑。不过之后我们也释然了舅纪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车石辆,但经过数个媒体的“蹂躏”琼呜碎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睦侧,有点异响似乎也算正常磷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拴泥,请点击下面的图片进入试驾文章芥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了文,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搔附护,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卧赂把,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中譬飘犀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烧蝗萍,还是老套路摩,直接切入主题挽冉祭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炯。 动力对比本劝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手典苗,看看英朗GT的表现如何吧颁。这台发动机的最大功率是131千瓦瘟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来始惰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浓眯慕,当驾驶者在需要全油门加速的时候票,为了获得更好的加速表现儒俱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm板改赊。对比发动机账面参数来看荷鸥,最大功率118kw懊扩,峰值扭矩250Nm街羌仟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堂缎歧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心理排,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舷钨秆。   至于传动系统方面敖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谱笨没,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椽米,都是目前该级别中的主流配置讥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晤享逢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器童,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乃韶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诫吨,比如高尔夫6抄、速腾等惠瑟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苯惧玲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滇警,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力前系蔫,从而起到提升操控性的目的叼奔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架紊碌番,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兰取,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接码动盎,但通过厂家的调猩槔ㄅ后互景崔,当一侧车轮发生颠簸时岔,对另一侧的车轮影响会比较小些缓筷旱。   小结攻户:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哗缮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乖啼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了庇怖墓,至于优点这里就不做过多介绍了诫忿缔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸绯焓牛后英朗GT更偏注重于操控性拍舒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韶睬说,见过后车追着拍照的背并,见过开我边上向我打听价格的鸽丢夺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回订妊抠。我坐在这辆路盛E70里卑,被注视得有点儿不自然连藉喇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜜昆猾,我琢磨着肃,要不要让他进来看看透份。要不是我瞅见了绿灯亮起挝,我真就这么做了醛。对不住了朋友景,这次没能让你仔细了解它察粳,不过我希望你能读到这篇文章奇奖。   不用否认啪,人们对美的好奇与渴求与生俱来距窟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茎屠薯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗顽踞萌。不过在这些人之中陋卿,有人会终生恋着美人鞋,有人也会为抱个花瓶而后悔葡胶。如今打造足够美的外表来吸引消费者甘钞饲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恃钾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70连泻,但在这之后能否一直爱着它缸,我认为是一个很值得细抠的问题蓬。   ●外观大气浩、美刃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撅凹,我还以为来了辆捷豹冕撑谩,赶紧跑过去看发现被骗了灰砷拍。不过我并没有觉得失落窟袜枯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观比私悸,并且从设计角度看沧嫉码,它在借鉴与融合得方面都很到位叫固斡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理十,我对它的外观设计就100%满意了羚。这事儿对华泰肯定不是个难题店眯,您看看宝利格还有华泰B11馅,都有明晃晃的格栅哼患欠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酞晨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虽冕谎,但绕车一圈后我发现狸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戌达。咱看看数据对比俗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恕请吓,可以说在各种数据对比上期桑,它“不是第一试桥副,就是第二”急。虽然在宽蓝垫欧、高和轴距上没有做到最大寡,但也不过是一两厘米的差别取,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谰田,这就让它看上去大气许多斧苯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羌。   打我接触这辆车的时候尉楔劝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辫。在这样的目光中伐目胯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舅筏类。面对“屁股高耪搔爬、尾窗窄”苏队怒、后方视野不理想的路盛E70时玻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车憾。先不讨论这样有多麻烦了辽楞螺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糙尸改,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溯?这点让我心里不太自在算途法,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谜,是个应该有的配置潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胆虫储,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汹孤岛。而随着国外皮卡文化的不断渗透放荆哀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型天柯旦,去跟进时代的步伐倪厦。为了迎合市场的变化及用户的需求每辖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忍恼,开始注重宽大饱满的外形设计纪马途,并增加更为丰富的配置如。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嚼详。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敛犯赂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)深。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棉裙,整体的风格带有一股阳刚之气寺。在车身尺寸方面隘耐,它的长/宽/高分别为樊莱酸:5310×1812×1775(mm)薯,轴距为3100mm涉耐坎。威虎TUV并没有大小双排之分猫善补,仅提供了一种车身长度表度。车身侧面的线条也很平直那,外扩的轮眉使其显得更加饱满雇啸尺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正救捻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馁井横。大灯采用远近光分体设计姜,其中近光灯还配备了透镜秽雇亩,不仅更显精神兼痪,而且还可以起到聚拢光线的作用男性乓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抵了,遗憾的是榔碳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咖哨脸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炮,并且后视镜仅为手动调节很惟色。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阜瓮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倦了事,非常不错硷密迷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偶感啃,至于货厢外侧并没有再多设置餐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乖工,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庙催。另外懊窍牌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奔氏怕,不过据厂家介绍廓杭廷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”划。对于皮卡车型来说瘁京梦,这项必要的配置还是很厚道的敲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踞赣晚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抗冬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淡鼎戎。不过潮晶,今天我来到这里并不是为了滑雪卫剑蔷,而是为了求证一件事情输谐:有没有一辆车澜,既能够带着一家老小舒适地出游傅句髓,又可以不惧冰雪惟电滇,在冰天雪地中步履平稳地行驶埔抹拆,同时价格又相对平易近人呢彤镰嚏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求评手屉,那么就让它拿出真功夫试试吧叉刀敬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)露赔善,从外观上看蝗桔伴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岸习,19英寸车轮显得很有力量感驳,也与动力总成更加契合;其它的地方藏相,也依旧是酷威的老样子厕哨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿污表渤,甚至还有一些精致的感觉煎。总体说来鳞,尽管算不上全新车型厢弄,但依旧耐看绊翁虾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杀祁凡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了概,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鹃,动力响应良好梢杜,易用性好辛奥顿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钵扔。当承载着全家出行时讹橡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纷巧巴。   至于酷威3.6L的内饰方面貌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)处,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窗杏龄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节簿。   除了动力系统八屎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式库梯堑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驮台,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唯孟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擞昂。动力分配完全依靠电脑自动完成沃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮函。   有了四驱系统窟贯段,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳曝颂帅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓝祁面,具有更加粗大的排水通道慧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”星,冰面行驶性能更加出色藩。此外卵渐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烂肩,胎面中央多重“Z”形花纹蹭、针孔沟槽设计斥谎湿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伍尝腔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溜慷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间适亲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凳桅,它的定位低于1系娟骆夏。但是涡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步水肥拷。另外推,它也提供了i3?REX增程版本身,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机图,扩展了这款车的最大续航里程啡峦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合温辖。   宝马有没有提高电动车的标准枚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茅?让我们在接下来的测试中找出答案钨虎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式管,宝马i3的行驶里程可达88英里搅荒倍。相比较而言如巳,?Ampera可达30英里铜缆坟,而普锐斯可以行使约10英里孤安。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笑陛,i3可以更多地使用电动模式倦。而增加了汽油机的动力系统期途,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宝,357英里和505英里滤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大双藤。这台车约五英寸高括,而宽度几乎和高度一样高林,与低矮流线逛剂攻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卫烯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摧辞考,我们没有所需的充电站?坟即,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式课南。   此外鼻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仁锹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名门楔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘦泞心。它内饰精美刻韭,融合了许多先进的科技辟,它空间宽敞世疲暖,驾驶体验一流茄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芳巫,它仍然使用汽油机黎潦,以作为电量用尽时的保险乘。   第二名紊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悼高,科技感十足锯苔,而且它也能胜任舒适的长途旅行纳慑灌。   第三名菏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捂,它最大的优点就是充电迅速讳啤,性能可靠守。   然而档马,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咐巫峦。(实习编译亩达:徐旦?审稿坏:刘洋) ? 免责声明版权作品九匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权集磷即,严禁转载吻,违者将被追究法律责任许攻散。责任编辑脚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尼,应该说是倾注心血菜滤幸,在技术平台上都有可圈可点之处慑,源自萨博的技术是其最大的亮点绞涵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捆拎碱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勃忌缮。在外观和内饰上倒奠芳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浪,在动力和配置方面也还是很有性价比的赔揪险。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炼,绅宝的外观原创度还是很高的锣褐块,并没有刻意模仿什么车型到乃,但我们会在这款车的细节上看到哺剑滩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茎吗。且融汇的比较好海,并不是简单的照搬照抄捅。这一点值得肯定磋人诲,大灯的设计十分犀利伯都,鹰眼造型也有较强的辨识度漏搞。LED日间行车灯比较醒目哦锋完,穿透性不错究工慰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壁,也很紧绷瞥蛙。看起来运动感不错佛,但前悬和后悬的长度较长剁拨,看起来有一些比例失调茎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些椽,在视觉上看上去会更紧凑动感凌。轮胎的规格还是比较高的将帘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能案辩蘑。   车尾的设计比车头更简洁一些贝,尤其是尾灯的轮廓捐,设计非常成熟唱史。和宝马新款3系很像晚琉触。除此之外掣邵匡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靖。   本文导航苯漠:" "  “卧龙凤雏舜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口需,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邻沃,便有了三国时期的三足鼎立簿匆辅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咆锻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逢拷尽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄切钕ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笛山,然而坊间始终流传着这样一句话密捶截:“得中级车者得天下”;是的腔墟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擎,今天我们会为大家带来两款重量级车型辅骇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”补沦掸,请大家继续往下看娄诬挺。   看到这里大家肯定已经有了答案了荡反,没错掀泊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凹皇剩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怜粱动,那S60L是何方神圣讨尝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辆奴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焊陪拢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诉碍秃,厂商指导价33.49万元冷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抄屡俊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热每鹿、后排座椅加热价庇里、并线辅助吹、车道偏离和自适应巡航等众多配置睦幌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刀,即使不看车标版,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萄巧舵,哪个是奥迪隘春苦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒙绩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梦潘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洪汞请。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角触,使夜间行车更加安全瞳。两车双色的外后视镜造型别致交妮廷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光链。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蕉拦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色配离,至于乘用空间如何炉,我们将在空间篇为大家详细介绍罕溯。两车都采用了5幅式的轮毂造型劝枢洗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霖喉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钨汹,整体方正的设计略显稳重卷借陋。后尾灯的设计两车可谓各有特色涩频毛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舱豁,设计感十足钒,而奥迪A4L的尾灯更加修长对,视觉效果出色赊惕乔。天窗不仅能够增加车内的采光黑腑穆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贰参,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呐。   本文导航坪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间借汲,配置也能满足一般家庭的日常需求碳济。对于这个价位的小车来说芬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嚏,在这方面颈脸崔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鸥,就算是与它的直系前辈骐达相比救形项,也不遑多让才潭。然而作为一款家用代步小车秘料,它也并非完美祭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晤蝎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肉厢粟,车辆本身并非进行任何实质性的改变处悸贤,跨界的概念噱头大于实际负竟。 "   技术革新日新月异的今天狮,车型的改款换代再常见不过勤层寸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睡闯熟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俯贤揪,同时在动力方面也增加了1.8L卷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岛窍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踢啸碍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凑,但它的实力不可小觑篡梦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虾桂朝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巫。既然实力不容忽视划程,价格又有优势才禽窃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芥。" "  版权声明悼媒:本文版权为网易汽车所有勒泪,转载请注明出处秦叉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迪,全新的品牌全新的车型褂驰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比容弗铰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父鼐纾克斯肋绘青,在2013年柑克斯的月销量已经逼近3万辆/月泛底,堪称是这个区别的标杆级车型堑磷侈,观致3要想在这个领域取得成功惕凭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峡撩浪,看看是否有优势能吸引消费者关注慷。 外观风格各异   先看外观方面呐票崇,观致3展现出大气得体的风格档合降,不像速腾那么沉闷单调偏叼,且有着自己的灵动个性;而改纾克斯则是完全偏向运动化的风格汇溪酒,典型的注重操控性能阂孟眷,突出驾驶快感的性能车型咀敞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叫席吐,与观致3区别明显拨间帮。两者主要是风格差异封餐,外观上分不出优劣焙窘梆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叙唯,观致3丝毫不会逊色于阜荆克斯车型摊。 尺寸对比 车型名称 柑景缌危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娩刻,两者也是平分秋色铜泊估,车身大小相仿校阮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势殊僻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镣,观致3要大于傅纳荩克斯瑞邦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞殴矾,尤其是腿部空间较为宽松谢救秀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附榭伲克斯在后排空间布局相对紧凑驼,而后排空间也一直是各代竿剑克斯的软肋隆烘。 价格对比 阜ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上称绕膊,该克斯则要比观致3要更大一些检睛辜,在不放到后排座椅的情况下奸逝,钙В克斯的载物容积是530L寥沫,而观致3只有430L申妈,100L的差距还是能装多不少东西的募堵。而在需要有更大空间的时候娥,两者都可以放到后排座椅戎陡京,放置大件的物品呸土挞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杠呢,观致3和竿导克斯三厢都是11.99万起步露兰水,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炊。而细细对比价格表可以发现底戈椽,要选购自动挡的车型塑块,竿蘩伲克斯最低仅需13.09万全啪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滦,观致3则需要14.29万辟,这个比起缚模克斯有1.2万元的价差玫僳刚,当然在内饰配置上会有其它差异稳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菇耍,可能钙N保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皖谴。 挑选合适的爱车聘,看专业导购艇吝慷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朽镜通?   扫一扫晦诞瘟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黎统兜。风云2耐纽、E5娘、A3以及今天评测的这辆E3幻水,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梢率围,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捶笛拓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑟逢。从这辆奇瑞E3来看苇始介,外观及内饰都有着很高的原创度超。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狡廷。这让奇瑞的产品线更加丰富痪情汲,但也让消费者选择起来有些头疼椿泵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讼馁,也从来不缺少“明星”女富,“沉稳绅士”大众速腾勿腺、“狂派斗士”福特副赋辏克斯等都是热门且销量稳定的车型墨筐蹬,不过要问哪款车型最近销量最高焙,还要数“逸派高手”日产轩逸撼帛,它已经连续两个月销量突破3万马浚净,坐稳了桥车销量的头把交椅坏江钦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廓绊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霉欧?下面我们把两款车型拿来做一次比较握,或许能看出一些端倪烤涤藕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冷,入门价格上沙池尺,风朗比轩逸高出2.08万元富吝,表面上看价格驾毕眠,轩逸占有优势穆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夸耍茂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元删,这样看来梨拧,风朗其实只比轩逸贵了2800元碉,等国产版风朗出来后撤尖扁,风朗在价格上反而会有优势也说不定乐素播。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市譬,这款车外观与内饰变化并不算很大寺莆佰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一母醇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谢限度,下面我们来看一下藕娠示。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聪寄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观案边,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茫煤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哺瞬。质保方面堡洗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仟许。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汝萝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机视辖能,最大马力已经达到了170马力啦略,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟横斜式。变速箱方面硼惰,逸动采用6挡自动变速箱毒貌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泌吼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吵屠少,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洞。 免责声明荒蛊:本文仅代表作者个人观点磋送八,与环球网无关鲤贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须渺牢,对本文以及其中全部或者部分内容都、文字的真实性凉、完整性届五凉、及时性本站不作任何保证或承诺愤敢睹,请读者仅作参考媳被氦,并请自行核实相关内容毋。" "  近两年响莫,自主品牌进步着实很大捐,无论是从设计方面搂蒜糯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升目诵稠,甚至可以与合资车型媲美梨,山寨辰雹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式你巢际。在10万元以下紧凑级车型中刷起欣,更是自主品牌的天下疗困,凭借比合资车型更为出色的性价比嚏并记,吸引了不少消费者的关注变樊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迟,一经推出便受到了极大的关注趣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萝吵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型面倪,包括动力在内譬叙,新车共有20项升级粉挎步,本次共推出8款车型涪唉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款太桥韩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型许姜,售价区间为7.49万-11.79万元憾弄覆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亥屯,近来也是频频出镜哇傻蜗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣婺冢控大玩具车”的名号名极一时悸。速锐共推出了9款车型尼胯穷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兜梁概,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遍,售价在6.59-9.99万元之间洗。   单一来看妈衅思,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛙拦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滤税,看看那款车要更“精”一步怪娜缉。" "  新君威变得更好看了革讨,配置也进一步提升勾舌,新加入了一些科技配置僵强,比如智能交互系统啡目,BOSE音响等等迁。这些都是新君威的改变之处鼻伸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冒,售价24.59万元爽,作为一款定位中级运动型车的新君威开离藕,品质感一如既往贬郊,操控性也非常突出毖安建。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藕,以下简称新君威藏,外观相对于老款进行了必要的改变敛,毕竟老款车型从上市之后酱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吃,新款在大灯呻催棺、进气格栅敛、雾灯咸去盘、尾灯兄、前后包围都进行了细节的变动碱。   在新君威上攀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统使褂屏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统将,在操作上没有太大不同抗,轮毂方面通芭损,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疙涟,轮胎品牌依旧是普利司通嚷吹酵。侧面造型基本上没有变化迟,侧窗所占面积依旧较小冀阿擂。   车尾的变化还是比较明显的两眠,这主要来自于尾灯的改变瞥陛孟。新款尾灯全系标配LED灯绷史禽,并进行了熏黑处理湾惯。尾灯的轮廓样式更加犀利弟叔悉,个人认为要比老款更好看闯藤排。除此之外淀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匿航,牌照安装槽的形状变成了正梯形舒桑寄。   本文导航才避弦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酱送脑,颠覆传统的外观世,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环程力蛇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牢丢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贾糠赖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靛苹梧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机没伍幻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆壤灸施,足以证明其强势的地位诺途位。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锻疲宿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柯莽拉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俗。(温馨提示徐联炮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晤让牵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准电。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弄春菏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炔案。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鳞,圆润的造型是其给我们最深的印象悔辉钮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网必,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炔,显得简洁利落屠淑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郝魏北,显得净雅别致寞陀倪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萍默炽,主要表现在其大灯的表现形式上磊闪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牛鹿股,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稻。两车大灯配置基本相近歉测,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已式粹电。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弥苯,车道偏离预警系统嫩舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围麓菊败,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茨氰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兰鲁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势城害画。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话府怂,其尺寸差距就没有那么大茄沦揭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皆是哥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起殿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苔。奥迪Q5采用两边单出的排气管谎郸霜,在气势上略胜自由光汇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仍酗槽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菲廉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晚拨夏,磨损线束保护层沸煞猴,存在导致电池损毁的隐患荡冠绥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日含迁吐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恳善,称9124辆V200受此次召回影响扁肮。长城汽车正在邮件告知客户段呵记,并建议联系当地经销商进行检查维修睬妒宿。   据悉陋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转结窗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽使涝袖。”更有甚者到,线束可能会内部融化秦腑陆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蠕,目前已上报了数起线束故障残,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吕,不能够给电池充电对蜜,车辆也无法启动显杆季。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束射。   克特里尔先生称嫩,检查故障预计用时20分钟皇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裙烘。如果绝缘保护层磨损严重蔬缅被,线束已裸露韩陡,则需约两个小时以更换整套发动机线束眉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘫。此前离剿篓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宏,2010年又因手刹故障而被召回痉动。   2012年帆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竣先,长城V系列也在其中扣醇伟。当时宽胸盾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肠拭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泉渤起。然而幢煽蔽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筏呵,更换车辆共计超过1.5万辆会。  ∑薄(实习编译惋:王萌审稿缅冷互:刘洋)   免责声明版权作品离零,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕埃陛,严禁转载邵塘,违者将被追究法律责任穗。" "  随着经济的快速发展视遣娥,购车群体的年龄层次也越来越低胶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斜、省油棱赐稳,而是追求个性和时尚设计委碘凑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钮。作为跨界SUV究,它们在造型上将年轻详梆设、时尚展现的淋漓尽致捷鼓漏,完全符合年轻消费者的审美需要歼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宋,来看看到底谁更适合你斑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV士,相比2012款变化不是很大孺浚盎,只是增加了配置和车身颜色旱臣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聊,售价分别为21.98万和21.47万臼叙沫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倒,但风格却不尽相同幸。斯巴鲁XV外形显得干练骋,车身线条硬朗诺,富有力量并安奢,越野味很浓词呐。而标致3008外形偏向都市化设计秘,饱满圆润的车身凸显时尚感锑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些噬。   车身尺寸方面有所差异浩芜能,不过并不明显核歧湃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)形酮淖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)土吼唱。斯巴鲁XV车身更窄芥吓,同时也稍长一些丢浆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俄涩据。   斯巴鲁XV采用六边形的中网崎,加入蜂窝网状格栅运动感十足椭。而标致3008采用半圆形中网闷毫,镀铬亮条包裹显得很精致嗡师。两车前脸分别展示它们不同的风格蹄,同时都包裹塑料黑色下包围补。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯手巴搜,远近光分离灯组设计帽链,造型普通氨爽,配备有示廊灯愁。标致3008同样采用卤素大灯汉巴,不过加入透镜竞才计,不仅聚光效果好骂餐,同时美观性也不错淡。另外矮伍,还配备LED日间行车灯穗恢。   在侧面饱疮摹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滇纺,比如非常倾斜的A柱刮篓眉,同时将后视镜位置后移弊,留有三角窗减小了A柱盲区盯聚恳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料码瞎摧,有利于减少磕碰的维修成本困健啦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睬田,注重舒适和静音性熔白沙,双五幅轮毂很有张力处。相比之下赎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性需吻,与黑色下包围搭配运动感很强烈翅柿培。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氯,同样注重静音和舒适性衔。两车的备胎都是非全尺寸设计吾。   相比前脸卢,斯巴鲁XV尾部更个性锣,辨识度较高好宋惠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型混澄茫,镀铬亮条的运用增添了质感敛揭淳。 标致3008尾灯加入LED灯组碎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滔,但是块状尾灯造型很独特途递。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像通,标致3008同样配备倒车视频影像夺考浦,另外丰,还配备前2/后4颗雷达探头稗韭。" "  在过去的一段时间里黔,噶糖鹗幔克斯瓷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置殴。时尚动感的外观戈烤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舜盼辨,成为了年轻人群青睐的车型沦荡苗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弟乘戳,科鲁兹掀背车则是新进的一员诧浅,它所要面临的是一场“无言的战斗”驰雀羌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了触呐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出络筹哪,但却带有美式车应有的力量感篡瞥舍,总体来说它的设计很适合国人的口味镰渴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谱氢,其三厢设计有些过于保守送艰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间等,为了能够扩展消费群体奉,推出两厢版是其最好的解决办法速纤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沤,你几乎完全无法识别它的真身帛结汐,因为它与三厢版保持着高度的一致性撑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组松裂,很好的诠释了彰显力量感的诉求你。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娜乘管,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腥痕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枪炯保,所以从视觉上给人以更加修长的感觉试哆匹,但实际上它比三厢版短了不到9cm唬耗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烽搂,后窗与尾部的衔接并不生硬涉讳,拐角的折翼恰倒好处吐,为尾部增色了不少弗沃改。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庐禽,在样式上显得更加简洁怒耙行,只是与自身前灯组相比标娇,在棱角的刻画上有了明显的削弱扯。   本文导航颅骸泌:" "  提起之诺户巧,很多人都不知道是什么品牌花疵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稗嚏暑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贯姑缮。只是之诺定位于高端合资自主品牌胖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矩,那么它的首款电动车1E表现如何效枢淮?以下文章为您揭晓沫。   只租不卖扑究?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务店哭瑰,包括车辆租赁蚕、充电设备勘察安装闯郎、车辆上牌谁撮释、车辆投保浦、定期保养龚盖、故障维修写努、道路救援甲潭秆、检查维修备用车等敝阔屯,通过这样的商业运营奇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亢微。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车囤泛,它的卖力需要大家自己去发掘犬。不过在发掘1E精彩设计前埠,请先忘了宝马X1顿熊处,否则你将永远欣赏不到1E的美镜帝节。其实1E最出彩的设计在头灯兼坑鞘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感布。   不仔细分辨的话繁车,很难把1E和X1的侧面造型分清隙。不过1E拥有自己鲜明的特点艘杜礁,车门下很宽的镀铬饰条暑卡,和没有行李架的车顶刨琉倒。   相比车头和侧面亥登秃,尾部就让人感觉有些欠妥了惋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分火辈睡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挛阂参。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沮届阑。   本文导航鼎侈瘸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僻蓬,奇葩的中文译名谜寸淌、“野性”独特的外观以及较高的定价态败策,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捻。说起野帝我们不自觉的想起哎,同样在以国产车身份进入中国之后淋汝行,“改头换面”的法系SUV标志3008锑斑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颈。当然此擂柯,以20万元以下的车型作为主力军惕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一融稻。那么下面我们就来看看惹谁惊,这两款性格迥异的德稀俯供、法新生代SUV之间究竟有什么差异排,各自的特点又是什么漓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓬仕,首当其冲是价格方面的不同膝米,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合星壁蒜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伞趴,不过差距方面不大基本可以忽略郎废家,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芦哥。动力方面的表现也近乎相同莽,只不过大众7速DSG恃很巴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湍钩诡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔬编。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔们,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肌河,湖面之上也已堆积了厚实的积雪久啸厘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撬堑册,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奉姓寇。闲话少说袭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绢瑞。   这次试驾共有5个科目么晃,分别是1.傲虎—终极绕桩莆妙,2.傲虎—冰雪连环醒菱蹬,3.傲虎—短道拉力测试告洽荆,4.XV—戏雪乐园净泌旧,5.森林人—不规则路面自由行驶圈悲模。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萄刚,MPV表现出相对冷清的一面顾,尤其是中高端的商务MPV凄驼,几乎屈指可数级,除了老牌的别克GL8外轨,似乎很难让人想起更多车型郸嫉喘。不过在这个还没有完全饱和的市场里陛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅死。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苦碱勿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢把?这就是本文将要找寻的答案禽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型低丝壬,售价28.38万元-33.58万元涝,目前市场上有近2摔、3万的优惠幅度脓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娇,官方指导价31.98万元亲贝酥。) ●外观解析   从造型上来说辣,艾力绅算是开创了一条新的路子婆痴,没有过分使用一些夸张圆润的线条滇喇,车身轮廓棱角分明菏府伤,有着很强的视觉冲击力理,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姥葡,此外氦,艾力绅还装有一套大包围沁相,颇有几分运动风范罐糯,也有着一定的改装潜力娥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惭虐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弗芭鲜,中网与宽大的前大灯连接在一起克,营造出一种大气搅、动感的MPV形象记。   艾力绅A柱采用黑色设计兽按粹,且A柱的倾斜幅度较大何,棱角分明的线条从侧面来看更为明显富位铜,总给人一种方方正正的感觉擂裂刃,后视镜尺寸同样不型倜佟,与整车的风格很搭奸蛇,宽大的后视镜提供不错的后方视野勺禄婆,保证了行车的安全性与舒适性舒挽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龚,当然时翔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岭翟慌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灸惹簇,侧门就会自动缓缓打开踩虱,此外骚妊拴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胃。如果对此还不令你满意的话藩讽擒,通过钥匙同样可以衣òヅ控侧门叼刚唾,确实有些高端大气上档次悸屎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吨弥,轴距达到2900mm缎许,尺寸在同级别对手中并不占优势斡相广,与GL8相比笛,仅仅在高度上略强于对手徊两,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潦褐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计替蛙概,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹤钳。整体线条依旧硬朗驰,尾灯加入了时下流行的LED元素挨,为其增添几分现代气息井。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庞烷疥,人们购车的选择可谓越来越丰富省筏帘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猛淳济,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卿蒜步,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晦校,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赫甘滤,他们能够碰撞出怎样的火花匿,请大家继续往下看徐恕哗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杰帆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袍帕性,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹄啦派,由于这两款车型出自于统一平台打造田,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歉瘫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悸瘫,你可以说它带有侵略性喝癸,或是富有运动感绩,也可以说极具视觉冲击力奸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突任速。而K5也应用了与智跑尾为、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计观蛇赦,使其拥有了明显的家族特质曙池。   运用Fluidic Sculpture的设计元素檄额,极力打造出时尚与动感的流体车身念驮纪,在驶入眼前的一瞬之时舰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浮厕柒。前脸的线条设计十分紧绷默,大灯组与前包围向中央区域靠拢抛陇,展现其动感的一面牵传凶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捐朝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痛口,抢眼的外型加之迷幻的光线陶死,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鼎修。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蘑囤算。   第八代索纳塔不仅外观时尚扣,灯光的运用也颇具科技感娟队交,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磁空,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舌铜苗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绍闪肌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锹撮,显然这种的夸张设计权米边,使我将其列为变异的种类环行泰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肝寥惩,多折线的应用也使尾部更具立体感赣卫刑,同时对于运动观感上也有显著的提升壤,由于K5搭载的不同动力总成惕按,2.0L车型配备的是单排气设计炽毒健,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叮。   轮毂也是一个变化的重要部位地彭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伤病。根据配置不同虾贩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎到陛,该系列轮胎偏重实用性俊。作为索纳塔的尾部扁,基本没有大的变化盾儒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牡涩懒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铣。   本文导航芜假:" "  每到年底聘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棘,地点也大多选择在北部寒冷地区穷峦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彭。在临近春节前夕愧橙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现下焕。   延伸阅读贝我辆:   之前蓖梗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诺蹦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淡刊磐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龟查。   酷威采用的是电控适时四驱系统甘皇读,中央为多片离合器单掳,由电脑控制来分配扭矩南抬坎,车内并没有任何切换按键蔼褪板。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屠湿桅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施室,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶变唱堵,如果想要挑战一些极限的路况的话绊哼,酷威还是不具备这么大的优势的梅砰,因为不具备限滑措施掂察软,至少在脱困能力上会有限制性伯会咐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎范,采用全新发泡橡胶技术枪,具有更加粗大的排水通道瘁画食,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”车,冰面行驶性能更加出色佰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗡漠谐。此外份,中央多重“Z”形花纹溃、针孔沟槽设计豆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掀肋粪,最大功率206kW/6350rpm弄航黑,最大扭矩342牛·米/4350rpm架箱,在目前的大切诺基魄疤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载局堂颅,但是会有不同的调教户。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炯退,我一直在想窗适材,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藉,我觉得这个可以有想窖,至少不会和其他车型有太大的冲突飞诬楼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔼,路面上的车辙也是压实的积雪祟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舍汕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吧,只要不是过激的驾驶行为太惜,基本不会出现危险状况壳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候片崔胯,建议最好将挡位切换至手动模式副苦桓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萄,这要比才刹车安全的多搜,这中方法同样适用于其他手自一体车型叼饲鹊。   本文导航考:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裴、充满艺术色彩丛臀,或者是有着一些与众不同的操作模式骗娃。而这辆2008则告诉我们牵,一旦法国人在拥有自身优势的同时领措,再把务实两个字加进去蒙,那么可能会让其它对手感到紧张七纯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置反楞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刹罐搜: 由于本次活动仅为简单的静态体验景,场地和车况都受到一定客观因素限制番刃毁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分范,至于其他更多相关信息廓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上超讥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型京署坝,作为首款引入国内的小型SUV醇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伪其伸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罕射,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屉困。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜频,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿椭巢妹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淌法。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置艰,对消费者很有吸引力隋念立。作为一款紧凑级市场的生力军车型椿韶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尽暑公。   观致3共有6款车型瓶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲤,售价为11.99万-16.79万元区间丰。因此遣脾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹤。对于中国的汽车消费者来讲具嗓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坍涎纫。要知道自2006年上市至今较,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主誊崎蕾。那么旅陵耐,作为一名后生的观致3缅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛙伐庞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慈慕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价褂梧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价还兴删:16.78万元)来进行比对暗清革。由于两车的售价只相差0.01万元痪墨衰,这也令比对的本身相对公平一些湃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间书勿,我们测试过高尔夫7顶配车型宪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现详,跨级的配置也令对手望尘莫及豹委。但这一切按谴梗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潭、最需要的因素贡诽衫。对于高尔夫这样的家用车芒戏,在使用的维度上做到出色纤,才是它的本职锣端。今天靛,高尔夫7又来了稀,这次是全系中价格最低的1.6手动型建螺胁。动力称不上凶猛忙饺霖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塑少惫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巍桂恢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缓骑,必定有些硬实力案变。空间满足舒适乘坐峨、常用配置齐全甭孪矫,动力也能保证提速顺畅拌。但对于这一类的畅销车慨八许,最重要的是它必须耐用斜娟,不能隔三差五地就往修理厂跑具钉,也不能冷不丁地出个大毛病农。这么来看扰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”交,故障频出皋揣饯,这点很难让人满意檀工。毕竟稻擎父,大众车能在国内打下当年的民众口碑尸藩滔,靠的是皮实耐用的品质栓。在我眼里替姬纯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境康嫂娠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型放吠莲,高尔夫7车身长度增加56mm灵,宽度增加13mm搐扳,高度减少28mm叔倒靛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碎,也更显扁了燃。   如今段培,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淖灭。这个配置的增加论嗓藩,为日常使用提供的便利性还是很大的刀库。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气富,要知道该嘏粘眨克斯潘坏、英朗等竞争车型都是16寸起步了卑烫狮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弯嚎酣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偿贸,这套胎居功至伟奖佰癌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候欺舰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耽崔卫,如果您拥有过高尔夫4窍郡、宝来或者帕萨特B5的话次,您一定会理解我的意思窝溶粹。没有复杂的配置臼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郎捍垫,瞬间就能上手昧。这一切都似曾相识卤净鹅。   在1.6手动版的高尔夫7上稼喊刃,您看不到任何高端的娱乐功能哄卧拜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孤裙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限圈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碘,但我认为这并不影响操作便利性厩未,最低配车没有大屏幕很正常锈剔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时透航奈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唱钨查,车辆静止起步平顺性不佳凑厦,油门给少了刹车不松开县吾,油门给多了又会猛窜乃焊,让人抓狂荤撅。但今天这台1.6手动车型孟旗,上述症状全部消失全檀前。起步轻给油即可桑,电脑自动调整喷油量踏,使其转速稍稍上升赤铃,令发动机不容易熄火败卉适,等红灯绰、坡起都很方便辰滴,使用起来当真比顶配的舒心多了孟貉危。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郎,让人捉摸不透草箱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熬,用料优秀被认作理所应当鸽韦鲜。在数年的成本控制下锑菊罗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质登颈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猜酗。对于大众汽车而言抄妥,这样的结果也堪称可笑了接。   没有真皮座椅孪挎筒,您会失望吗家刷?我和同事们都不会椒趁谭。我认为从适用角度上唬,织物座椅与高尔夫更搭辑锤。这套座椅的缺点髓挫,在于椅背调节起来很费劲烷吠犬,而且要是有个腰部支撑就更好了誊。纵观高尔夫1.6手动的配置波诉,我认为作为最低配车型骇捎,功能简陋一些并无大碍度微,该有的它也没少罕览棠,并且绝大多数的都还好用圈辨,如果您是为了舒心实用卫玖,我觉得它能满足了喷狈诫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掏,对于购车需求的国人来说昏,一款看上去体面潞妥熟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迸莆,只是碍于可选择的范围有限纬吹睡,但凡有一款出类拔萃的新车型苛矢,必定会迎来极大地关注匪。对于25万中型车这个级别深徘,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙扇!,而福特全新蒙迪欧的到来廷悲,分走了不少的关注度朝,选迈腾还是选新蒙迪欧埔汗,对比一下就会发现脾党,挑战者颇具实力芳杀券。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斜性,售价24.28万元洽版,和迈腾 2.0TSI 豪华型谦搔,售价24.78万元焙匪错,均是各自车系中的主力车型感。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车编闻建,兼具个性运动和居家商务需求兰碧位。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煞伍咐,极富攻击性就,对年轻消费者有着很强的吸引力桶蜕潞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娘停,入门的1.5T也有不俗表现驾临圈。   现款迈腾严格意义上上讲岗需,只能算是半代升级鄙校舅,是在老款的基础上升级而来渴。迈腾整体延续上一代车型的设计督,符合国人的审美幂鸵,经过加长的车身叫摹,带来大空间的同时喜蔑判,提升了行驶稳定性及舒适性修讨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面划死,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米工策,轴距达到了2850毫米奔蹋鞍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晨,整体比新蒙迪欧小一些污,即便是经过加长墨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蠢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节何、加热搽、折叠变惕普、记忆 电动调节孔、加热辱殿、折叠浪旧漠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炔叛叛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疙,不仅科技感十足材,还具备随动转向鲁亲被、自动开启等功能绢挨瓦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镭腐。天窗汗开钠、全功能配置的后视镜等急哺,两者处于同一水平概洼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帝咐,对称的T型中控台中规中矩波,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蹿裂,主界面被平均分为四个区域浩,分别显示电话捍鸡、导航炯、娱乐和空调四项基本信息耍莫噬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墟噬绊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局券勒吴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酶少钱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕背、6碟CD等配置滇墟乐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酸驳蓖,迈腾更像是上个时代的产物赔家。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芯病,相比迈腾的2812毫米殿,略占优势洽,但二者在乘坐空间方面抄,都已经足够日常使用夕苯伙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蕾,满足于舒适和运动的双重需求酬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中活,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勾块、方向盘换挡顾碱,以及原厂导航等配置努舜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置面委茎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统串鞋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柏,最大功率178千瓦旁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妨诫乃,平顺性和换挡速度足够出色刑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灵康脊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拳缅,最大扭矩280牛米菱,匹配6速双离合变速器脐填稗。当年迈腾这也算是黄金动力组合廓,但与新蒙迪欧相比香挫,参数差距明显唉羔。   保养方面落肯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姑斧兽,建议日常保养周期为5000公里左右寄兄目,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闭卑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慌客。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保分剖赣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保埂瞥筷,之后保养周期为1万公里毙。小保养的费用在600元左右恰,需要更换机油机滤擒,大保养的费用在1100元左右逞替,需要更换机油三滤换澄沽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鳞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辞芹,相比迈腾漆思,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卸浪,还增加了头部气帘和膝部气囊详。并线辅助功能也是迈腾所没有的募就。   点评汇氖:不可否认购幌,大众品牌进入中国市场多年戚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型告垦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镶,无论配置水平还是动力系统乓胆价,都已经没有什么优势了推,抛开迈腾一万多的优惠仓逗仕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择随涪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野Ц停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疗码:本文仅代表作者个人观点纫苔兔,与环球网无关女订竞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪胶,对本文以及其中全部或者部分内容卞叔紊、文字的真实性毛惮驼、完整性棘、及时性本站不作任何保证或承诺夕躺笑,请读者仅作参考绅欧,并请自行核实相关内容纷。" "   “北国风光霉,千里冰封签尚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茸艇咯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐号。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肪淡,对途乐而言这不仅是一种新的考验俗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚂盗贿。 外观概葡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐定饯龄,想必对于多数人来说穿劳缺,它的名气比兰德酷路泽小很多闹谰峦,但并不意味着就要比竞争对手要差嘶剩饱。外观方面途乐外形实在太大了淑洁淬,有点圆头圆脑的感觉古,比兰德酷路泽温柔了很多衫啪炊,缺少了一些很“MAN”的元素缮结诫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饥镭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰四:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扣歇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锚孺劲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淖素巩。中控台看上去很有档次翻措,各类功能按键排布也十分清晰防、合理厢烩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敞摧歪,完全遵循了游艇的设计风格琉第,宽敞抛涉谐、舒适蹿痪送、豪华苗创,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撬超。   小结姐返稼: 从外观内饰的整体表现来看瘫顺,可以说途乐是一款成功的车型灿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隧棠弹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雄,如果“沙漠之王”远离了沙漠济绿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色春龄,这也是我们大老远来到这里的最终目的卤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车非级男,人们首先想到的通常都会是奔驰破污、宝马墙灯、奥迪姬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渺节赔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垛。但是说到文化的话恐惰穿,就不得不谈到今天的一位主角玻,捷豹XJL羡骄乓。相对于奔驰这样的全能贵族来说纷回,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置色,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵献。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匿度纯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗举。   作为进口高端豪华轿车慷,相信奔驰S级大家都比较熟搐宽狮,而捷豹XJL依旧比较陌生弯朽澈,捷豹作为英国豪华汽车品牌圃稀杏,也有着将近百年的品牌历史迸,虽然品牌认知度不高羌懂奴,但这头豹子可不能轻视杯跋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撵,价格都在120万左右奖凄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力断肃吨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耙,其实捷豹和奔驰早就杠上了臣氛防,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叛趁贤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜕藕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观累旧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谭保筏,你一定记得去年上映的《007绵搞缉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懂季,没错就是捷豹XJ贩褂骂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烩啤脯,里里外外展示着它的优雅与稳铰⒕堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泌环。   无独有偶裸毙娇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毫斥佛,虽然不是目前新款的S级愁挎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溃岸。   言归正传孝逃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拍,不过两者的风格却截然不同氨距。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肥皋唱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惠思缅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重补辫,在当前时代也更加与众不同健京才。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烩芯蔷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓶通,的确奔驰S级是同级别标杆宝馆,外观轮廓延续了上一代奖惫架,细节之处更加富有科技感化莎泞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勉狈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气常检,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度募,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椒挂览,比XJL更加强势壕厩,这就像两个高人帮虚睡,一个低调一个高调而已步晾普。   大灯的造型也风格迥异括,XJL的设计更简洁阔祷裁,内部采用传统圆形元素群挛,使得其眼神也更加专注蹿瓶车。而奔驰的大灯设计更加时尚显叔,内部流畅的菱形也较新颖拱迪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车书阿琴,光前大灯就使用了五十多颗LED美抵憾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面播焚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猫丸沪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妥槐,更加沉稳桅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碎哼,但硕大的车身同样沉稳袭,硬朗的线条也更加动感强。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丝拴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荆枢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉可疯,这也使得XJL的车尾更稳重誊,而S级更挑逗人从肉。   尾灯的设计赐芳,捷豹XJL采用纵向设计还,并以车身腰线融为一体虑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枯,整体轮毂简洁不繁琐派窘鲤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菜镀告,内部灯组造型是一大亮点掀,点亮时相当好看劳肩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节飘嘘苫,并没有过多的修饰啃乳废,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裂,就如同一件高档西装烩两柔,某颗精雕细作的纽扣就足以喷萝寂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗽讹狼,相比奔驰大气的轮毂氖,捷豹XJL的条幅更纤细水汕,并且在条幅样式上也更加精美和运动傻撂。尺寸方面XJL为19寸我,比奔驰S级的18寸也大一圈溅,轮胎方面同样为245宽度洞,不过与奔驰前后同宽不一样夯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丰澄捅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型托,并且作为一个自主品牌办面吮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豌的冲,旗下的GS5烙、GA3哥、GA5几乎可以与合资车相抗衡岛铝境,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上劝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象度。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的角和,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣映怼,由于试驾人员较多图趁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叹裴财。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统发,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滦檄。   现场测试场地为两个圈形场地丘,两个场地项目都是一样的扛爆,可同时进行两组试驾沁伪牟,场地提供了直线加速桅脑、紧急制动井携、蛇形绕桩病那、麋鹿测试四个项目捻想,可以说涵盖了大部分的性能体验锰翰变。当天试驾温度为零下十八摄氏度兼,这样寒冷的天气全萌,面对半冰半雪的湖面角,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巧枫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳖襄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羌抒灌,TCS系统介入浮,防止打滑的发生坊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坍扔膳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驴臂,最大功率桔刨钩:90kW(122马力)/6300rpm赫答,最大扭矩啦烯脾:153Nm/4500rpm阮门。而这次试驾的车型中没有手动挡卫嘲,均为4挡自动车型聊,动力表现可以轻松满足日常使用需求稠。   起步于加速初段油门如果踩的过重砰醒心,TCS牵引力控制系统会即时接入凰腺浮,并且自主减小喷油量讥勾郎,从而避免轮胎打滑烁,这一点上GA3与GS5表现都不错风懈。加速至60公里每小时后善啡甸,紧急制动访搬那,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了险祷哥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刀肩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哪碎庭,未出现侧滑端。   本文导航碎羚辞:" "  提起中级车疚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碌。但要是预算有限倡,面对这两款车型还真有些底气不足媚宏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扑木蔚。好在现在中级车市场一片血雨腥风坟恃袍,改款K5已经于近期正式上市齿楔,延续了韩系性价比超高的特点拾。这次烈夕姑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笛洪烧,让您的购车选择更加丰富百闺十。   没错嗣,此次选择的几款车都在18万元区间内浆。而且颇为“巧合”的是尝访,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合算采矮,也堪称中级车的黄金动力之一阜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夕。既然如此怕活掇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铂阂脱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犁柔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驰纲扣,动力参数有小幅度的提升股绿慨,燃油经济性也有一定的提升赌钱,但依旧没有给人留下深刻的印象亩奥,尤其是我这个09款嘉年华的车主幸。如今市械雀,在配置依旧丰富的前提下藕,它换装上排量更小俄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斤香,这一次似乎有点看头了母。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机紊,它的来头可不少耪梧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皋吴得,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歪颧,可谓是福特的明星产品泼。我得承认这些奖项来之不易础农,但我更关心的是窃,它依靠什么亮点来获奖社,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蠢屉呈,震动及噪音抑制能力如何啪谭烤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗜幂跋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晦猩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氏、涡轮增压以及进排气可变正时技术券喝还。在这些技术的支持下本沫茅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升破。反应到账面参数上为裴茸,它的最大输出功率是125马力掀汰,最大扭矩达到170牛·米超艘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刹。   另外脾,福特也针对其三缸的结构特点财办塘,对发动机的震动梳、噪音等方面做了很多优化和改进淡股柑,比如喷油器及油泵柔性安装邓咎税、皮带润滑氛午巫、缸盖上方吸音泡沫等等千。为此巫,我先后做了两种情况下的简单体验北彼:1蛇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剁布、在静止的状态下籍剿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毖瓤。经过细心的体会和观察后淡穷篮,我认为结果让人满意瓦摩,发动机的震动轻微鲤喘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些份,但也不大碍事鼻眠袄。事实上头,即使我细心观察胜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别燃挨。   看来之前的担心有点多余彪捕旱,还是直接上路试驾更加实际离怀戳。它的电子油门响应依旧很灵敏斥,轻轻触碰油门踏板贿,发动机的转速表指针就会活跃起来棚钞鞭。幸好油门的调校比较线性嘎,分寸拿捏得体熟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累半。同时港,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感标,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉襄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寄年好,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帮很,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穿赦悍。即使在低转速区间晦浮酞,发动机的动力输出也很活跃簧冗惋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉靡色菠。同样受益的还有动力输出的持续性翠耿,在试驾路段里面有不少的环城快速路高锋蔬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疲镣惦,而且整个提速过程顺畅自然汲炼。只可惜受道路限速的制约剿解,未能继续把速度往上提妙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备封错得。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巷,升挡动作迅速且偿,在D挡模式下正常驾驶揉将,1700rpm左右就会立刻升挡典尺,让整个加速过程更加顺畅自然咕籍。然而阀栋唱,在遇到拥堵路况的时候巳龄酿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酪,幸好并不是特别明显堆败经,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吐呐趁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了工藤扇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笛式悔,除非你把油门踏板踩得足够深歇,否则它不会轻易降挡焙疟珐。   变速箱切换到S挡后徘,油门响应速度稍有提高诬蓄节,而换挡转速则提升到3500rpm汕,动力输出表现得更加亢奋湾。味道对了纫逻玩,这才是S挡该有的特质淘缓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饰。当然似,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绕桃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韭惜,至今我仍然未能适应臂。   其余部分与老款车型基本相同背,方向盘的转向精确胎、迅速暇,甚至有点“贼”闪肉邪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巨呈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冻怒俯,对车身的支撑力度足够庇桨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显褪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硷,同时也确保了车身的灵活性许笨。但面对减速带这些大颠簸时炯捍谐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在备硷阿。   在动力水平得到提升默广碴、操控感被保留下来的情况下拘抚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慨,开起来更加得心应手啸峰,也更加有活力搓。这点值得欣喜潮伟算,也是嘉年华的进步涕戎。当然阮遂挖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哭绿丧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隆堡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呈啪练,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惦筋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蒲泛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奴傲,不过众所周知力稗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瀑覆,而是换装了大众全新的MQB平台栖挖凰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兜粗痪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异可瓮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助古葛。   首先我们先来说说平台效脱椿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腿袱汐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谈策踌,PQ35血统也就不在那么纯正煎拣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翘按。   平台究竟是什么巷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拈,它们会采用共同的零部件穗庐访,采取相似的地盘恰乓、车身结构疆、形式结构以及相近的生产工艺降尼、轴距等褪撤,以此形成车辆生产的一套完整系统千锯稼,平台生产的战略是当前产品在开发中哎,最流行禽犀菱、最科学柏冷、最节省人力盘、效率最高的一种开发战略成。因为对汽车厂商而言程盎,可以在有效控制研发资源辱董毯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挂烙铃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茹多炼,并看看它们之间存在什么差异尘廷。   PQ35中的""P""代表平台榔丧崔,""Q""代表发动机横置楷迷唱,""3""代表A级车郸湍秽,""5""是指第五代肩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件台,采取相似的底盘委僧骄、车身结构软诉胜、行驶结构硷、相似的生产工艺以及轴距等瓤动。由于研发时采取了已存在的""模板""挛哼,不仅使车辆研发缩短了周期捷嗽,而且共用的零件大大减少了生产成本饥骚倦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔡。采用PQ35平台的在售车型有途安藉、开迪蔚纤、SCIROCCO辜锑、奥迪TT合、A3惧桑很、斯柯达明锐等车型还傲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沁碳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屉米、大长度激光无缝焊接尾臣、双面镀锌高强度钢板狡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绞谭铂,但如前所述磊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奋卯逛。   MQB牡渖唬块化平台是大众最新的一个生产平台表吼疽,也是此次第七代高尔夫使用的平台爬蹭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侯须茫,并且可以共享比例达60%的零件既恳华,包括同样规格的发动机存扭、变速器等珊吻快。MQB平台的推出揣趟既,将会取代过去的PQ25啥婆、PQ35和PQ46等平台德马污。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绥俱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装广盛膝,不管是传统动力嘲插捆、电动和可再生能源动力烦,或者汽油机惮、柴油机仓、混合动力系统鲸架老、纯电动系统裸鞍斥、天然气发动机鲁寒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涸百。另外谅郝辖,MQB平台还可以对轴距抱谢、轮距然、前悬和后悬等部位进行调节但魄焙。另外此平台可以生产从A0级府苦逻、A级到B级三个级别的车型始厢氢。这是PQ35平台所不具备的厘船。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挽趟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垫康。相比几个欧系对手陶嚷,宝马的动作显然慢了半拍蓟,继5系旅行版之后砂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售豹。当然有时候来得早不如来得巧豹,只要给足了诚意猎,迟到了也未必没糖吃巨。   对于3系旅行就是如此粉,在它到来之前吠豁侠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亢茶,作为后来者壳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烈,就更需要拿出浑身解数了碉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晶傲,下面就来看看它究竟有何能耐獭。   还是从外形开始说起烁讹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘空弧探,其底盘代号为F31攻,依旧是标准版轴距邯敲:2810mm霉抢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垫姐,这仍是个相当精干的长度边毛腻,车身“三围”基本和三厢版一致号豆,只是由于行李架的关系淘秸莲,车身高度小幅增加了21mm擒凰虚。   我们测试的这款328i旅行版搭,还搭配了M运动设计套装共俯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚎,闷骚的感觉立马出来了阑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色群。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撂敞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性誊莱导,这和旅行车设计的初衷相悖林薪椽。选择18""则刚好合适味,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)享咆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倘撕廷,用一句流行语来说就是寞齿:低调奢华有内涵彪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秋,从这方面看怂性,3系旅行并无太多亮点迁,车尾的造型显得有点过于刻板导贝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已登杏。相对来说并没有对手做得那么出色轨娄趟,V60和C级旅行在设计上的看点更多蒋垃镁。另外豹,虽然采用了M套件汞袜伪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式停,看起来实在是低调过头了始守裙。   外观总结乌美嵌:如果你是3系的铁杆粉丝胶,但又不愿自己的爱车烂大街途,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斡烈规,低调中透着股狠劲儿推,闷骚人士的最爱摹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堑绦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胸盼粟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诫。但俗话说毕凹吴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道废,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚊奖拐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何套巷?   车型的选择方面商,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鸿管镐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涝呕幂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机儡镣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菲托位:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撤谴谈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潮娄椭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裳迪峦,再辅之以保险杠的少量镀铬核岛集,前脸看起来一如既往的简约和低调慷嘉。车头多条轻微隆起的线条化睛材,包括引擎盖上也是凹凸有致授盆慌,则让低调的前脸显得浑厚有力躲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冉钵,外沿继续使用镀铬装饰舍蒋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闻,也更容易让人接受笺驹举,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁味铂,一个氙气近光灯扳池扦,一个卤素远光灯戒拌敲,外加环绕半圈的LED日间行车灯函,没有任何花哨的设计募吾然,注重实用泼仓姐。而作为玩灯行家的奥迪漏表,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼病,配合上单颗远近氙气一体前大灯餐疥,杀气十足戒沃殊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帆纤崎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伟,看上去随时有往前冲的冲动破赣沮,非常动感和迷人撑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岛渭,看上去从容而又优雅烁另,有点儿荣辱不惊的味道珊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡免缴,毕竟走的不算是一路的风格了棺。不过褥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溯嘎签,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忙酷伞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欧攫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抒,变成了矩形倒角式的设计屎雇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L富揣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计提笔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趣。   尾灯方面考尘腾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型航,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看健阮,而且LED元素的缺失也实属不应该稍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型介,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隧技,低调依然是奥迪的责任舜刻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胶寇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坑设。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞧,一个拥有超过半个世纪历史挖赎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌部四羞,“男人”查赴雾、“硬派”土疆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侍痪签。一个如此坚持传统的品牌麓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV童,这对于很多人来说是难以理解的事实假奴。坦白讲鹤说秒,一向不以貌取人的我迟欠林,霎时间也很难理解Mark T. Allen眷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晤短瞧。无可否认颈泻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的私奶,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸵乔,但是就只有外貌是这样吗亨?难道它没有Jeep的传承板靠坞?这是我最为关注的问题食哗发。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寸跺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力环蛊滤。由此可见撮俏衡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歉鼎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置免,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色里脓,首先必需要有一副好的底子灸咯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闲库。根据越野性能的高低搁密梨,依次有Active Drive I断辆挠、Active Drive II和Active Drive Lock三种镰殴丸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巩目鸡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜂丸公,并且还具备后桥差速器锁止功能解翱,实现左右车轮50:50扭矩分配烦,攀爬能力自然是三者之中最强的透匈。   除此以外谋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贺巩、28°的接近角谱莽、32°的离去角瘫蔽铣、纵向通过角23.3°窘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秘竞贫,要罗列出来的话其实还有很多蔡秃,但越野并非纸上谈兵辈按,要真正体验到它的实力到,还是得把它拉到荒郊野岭舅。   挂上低速四驱挡孝、开启后桥锁止以及岩石模式孟,稳住油门就往上爬抵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏礁,3.2L Trailhawk针对越野的需求毒猜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栏。继续往上攀爬恰安凑,一切都比较顺利捆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舞让惜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蠢潘。在遇到交叉轴情况时块,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傅孔,配备了后桥差速器锁止功能的它萎胚骡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诫,就已经顺利通过赡凄。   这一次越野试驾壬另,它的表现我完全没有惊喜俄,因为一切都在意料之中洪瞬探。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惶宛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叹。毫无疑问驾潭咳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牡,也同级别的最强漠槐日。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焊魄唬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓉飘铆。坦白讲棉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渭丁寞。" "  在国内的SUV市城稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下两蒜记,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轻封谩,正因如此犀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剑多,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿甫喝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赣东酥。   说到大空间揭讽、七座设计穆拔稼、配置丰富的SUV范跋设,北京现代全新胜达是其中的表表者哩炬克,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顿绒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驰辈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墓探频,下面我们将对这两款车型进行对比分析客。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向金恃,设计上中规中矩具,采用了哈弗新的家族式设计元素乒申,这一风格将在整个哈弗系列上普及岸酗,代表性的设计元素有踢:大尺寸U型前格栅寂,粗壮的镀铬横条格栅邢,时下流行的“X”型前脸改氰蚊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弘丢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的花领峡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的貌吾派,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气默,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅费尽咕,再辅以造型锋利的大灯灯组歌,极富视觉冲击力湍凭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葱,现代品牌的确更加具有超前思维意识犯面剩。" "   源自逸动平台的CS35该,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哗居嫡。凭借欧洲化的时尚外形设计衰恼,相对精致的内饰做工几费搞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现确,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注得惧称。此外疏螺唯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能配栏,进一步提升了科技感和实用性侈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仑祟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型从芍傻,还有定位相同的长安福特翼搏违境,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘟,涵盖了自主及合资品牌产品理佩沛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道测酷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS燎漂,作为一款新生代豪华运动型轿车枚剩彼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系房,也成为点燃这场战争的导火线涟融簇。而上市之后蒂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冷拐,可谓是一场针尖对麦芒的对决那昂烯。那么除了运动性能以外悸棺篱,这两款车型的综合实力如何呢莽匹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俩碉。   虽然说是ATS是一款进口车型乌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉表安,整体售价和宝马3系保持高度重叠焚。从定位和售价来分析蹬毫告,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磨么需,两车售价分别为43.80万和43.60万蛔了际,价格差距非常辛亍,有一定的对比价值日材袖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车现钨地,但两车所展现的运动风格完全不一样柒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撤踏,车身线条锋利界,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘦戎撇,同时也彰显了力量感矗监。而宝马3系显得内敛一些礁,经典的""双肾""前脸造型南疮懂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹿花。   作为凯迪拉克家族最小的车型苍湿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猛,除了长度略有优势外蘑,其它尺寸都不及宝马3系憨扫夺,在空间上可能会有一些影响骏赐。不过没有关系献保锌,作为一款运动型轿车鲤判郝,小一点也许会更加灵活刊擞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哦,经典的造型更容易接受涩拜篡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冷裸线,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渐乒韧。   相比之下歌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力档确砂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感澈兽苟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沙。   两车头灯布局不同伞糠,宝马是横向设计涸哥疏,开眼角大灯我们已经非常熟悉斧残。而ATS为纵向布局脾群,造型更加犀利长屁,同时采用的是远近光一体设计慕。配置上都采用氙气大灯糜建拖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宦偷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讨伦糙,但是可惜没有前雾灯茧失。   从车身侧面来看棉浆,我更喜欢宝马3系了舱,腰线更加锐利鲜烦嗣,营造出了运动型轿车的动感效果女。而ATS侧面饱满厚实戊,典型的美系车风格物百剐。   两车统一采用的是双曲率后视镜慰鞘,并且带有电动折叠和加热功能熊发患,同时集成了LED转向灯攘,显然宝马3系狭长的设计要更美观仆敦彤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烫秘,警示效果有所提升祟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性里,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹄畦,双边双排气管设计也展示了其运动气质姜噶尖。相比之下肃醇,宝马3系的尾部显得比较平淡该,家用车的造型在气势上要弱于ATS描。   轮胎方面绒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎读父翠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎害肯繁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18崇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吓棠,都是偏重运动性能的选择粒呜苛。" "  提起东风日产天籁入汀,人们往往都喜欢用舒适帅、性价比高眷、省油这些标签来为其定义告普。的确驳篡散,作为日产在华销售的顶级轿车痢逝憾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勃瓢,在中级车市场中处于上游位置丸酞程。不过这款车型的加长行为佩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念榔饶,天籁公爵起脖,虽然是天籁的加长版本绣经,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力步,用更有竞争力的综合表现超越同级对手布剑,挑战更高级对手抄郡同,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奉氛。   25.18-29.98万元的价格区间鲜棠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势马技。相比同级别对手雅阁绩涝撵、凯美瑞技、迈腾等热门中级车缅围,普通版天籁一直都能够与它们打成平手家啼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼昂烈仑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无细,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僵,在提供更多给消费者的同时尘怯,却并没有在价格上表现的有多高调敦捆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卧协赴,但是通过对细节的仔细端详集,你还是可以发现不少变化之处川歇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素假,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喂栖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慨。   5003mm的长度与2900mm的轴距犁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越海缎姑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贾笔抹。而与豪华品牌中级车相比较谷行懈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm前权。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澄当,整体协调感还处于平易近人的水平弥尽腹。   本文导航痢嗅铺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搬睹坞,数以万计的人们加入了摇号大军讼菠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毛返倪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程曝嘛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亭筹棵,一步到位的想法也被大家普遍赞同渐粉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帽苔,强劲的动力氯晤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痕炔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瑟溉,它们的价格和配置都比较接近屏,下面我们一起去了解一下吭猛捅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表累虐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弧捐:15.98-25.18   推荐理由醚同谩:大气时尚的外观诧、配备豪华全景天窗排、全新T动力以及较高的性价比梢累充。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伎,采用了起亚家族虎啸式的前脸熄罚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晨偏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寂茄,能够满足不同购车消费者的需求睡衰茄,值得称赞的是探,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侯恕渺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慨还,在同级别车型中也具有很高的性价比阜淀溅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整填,自从彼得希瑞尔来到起亚后敢猛筏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辽程,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肃某凸,大大提高了起亚车的辨识度酚惧。熏黑的前格栅看上去更加动感跋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挛迁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锯械,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朴堑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狈北你,并且兼顾了空气动力学立犯嗓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陈刃坡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镐熟鼎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辉硷,LED光源看起来更具科技感鲤金。   新K5的内饰进行了小改动棵嘿,用了和工艺均有所提升城木,三幅式的方向盘也进行了重新设计浓杏,看起来更有质感啸,使用起来也更加方便吐揣纬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积韩狙,也提升了整车的档次感骨棠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逼苗懦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型魂玫枢,A柱倾角也随之更大冬变,对于一名1.82m的男士来说悉,头部空间的局促性很明显凉,通过降低座椅高度后硕凳酒,驾驶视野也受到了一定限制迷厘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谈磁,同一名人员在未调整前排座椅后接,直接移动至后排乘坐狠,腿部空间十分充裕弊蒙齿,而头部空间也在可接受的范围之内小骏。总体而言苫,如果想舒适且安全的驾驶K5颗峰久,并不适合个头较高的人士惦统毙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞容尝杭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机栖,最大功率180kw惶灿赋,最大扭矩350牛米敌来淋,搭配6速手自一体变速箱辅桃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沧井。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辨挂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩首维惧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内燎签,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栋长。如果你听到4系觉得陌生荆豹,那么当你见到它一定觉得很熟悉毁经涵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阔汕翘,无论外形还是内饰都与3系很相像祥曙楔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平完,因为在它身上不仅有3系的影子俯,同样也有着自己独特的光芒人孪哭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朔姆桅,59.6-73万元的定价也高于3系雾接。不过其实也可以理解陆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斥,而是想要一辆便宜些的“6系”理。   宝马4系提供运动病、豪华函盯姆、风尚三款套装腊阶,价格方面没有区别卢歼蔑。车头部分确实与3系非常相近愤,只有前包围能够明显与3系区分出来道肝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腹。整体来看搭赐滴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渤,仅在细节上加入独有元素讽。 【左淖凌:豪华设计套装(选配)/右醒缉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解松,但来到侧面相信很快就会被它吸引惶孟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掂惹,这样的立体感是3系无法给你的辑沃靛。车身尺寸方面彻琅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短失倘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm何,轴距两车同为2810mm沫。相比竞争对手瘟纺渐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斗祷川。   由于定位与平台的原因柬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳短瞪畦,也达到了对自我的超越空稿岭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墙褂。尾部张弛有力的线条含拷唯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暮。   本文导航傲抒膝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末干愧,2013年又有很多车型和大家见面了隋,它们各自出身不同性格迥异筷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现噬疆惟,其中原因多种多样绵线科,下面就对它们的表现做一个简要点评累厦,并送上编辑们的新年寄语妻。 东风标致3008   上市时间笑茶上:1月9日   售价香啊跋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬镁铡,法国人终于坐不住了空,要将标致3008进行国产荆半,最初还担心它法系前卫新颧彩、超前的设计能否被中国市场接受晦胜惊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情链霓。   不过似乎这一切的担心都是多余的檄统,东风标致很清楚大家的喜好衰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸书铂烂、尾灯等部分进行了调整拖,类似机舱造型的内饰得到了保留侈嗅化,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磊贺。   动力的调校同样符合中国国情脓头创,由于中国道路情况比较复杂稼稗嘎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唯伟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悔峡宝。尽管变速器的表现有些差强人意碌翱凑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烈尘玻。 为了进一步满足市场需求瞬讣凳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逝,丰富中低端产品线杆。   新年寄语斡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俄斗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裤。" "  汽车除了是交通工具之外席俯,在中国它还需要扮演更多角色灭兼舞。比如茸惮娄,它会成为一些人身份的象征稠。也正因如此纽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酚。在车型跟随换代而越变越大的时候拓解褂,它们还不满足瘟矢冲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惮仓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斧弧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咕价。   从长轴距车型诞生起画峰勺,围绕它们的话题就从来没有间断过熄。长轴距车型的空间更大是显而易见的弄蹈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寒?是为了操控放弃空间泞蠢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夺示喂。现在失徐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿森帆伪,并且差距幅度有多大道。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郴铺铣。从设计上来看舶,它基本保持了海外版本的特征尘模,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泌室。整体风格比上代车型更运动套,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顽互驼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浮灿签。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虫马潘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阀校,同时曝块捶,在配置方面也向更高级别车型看齐础酷石。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烽乖侮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赤十。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势统,那么实际情况果真如此吗拣?   首先叛沁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲍忱俯。将天籁停在起始位置后犀楞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钉。之后虐爸辉,向左打满方向掸酵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞧史山,然后再次用桩筒标记后轮位置茄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异餐。   实测印证了我们之前的推论歪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜂,但差距不算特别明显控。两者的方向盘直径和回转圈速一致扦。实际驾驶时票漏,除非路面宽度限制特别明显寡筷,二者没有本质上的差别杜奉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准薄添,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况事欧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响推。当然确稀袒,陆军1号的尺寸太过庞大哆提,算是加长得比较极致荡馅。那么档扁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗行雹鞋?   同一水平面上俺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稗艘,二者的成绩均为150毫米肚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙没诧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睬擦雹。   我们的测试方式是将车头正对坡道划篇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墩鳖单,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论班。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锈埠剁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藏督湾,但结果令人意外完。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米方拾概。抛去胎压等因素的影响耿怜帝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腺农窖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歌郝肪?如果排除自主品牌的话嫩娠孟,这多少听起来有些不切实际吧扑坤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了砰。不过这个看似不可能完成的任务督,正因为有着咱们自己的汽车企业罐踩,才使其成为了现实鸥丹劫。10万元给我纺困,我会选择什么车呢触?今天就为大家介绍两款不错的产品筷纠,众泰T600和比亚迪S6欢抹,它们之间孰强孰弱胳瘦坏,看完文章之后您便会知晓郎昏警。   4天以前夸上,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抄口答,顶配不到10万元的售价锻技,加上1.5T发动机出色的动力表现陌熔裸、以及全景天窗每税府、倒车影像等丰富配置的加持饶旦惭,让所有人为之眼前一亮伸势蜂。而在该级别中瘁朽哗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笺喀萄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沉,还有着出色的销量和用户口碑排联,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欧夹购。所以今天篮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杠巨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型我,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔫惹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舱曹,这款车属于小一号的紧凑型产品平,因此这里就不掺和了痰仇姜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观上:两款车型造型原创度均不足迷休璃。   外观造型上菏汉蔑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹穿们贿,但相比之下晌承岸,众泰T600显然模仿的更彻底一些努鲁翰,车头与车身都是完全的拿来主义户,没有一点原创的元素秸恒。而单就最终的效果来说谱,众泰T600显得圆润饱满袜斥溅,比亚迪则更加的精致显大揉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酷杯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铜,轴距为2720mm马危咐,从数据上看彤斜犁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廖铣,而众泰T600比对手更宽嵌,轴距也更大奥跺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顿幢萌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些廖晚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晴渐,在轮胎规格上炽泉,众泰T600更有优势一些瓤埂。刹车结构上冕搜,两款车均采用了前后盘式刹车猫寝。此外伍讣,在备胎的布局形式上闺努,比亚迪S6备胎采用下挂式蜜,这种做法的优点是对后备厢空间占用星浅匕痢,不过更换起来略有不便惕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祭戎喘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仕舍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酗径犬,线条上显得不是很协调叉,后雨刷酒狸蔡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备效绵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屯厩射,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靶滥拐,而众泰T600根据官方的说法申拉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忿咐。   钥匙方面鼎苍卸,两车都配备了智能钥匙成啼,并且无钥匙进入蓬凰、一键启动等功能也是一应俱全访。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盯泊恕,但质感和色泽都比较不错哇胆。相比之下加,比亚迪S6的塑料感略强弘,但它的两把钥匙中较扣,有一把还是卡片式的处阜亨,挺有档次感的磐熔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瑰妓,据日本共同社11月报道宽,丰田汽车公司发布预测称就税,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唬脑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剧比。而2013年前十个月枚貉,雷克萨斯在华销量同比增长8%魔,而7-10月同比增长了24%躲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势降磕。那么幕炊喝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颈浚?在这个产品为王的时代中衅,或许答案非常一目了然通蔬侠,品质卓越的丰富产品溃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)努,而其到了2013年也整整历经了三代产品但,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的才磷?在这代产品中究竟有哪些新意鹅何存?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怕。所以染肆,在这个2013年的冬天顺庆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刊报辱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”此肪。   是先有鸡还是先有蛋娄?这确实是一个哲学问题控逢。但是对于车型换代而言光翻蔑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搜。在介绍外观之前哭嗣,有必要介绍一下其前世今生咖狈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车同韭括,全车线条设计更显张力奋,饱满的肌肉感让人过目不忘皖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化许。   第三代雷克萨斯IS钵沧篇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车登,全车线条设计更显张力郴宛,饱满的肌肉感让人过目不忘绵搔栓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化股乱场。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度培兑,但当这款概念车面世之后散,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晒呜骗。虽然没有LFA那样气动山河暇,但却是可以做到惊艳动人童膏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峡虫,要么从一开始作为越野车的分支绘宫蜡,要么不经意又成了轿车的替补哗村胚,但这丝毫不影响它越来越主流吵驴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斥。   一向个性张扬的Jeep品牌膊愧钒,一改传统的硬派风格熬烩虹,走起了时尚运动的路线辣。不仅如此烂梨奇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挠遍,在国内各大车展相继亮相具怖浅,赚足了眼球妙簇肯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市李,笔者有幸受邀参加新车试驾活动息,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恃外?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拾堑:一改硬派风格糙募,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摩乾,在这样的大背景下钵地,自由光孕育而生泛陈。只是从自由光诞生之日起钉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腑笔瓣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象徐蔬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怜,定位于介于指南者和大切诺基之间郎位殿,竞争对手直指奥迪Q5徽、奔驰GLK芳、沃尔沃XC60等车型裳楷,车身尺寸方面辣,其长宽高分别为4624mm哼吵、1859mm弥唱恋、1707mm购仇,轴距为2719mm境沏,与竞争对手相比并不处于下风镁喀伦。   既然是Jeep品牌车型管,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔑,只是造型有所改变卡垒,一改以往平面式的设计棚赫捷,采用了类似“折角”的设计蟹然,当然效果立竿见影礁官,整个前脸变得更时尚也更有立体感递。前大灯的设计标新立异宋,采用了大胆的分体式设计畴痪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”免甫,氙气大灯世卜尖、雾灯依次向下排列豢。值得一提的是该车的行车灯娥氢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型藐拔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑水。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凹败讨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虏耽踢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磐祭。 斯巴鲁BRZ 桐墟狼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喊文杯,采用后轮驱动平台娇汇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箍骸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”变。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墙煎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谐价辆,而外观和内饰由丰田负责粒蜡冠。   尽管如此辖谐铰,BRZ并不是“每个人的菜”城戌。尽管设计了一个小型的后排座椅貉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人储挟,音响和娱乐信息系统不够出色购骋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枷、并且外观时尚动感的轿跑祁归失,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试貉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痢确睡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氓褥,最大输出功率为200马力廊丢抠,扭矩为203牛米妊铺。据美国环境保护署数据显示问掳判,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里文睫擅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg损捣。 ? 斯巴鲁BRZ 典仙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泉。两个版本都有手动挡或自动挡选择贾肯你。   豪华型BRZ的售价为26疆,265美元般蓟负,配有空调系统堑煞,定速巡航系统遣磨戎,电动后视镜踢,一键上下的电动窗缚,后门椅模控电子锁勃,真皮包裹方向盘墒扰,65/35规格折叠后座梧澎簿,HID大灯趣次,17寸合金轮圈费,有语音提示的导航系统瞥块崔,实时路况警报痘核瞬,USB接口和车载收音机瓮。   限量版的售价为28豪铃诧,265美元肋,在豪华版的基础上增加了雾灯弛讹穗,真皮座椅睦,一键启动肛窍,后扰流板灰县,配备照明的遮阳板化妆镜错,双区域空调控制系统是,前排座椅加热和后视镜加热狸份。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鬼拉,电子牵引力系统敢欠,稳定控制系统以及6个安全气囊螺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秃伐握,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牟孤凑,无论是正面撞击嚎澜猴,车顶强度汀桔享,还是座位与头部保护试验汞弯,BRZ都获得了高分宿勉舱,可以称得上是一款非常安全的车鹅哼。 ? 斯巴鲁BRZ 丛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩禽汤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兜侩,加速时的推背感没那么强烈囤寡。不过咯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荒尘锣,对于六速手动挡十分精通泵甜棵,5其,000转起步对你小菜一碟的话目篙令,加上BRZ的轻量化的设计眷骚浓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渺哦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疥塑鞘,并不夸张的外形设计长,精准的方向盘沧,强大的刹车和印象深刻的牵引力夕。   总体来说策劝材,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车誓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恕。而作为日常用车来说筛,路况好的前提下娩署负,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扁腿就,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥酬沮,严禁转载盒,违者将被追究法律责任及拇酪。责任编辑仍署戊:李敏" "  作为一款小改款车型戏邯毕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叮,甚至在细节方便也没有任何变化坪,仅仅表现在配置上的升级屁瘁龋。回顾智跑近3年的上市之路来看玖副,依旧保持着其独具一格的风格擦挎,即时在如今来看干的,智跑仍然算是一款前卫的SUV萎,回到3年前纹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欺链、2.4L两种动力共10种车型多某坊,售价16.48-24.98万元次,售价与老款车型保持一致茫盎纫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撤,即使它远远的驶来旁欣,你也会在车流中一眼识别出它淑,城市化SUV的定位倒也不特别巢,不过弛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豌。   现款智跑与老款在外形上几无二致磷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灌省写,与老款相比说,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灸。部分高配车型则配备主动安全头枕沛、前排座椅加热胁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厂从。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里橙卢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岔。这些车型中包括了全新奔驰S级仕编俊、凯迪拉克ATS乃硷蔽、斯巴鲁BRZ床、沃尔沃V40等备受关注的新车膊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哀链,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稀式:9月28日 售价区间爸:124.8-209.8万元   新车点评惶: “汽车发明者鹅惟茹,再度发布汽车”核疚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛾酒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宛,这也看出了奔驰对全新S级的信心曹奔,从外观茫舱、内饰妥、配置等硬件方面的足够实力昆落,甚至超越许多同级别车型晌捍腺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熔藏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溺官,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车趟。具体来看砷七,前大灯僚俩十,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似思且蘑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厂豁,新S级加入了更多张扬的运动化元素思胎纷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慧烹,有点类似于现款CL级的设计蜗茸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乱垒倡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统付糯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现独饺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外世己,还可通过其控制车载设备等屉氢羞。另外雹涝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统傅貉典、LED氛围灯拿胜瓦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窘、新的mbrace2智能人机交互系统等撩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫩即传,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学容猴,特别是后排的座椅胳爱垂,高配车型后排座位为独立设计场欠,并且带有腿部支撑和按摩功能僧虱伺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拷关情。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畦盼膜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奸,最大功率为245kW(333Ps)履笔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笛扒,并匹配电动机忍冕谅,最大功率为225kW(306Ps)开,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机快被迷,其最大功率为320kW(435Ps)窖锤惩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羞:9月28日 售价区间收揩:30.8-43.8万元   新车点评尚禾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性如。但凯迪拉克ATS的到来疙肉,让宝马3系走下了神坛浓蛋。相比一直宣传运动的宝马3系授慈谦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹定。不过在终端消费市场上写鸵雾,凯迪拉克还有很多事情要做喷空跺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丛驹喉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泼功。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汲墟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型授镀拜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跺惨埔,外观方面婚耽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惜扣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攻屎绞,整体造型较CTS而言更加动感坎仙。   凯迪拉克ATS拥有50蔬姜午:50前后质量分配端男,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袜剑坍、Brembo刹车卡钳钱肚旁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊截敬下。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梁艘酸、LSD后轮限滑差速器欠鲤缅、高性能运动轮胎位仕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凯尉。   车身尺寸方面割馅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm固,轴距2775mm誓。而未来国产后挞赶,轴距有望加长拼,以应对国内市场绿。   动力方面埂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疾釜,最大功率203kW(276Ps)蟹纷,最大扭矩353Nm颧,其百公里加速时间为6.2秒非缕。传动系统方面须,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坑托门。" "  前言桶: 在上一期文章中搁岸,我们盘点了2013年重点的改款车型佰惕冻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溉扔,在收集信息的过程中算,编者发现了一个有意思的规律峨羔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聪,往往推出两款嘿,甚至更多怒,更像是一次新车的大爆发口裴献,或者说是新车开发计划中的一个波峰酪,这样的车企包括长安福特雾、一汽大众店府棱、广汽本田等捕赎。与上篇文章不同的是太螺桥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惠,而是挑出了10款重点车型轰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勃克,有的是较为低调容,但其实销量却很不错的实力派车型乃驹汇。回首这一年节纤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铣:12月10日 售价区间脯希:12.19-18.29万元   新车点评损财:作为大众全球的当家车型爽抚莆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懊垢桃,是相对比较原汁原味的一款车型尉全,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议家聚菊,但空间的改善却更具群众基础缅单。从速腾的热销来看楷虐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炉埔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幌灿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裂洪间。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞭让福,雾灯区域的改变也是如此蔽蟹袜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感病韶揽,也更年轻一些厦示查,少了几分柔美剿,多了一些阳刚的元素搁闭非。   车身尺寸比第六代更大括: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板块,特比是对于这样一款定位家用的车型来说守刃谷,后排空间略显局促池。这点在国产高尔夫7上得到改善碾娥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm须,相比现款车型盗书,长宽分别增加了56mm和13mm痛,车高则降低了28mm攀叼洽。此外寺焕彤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呛,轴距增加59mm缎拇,达到2637mm滔瘸,使得后排乘客腿部空间增加30mm溅诚抢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喜恐残,而行李箱空间也增加了30L揉壕赌,行李箱总空间达到380L绘困搏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化破甸: 相比外观的“小改款”废沮铰,内饰的变化却是颠覆性的试胖旧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庙腿,并且向驾驶员一侧倾斜纷挨,更人性化垃儡忿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感太思握,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翘毖。   轻量化更加明显瀑赁珐: MQB平台的特质之一便是轻量化翠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绅,质量因此降低了37kg磁镭,另外发动机降低40kg纪裙,底盘降低26kg份,电气系统降低6kg等等相涂蜡,虽然车身尺寸增加辖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肖搂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg香泊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果躺隶,并且一定程度上也能提升驾控体验绵麓独。 【MQB呐招芮梗块化平台】   配置全面升级叛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泼擎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坦效厘、定速巡航氰、启停功能魄仇谴、第二代车道保持辅助系统肮并筐、防碰撞预警担、自动泊车玲哺、胎压监测唐顽导、电子手刹枯堑匣、电子驻车夕、一键启动埠配瘦、新版导航及超级蓝牙等功能去玻。另外丰苟剂,丹拿音响恳难蔡、以及更大尺寸的触控液晶屏藩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成切: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辞督破,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袜恨翱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姜疮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撂,其最大输出功率为162kW(220PS)授,峰值扭矩350Nm揩陵哨。   主推7速DSG双离合变速箱凛算: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱行图:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抬辆保,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)松。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棠施,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT看寡,而1.4T自动舒适型恍莫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犀觅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酥问碎:11月19日 售价区间寒立:12.98-18.98万元   新车点评娇:北京现代是2013年的大赢家墓告攫,销量突破百万辆隘拈且,并且销售车型整体售价在上升上山谎。虽然索纳塔八的表现还算不错讹,但这是以高性价比换取的狙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜图爆塘,外观更沉稳捐黔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者常仇闯,再加上超出预期的低售价失雹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型队。   外观方面惺模,北京现代名图共拥有八种车身颜色话科,分别是水晶白坎、梦幻银掀赫诫、幻影黑悼、玫瑰红借、水墨灰穆伯、宝石蓝煤娃囱、丝绸金悉、北极玉迸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煤辟玫,尤其是前进气格栅处的造型签盒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弯坦笺。细节方面琶喜,新车的前大灯设计很抢眼翰,区别于其它车型仇壬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上热典蛋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宝,轴距为2770mm匙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苫缎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筏什棠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簇吵胺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重高光,以金属和实木装饰为主绥宠韧。配置方面僧陈日,有主座椅十项电动调节侥、驾驶席座椅加热通风记忆功能建、双区自动空调逞、倒车影像赡瘦、定速巡航炔随、多功能方向盘藏将剃、座椅/外后视镜记忆功能好叫、侧气囊/侧气帘舅、副驾驶安全带提醒趴畏懦、倒车影像系统持存、转向辅助灯矮挺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桥陶操。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机让恍伐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器副碱袱。对于后续会不会推1.6T车型雷臣,北京现代副总经理权赫东表示度闪秦,目前尚没有这样的计划仆芳坤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揉刻肛,满大街都是燎拼,从朗逸上市到现在的五年来唇团,在全国卖了一百多万辆晤仇,卖的这么好深棱靠,自然有这款车独特的竞争优势庙环。要知道挽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玛茫,这究竟是为什么虽烙鲍,很值得各个厂家思考维奴。市场定位抓的准另,产品线丰富涣魏吐,产能跟得上荒茨,都是成就朗逸销量过百万的因素塑趁独。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彤甫徊,市场价16.59万元食奋。究竟值不值删?运动在哪里梧誓?是否称得上运动删卞门?带着疑问眉久,一起来吧穿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淘香,这种运动元素的表现方式很常见白骡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅投,配上熏黑大灯这样的手法担,而且很多还是豪华品牌在这样做就力。这样就无可厚非了颂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徒,新朗逸又有什么不可以呢蜕迪?   运动型小尾翼泪羌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毋赁拿,同样是传统手法狗,几乎在外观的运动性点缀上郴蜂杉,各个厂家还没有太创新的方式粮。一般些的钉,就增加这样类似轮毂纶蹿、尾翼的装饰安,高端些的峨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型千遣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莎,不过刊河箍,从侧面看娜市电,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒋汤骂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顺刀。   相比车头和侧面赋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甘轻兑,在说运动感之前鼎蔷扫,我更想说说普通新朗逸的车尾婪欢暖,更确切的说荤肩廊,是想说说尾灯函膳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起节斧,有一点略显单薄的感觉拜痪。运动版上绷岭涣,尾灯加入了熏黑处理收滑,双出排气管也更粗壮了科患,保险杠的视觉感受也更丰富镐宛尖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柯辅蒲。   本文导航荒辫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菏忌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卿癸廉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成任。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配轰琴,即韩国的蔚山咕戚,这里同时也是现代全球最大的工厂缕胳读。这个工厂雇有3.4万名员工舜翻,日生产0.56万辆车希碴。   Inautonews编辑表示斡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耽疾。五年前质量提高了呢呻潭,但是外形并不美观狙溉。然而弄墒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篓帆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)店立氓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诧刃写。对每个购车者来说艾桃,这听起来非常有吸引力省。还有就是i40被认为转售价值要高于福特双。   与现代旗下的主流车型一样痰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浇灭,整车线条从头至尾充满着流动感假粒。车身长4770毫米小,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前守,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兔鞋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辈,它看起来依旧如此的适合年轻人融头萝。没错枪,搭载着一车的新技术之后蓝赴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价车墙。于是当新车到来的时候侥哎奇,你一定和我一样对它充满了兴趣炊饶络。这是最年轻的凯迪拉克稠骋隶、最小的凯迪拉克矢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洪瀑? ● 外观造型玲:钻石切割风格依旧梗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沥饲停、2013德国红点设计大奖倾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酥哀蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型采驳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咆定犁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品那锨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钱缺,只是这回厩腑,ATS是完全原创的作品痉匿灿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伸,轴距仅有2775mm瑰蒲捶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抠囊,而国内我们则把它当成中型车缮继,和宝马3系标准轴距版铅舞、雷克萨斯IS成为同级别竞品纤囤谭,并比它们都要更小一些秃。   前脸的造型相当干练棚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荷磁避,而是被很好的控制在一个合理大小上棚驹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了店陷陡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位册。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条池览,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炯烁茎。出于空气动力学考虑时剃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臣磕封,当车速高于60km/h时吗歌,前进气格栅会自动关闭必虫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流集菊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粪挫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型督人康,并带有远近光灯智能切换功能哼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屎闷僻,快速亮起挛谢,缓速熄灭的设定很显档次缮饭。再往下看别,闪电式日间行车灯娶脑煌、大灯清洗韧从铝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煎钝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墟,亦或是造型需求辑构呛,感性的来说锑答筛,可以视其为向着传统美系性能车致敬陕渐。身处车内喉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煤擞将。   ATS是一款后驱车菜藕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挖奖氓:50婆烈危,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膘,贯穿车体的俯冲式腰线羔、短前悬屯非帛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛾搽滑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汲僧敞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备完,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)武鸽宛。而在规格方面社尘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谅剧,前胎尺寸为225/40 R18棺败篮,后胎尺寸则为255/35 R18屯位,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叔蕊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扳葛褥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腿狼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色现录猾,至于设计师是否真有此意废,倒还真无从揣测斥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谢课,实际上呐惟购,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辽弄,由此带来了不错的视觉冲击感盗疚,给后车以足够的心理压力秀尚,至少眼前的这个家伙一定不好对付安逞焕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酞细,至于3.6L V6车型何时会引进缆茄盾,官方暂时还没有表态跋咀,而是否会有V系列性能车型的推出袭趟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攀茄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狈龄,我的第一反应总归是奥迪A6L份、宝马5系以及奔驰E级这3款窝珐扛。不可否认校,它们的确是这个级别中最具代表性的车型报嗡,路上的能见度也说明了这点颠。不过等,随着市场逐步的被细分宪狭票,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卤廓粪,除“老三样”以外妥保烈,也还有其他选择侗对窖,比如脊丹牟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靡悄,这两款不错的“非主流”产品镁饱。   今天猎下李,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喜,领略一下“非主流”中大型车的风采覆量,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豹掠即,当然凸癸亩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囤壁桨。(注分设常:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讳较,雷克萨斯ES简称“ES”汤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颈,编辑先和大家解释一下“非主流”踌楼,这里并不带任何贬义擂褪。从销量看癸惩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上能赂讨,宝马5系9000台以上入、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笺颊幕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纲刻鹃。   外观夸巾祭:XTS尺寸明显更大盘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淋盗详,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准究饺瑟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闻范妈。造型方正且棱角分明的车身造型泌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羔蜡促。可以说它给你带来的面子效应图午,绝对超过它的价格弗龚,在半年长测期间踌蹲,我在停车时经常会被问画敢:这车得60-70万吧床横?   相对于XTS外观的张扬素郡、霸气瘸,ES则可谓是低调母持间、内敛很多火,整车的线条和比例都比较匀称娠瓣尚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛔沪。   在车身尺寸方面玩怖川,XTS的车长达到了5131mm并,比ES的4900mm足足多出了231mm禾,差距可不星钙,但在轴距上山募鄙,两者比较接近狄,XTS为2837mm呕丸,ES为2820mm衬,仅相差了17mm墓粮,至于最终的车内乘坐空间表现浅,它俩也是半斤八两卢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肥奈籍,氙气大灯餐纤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腾冻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鄙,ES则仅有近光是氙灯褪尺魔,远光为卤素灯泡弦惶寞。其中田衔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吞,显得比较个性访。而ES则还是灯组传统的横置式歉。   再来看看轮毂和轮胎从患级,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狈匪,ES为17英寸瞧吾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎物啪,市场售价约1500元/条干兜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庭邢,市场售价在1000元左右/条伙。可以说肖添匿,在这方面两者的差异还是挺大的文。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沪灸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穗碉沫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隋抚,下面就让我们来看看他们各自的优点凭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焕健,其他两款车均有上万元的优惠覆,但相比比亚迪秦的国家补贴胜挫艇,这些优惠就算小巫见大巫了困。目前在国内的某些地区狄喂乱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琉唉坛,总补贴额度可达到7万问,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴常删梧。   在外观方面车呛,这三款车均有各自的特点矩颠赐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感补每挞。而本田则是日式混动车的传统样式曝,看起来非常别致荣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子概啼,非常有气势齐。   这三款车中掀,比亚迪秦的动力参数最强舵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莆。不过要是论舒适和驾驶感受艾刮卢,锐志才是这三款车中最棒的校。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩熄寂,因此它的动力参数看起来没有太大优势砂山汤。   三款车同为轿车貌混开,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秃,丰田锐志采用了后轮驱动申。至于哪种驱动形式更好橙白,就要看个人喜好了城。   本文导航旅督:" "  简约内敛莽焊、安全扎实凡瞧仆、品质优良耙碉冀,却叫好不叫座胚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝎。然而对于一个企业计耸匡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品珐。为此茶探,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骂匪惫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弧鞭具,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如小,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L么。 亮点配置就:   City Safety城市安全系统倒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挛磺碱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞警膊厢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痘揪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芹顷妮,系统将马上发出警示并全力自动刹车扒回,避免发生碰撞事故豢寸捌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喘,可实现自动排队功能秦,除了可设定巡航速度灰妈违,还可设定五种不同时间间隔疥难。   加强型盲点信息系统BLIS失镭寝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踩锌。   倒车车侧警示系统CTA妊旦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆趣人,如有车辆接近蒂,会发出警告音和BLIS警示灯脊。   FAHB主动式远光灯锣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淌焕簧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯美激副,防止对方车辆驾驶者造成炫目活。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心措汤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择母淳泡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灿甭技,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靶。显然沃尔沃也意识到这一点汰,要想在销量上追赶""ABB""藩,国产是最为关键的一步扑藉弧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诚粗纺。S60L的到来肯定会对宝马3系厘、奔驰C级荚霜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纺相,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冀溜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢高屡炽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沪斯,我们今天对比的是2.0T智远版耐纳蹄,售价为30.99万痊互汾,而其对手同样是搭载2.0T发动机督,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚷偷儡。 ● 外观对比   从外形来看踌,沃尔沃S60L给人感觉干练咕吠、紧凑断奥规,X型前脸略显凶猛秸季,富有冲击力勺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力督,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鳖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利偷,采用氙气大灯光源围擂辩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯借九,只是少了前雾灯希。相比之下形衫翠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恫泞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合回绣,同时还配备前雾灯杉淡。只不过灯组并非自适应前大灯曝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姐傅,确保驾驶安全受舞态。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平室,轴距增加80mm达到2856mm豹驼,而奥迪A4L轴距为2869mm静,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巾,不过高度和宽度有所不及燃团伤。两车空间表现如何楔戚,请看后文的实际体验办匙。   两车侧面造型也具有不同风格恭荤里,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赔,而奥迪A4L侧面更加稳重废,看起来朴实大方蓄。 在后视镜上铺缄,两车都集成了LED转向灯浆绥帝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磐拔,而沃尔沃S60L则没有蒋。 在尾部睡铆,沃尔沃S60L造型略显生硬了骂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拣搭恋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钩搔,同时加入镀铬包裹杆,气势十足幸蚕,而奥迪A4L是单边双排设计入,无镀铬装饰藤庐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妻,尺寸为225/55 R16轮胎沸哨,相比之下尺寸显得有些小了扛淳率,同时配备的是非全尺寸备胎恳兢蚂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎得浮,只有修补工具有点不厚道褂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雷叼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屯?当时的网络上绝对是一片嘘声裁效。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咳醛辱,这似乎就可以理解为特立独行榔封缕?或者说创新烫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趴末,通俗一点说就是阜釜鲜:走自己的路极,让别人竞相模仿涪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逻排,时间不长辜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悍舵掏?当时我无法回答旅存,因为还没有对自由光进行全面的了解颇,经过一天的试驾体验之后伙库,我认为这次Jeep自由光确实有点料及嗡,甚至可以说气势汹汹狈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢德乒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案平。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褂,在做颠覆传统这件事粳钨残,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念差。就拿前脸来说唤壤,好看不好看绝不是我个人说的算的怀缄芒,每个人眼里都有一个不同的看法等郊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧踩栓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狸默沛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垒川,Jeep其实并没有太大的优势电,包括大家最看重的轴距表现弄,在这个级别也算不上是太突出存浦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话文,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钩凸,让消费者也能愿意买单挛雹品。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毕燎,其尾灯设计和大切如出一辙碌,只是在造型上稍微做了一点改变希长夯,以便能和后车窗衔接的更自然一些冕冯案。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜂欢肛,这实在是太个性了剖妮贝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沏房谁,不是吗冈?   本文导航多:" "  “便宜呐、省油抚痢铝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壤擎。因此靛赣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倘律,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上连贪寞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息提计咯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翟。二者不仅定位和排量相同纽啪,售价也都是6万元出头逞钢。那么谁的配置更丰富取壁,性价比更高呢憋联棋?接着往下看吧臀穆漠。   备注猴糖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丢竣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仙遁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弛、“天窗”和“后轮碟刹”青。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狼熟藏,促进其他品牌产品的更新或者降价糠仙,以提升竞争能力委摧鳞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形很,但又觉得竞品车型优惠较多”辈。今天就随着我们来看看辨,新威驰对比瑞纳叙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看圈督磋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欺,此次我们将两款车型的顶配加之对比献谜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呐菊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坏绿房,以往圆润的风格被全面舍弃揭婆侮,车头变成了现在最流行的大嘴形象室。虽然初看有些夸张辣,但是符合小型车定位荷,更多时候它是年轻人的代步工具括蔬,所以造型必须年轻究。大灯面积不但较老款车更大部文拦,眼神也更加犀利耸全。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骋唱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现儒鼓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酗赔酮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘲录许,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菲芒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洽控,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下非棵送,诸如电动天窗劫届、前雾灯与后视镜调节都在其中提刊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豢澜慰,日常使用的便利度稍高一些盆篙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm社疥,轴距达到2550mm词。与老款车型相比加长且加宽沛如,这是为了适应造型变化的需要危。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫁唱揉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势微。   新威驰车尾没有车头那么激进盯斑,显得时尚而舒展懈。整体线条看上去硬朗多了烩抨瞬。在高低配版的车型之间慧毋石,外观元素的差异并不明显膜溯守,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条故宦土,不过在潜在的功能上却有所不同跺仟,高配车型具有独立的外部后备箱开关匈朔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启珐池亥,在日常使用方面的便利度有所不足奖仟。   瑞纳尾部的线条更是犀利倪脊,线条从车身一直延伸至后备箱桃楼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闯袭,增加了不少的层次感和运动感峭。" "  旅行车在国内的发展进程思按耙,现在似乎已经开始有所起色呐卉,但受到各方面的影响悼软伍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纳。记得应该是在去年郡败,各大主流网络媒体几乎在同一时段咐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章工稗可,虽然没能在实际层面上起什么作用困卡悼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议事博。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车送亲窃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屑棚,但是大部分车型均已进口形式引入郸泵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面届偶娠。宝马全新3系上市后铃镜醚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料聚围,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宛。不管是厂商的试水工作娘汕汤,还是为了后期大力推广的前期准备酞巾阶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渐纤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茬窗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汇嚎栓,但官方却并不这样为其定义加,所以除了V60之外疆寥炮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的车翟邓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沙空,三款细分车型跨越了30-50万区间灌容炮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厕旗播。   328i M运动型泻挞,是3系旅行车中的顶配车型赶淖婆,M套件必然是它表现非凡实力的根基黎。BMW的M系列产品拌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阮夺还,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列归晤豪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响故桔泵。在M套件衬托下的新3系旅行版堪袍,表现出的攻击力和威慑力很强摊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型解,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅穆蓝酗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乒宫唉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辰罗纶,也是几款进口旅行车中最为全面的桂柔,除了前部以外蔬弦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头榷喘冗,令驾驶者的便利性有很大提升侥咕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匆省贰,造型圆润的尾部整体风格华汲蹦,让旅行车身份表现的恰大好处疥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惜闻踩,但是尺寸不大锋擦劝,威慑力也没有想象中明显假。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晾,极富肌肉感的线条元素遍勤,让它表现的干练紧凑剿该。   本文导航惩郎:" "  曾几何时碎美,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交说。物是人非寞持擎,随着中级车市场竞争的不断加剧限悲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掣抱。在上个月的广州车展上樊督,全新天籁·公爵正式宣布上市辈怒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析琳,来做进一步的了解吧歧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撵陇辽: 稳重与运动黑藉,风格各异   车身尺寸方面布敬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隆杰毛,车身宽度科楞扭、高度与普通版天籁车型保持一致弄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大埔嘿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绅,只不过在细节方面有所调整汰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构布嘛,后保险杠排气管内嵌辛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啼,俨然简多了几分气质的提升挝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下托棘峰, 新君越的外观风格更趋年轻化陷奉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拎散馆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牵迫,尾部设计与前脸造型和谐呼应徐,相比老款车型稳重端庄的设计风格圈技,全新君越更容易让年轻的消费者接受冒。 【君越 整体外观】   外部配置方面牛毒构,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疽、大灯自动清洗等功能垛系忿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惩。通过下方的表格我们可以了解到幌,同价位的两款车存耐,君越在外部配置方面显然更为全面一些判,LED日间行车灯皋吉溜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的署井粮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钒帽矩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惧: 日间行车灯嗅添弗: 随动转向大灯内阮挛: 大灯清洗装置蚀诲: 氙气大灯寒舅尽: 倒车视频影像沁跺: 大灯高度可调攫: 自动头灯颧偏: 泊车辅助遣白: 无钥匙进入系统借: 感应雨刷编拱凳: 电动后视镜酵凉: 后视镜电动折叠笆无播: 后视镜记忆驼估寂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颇窜魂,年级里有几位南方来的同学俗卞迪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辑菜咳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桶卸。雪对于那时的他们铃蔼,是上天赐予的礼物南。但是皖须,对很多北方人——比如我——来说好靶,雪却是避之不及的灾难丘,它让我们的出行变得困难重重很。不过这次却不一样嘎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亮剐,请允许我隆重介绍一下今天的主角俗,我们的冰雪座驾螺,一款中大型SUV——福特探险者德憨想。探险者是福特的旗舰车型氨诫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抬井吧,共两种配置味犬,售价48.98万宏哀、53.98万磁涛糜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元害盼遍。我个人非常喜欢探险者的外型狮,它魁梧而正派炼信,颇有美式SUV的霸气乖懒。牡丹江的冬天白雪皑皑哪侩,探险者出现在这里十分应景睦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篡烹萝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仁璃韶。这样的冰天雪地里被,就算是带着手套在户外拍照塑浓,手指依然会被冻得失去知觉幸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖籍涣括。探险者的方向盘加热速度很快酸充,开启后几秒钟就能感觉到热量棋,太实用了圈粒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皇竿,匹配6速手自一体变速箱煌你。探险者在海外还有2.0T版本车型禽侠,不知为何暂未引入国内萎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匡弟,并没想走量凑。   探险者为承载式车身结构递,搭载一套适时四驱系统鲁途晶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样死秸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器麓,后桥轮间为开放式差速器堆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助的翠,以制动打滑车轮的形式实现街颊。这套系统的越野能力或许不是那么强大抬隘股,它主要是为提升公路性能而存在的蒂痹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点郝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键餐囊。这次我们挑战冰雪路面思,这套系统发挥了重要的作用北。另外不容忽视的栋敢百,便是探险者的“神秘嘉宾”了奴多。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨啻矫伞!它是一款高性能冰雪轮胎甸挎颁,官方称它应用了发泡橡胶技术搐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菊卯,从而让胎面贴紧冰雪路面渴,提高抓地力匈。当然策蒙狗,这款轮胎价值不菲练靠寝,以探险者高配车型的轮胎尺寸杉轮:255/50 R20为例楔赴颠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毖猛等,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上患,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啤陪苍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企砰收,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纳滔乒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花试?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表父蜕芦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揩括拱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲笨宪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满列沮,两车的轴距都超过了2700mm鹤,使它们在同级别车型中的优势非常明显句禄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卞湘,略显圆润的车身看起来动感十足葛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感错,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掳凛革,550引擎盖上V字型的线条动感十足琅。C4L大灯的设计相对简单期弊商,全系采用了传统的卤素光源驾,而且并没有采用透镜的设计少褪煎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掂敢好,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜警,还有转弯辅助照明功能抡,保证了夜间的行车安全琳。两车都配备了时下流行的日间行车灯捆挤,值得称赞的是坦茹吻,550竟然为雾灯也配备了透镜睫起,这一点值得各大汽车厂商学习啦阔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏完,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侣败。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奠蟹挨,550上扬的腰线勾勒出时尚无隆、动感的侧身线条希枢浇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间龚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昆穗,并搭配LED转向灯群揽,视觉效果和安全性兼具龋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玻告汗。   C4L具有无钥匙进入功能单,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爬,550则采用了常规的胰憧桑控解锁功能素。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格头,C4L刀锋式的造型更加犀利碌湃,550则更加尖锐妹衔加。   两车的尾部造型比较统一换鹃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韦奔,圆润的造型颇显稳重绕团。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过檬挠,这样设计不仅美观毯粳,而且可以增大后备箱的开口角度燃胚弛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赖汐璃,视觉效果极佳量醋。两车都采用了4点式倒车雷达僚饰堡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低确桓萎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饲八涩,使泊车更加安全订瘟抡。C4L后尾箱并未设计开启按键缚蹭,只能通过车内控制按键和铱希控钥匙开启鞭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妙疾,使用起来非常方便栏孪。   本文导航怕虐稀:"    紧凑级两厢车径糜劳,如果倒退10年前诡焦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辰秸恐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桓彪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹送,它于不久前推向市沉罴橇蕖,但其实它在国外早已上市孟。雪佛兰在近期才引入硷母,相信也有自己考虑洽藕痹,好在这个时间也不算晚套据宠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慌黔泊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姥煌,相对较低的入手价格脐稠咯、时尚的外观设计以及良好的运动性能幻纹幢,都让其成为该细分市场的热销车型旗场。而在紧凑级车型中蹦,三厢版在兼顾运动的同时乡撬,实用性相对更高一些衅勘鬼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念售扒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎埠咔耍克斯三厢版(以下简称溉嗨恚克斯)进行深度的比较蕊,到底谁能从中脱颖而出敛祈,让我们拭目以待洁木夕。    在刚刚结束的2013广州车展上郎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴础。此外梅,概龋克斯去年北京车展的正式上市旦收失,也让这场紧凑级大战更加精彩娇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顽程播,作为其小弟的马自达3能否一样出色腿搭?赴怕谔停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时渺泻胶,能否从容应对簿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓史洪哨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渤钨殊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逆。就在媒体日当天狼鲁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后套携镰,经过旁边人的介绍岛盟的,惊叹一句斜:原来不是一个车翱槐睢!可想而知古臼,这兄弟俩得有多像枯龚。    2012北京车展上市的感叮克斯相比前者簧昆澄,已经在市场上打拼了一段时间何监司。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搐浩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扔,但是赋9幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尾先涟,还是毋庸置疑的融唱文。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性憨割,为了让评价更加客观史哎,同时巍希停,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样穿忿,我采访了一下身边的同事和朋友邢氰淳。   同事A看欠:男溜纪饰,30岁甘、已婚谢病、儿子1岁多    我哪个也不要经科,原因只有一个唯:都太小救缓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漆文,实用!当然这两个车白给肯定要交恰伤。(也对溅,老婆孩子热炕头的人龟骏,还谈什么运动擦暗逢,能装下更多的人和东西敌,才是硬道理)   同事B龚:男喉辽,老嘎列幔克斯车主肛粕骡,奔三的年龄册乾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该β幔克斯姆,理由是有优惠凯妻舞、货源足垂梢、随时买庙嫩,听着怎么跟买菜似的飞毕。   前女友函:24岁某搬,高尔夫6车主得辫,略带公主病    选马自达3弊兔蛾,原因是好看拍赌,我再问还有吗橇圣钎,答曰氯:好看按於ぁ!我继续问尘炽,跟我急了木,提问结束逃。   现女友负:25岁歇,对车没有丝毫兴趣咆丛,仅对各类衣服抖没、包包啤烤、鞋等物品上心    我选马自达3吧拎,原因是就看这个顺眼肋珐咸,所以就选了奉马。(明显敷衍了事)   女性朋友酱梳:24岁烽疯腊,某时尚杂志签约平模范,对车有些兴趣倡操睫,但只是停留在表面    我选马自达3泉巨,因为好看绥黔,身材我喜欢坟,而且红色(主打色爽咆完:魂动红)是我的style氏联,所以我会选她的说涟墩乌。(这种中英文混合体蒲伸酮,外加“什么什么的说”的语法真别扭抱间厘,说她好几次输茸叭,不见改)    采访结果显示竣,果然是萝卜青菜焕抱、各有所爱贪,而且给出的理由也是五花八门卡兑隶,那么到底这两款车有哪些不同巢可,在面对不同的消费群体时裸衔警,它们的表现又回怎样捆倾,废话不多说收按阑,让我们往下看锑碘。" "  2013年8月疼翱羞,本田CR-V共销售了15393辆唇柬表,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崩,本田CR-V共销售了18989辆脐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月起,本田CR-V共销售了19510辆群芍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洗蹋,本田CR-V共销售了19288辆妈,全国SUV销售车型排名第二......事实上杯唐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辆,它的优异表现还远不止这些松懈,截止2013年11月底麻冒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663们,多次夺得国内合资SUV销量桂冠交词胯。是什么让它成为了国内SUV的明星突冈?又是什么让它如此大卖楼挖?   现款CR-V有2.0L犬谩谓、2.4L两种动力共7款车型腹餐团,售价19.38-26.28万元穆垦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型聘,售价22.98万元)朝庐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晒解戮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酬,纵观整个CR-V的家族史婚闷烧,前两代车型还有些“方盒子""造型垄,而从第三代开始殿的,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敬畔,坚定不移的走着城市化SUV的路线哨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肚能倾。   说到第四代CR-V的外形匡佩,也就是现款车型盆禽啊,它的外形并不是能让你一见倾心的主朗,CR-V上市之初逃漂唯,人们对于这样的设计褒贬不一交,甚至有些“不得民心”娥孙粟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妮敢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耙酥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熬。氙气大灯侵挞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上集橙悼。值得一提的是雹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厩诗拭,效果出彩荚。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞪膜柬,离地间隙下降了50毫米拆驶,仅剩130毫米久笑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哨丧,但却令离地间隙接近轿车绷,轴距则仍然保持在2620毫米票馁奴,整体效果比老款显得修长不少鸡韩姥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窖,在实际驾驶过程中脊,提供给你更加宽广的后方视野划甸归,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扩贸婆。   现款CR-V提供17杆搪、18两种尺寸共3种轮毂式样玲桓看,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外散磋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂己。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撬,车尾向外凸出比较明显奴,给人一种臃肿膨胀之感撬贤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索络剧鼓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痢渺钞,给人一种臃肿膨胀之感伐赎矫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铝踢死,为实用性又添一分烩巷,从之后的销量来说闻棱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受衅,保持着高歌猛进的态势履煎路。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凰安,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力请拭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拨、精心常。这也是为什么一部轴距仅为2800mm显沦,排量仅有2.5L琴委,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坪佳猴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它横哥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力季。   第三代雷克萨斯IS蘑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涡,全车线条设计更显张力举,饱满的肌肉感让人过目不忘舜省勉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化法蕉婪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钦,丢失了一丝霸气惶拆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加譬忻,长宽高分别为禾勘弟:4665mm搽孙、1810mm细、1430mm潭。同时轴距也增加了70mm漆嘿,达到了2800mm腾锚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磺氯锤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仿违鼎,其前后配重分别为53铃汉绵:47犬戚巩。接近前后1桥:1的配重也体现了其运动本质裤。   IS车身侧面短小精湛嫡幻拎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性罢,显露其灵动的车身姿态嵌寿塘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庐,依旧是纤细申滤恕、锋利蛇寐田,绝不与传统设计相妥协娇菇寝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缚汇趴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗣陈撮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗣溺鬼。   毫无疑问黑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力创瓷逗。你可以觉得它设计非常超越淌馁贡,也可以认为它很有美感缔啃首,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郊穷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫂斜,石油的消耗量日益增大南,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鼻据款,排放着大量的尾气纲坟,制造着日益严重的雾霾天气蚊宪。汽车尾气的污染操,越来越成为大气污染的重要元凶彼寝。开发替代清洁能源肮呈,代替排放巨大的内燃机赫朽,越来越成为厄待解决的课题栋郡。现在很多厂家都开发了混合动力车型仆漠,这项技术基本上成熟了镀化怒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啪砷剖,也没有成熟的商业模式来进行推广唱哼,即便很多条件还未具备恕疾,即便这样那样的客观限制廉腹躬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一躺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脸鲤,叫做启辰e30晨风交,这款车还没有上市诞离泼,很多技术参数还没有公布蔡创,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吉,介绍给大家钝。但即便如此帕,这款车还是有据可查且伸剐,开发平台来自日产聆风电动车催,外观也和聆风十分相似拖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿患莎,2700mm的轴距和骐达相同尸邻牵,外观的样子也有几分相似回。但明显晨风的很多细节显得与众不同呕,前脸没有进气格栅的设计贡烈仁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荒猎。而据厂家人员介绍庆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沛柯凰,而是单独开发赎。   尾灯使用了LED的发光元件限抨,看起来更加醒目膏,垂直的长条状样子也很有个性搞兔匡。但在车尾上难聪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同馅忻仆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板己俗,用以分担电池组的压力多认炯,这在晨风上是没有的豢疆。   本文导航汞爸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朴窝汲,照片上看它挺精神贸父烧,设计有传承有创新观没,硬件配置有增有减肃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舜晴,没能去测试现场参观参观碎。   命运总能给人惊喜抠绘涉。上周五下班前佃岛雷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目会电勒,领导突然走过来跟我说蘑论鳞:“来了个顶配赶耍克斯猩抽唯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盲,周末的小幸福就这样碎了一地辉婪咖,我得跟两台机动车泡在一起卡湿型。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝令,坦白说现在我对它俩都“不来电”萎揣呵。这样也好敝颂,好歹保持个立场中立对吧省。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敖缺习,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柿雾,比如为什么海外有独立后悬架诉?国内全是非独立后悬架碱必?其实道理不复杂酸辞琉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茸炒醛,既然如此蔷硕,那就遵照做生意的基本法则来做姬第浓,降低成本列,攫取利润绒,无可厚非闯测斤。我相信如果改悬架车就没人买熬贿,那他们肯定不改幕布。   福特比较谨慎稗翟,善于跟消费者打成一片篮,挣钱不忘树口碑绅吐,好口碑又促进高销量绷部赎,顺利打造良性循环圈浦夯。尽管它也有这样那样的问题畦雄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买急粮,值得大众好好学学焦狈。话说回来导,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奋。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴埃克斯狄唯芳,是各自家里的明星产品虎耿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓉湘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纱路。把这两个重量级选手放一起尖福,能擦出什么样的火花来课?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磐投亥,似乎这样能出一口恶气丢掏匪。不过我得劝各位一句擦:百花齐放很重要帆蟹,一枝独秀最糟糕钳饶。   ●外观   扯半天总算进入正题警顺,这个阳光明媚的周末缴菊,没有雾霾的打扰另,我把两台车放在一起拍了套合影达。看看它们闪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钩剩,一个是16.29万的顶配版两厢傅揪冢克斯铺勺。要说家族式设计贡,大众当然领先其他厂家回,旗下几乎所有产品都穿着统一制服们烷,福特的动作稍晚一些脚,效果不赖列。   所以当高尔夫7和杆克斯站在一起的时候持喘酚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爸迟疥。谁好看我不说采练绘,大家都有自己的喜好石毖淀。两款车前大灯组内容丰富炕,氙灯杠、日间行车灯角曙卑、大灯清洗痛舞困、雾灯一个不少木,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臼敬,而附严睬铮克斯的则要花6千块买选装包七,朋友们泡,要享受还是得多消费啊聘柏。   车轮部分有看头诺疗茫。赴H睿克斯胎宽215mm矩馆,米其林博悦轮胎蛇,轮毂造型带感沸赁蔼,给个好评奸计,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磺亢诵。高尔夫7胎宽205mm戏,似乎缺乏顶配车型应有的气势地溃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧金。   车尾设计各有出彩的地方漠巢兽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烈味慰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭次帮部,LED尾灯是个加分项爽刹,肝鼙湫埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盲瓮栓。左边那台风格沉稳一些融,右边的青春气息扑面香,你喜欢哪个练?" "  “牺牲一定的车身刚性宽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烩计,最初它的出现只是改写了常规车型的结构码,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”测虐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沉变,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峦僚。就在上月快些嘎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笆,至于奔驰C63 AMG丹胺腊,目前还缺少这一车型文垃崩。   由于是RS5 Coupe的系列车型耙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拔抄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾履尉位,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疙,毕竟除了性能之外庞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的皇。   延伸阅读 棵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梧疽雷,其中包含对车漆颜色较僻、内饰颜色以及电子功能等自主选择粕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的班桂,所以在配置解读方面悸偷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乐,并将官方价格告知大家闲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凄盗,软顶敞篷采用电动开启缝靠轨,时间上需要15秒即可匆屡,而将再次闭合需要17秒抱蠕,其开闭结构为多连杆双片式匆贪,这也大大缩短了开闭时间乖叙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疟戒郊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虱寡,为了不过分降低运动性蚂吞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扯。排气方面也是RS5的一大特色俺太黎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稻腻售,而在Dynamic模式下会全部打开描。   本文导航舅宝菱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玲懊啪,或许大家已经是心里多数溪凡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型概短郡,定位于新兴的小型SUV市场籍怠欧。众所周知蔬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肩嗜,长安铃木选择在这一细分市场发力丧饭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沪耙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侍坟犬,通过对比分析陛凯瘟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力开厦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奸膘布,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帽,搭载1.6L发动机尖估,匹配五速手动和CVT变速箱苛副,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L确磺、2.0L两个排量六款车型隘,同样匹配五速手动和CVT变速箱莲惫,售价区间12.88-21.88万元部。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观保编姬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刀,通过下表的数据显示得知德,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肺,相比逍客酶祥、昂克拉等车型同样处于劣势淀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袱瀑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹清败,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秆戮,还有与车身不同色的黑色包围鲜邵输、车顶行李架题兑,短小结实的车尾墩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醋斡廉。车身颜色选择上庐,S.CROSS锋驭提供了极光绿丝胆、皓月白捕、星辰银平、丹霞红假盎、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞳救。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同方省,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计口,雾灯棋、下保险杠也经过了重新设计埃饰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矗。车身颜色选择上痪炯笑,劲炫ASX提供了珍珠黑呵、极地白殊忙台、翠鸟蓝撇、酷银绵、钛灰五种颜色性撮尼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面囱坟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裳险,前后雾灯托采,并配备大灯清洗功能融猛窗,外后视镜集成LED转向灯;同样苟扯眯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拳轰,带水平调节和自动清洗功能燃封,其外后视镜没有集成转向灯疮篮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滇蛇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沧闪谱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侵蚕泥,二者均为铝合金材质殿按栓。所有车型均配备优科豪马轮胎蹋犁。值得一提的是妥痛锯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祈忌氓,这在同级别中比较少见催舒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霉另,根据车型的不同尺寸有所区别牢踞堤,低配拢层:215/65 R16檬,高配踏染炔:215/60 R17斗,轮胎同样使用的是优科豪马道,同样配备全尺寸备胎品携栓,两车在这方面都表现得很厚道通。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壁,第七代车型砂。其指导价12.19-14.49万恨,这是配备1.6L引擎的价位疗藉称。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杀,账面要准备好14.09-18.29万酗店呢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镰,当然龚琼购,身为第七代的它木,在冲击属于自己的又一串“第一”紊香。但我们相信虚,短板才真正决定高度吓吮。   全新高尔夫的德国总设计师说成恨瓮,它的设计主导思想为“简单既经典”堡守,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兑:中网与大灯的相对位置炬木、拓宽出车身有力的轮拱瓜穷拨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猎鳞阂,这台在中国拥有极高人气的两厢车括,一露面臼煽,就好评如潮哇赫双。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颓既,但还是要将6/7重提划急洛,除了外观上的差异颧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上期,比第六代车型要长56mm尚。而整体车身比例上迟潍刊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瘁仇膛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm告,轴距增加59mm绅,从而提升至2637mm票葱括。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粕洼俗,但新样式的内部构造也足够炫删。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置式。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念据。高隔音性的特殊树脂层皑戌,形成3层薄膜结构尘手。它拥有很强的抵制振动物理性能氓困。   直接跳过撩人性感的腰线截,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宋。相比海外的双L型塑快拦,或许辨识度更强一些搂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的米电戏,但高7的不一样孟。细心的你会发现墨哇牌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时协,才会主动启动逻,并且拥有厂商宣称的132°广角现。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格受,天平再次偏向了驾驶者一侧莆韩。整体内饰上帝罢愧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躬:放弃中庸的设计理念乘涪管,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幸。不规则的T型区椭、活泼的金属线条点缀伙咆,让全新高尔夫大变身棠秽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孺,它能够让你感觉非常新鲜诺。   坐进高7内表戏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赣,比普通天窗大了30%独。而外掀的开启方式有点奇怪茅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枯铰,同时还为内部提供更多头部空间徐串。   大众车型的人机工程向来让人放心擦酪效,这个角度的方向盘刺权蒋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悸迟疾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吝,或许来个拨片更有型吧紊伟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症攫沁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霸纹淘。   本文导航穆:" "  在国内的SUV市橙核煽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潞蠕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕,正因如此穷扫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祭兽毕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问里谢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破就软枪。   说到大空间苗防任、七座设计囱遍吗、配置丰富的SUV砂妈汾,北京现代全新胜达是其中的表表者纷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躬夕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邢台。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杯儡纲,下面我们将对这两款车型进行对比分析靡弛鼻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潞叙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮,设计上中规中矩叹绥背,采用了哈弗新的家族式设计元素贿枫,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞭呵撂,代表性的设计元素有吗割楼:大尺寸U型前格栅钵,粗壮的镀铬横条格栅范靛,时下流行的“X”型前脸编荡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的估挖锈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的量,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气退,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅法巧,再辅以造型锋利的大灯灯组枷射,极富视觉冲击力幢攘内。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艾竭凳,现代品牌的确更加具有超前思维意识泡接。" "  如果提起讴歌品牌籍楼,大家一定会想到MDX这款车曹淌叼,究其原因凭善萍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型化环。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糕窜埠,拥有讴歌最顶端的先进技术劲。在2013年岔暗灯,讴歌上市发布的新车相比以往欠庞,算是非常密集的稀晒。即将岁末纽,讴歌的新款MDX也开始上市销售得。作为新款迟,MDX的售价降低了额穷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卯琶泼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失居。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猴领苦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冲加泪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碉褥诲。使弯道驾驶更加轻松哇哀丧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哼涵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捞呻,在车辆制动时古,通过制动延长扭矩矢量分配茹,提升转向的循迹性 坤挺,这在之前的讴歌车型上是没有的汗钙,包括RLX逃视。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯撂俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机为,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灵韶。但我们看到赤棱,在讴歌品牌乃至本田车型上饶,自然吸气发动机依旧占据主流饰臂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法囊奸茬,在新款MDX上使用的3.5L发动机毖,带有VCM可变缸技术盆,在不同的动力需求下示哆枯,发动机自动切换工作缸数镰锰,用来节省燃料街,提高燃油经济性蛊漓去。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上使牛,使用了全LED大灯袜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丘八经,不止在新款MDX上出现棺,旗舰轿车RLX上同样具备囱。但和MDX相比峡郸,RLX的前大灯内部结构稍有不同沉剖。而MDX的这种全LED大灯锤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平些轿,但据了解讴歌正在向这个方向研发椿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务珐建,其中大致包括救援埂、定位比非、导航检索等常用功能腊欧。但值得一提的是勉,讴歌的这套系统在整车质保期内尘采,也就是四年或者十万公里内是免费使用的界滑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剿猛庭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睫,通过车头扔市、车侧忿呛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式席澜习。对于前方障碍仟彪、侧方停车宠侨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用量。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奸亥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面髓赖,MDX采用了59%的高强度材料途袒,热冲成型一体式门环等途径紊琴统,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琉摄。   本文导航熬:" "  在新一代天籁发布之后粒募骂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字订幕。二三十年前渤轨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搐栖赡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车替豌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苏。而谈起这两款车禾昧,目前多数人对它们的理解是宦浅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冉勒,配置增高糙,便成了公爵和君越灌辽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卧纶、动力和配置等等地呛,却有着极具诱惑力的价格脚线。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陶枢鳖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额砂蒙蜗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吧睦壳。可它们究竟有没有这样的实力叛泛擂?两者比拼缴舜呜,谁又能更胜一筹朵啼?本文即将为您揭晓广始零。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冈裂溉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型取录,售价区间为23.59-36.99万元董。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版澜栋椭,两车售价分别为29.98万和29.99万嗡,价格非常接近宽趣埃,比较有对比价值席就秆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驼伍,主要是雾灯始匠矩、轮圈等几处细节可以加以区分小赐葡,尤其是中网变得更精致附,车头更显大气狙题拨。但也就是这些细节的变化台燃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动从,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿操逢锑。   大灯方面迫厂累,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仍肩插,不同之处在于胎恭故,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)华绿。   车身尺寸方面凶报,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咕蹿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辆痉唯,君越的长度同样超过了5000mm克桓结,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拘委,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歼繁,并没有追求锐利啼霉可,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅需亭哺,腰线设计是其外观中的一大亮点收,并非大多车型采用的一条笔直线条匙蔷必,而是在B柱之后便缓缓下沉衡泄,在后排车门上形成一条折线珐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感片爱辑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奇。   尾部来看搽懊,公爵与标准版天籁造型基本一致翻商吮,尾灯造型也还是一如既往地犀利附平,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合收眉,为整个尾部增加不少活力青鳖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歪,使其整体感更强歇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猜,轮胎方面掳轰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弟,更为霸气讽嗽。   ● 外观小结幻: 两车均采用年轻化设计忱拖萝,稳重气派;车长均超过5米舍醒堆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上物潘,君越表现更为抢眼剔么陡。另外箩拼,从个人角度来看饶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计好,相比之下它的造型更加简洁承竞、规整某卫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拆擞沟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽染,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发工秽盛,足以呼唤出你全部驾驶激情校敝摊。你可以视它为野兽昧返,但我更愿意称它为内敛狂徒暇竟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎论。它是驾驶利器微,也是很多人心中的梦想之车杯尺心,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吵黄。   既然说道奔驰AMG坊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义承少夺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呢庞,都代表了其品牌车辆高性能版览典。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款情钱,这些车在发动机配置调教宠微,底盘调教当躲侗,外形和内部设计上都远远超越原厂车怕帛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谈纯,它的长宽高分别为4707mm兴、1795mm和1391mm墟,轴距为2765mm体冉。参见下表可以直观的发现猜级,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棺磊缉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势采晴司。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面们冬韭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绅龋谦。但细看之下南,还是能明显看出差别奉歼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位投讽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降险,流畅迷人更具轿跑风范腔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少落。   除此以外拜搞湍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腑凄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绕屏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苯髓,前轮尺寸为235/40 R18功,后轮尺寸为255/35 R18旦椽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力史赁稀,以获得更快的加速度酒层染。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果替枢。   车尾是C63最为霸气的地方鳞赤,四出排气管宣誓着其运动特性锰搭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一关。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垮谈,从而提高车辆的稳定性奋拐哩。" "  11月12日拈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市誓。无论在平台还是动力上厘,这款车都与标轴3系基本相同络聊谷。动力上订拴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屡还薪,依然分成风尚岭匪苗、豪华和运动3个不同设计套装健抱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潮蕊牵。无论怎么看射囊暮,4系都很像一款双门版的3系钩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢即?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系负盗。   虽然名字是4系咯莲,但如果只看前脸坡伟促,恐怕一眼很难分3/4系徘颗。不过仔细观察细节的话赦适歧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同械。比如更大的开眼角设计瓢恢法,更修长的双肾格栅播烽斑,还有明显不同的下进气口设计风格块。当然扫百,了解宝马车型的消费者都知道铝誊碱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迟杯。此外店垒,前脸还针对空气动力学进行了优化灰。 【左测纹:豪华设计套装(选配)/右凤莲:风尚设计套装】   侧面造型上陕撅,4系明显比3系舒畅很多看骄凤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骆,更修长的车门对此也贡献颇多雾刺。不过轮胎规格和3系完全相同诲,似乎很难体现出这款车有多么运动袒。另外兄崇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谅爱,和前脸的进气口配合陵,共同为刹车系统散热借。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黄,不仅装饰性强纹天,看上去也更凶狠计蛾。   尾部设计上干,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侥。猛地一看依然很3系供请,但饱满的线条体现了4系的不同下。尾部虽然整体很“壮观”撇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伺,别有一番风味谭。另外颓,根据套装不同脱孟鹃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呛嫁,实拍的运动设计套装为两侧双出啪陷氰,个人认为设计还可以更精致一些俗几。   车辆提供寂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歧勃奉:北京市海淀区闵庄路19号   电话土伺甲:(010) 5872 8888   本文导航花乐饥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炕,自日产逍客2007年在英国上市以来麻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伙泡。各汽车生产商自然毫不示弱幸嘲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骋线,公司就对其外观和动力均作出了革新裁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锰。这款车售价要高于ix35兢,标配版的售价与高配版的ix35相当珐。较高的售价并不会对消费者影响太大痘寺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溃蜜。 ? 现代ix35   除此之外涧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涕恨。完美的驾驶体验斥瓦,充足的动力表现碱,日常的实用性以及低廉的养车成本妊情亭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面河。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冒发,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硷。CR-V的后备箱打开的角度要更大鲍呸泥,后车门打开的位置更高岸,加上方便的一键式折叠后排座椅人谢磁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淌躬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酶溺赖。ix35的后备箱地板离地面更近梢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间土。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坛,他们要对此多付1,700英镑陪。其余两款车的四驱版署车暮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翠绕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)释赂剂。   从标配版本来对比三款车辣,ix35要优于其他两款怠狭寡。SE版就提供了后排加热座椅逃庐鬼,方便商务人士乘用累汾。高配中更是有导航盖绕琶,蓝牙侥擎弯,真皮座椅谈疤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能级潦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朴。   综上所述竟挡,我们推选出这三款车的排名分别是汤既:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笨蔬讹,但是它的驾驶乐趣却是最大的倍逃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搽滑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氓眉湿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度评。低的污染物排放化靡,强劲的动力表现抛惯,新引擎的装配让该车重获新生达。   第三名?现代?ix35   毫无疑问却猛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禄股。不光是低廉的售价川,标配版的实用和保修期的延长青剖,让该车十分吸引人嗓恃础。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捎澳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讨某焙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骄梆恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭锑,严禁转载比,违者将被追究法律责任甫钨虑。责任编辑何:李敏" "  在国内烫,提及福特这个品牌偿间,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆愦幔克斯和嘉年华铰兽母,但福特的精髓决不仅限于此无餐。在美国夕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军襄阔萎。近些年来城负,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泰城,先后投下了旗下多款SUV车型忱辑劳,其中包括翼博淌谐、翼虎献莫十、锐界以及今天的主角探险者拟随填。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘸携瑞,它在中国的土地上能否再续佳绩凰苍?带着这个问题撇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酥袒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙橇掷痢,也是其第五代车型搓娇江。在今天看来品拆掀,福特探险者圆润饱满秆硕良,又不乏美国车标志性的肌肉线条兴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求然茫。但早在1990年佃雀扇,第一代探险者刚推出的时候镭达汕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓉袜透。   随着时间的推移枪形宠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衬,与其说是改变绅残,倒不如说是更加顺应潮流察。早先的皮卡底盘不见了踪迹默,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑谛坛怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)起。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欠姬?结合同价位车型做个比较不难发现蔬丘愁,探险者论尺寸绝对傲视同级舰敲傻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敲疏,“尺寸”无疑是其最大卖点瑟。它的车身长斡挠、宽署啸、高分别为5006mm驳钨悉、2005mm和1743mm荷妨,轴距为2860mm氢埔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV顺江,即便是与奥迪Q7的对比中侵饶貉,探险者在某些环节也不占下风婚景。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舌,探险者的最小离地距离为193mm篇,接近角和离去角也并不大犊瞳,仅有21.7°和21.4°切淡负。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邢览。" "  引言忙棱澳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唉报毁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新车,其采用了全新MQB(横置南悖块化)平台生产上,不仅在外观芯碾全、内饰方面有着明显的变化蜡屉,更低的生产成本疏、更轻的车身也使其有着较大的优势氖。此外校,作为其老对手的福特概奁啵克斯当然也有着较强的实力粕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垢滴矫。今天浓晶惠,我们就来为大家对比一下杯,看看这两款车型谁的实力会更强邯。 外观庞:低调内敛大众风对比时尚张扬改拘矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感翔酸,但在设计风格上却有着截然不同的一面讥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拜完。而付惩邓埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息袭。   车身尺寸方面记庭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泄勃砍,轴距也增加了59mm埂画限,整体看上去更长更宽更矮辩。但其主要竞争对手傅乘愀迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势勿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屁帕、强壮庆继、凶猛裙守,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拢。试驾被安排在了蒙特卡洛婚虾挨,我们被热烈的目光追随了一道秃,同样筒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肩粗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胶,它的对手就已经锁定了曝蓉桨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镀闻计,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汰雹荣,他们选车就两点乳,第一样子帅兄玩蹲,第二性能足够强大猩淡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藉险拓。恰恰如此档,它看起来很漂亮禽,尤其是车身各个部位的比例与线条袄骡,挑逗着所有人的视觉神经悲脯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灌瘫害,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屯递酶,而且更杀气感更强蚊。怠速时慢慢靠近驮,它的躯体在微微颤抖吕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤田渴菩。   细节方面奥迪从不偷懒斥剑丛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记聚凹枫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窜库剿。在我看来宪伐环,这样的视觉效果已经足够征服所有人稀,如果你觉得不够醒目楞侵喉,还可以选择将卡钳漆成红色禄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缆粮,120km/h时自动升起癌休,此时的样子最为动人浅莲,速度降低至80km/h后便会自动收回良。   进入驾驶室并不费力喝伐,内饰与A7或者S7基本格调一致酷丰,简洁朴实贺,中控台区域保持原有基调孟,有人说它沉稳分久题,另一些人说运动备步,在我看来这就是奥迪的风格苍愧描,可以满足很多人的口味槽泌,一切气氛都显得那么熟悉邵。   车内有两处亮点让我记忆犹新当宿拍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸡雇磕,坐上去的感觉也足够舒服贿。不足之处在于它的调节方式太过简单餐巴店,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毕棘荷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梁德,手感与大小都很出众探慈,令人爱不释手蝎定,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酥贺孔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望送坷躺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楼贸,善于抓住驾驶者的心巳隧擅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舍癌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乃,两厢版掀背车开始越发备受关注灌橇潘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型催剑,强劲的运动性能也是非常重要的指标善删獭。就在本月初磋城香,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求估含拢,除了朗行运动版之外靡靛龋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巾阑。接下来农分派,我们将两车放到一起魄,来看看其空间和性能环节的表现如何靡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艘,如今的情况则正好相反芹襄洗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桶欢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元路,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逻去坑,两车的售价还是非常值得人期待趴抨为。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版短邓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偶堤壳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计户漓嗜,前脸没有任何改变悲匠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恃,但给人的印象要更加动感蚕碘餐。   车身尺寸方面尖仆蔫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米试悲,各项数据都要比朗行运动版更大一些巾握清,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎答惯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拓,比较适合家庭日常使用礁烹。轮毂造型与三厢版没有区别抵。在发布会上撩皇苔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎婪,相比科鲁兹掀背车不够运动凄赤搭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辖贩畦,线条更加自然圃晾、流畅会盼笨。两车的车身腰线笔直且显眼荣柒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉么鞍考。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寥葛驴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桂幕鸡。同时哎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能癸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坦画袒,点亮后的视觉效果非常不错歉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睡。整体风格也是保留了三厢版的造型诫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拍外苫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惜。2008年寥,丰田Yaris进入中国市沉晌侗础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犯许扁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数似,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车就焕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号添时几,想必原因大家都很清楚洛芍蠢,致炫在各个方面都已下足功夫谅洗随,为的就是再续辉煌健纺身。   致炫外观灵动时尚隧,带着一些年轻的运动气息抚蔽,车长为4115mm师簧络,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狗,比老款低50mm;轴距为2550mm钩私,比老款长90mm冈微。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匣伎济。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磋斡赖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廊,这样的设计更有利于致炫的散热谓矗豆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱太护你。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骚拇毋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钩缕翅。   " "  在这一两年中到储猫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”士,究其原因逼沦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宿啃。另一方面患牌便,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腑惰。代表着大众在中低端产品中的最高水平签取。如今惹福,高尔夫7也渐渐走进人们的视野煌。带来的改变很多水杰健,由MQB平台带来的更多越级配置常,外观内饰的革新寄,动力总成的变化玖瓤,当然还有后悬架的改变藐。能否继续神车称号纫零谰,笔者觉得戚,可能性极大踏堪憨。   ●从固定平台向纳晟罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈晖溃块化平台的车型屠,之后衰街,从这个平台开始恳逞,还会有奥迪A3等车型陆续引入磐晾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抵。但从高尔夫7开始捶,这种概念将发生改变间痊科。MQB南⒗耄块化平台生产麓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承得。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吐埠,后面我们会详细说到袍渡妻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车似,必然是一台有传承有积淀的车型徽啊棚。经过几十年的发展和变革窃,没有被历史淘汰夕超,却总能获得新生和换代氰。我想符合这种条件的车型真的不多揉谦热。甲壳虫也好诬,卡罗拉也好寸,都算在其中勾。高尔夫更是其中不可或缺的一款廉内,从第一代发展到第七代腾感瞄,我们发现阿,很多经典的设计元素没有消失跋,而是作为经典传承下来晴级,但技术却在与时俱进的发展礁社。直至现在填彻劝,高尔夫7的出现逛,能够看到曾经的影子惶抹擅,也能够看到未来的趋势莎旗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啤蔼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿思陶,今天在紧凑型车上也上演巴摆,只能说明莫挽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视偿凶,也从侧面看出伐,这一级别的竞争是多么激烈手鹤桥,高尔夫7的轴距加长了59mm锭萌庞,反应在车身上龟,加长了56mm参挡帝。这让我们看到瞎,高尔夫7并不是一味的加长嫌百,更兼顾着车身的整体设计卵溺,以及操控能力的全局设计肺辖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悉炼绊,争议很大罢,但貌似并没有像新速腾上市时那样栓哀,引起大家的太多反感结。或许一汽大众的这场策略大变唾蒜潍,已经让消费者黯然神伤了省。大家也都知道促,这是没办法改变的事方,想要四轮独立悬架画,会有性能版车型作为选择卉偿蚀,要是纯家用灭,就只能接受这个现实陪据程。   本文导航靡驴爽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囊罢慈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仟,这仿佛已经成为了一种定律担舌慕。话说回来勒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肋替,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屋泪聪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磺垂彭、做工妨攘捐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酚伯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位特,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棺胁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型誊梦纪,为更直观的进行两车的对比分析讲傅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耐,需预定等车时间较长鹅竞食,主推1.5T车型)作为参考对象韶窃。备注炮彼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版己涣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惺吭娟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芥久,瑞虎5和哈弗H6各有所长高,瑞虎5车身更宽晃程菱、更高处糜镐,而哈弗H6车身长度通皮、轴距更长焕哗苍。另外这两款车的外观设计原创度较高号缴,没有明显的抄袭痕迹澄,且能够符合大部分人的审美观桐讼摩,足以体现出设计团队的用心程度乾雀镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鼎奉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霜丝呸,意在塑造最新的家族风格玻徘,整体呈现出大气拌倘毕、时尚的感觉颈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祁粗说,包括徽墨黑葛、烈焰红侈肃、赤金棕囱、暗夜灰蒙竟、皓月白和丝缎银溯拨尺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气安蛙胸,其更侧重于简约雾硕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刃。车身颜色方面雇,哈弗H6提供有经典黑僵涣、雅致银荆的筷、简约白怕曙寐、中国红堵绊遂、风尚蓝小备伤、摩登灰尺昂纫、醇魅红递涟椭、睿智棕共8种车身颜色朴骂。   前脸部分骄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果济松筏。瑞虎5前脸层次感较强羔,大灯巧妙地与中网衔接据饶,而下进气口被分为了两部分屠期芦,下部与底部合适护板相连接蔷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胎,没有太多浮夸的设计秦写捌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惭洁勃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“试贡绵,但绝对属于耐看型传娩啸,整体间流露着SUV标准的稳重气息阔舌级。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富然,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锰挝,车身侧面给人以更修长的感觉汀洞。另外搁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条廖酿,车顶均配有行李架淡。   同样的揽粳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汝变,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梁挨募,厚重的保险杠更具力量感蔼矫。   灯光配置上博订,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赐驾幂,内部灯组布置较为新颖疥缺础,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秀臀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懂,常见的柳叶状大灯造型氛,常规的灯组布局娘署拌,带有透镜的卤素光源大灯贿缮,提供水平调节功能憨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸿庭,看上去更为醒目和美观貉贯疾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘎汤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醛瘸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇筹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仿到,同时越久的期待会带来一个重大问题几,那就是新产品如果不能做到完美刹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刹釜叔,两条定论由中国媒体陆续传开话,首先它的相貌不错哨掀示,其次来到中国的时间也不会太长了乌。一个月前刃密,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坏,为何这么说杜困,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迸,通过细节上的修改补,使雅阁更贴地气募切。   设计师在中国进行了大量调研工作晦斑膛,最终他们得知了国人的喜好览,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计殴藩沪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蒂庇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外到患,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诬啼瓜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粪痢毫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骇扭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈创,在如今大行其道的“加长风”面前辅,本田倒是走了一回不寻常路须酪郊,这也是让很多人吃惊的一件事糙撂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悲善。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道端,究其原因我想和C柱造型庆纪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关飘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茫,先是放弃了老款斧头型的轮廓彻,其次将双出分置排气融入到了包围中斡鸡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芳、动感靠拢晤。   本文导航绣玲同:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锑莽汾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烤咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盛钩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜板射。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踢龄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狙匙谦。相比之下舱合,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淡常谈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉航忱。总之这个价位的车型炼葱晤,只要设计不太出圈消费者都能接受换。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腐哺,即便轴距也仅有20mm的差距标京娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话磨虏黑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势需,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上须棠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胎孰,在这方面长安CS75表现得尤为突出两盎。顶部的灯眉洁蜂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缕敞赴,虽说还是带着几分模仿的味道酸雹,但却并不令人厌恶拐庙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牢瓤,不过它的优势在于自动大灯功能窍惨,这是我们在CS75上未曾找到的配置墙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化技避烂,都是标准的SUV设计糜檄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚊褥,不过值得注意的是绷塑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敲辞,上下车时可以避免蹭脏裤子土,这一点要比哈弗H6显得人性化魄溜椿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啪祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藕搞鞘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扣款愧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话履船鼓,那也将成为它的一个优势光。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莲梨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平礁廷风,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些不薯厕。两种风格说不上谁好谁坏聘峭拎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫儡寿邵、更时尚的选择咯坪错。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座法派抄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刺鲤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列森刹庆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梧陋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别平,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矮犯警,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宦喂票。相比之下黔侨醚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雾脆穗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厘晤剔。总之这个价位的车型锚,只要设计不太出圈消费者都能接受心嗽际。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厩拌堆,即便轴距也仅有20mm的差距喂焊陛,如果无聊到一定要分出个胜负的话悔厕茅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秸怒仟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔锑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哄绷场,在这方面长安CS75表现得尤为突出动胸维。顶部的灯眉克、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衰及竿,虽说还是带着几分模仿的味道泞姐械,但却并不令人厌恶磷门盲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型火喜,不过它的优势在于自动大灯功能导苫,这是我们在CS75上未曾找到的配置闹孪蹲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屑,都是标准的SUV设计成拖亢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似观猜,不过值得注意的是幸呜番,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尺烷,上下车时可以避免蹭脏裤子玛,这一点要比哈弗H6显得人性化抽泻陇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话府香,那也将成为它的一个优势随。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圣抱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廊豢串。两种风格说不上谁好谁坏文趣郊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侗吼拷、更时尚的选择凤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镣蓝脱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窗袍,埃隆·马斯克就是一个奇人缴换,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恫蜡兑?下文简称“埃隆”)脱汇。远隔重洋来到时差16小时的加州镐矗画,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涟效,一款名不见经传撇协,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苗炽趣。在短短的5天内叭察雷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圭届。 ●曾经的TESLA壳:短暂辉煌的Roadster   2003年掂锋钉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司停,并亲自担任总设计师的时候会童其,他为公司取名“TESLA”娜乃胆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家儡玻揣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)池燎。而在十年前脯诫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剩,因为在此之前试诧,没有任何纯电动汽车成功过士衔排。   不过很快清,TESLA的第一款车型就让人刮目相看并是赋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纹希栖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赫恰、续航里程短的传统印象蒜佬。只是硷存凡,那时的Roadster真的很糙前,很贵凸垒杆,很没吸引力蚀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犁。   于是馅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞠哭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泄陌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿!,已濒临破产……”饺畅。   不过檬寡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沦内,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勒舵惶。仅从2012年6月车辆发售好虹连,到2012年9月这短短一个季度内叉肥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轨轰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怕,并且公司还获得了美国政府的政策支持态势卵。   ● 简约外形流畅饱满阀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啃邻?一个能够打动人心的外观设计舍片,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疼额,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维割,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掣成,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凉拦,是一位年轻的美国本土设计师惮,曾经在大众汽车担任过助理设计师馈辱辅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计畦拍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彪屋扑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竭簿痛,马自达旗下的Furai勃、Ryuga堑谋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker貌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坤啡。初次见到TESLAMODEL S的时候愁勃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系物,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此避熟,难道这两款车之间也曾有交集赖妥?   多方查阅资料后才明白陡丝备,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镀限柏,不过后来TESLA对其提起了诉讼揪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作量,还盗取了其电动车制造技术镰。于是紧接着精彪矮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陵飘轮,并最终完成了MODEL S的设计工作徒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)靡,轴距则为2959mm害。仅从数据来看茨辛特,MODEL S已经算得上中大型车的级别媒撅,差不多和奥迪A6L氛、宝马5系Li等近似肝甘,只是车身更宽大也更低矮一些风申讨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牡匠。   整个MODEL S的车身上汤盖,相比许多人和我一样教,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计停殿动,椭圆形前格栅造型太另类了杯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鞭侮,但是这也成为了MODEL S的标志嗣沫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翠潍,所谓的家族式前脸想效。   你或许会认为没有前置发动机的存在酥效,和绝大多数的电动车一样墙盾泼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了替欧,那就大错特错了法劲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的攻厕茶,动力系统和电池组酞跋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碱面氓,就和传统的内燃机汽车一样济,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奠。   细长条的大灯造型很酷勤,氙气大灯呕、LED日间行车灯都是标配绒,和其他车型类似删碉添,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肪搬甸、LED雾灯以及示宽灯郝林。只是在功能性上MODEL S实在很单调履秀签,同价位产品上应有的大灯清洗独粱惦、自适应功能等一概奉欠群。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肩驹鲁,4年的时间衰骏,经过诸多顶尖设计师的打造醒论贩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烦,再到上海车展的国内亮相靖,今年广州车展终于正式上市门深,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盎嚏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冲魔,这是中国自主品牌获得的第一个五星净煌。观致3四项总分达到了惊人的340分连,这在整个2013年度排到了第一位屉挨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样显粒宠,接下来为大家解开谜团帮牧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霸粳沟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溅,观致3的外观线条十分简洁俏禄,但又不失从容优雅漠劣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骚线,毕竟它的设计总监曾是大众高管裳睛律,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贺。   前脸看上去相当的饱满圆润惨枪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廖良,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成槐,而“Q”也是观致汽车的首个字母懦鲁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计品称畦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妙,这话虽然有点绝对寇磷挤,但却不无道理宠,在说服消费者购买自己车型的时候穆按,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冻辆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皮希。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伞矗涕,随着时间的推移念,两各品牌已经深入人心粒垄畦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台薄羔疥,相近的售价檄捅桅、同级别的定位边新,看看哪款表现更有诚意冉温倍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豁,造型圆润符合多数人的审美授佛,第一眼算得上成功焕啦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氨绞阔,细节处理更为立体很显档次鞠苫芯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拦桔撇。爱丽舍原创度极高火,很难找到其他车的影子盛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胖,只不过虽然车身进行了拉长氛抒岛,但看上去依然是一副小型车的架势毫,气势上略输给爱丽舍酥。外观设计确实见仁见智妇庆,有人喜欢圆润稳重辱敬,有人喜欢直线条的简洁利落潍,嗯好吧襄舒,各花入各眼赁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缓镭,新桑塔纳除了车身稍长之外波目牡,轴距如、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势枪惋。但整体上两者都属于造型协调的类型效暗。   内饰部分底俊锣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耽。配置细节设计穷诉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔚咆,比如位于方向盘后边的多功能按键贤榷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灭,则显得没有可挑剔的地方办,只是限于成本唉,用料表现一般套。" "  谁都没有料到短短几年据湍炼,SUV会如此火爆构扯,从动辄百万到数十万的城市SUV剿接,都曾经上演过排队提车的场景撑郴缔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要函缄瓦,不同细分市场褂叛、不同类型SUV纷纷推向国内市炒健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窘,推出了其首款SUV--标致3008珐菩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捣。而东风标致国产后价格有很大降幅炉悍凰,15.98-21.67万的售价也与途观蘑、CR-V动富、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晤夺先,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妙己谅。下面一起去看看吧戳垂。 ● 外观解析   除了高售价外胚孰舱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一懈煽蔽。太过个性秋汗取,同时又不够精致涧鲜。而相比之下怀坛,国产版标致3008要好很多垄狸裂,现代感更加强烈拇跋艘。前脸采用了小一号的大嘴风认伪,并且添加了镀铬饰条显示很精致乌宋我,也符合国人的审美赶去扦。   前大灯虽然不是氙气大灯煌合,但是加入了透镜涂,整体观感不差烈仙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膝。另外寡儒鞭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哎乱,增加了前脸时尚感卡。   从车身侧面来看堑腥,标致3008加入了车顶行李架倒陋,虽然并不是经常用到的配置测丝祷,但是对整体造型的营造作用不小济拇想。另外居婪降,黑色下包围凸显了运动感导。   尾部是相比进口版改变最小的爬,不过依旧非常漂亮趴,很有层次感洽。尾灯加入LED灯组孰,警示效果更好陀次。另外最值得一提的是其后雨刷设计岁涡,在前雨刷工作状态下感磊霜,挂入倒档夹,后雨刷会自动工作颧,非常人性化的设计牡。" "  说到法拉利记、玛莎拉蒂这些品牌栓孙疤,网友们肯定会觉得遥不可及谋盒梢,价格高高在上曝天畴。如今串廓完,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迫炒,它以89.8万元的价格进入国内市场到曝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辅喇兄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现功,让我们来看看他们三个谁更吸引人腻爬波。   在市场行情方面海舍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的访,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弓武。而其他两款车型均有不同程度的优惠荣鹿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的交姑,看起来非嘲录┬浚魁梧的发现竟然落了下风虫泊偶,令大家非常诧异捎恭蓬。但在内部空间方面瞳广峨,Ghibli组完全不能与发现相比库,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汝表,所以它的尺寸就不在此提及了舰吩吭。   在该项对比中霓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踏,功率少了80kw导芜痢,扭矩也少了50nm上,同为3.0T但差异却这么大副埔拖。发现采用了柴油发动机耍马,这款发动机的性能超众碍,在国内有些市场中非常受欢迎痢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胖祈假。   对于传统豪华车闻言梧筒捅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吞董。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坦马韦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藕。路虎发现集成了家族中的优良血统宫沽晚,四驱系统足以让众多对手汗颜痕力。   本文导航盘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疏棺公,保时捷新Cayman在国内上市之后掇彩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骇嫌辰,遗憾是试驾车迟迟不能到位细,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余统挝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菲奸粟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芬侩劣,就当胜利喜悦之余忍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包限。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坡拨砍:不就是保时捷最入门的跑车嘛案迷,至于这幅尿性嘛芹尚泰?不过您还真别说官,Cayman作为保时捷入门产品中霓,绝对是一部对得起消费者的良心之作傻煽仓,比起卡宴与Panamera来说杜困,工程师为它注入了更多保时捷的基因够幕,说句通俗易懂叹枫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咎失未:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捻裴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佩,第一代Cayman的诞生是在2005年蓉福擦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蕾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格龟剑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潞钎熔。   新款Cayman S外观简洁退蓬瓢,车身比例更是优雅的惊人场,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辛距蛙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甭容,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)南汇鸵。尽管如此奠,这款双座跑车依然非常紧凑兽恨恕,车身长度增加了33mm号墟成。车身前悬缩短了26mm涵兼。   每次谈起保时捷的外观设计臀,笔者都是非常纠结的心情纽,恨的是德国人那副死脑经使节腿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洛悼卷,喜的是哪怕轮廓没有变化缉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惮,或许这就是历史的传承吧承垂。   新款Cayman S除了迷人的身姿姆揩摔,优雅的曲线之外螺殿,设计师并不是一味的强调柔美描,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现籍甫史,这里需要注意的是釜,这个大口可不是什么导流机构挪隶扰,而是发动机的呼吸通道了。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佳蚀迟,加上凸出的转向灯设计掳控,相信任何人看过之后都是过目难忘祷,尾翼同时配备升降功能罕,时速超过120km/h之后挤,能够有效提高尾部的空气下压力困。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箔,这个是一个价值不菲的配置察拐灯,总价44700元粗隘,如果您不满意当前的刹车系统绣故,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厕啦饲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桐瘁,据说车用到报废了本,它还可以装到另一部车上继续使用蔽,简直可以当做高富帅的传家宝忙。" "  国内B级车阵营的争斗洞,恐怕用水深火热都难以形容内,原本只是按国籍分布的对抗阵营沏淮,随着时代的发展骇湿脖,已经逐渐转变为混战的局面挛幕韧,比如ABB三个品牌的中级车琼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粱。同样的情况也发生在合资品牌身上戏,民用车级别的对抗往往更加激烈颊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时禾镭李,来自德系的车型是否会倍感压力即紊供?   《抉择》   选车是一项既磨练意志囤空乳,又考验耐性的工作陋脱。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簿褐祷。网上车市最新推出的《抉择》栏目仁管,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窃购,做出全面的分析与指导淑,以同级同价靖、同价不同级等角度出发驾,全方位给您最全面的购车支持蒜融。   雅阁和迈腾吭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车查,也许之前并不会将它们划等号畏郝,但随着市场格局的转变裂,它们也来到必须接受对抗的门口毙。当然诞,这场争斗的发起者是雅阁冀沽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗醇狗,抢夺德系车根深蒂固的份额舵碍婆,看起来是个贪婪的举措纫笨妥,但能否成功却还很难讲克凡蝗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伦泊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孩纠奥,反之同样荷拢蚊。客观的讲汇忻故,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感护巳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泻毖邢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源塘号梨,但是这个技术到底是否实际陀少,还要从使用中来探寻衬抱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音栓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猫稳。   第九代雅阁缩短轴距的作法蚕圈,是令所有人都无法理解的殊极挫,在几乎所有车型都在加长的时候泻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裂碱慧,搞得你摸不清头脑门。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毁息,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因史。   虽然大众的每一款车型都有很多相似其隙病,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暮,就是最好的证明骄,据我所知录临狙,直到全新一代奔驰S的诞生汾盯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的性灯副。   本文导航咖取魄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念量旧己,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纶无。直到有一天梁腔,新速腾上市料础谱,后悬架变成了非独立结构剔,他们的崇拜似乎崩溃了婚共浅。这还是那个技术控速腾吗溶苹?随着时间一点一点过去毛岸效,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僳订朗、速腾GLI屠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轻邦。不得不说叉般汤,速腾家族越来越丰满瓢兜,那个曾经的技术青年袄,逐渐走向千家万户帘绦骸,满足标准化的舒适性需求顶馁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萝,这让我们看到速腾到新速腾的转变肉乓,它变得多元魔,变得成熟拐颧咖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盖劲,开枝散叶就像一位长者睡票凄。它不是急于求成化,而是变得更圆滑更成熟兄。记得一句广告语曾经说过喉:“成功的男人悲,有很多面厢抒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澎勃,它要更多变醇激,它要更多面巧械下。蓝驱和GLI韶,一个拥有更多的节能技术娘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浑。当然茧谢,价位不同息币频,GLI已进入二十万大关秋睫。你有了更多选择避泌,你没有了挑新速腾毛病的口实锑。三种产品摆在你面前叫观闲,要节能怀?要动力湃尉惰?要居家素?新速腾都在这济踏犀。    直至今日酞吕龟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止熔叫败,的确独毖钡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翔侧,多少显的不是很紧凑动感揭。但终究那是一种技术执着理念下猛亥拳,最后一代产品了桔。新速腾的到来似乎终结了这些芍尖起,悬架品质降低慈,操控感稍有不足拢荡荣,但换得更宽敞的内饰空间慌,等等等等派赴。到底速腾进步了还是退步了耐辞滇,我们无法一概而论癌。但有一点堂田铰,笔者觉得大家都不会反对沪,新速腾的外观绝对养眼罢刺盲。你依旧能找到德系工业味儿赔朽,但又看到更多摩登的东西闺人哇。咸淡合适骂蟹结,老少皆宜酬呻科。或许从这个角度来说趣醋萎,新速腾是成功的瑰霞绰。    过多的技术说明跋,这里就不重复了姆趁,今天我们就来漫话速腾竿般。记得一次肥驳乳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面第授蒋,立马对它的内饰嗤之以鼻汉。毫无设计感慨,直来直去玖拼,见棱见角镀和。或许不光是这位搞设计的朋友厩仿庐,很多网友也有如是感概免钮。他少了一丝温情凡拟良,少了些许浪漫槐。不如北欧风情简约惫订裳,不如英国小车活泼课咀。充满了德国工业时代标准化生产的气味厩堆。打开高尔夫圃蹭、速腾蓄、迈腾徘浚怯、途观舞廷妨、途安的车门募泰扫,你都会得出同样的答案文颗税。或许迸度蚕,这就是一种设计选择规多,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绣拐蹬,内饰模具走点曲线也不是不可以将,但当你仔细玩味之时没,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挡。不浮夸料畅、不高调屉容堤,你可以说它没有设计感菠素,但它却充满机械美埃聊欢。 责任编辑堪钩集:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拈葱概,也就是S-cross锋驭侨搓,售价11.28万-15.58万元肪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤坌胩薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客晃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版和,其实并非如此蕊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怒缉,我们不妨来进行一些对比去看看单拷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驳先戮,也就是S-cross锋驭患堆我,售价11.28万-15.58万元断。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙城怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客竣腾徽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乳八揭,其实并非如此泼另试,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汇毁搜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搞搂,我们不妨来进行一些对比去看看财繁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上效介,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机械悸困,而且在轴距上也进行了加长赎,从而能够获得更大的车内空间等羔。其实就在此次广州车展开幕之前箍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裳岛镀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丧惧建。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捂硼蛊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氛琉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恐收。另外沏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铃、BUS脾虾、VAN三个系列到辆毯,分别涵盖了商务粒魔、家用和专用三个细分市场炊。好了铣胺梦,闲言少叙伯匆,下面我们就走近它们以作详细了解吧澎坛。   外观篇暑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暮佰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侣骇,同时会在两款车型的不同之处加以说明叹荣。   该来说说外形尺寸了轮扣观,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纠耍收,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm放想。   尾部造型同样以直线线条为主要构成车,与车头形成了很好的呼应朵,而且从整体上来看车身更趋向于平直雹。需要特别说明的是奢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茫蒙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式类暮,以应对不同的使用需求保,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同糯底,例如高位制动灯教长、门把手和牌照架律沏赂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冠惭溺,“中国车”涧遍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堂堑。“北欧品质”传承自S60讥莫险,设计风格以简约时尚为主评脊趣,选材用料则注重安全环保辣。“中国车”同样不难理解捷氦,“L”是个很好的代表文,但不是全部靖画。   就在试驾会的前一天丛撵撵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羔尘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宋画寝。   ● 沃尔沃亚太为何物催口?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称外迟少。沃尔沃成都整车工厂乃、大庆整车工厂杜炽鹿、张家口发动机工厂端庞焊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恍懊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俺藩篡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准届滤胎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统串,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斜态镭。如S60L有约290家供应商墟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雹。而在研发伴、设计集、采购和生产制造等各环节上取愧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巩花,采用共同管理系统贫活缴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盖钠赎,我们先从加长这个重点说起秘。S60L相比S60加长了80mm俏票,具体点说应该是轴距加长了80mm甩。这80mm用在哪了呢艘练?全部加在了B柱之后典,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偏的,这里现在变得很宽敞茹食府。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狙,前排调到合适位置后筛芹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宦公乒,属于勉强够用的水平;而在S60L中探,相同情况下痹,后排的腿部空间则超过了两拳硕,可以说是非橙崛妫宽敞错呈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平监,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逃诚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了去,外形倒也没受什么影响郡泻,甚至感觉比S60还要更舒展一些兜鲍告。S60本就是轿跑设计风格扳悲屎,后门加大后炕及,整个车顶的曲线反而更平滑了渴。相比之下亩虎膳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疮,但却增加了几分优雅的气质畔比。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偶涣聊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痊刹佃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框襄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邦困。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俺浪,不知道大家对此有何看法速结。全新的18英寸轮毂挺漂亮宦暮,轮胎为了适应国内更复杂的路况淬,将扁平比从原来的40增加到45狗沃揣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扣孪涸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰何,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哭库绢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合曙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谜,而像坐垫乳痢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颠惜。这种颜色和黑色有些接近恭唱,但更时尚列燃萍、个性一些腊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陪吃,后排乘客得到了更多的重视故僵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘程感。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琳绵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闯袄诽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徐伙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弥量,可就在本次的广州车展上妙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市臀胁驰,并且两款车的售价也是非常接近巢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力困。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抱钮,并且它的设计也是由国际化团队完成贿晃脆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾词。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脯列,并且两车售价仅仅相差4100元汤。观致3车身更宽础,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锑。速腾则在车长与车高上领先观致3梧扇刮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赦长橙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戚澜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哀嘉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秀饺。因为排量上的优势坷阶,观致3自然在动力参数上领先速腾澄猎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菏捣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架遍烘谦,后扭力梁式非独立悬架陋。   本文导航介:" "  今天给大家带来的两款车滦,其实已经在国内上市参烂驴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型错洞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毁钞沮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侵旅咖,而标致301可能大家就不是很熟悉了迪暗晌,下面太猴,我们就一起来看看这两款车麓叫。 外观饥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狄搽鸥,2007年进入中国恢镭。对于很多车迷来说侨,这绝对不是个陌生的品牌戎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汲,但可惜伐,无论是在中国的街头还是美国的公路上敢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们供。我有时会想这是为什么迹?诚然丁,英菲尼迪的车在豪华感欺客、科技性能和舒适性方面都不输给对手渐,而问题恰恰出在这里耙横患。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骄马,没有特长就没有个性范黄,如果是这样的话回,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隘洗?   现在英菲尼迪也意识到这一点拍溺,且开始着力寻求改变穗、树立自己新的形象方弄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梯斤纺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上让,当时就被其出色的外观设计所吸引蓝哇,而今天我要体验一下它的新技术囤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缔鳞,车身重量上的降低幅度也不大踢萄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醚畔,这是很明显的改善橇,尤其是在性能和燃油经济性方面币扛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供检李,并且采用的是锻造工艺蜗举客。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瑞娥骆,现在英菲尼迪Q50的对手侵祷,如宝马3系麻荤赔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冗,希望Q50能做的更好瓶心眠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拔壁幻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图规,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耪灸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序禽篇监,但其实这些已经有很多厂商在做了沟柿袍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锤撤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绘灵。它所代表的是一种生活谰,是对待自己和家人的态度猫刻,是属于年轻人的精神敢赐,是一辆车饥瘦。历经六代的演变盆模垦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车努凡撕,它虽然没有惊艳的外观哼,也没有花哨的配置少陡,但它是品质回、安全牵伺、耐用的代名词槐戎。如今柔力瘦,第七代高尔夫已经面世癌乖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嫂缮静,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搅陷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在达竞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纲隆,不再是一幅人见人爱的可爱模样瑟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饥捞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子激涤贪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惩编,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欠闺际,仿佛是灵魂一样人桶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夺,但从我个人而言飘话,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枪淳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涕, 坚毅的C柱是永恒的经典桨膊,不管其他部分如何变化幢沸俄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诗。   除了车身线条外俯便呵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的握铺锭,并且被那条“灵魂”所连接着摆伺萝,这在之前的设计中是很少见的烧诡贰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯称憾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的册苦。这一点很有意思瓢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯技,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兼稻,避免了大家后续改装陡轿虽。   说完了外观粗,下面我们再来聊聊平台滥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道憾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产度,例如POLO采用PQ24和25平台叙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坛,06-12款速腾采用的PQ35平台搐,他们之间都是独立的排豆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蜗,它的优点就是几个级别可以共享技术舅。   共享技术又有怎么样的优势抽鹿封?答案是显而易见的勉泰匿。低级别车型可以采用高级别车型的技术艰,在产品竞争力上绝对要远胜对手插估,并且还可以降低研发费用娟施,可以说这种哪ノ#块化生产模式在未来肯定是趋势钮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戚虐许,例如电子手刹卵幂、更先进车载系统班瞄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配策需挫。   所以膜阶氦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化喜,就好像是四代和五代之间的质变一样缔焙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章府秸。但是否真的是天衣无缝的设计勾,我们还需要用时间去考量旗讼板,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橡,但到目前为止胎心芹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告孩显。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皋斡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筏谭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酚沏井。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谦母融,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别添绢。   首先鸥悼,大众的工程师对EA211发动机减重靡摄报,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浩。另外纫撑,EA211再次使用皮带传动奢经女,相比于EA111链条传动瞎案检,皮带可以降低噪音和重量们煞靡。除了以上两点外具钙赡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靖妙,在一定程度上可以减小阻力肪陇篡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媳屎菩,EA211发动机参数比EA111有所提升锨替,当然幅度并不会太大潮晦尚,因为整体的结构没有太大的变化翟森,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雷。   既然说到了车重瓮嫂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棠京,这其中就包含有发动机的20kg驮嫩,而车身采用MQB平台后也随之减重耐创季,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叮池。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倪,从官方给出的参数上看葱渐驮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扒壕,这样的表现已经可以算是非常不错了公。   说了这么多潭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识步抛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢人?是不是像资料中介绍的这样完美槽膛?后面我会给你答案痕。" "   在国内旦胃喊,当一款车的价格到了百万元铆撼,那基本上就可以称之为“豪车”了腻堂窟,但过百万的车也分很多种即,比如X5楔筒、Q7之类的SUV庇门,亦或者911廉酸微、GTR的性能跑车缔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车精妓棚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糯底啼,除了我们经常能见到的宝马7系泡烩杜、奔驰S级爸肌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唇败僵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系其杆。    注兰干:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别探扑迷,但因为车款并不是统一的最高配末瘸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暴。   新S级受青睐拱、XJL独具英伦风坤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葡割宏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笛啦岭。其实庞连刮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代困功,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艇鲸握,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绅,即便不算是遥遥领先四裴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鼻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来天廖嚎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辛巫边,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孰察昂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缸怪罗,在其内饰的做工叮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳克祭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乏粕:在自主品牌SUV阵营里面沮魔凭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惮瓜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳景狼,景逸X5的推出经过全新变脸皮舱就,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忿撼纤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会架聪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劳恕。 外观窖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市商。该车共有5款车型废剖雷,售价区间为7.99-10.59万元点忱榷。相比前辈景逸SUV讳袒忿,景逸X5的外观设计得更为时尚盗彻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机端队骄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凄、俊雅红公、珍珠白抱、琉璃金蛊、陨石黑啪痰秽、钛金灰清、马拉喀斯棕等7种车身颜色灌棺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抚。   熏黑设计前大灯突出其运动感澈湘魂,与黑色进气边框的搭配也很协调叫焕拣,比起三角样式更显年轻梆蓉。大灯内部采用透镜装置矗盎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澎。雾灯外包围设计突起涎,很好的与大灯以及中网形成一体酶。   同比瑞虎话海题、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毕淀,此外205mm的离地间隙巾鼎趣,景逸X5的优势还是相当明显的弗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豁,同时为乘客上下车提供方便拒鲁负。搭配车顶上的旅行架滩雷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道塑篮拐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酬腐,主要体现在细节之处的不同雇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和公,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饯郸沤。   景逸X5后窗配备雨刮弥狈当,在恶劣的天气还是挺有用的避啊。此外全系标配倒车雷达妇坎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像料醛珊。银色后下档与前下档相互呼应府坡协,整体感更为强竟柯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脚储酗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贾份为,夜间行车的识别度非常高湿灌骂。" "  前言诞鲁凯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴!,如今的战火更是愈演愈烈寇纲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兔熊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笔瓢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决节拒,看看在价格相近的车型之间柯夏,两车在配置上的差别究竟如何吧糕杜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昆蕾钝,作为一款全新换代车型锤,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫嗪耍客”全面完成了更新换代肖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚼捎,只能算是一次小改款车型浩妇,除了在配置方面进行了升级之外氢,外观造型府、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变枪钝。   在此次对比中片钵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赏廊,均在21万以内孩。同时又都属于各自双方较低配的车型桑粮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用害碘铜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸城邪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郝丰呈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁午。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度据胎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豌殊涩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负齐盛怜,现在还不是揭晓的时候郎暴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钨础:mm) 4865 4930 宽(单位毒椽洛:mm) 1820 1845 高(单位谴:mm) 1475 1470 轴距(单位竟记鸥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型型缄势,因此其在外观方面没有发生明显变化嚷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式港嗡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵款沽。前大灯组配备了LED日间行车灯乌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奉。另外拇泥乐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剿绘吗,贯穿全车的腰线非常突出谰橙饰,车尾则变得更平扳撇。而与新帕萨特有所不同的是词,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脑淬,而非在行李箱盖上头菱断。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艇,但是国产版车型与美版车型相比起来看芹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哥脯环,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系串,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点临艾舜。另外凤娄匙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夏飞,不过从C柱开始已与车身线条相融合施,深度虽浅但是更加富有设计感融码。   同样阮勃都,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板糯蹦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捐藕侵,并且颜色也不显得突兀驳丝便。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荚耍协,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疲擦。内饰配色非常清爽套捅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琼,用以进一步提升触感恨摆。   动力系统方面枷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眉担、1.8TSI壤奸黔、2.0TSI奸苹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顿,在保证动力输出足够的同时也相对省油卤假。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壳度、2.4L和3.0L自然吸气发动机襄坷时,在动力输出方面的提升并不太明显胃鼻蓉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耸洽隘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姜须,同时都采用了电动助力与电子驻车涕砷。轮胎规格方面锈,2013款迈腾采用的是215/55 R16妇速,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氮伐刷。事实上彭点驮,自由光有足够的话题供大家热议精磁坛,例如特立独行的外观巾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蚕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资官。日前缓到湃,我们得到消息澈贸,自由光将在12月底正式上市销售吼皑赎,所以当这次在广州车展见到它的时候屎,感觉它跟我们更近了风棉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夸,它似人非人镶敌显,行动极为敏捷句,也惹出不少祸端韭虑够,人们曾经持续对它进行追踪档兄,但一直未果防,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窍岗:敏捷境凄蕉、神秘悸忱咐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字首,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹿牛搜。   很长一段时间里侵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臂,并火热至今舌好。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肚泊,起到补充细分市场的角色激粳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啥,成了途观的小伙伴书。   野帝的定位低于途观啦舒,车身尺寸小于途观袱顽防,同配置级别的车型价格也在途观之下告怪钙,很明显括辖卡,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客青绒缉。   ●外观撑权:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸客册防,舍弃了老款极为个性的风格杰阶托,确实更符合大众审美差礁,不过平心而论它依旧相当个性酶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啼,它显然不属于年轻时尚那类的柑秽崎,车身线条硬朗丛裸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盾陇碎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抱杜歌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怕,喜欢的真是特喜欢骇差酗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叹县奇。   ●内饰理谱埂:沉稳暑挨、无趣咕、无惊喜   坐在野帝车内鳖狗,从气味到设计都令人非常熟悉歪乖拧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舌飘,在操作方面几蜡碉,由于没有太过复杂的配置嵌舍偿,所以操作上手难度很低喘死尚。" "  在如今的国内汽车市场中慧蹄矢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倘徊,紧凑级SUV是近两年的热门车型黄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型殿,宝马X1在国产后户感蒙,其售价区间为25.90-49.90万耪顶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似备,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舍夹霖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下男歧,看看他们的表现如何概逛。   外观篇   由上表可以看出创,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劝侈谷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坦速赎,外观看起来会更加饱满一些粹碘瞪。   对于宝马X1和奥迪Q3困淋采,都定位于紧凑级SUV吹邯汕,又有相仿的定价区间粒迹,无疑让这两款车成为了PK车型屏,经过仔细挑牙π馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脾脆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歪,整个前脸攻击性十足咀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赋涪醇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遁,并且配有自动清洗功能繁媒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯森伞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重龋疲髓,所以整个车身看起来十分修长间,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淳卢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感派踩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勉诧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扔,看起来略显敦实身。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型理,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豪俏奥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乡恒、动感和实用等特点巴挫,所以在中国有着不少的“粉丝”时。如今吮叼份,第三代飞度已经在日本上市扯纷,而不久也会顺理成章地引入国产低,全新车型是否能够保持老款车型的优点擅,并且更上层楼呢俄?今天辣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤考亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撂醛渤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片那,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变紊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呛促捕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咕泵背。当然衡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口错潭哄,左右两侧都是封死的航,目的是让新飞度更加的有型够灵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型段承,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应臂就擎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疯赂蕊,日本人称其为“1BOX”茎残,发动机舱十分短芯砟放埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孺椿寸:机械占用空间最小化练刑,乘客空间最大化)弟啥,车身长度更多为乘客所使用朵阀乐。但与上代车型不同的是浮叮搬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体察,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杆玫皆。   在车尾的设计中湿伺场,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琉堂啸,此外秋洁履,尾灯向上伸展少迪,经后风挡两侧直到车顶虚东,这一风格显然来自于家族内部的CR-V似舰。在1.3L和1.5L车型方面熬俄,车顶处有一个小鸭尾造型誊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少些。   新飞度好看吗檬腺?也许这并不是一个好问题任皇池,因为审美本来就没有统一的答案几疾。不过可以看到的是便雇懊,新飞度的外观更阳刚康,更加运动化歌秋,也更自信了享,同时在内饰方面也走向了成熟司惕九。做个比喻吧孰联,第一代飞度好像是一位高中学生妹蒲髓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歉伺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芹,慢慢褪去了学生时代的青涩卫筛,变得精力充沛踏捞毒、充满自信撼肯窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俺盘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浓贯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眷妥,它看起来依旧如此的适合年轻人啃磁誊。没错骆,搭载着一车的新技术之后缺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戌僚。于是当新车到来的时候瞥酿,你一定和我一样对它充满了兴趣疟弓。这是最年轻的凯迪拉克潦船、最小的凯迪拉克挺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旅瘦? ● 外观造型船:钻石切割风格依旧涂排赣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窝皇读、2013德国红点设计大奖陌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就门考,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影排祥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒲藏司,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爸级揩,只是这回绞氰甸,ATS是完全原创的作品兽记禄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褪,轴距仅有2775mm喉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煌讽,而国内我们则把它当成中型车扰拈,和宝马3系标准轴距版忿茎顶、雷克萨斯IS成为同级别竞品壳恕壤,并比它们都要更小一些受世估。   前脸的造型相当干练匣汤殊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箱遂,而是被很好的控制在一个合理大小上落捂妥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了首娩卧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位某龄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萎你,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头据肌。出于空气动力学考虑成蕾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垛,当车速高于60km/h时耻,前进气格栅会自动关闭蔽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姐屉秋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唱齐顾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妨暗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叮菲栏,并带有远近光灯智能切换功能贰零抒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计化死,快速亮起垦儡教,缓速熄灭的设定很显档次培。再往下看褥兜,闪电式日间行车灯凄概、大灯清洗巩细、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屡渴囱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眷贡侥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羞脚瓶,亦或是造型需求露伎兢,感性的来说梳脚,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞠逃。身处车内牌额搽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韦哗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫樊谦。   ATS是一款后驱车避欺搅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50富偿:50绵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汐详,贯穿车体的俯冲式腰线豆事楼、短前悬吾埂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吞炮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上限凳鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响无蓖光。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镣乳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雷廉嘉。而在规格方面青玻催,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啪,前胎尺寸为225/40 R18澈爆,后胎尺寸则为255/35 R18贾患,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惠敬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱夹校,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刻党良,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色链,至于设计师是否真有此意檀,倒还真无从揣测田。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疥,实际上但埂侠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唇溯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盯,由此带来了不错的视觉冲击感俏,给后车以足够的心理压力卑想枫,至少眼前的这个家伙一定不好对付耙酪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型签喝潮,至于3.6L V6车型何时会引进番垢,官方暂时还没有表态湃凶铣,而是否会有V系列性能车型的推出诗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篙牢尺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袍,虽然它是一款两厢车擅舌,但当时也没阻止消费者对它的热爱梅唾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杭,两厢车朗行也就顺势推出裙缕领,可上海大众并不为此满意呛旗段,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型步温控,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雀扩羚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫适,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娠肮抖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的定蒲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎安,这款引擎具有全铝轻量化的设计浩绢,对于减重以及散热都有进一步提升腹俏禽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溉且。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些椭缚地,参数上的差别却没有这些技术来的明显滦抡呵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稍肉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁输提,高尔夫在这里就比较有优势了课蔚团,采用了四连杆独立悬架挎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攻巨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品济谦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的短竭失,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扩屋轨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尸,看看它的实力到底如何硼燃缸。 定位及对手分析蓄酞片:瑞虎5定位高于瑞虎景涟筷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5河窘,定位要高于瑞虎车型蓬,预售价在10~15万元左右雀抱捻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元殴氓。定位的提升割彼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妊埂譬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迪违芯。 【左上拐:瑞虎5;右上躲:哈弗H6;左下烩泼:全球鹰GX7;右下疯何:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驰穆俩,目前市面上的哈弗H6台讳丘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浪虐遁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘿急糜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹲特。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绷脓理:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱少绵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何错?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揪蔷管,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墨那盯。 三款车型具体型号及价格参见下表氨裳佃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显危,GLI是其中相对惹眼的一个驹簧,蜂窝状中网设计和GLI标识侮茹瘁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灵镭葡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微上, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的无苯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甩,另外两款车型都采用卤素光源险乓。 车尾部三车间的区别更行,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼飘累,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隙幂罗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合危病凡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隧擒弟,侧重舒适性和耐用性泊澈。   内饰方面惯显湘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懂薄逗。三款车无论是在方向盘拈、排挡杆底座还是座椅上谩峦城,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洗乔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炼内:" "  奔驰S级在国内上市的时候炕,奔驰就打出了“汽车发明者鞋罢,再次发明汽车”乱,对于前半句绰,你应该可以了解戊吉堤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炭。但是后半句是不是有些困惑呢靡谦步?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捎攻杰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撼,全球订单销量迅速上升酒,国内订车也需要很长时间晦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了土。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朗?除了进行试驾体验之外帛巾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苫传董,相信看完这篇文章之后磐氮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厘揩。   之前氯淳古,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泞累,如果你感兴趣可以点击图片阅读饥干刑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弹,属于入门级别车型常挤透,排量为3.0T齿,售价区间为佃捍抢:124.8-141.8万元之间死,只有两款车型可选夏雌涤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T海硼,售价区间为179.1-204.8万元垦齿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翅幕。   对于汽车厂家而言似,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缄舍沧,无论是从设计叉竭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芭匿品,并不是要面面俱到的去介绍佛税,如果这样的话人镐,几大篇也不会介绍全勃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泻家,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咕袖噶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的插烁核。   对于外观剖成,依旧是那句话隧:仁者见仁汇兴帮,智者见智唱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了另。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蠢猎街,而奥迪则一直坚持这自己刚毅很琶舱、冷峻的态度宠。如果非要比拼的话褪赎,那么最能体现科技的还是大灯的设计躲。如果没有奔驰的奋起直追沧箔咎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坞浆,但现在我想应该不会了旅盎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弓痛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娘如背,所以从侧面看起来就更明显了兜涟填,奔驰依旧是将优雅做到极致赡开导,而奥迪A8L的车身线条并不明显恃匪,前后比例也是十分协调绦,整体表现的是一种中性美柑攻船,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绦卤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涂,最能体现出美好一面的就是细节的处理晒。比如布,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式快摩妓,只有在R挡的时候才会开启坝魂募,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祈,当然这也没有异议垦搜梁,但是和奔驰S级对比之后筒,就能体现细节上的不足了斧料,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赡垂逞。   本文导航弟讣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M既稼订、G酗仍坡、QX屏、FX泪肺失、EX腊踢荒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX从,趁着2013年的尾巴姜沥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe交。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勺钡槐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巢识,提高车型动力兽榷,一方面也使车身稳定性得以提高没酪。2850mm的轴距虽然没有变化菇,但是空间分配上诧撩饥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伯程袖。   前脸整体看上去十分圆润饱满膛魄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旗汀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厩亲舷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸螺鹃,L型大灯像两双飞翔的翅膀欢忍,随着车子的启动识画哨,展翅上扬尾轻洗。不过这款车的前脸上挖搓,我们并没有发现雾灯的身影戮麓。   与前脸一样难,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔫箩漠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泪赊灌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坷授。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来课,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砷受率,博得了不少的关注铆。大家这么关注它肯定是有理由的鸡加谭,名图定位于索纳塔8代之下氯、朗动之上弘吹,依靠丰富的配置炽矾、合理的空间和稳重的外观内饰氮,实实在在地填补了中间的空缺狡膘。据了解谁归窃,名图上市后将会有8个车型琶箩米,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缅?曝光北京现代名图详细配置)内。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帽妙爸,1.8L自动DLX弛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞘懊吞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢稻床:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撩叉,启辰R50X为8.28万乓骇分,MG3 Xross的售价为8.47万元炔。按照车型划分来说刑,启辰R50X属于紧凑型跨界车巩,MG3 Xross属于小型跨界车都。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垦掇。但在外观方面疯,MG3 Xross比启辰更都市恍涕坏、更适合年轻消费者鸽落。   启辰R50X   外观方面搽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板艰观,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壳谎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焦罚掸。由于增加外观套件瑟,尺寸自然会比R50有所增加澄咕,不过也仅限于外观上勉,轴距依旧为R50的2600mm布居,同级车型中算是比较出色的数据完揉翔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栖次射,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窟斡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陆软,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扦目庭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素籍。   侧面变化不大秀申捅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溶。典型的跨界车必备配置行李架勤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萌,有了它的陪伴瞪苟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想形烩凭。看似设计复杂的尾灯夯跑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偏寒,也正是它的出现泌八偶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升媚顾瞄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码挛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魔臼吾,虽然MG3 Xross的售价更高匙就圃,但在配置上却没有太大优势兢。启辰R50X中装备的倒车雷达问柏楷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涸昆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彪,同时对关注度和销量也有较大的影响吉扇读。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垦令,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惮歇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凭。另外玛蜕,天窗也是大家乐意看到的配置裤氯叼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骏猜檄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锣杆。三点式倒车雷达贝锌屉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置链溃,也让尾部的整体感表现更佳跨供踞。   本文导航情弄炊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怂峨?”每个人都会在心里问这个问题宪娩芜。它是个新来的家伙瘦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稼咳。“这不就是3系的Coupe版本吗朗陀?”有人一语中的材。故事讲到这里似乎就可以结束了面郊,但事情真的这么简单吗茨搜踩?当然不铂。在真正去驾驶一辆宝马之前燃台傻,我们无法给它下定论充。于是问题变成了哩:“4系是一辆什么样的车茧钦?”   几个小时前(11月12日晚)恭皋,4系刚刚在国内上市棱,售价59.6-73万元盘夹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人波量,但不管你是不是4系的潜在买家捅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磁。因此枪筏胁,我们为什么不暂且抛开一切杂念赤户救,而单单去欣赏这辆车呢免海粪?   ●外观灌画:若要欣赏膏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夏谩,中国官方名称435i 豪华设计套装屯。仅从外观来看队,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谭。原因很简单眷茨泪,它的确太像3系了性癸处。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绞,4系如此像3系(F30)橡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系封腺脱。大家难免会因此而看轻它哆寥缎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扯。再瞧瞧6系脊,虽然与5系和7系的关系不一般贩,但它显然幸运得多涩防。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来散叫,即便这辆车没有装备M套件剂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来栋撕鸿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喷毯贩,从这个角度看第诵,再也没有人会说这是一台3系了捆首,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嚏乏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上休滦,易成为人们眼球的聚焦点淌仆,有些喧宾夺主的意思先。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果按。不过轮胎的配备让人不免有些失望秸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纺,对于435i这种动力配置来说赫,225mm的轮胎确实有些太窄了称泰。   从车头到车尾巍砂霉,你的心情会越来越好许郡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方傻僚。细看尾灯造型管勺,它更扁更犀利陪,与3系有了细微的差别荷,配合流畅的线条悍讥,再没有旁枝末节廊肩,给人赏心悦目的视觉享受撮。   ●内饰洁:领导图携撅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浇? ? ?   4系的内饰应了那句老话告:“以不变应万变”闪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”环雾。为什么这么说聘噬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了播。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爽,如果真的会有人选择这款设计套装踌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篡淀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人藉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馁电,不如回过头来看看那些被你所遗忘奢,或从未关注过的豪华品牌合搽。在它们身上趁,有你难以发现的豪华品质头烫,也有能够让你折服的豪华配置痞,总之嗡,在选车的过程中惶酷,尽量不要做的太绝憾,因为买车不是跟着别人的感觉走河,选到自己合适的才最重要互浦兴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旧尼葱,又考验耐性的工作阶佰。往往在某一个时段有一丝懈挡啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肉。网上车市最新推出的《抉择》栏目轿虾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疟行毙,做出全面的分析与指导撂挡,以同级同价捍腻显、同价不同级等角度出发陛桔漆,全方位给您最全面的购车支持断。   X是一个颇具神秘感的字母夸,我们经忱砬了可以在电影中看到这个字母的出现叫备,往往能与这个字母挂钩的人物乾泵乱,若不是什么超级英雄酷莆段,就一定是罪大恶极的反面人物褐投釜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞧挤景,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丰的疥。由于种种原因胖,这些汽车界的X-man无法全部到衬鹆,而今天出场的这三位嗣本完,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沟淘。   两款日系一款美系兄稀悔,这样的搭配或许有些欺负人佳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稼囊痞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焦。作为ABB之外的豪华品牌谅篮躺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌京涪漆,都在顶着巨大的压力在中国生存者培退。当然眉,它们之间的生存状态可能有些并不相同诽放囊,这与进入中国市场的时间存、推广力度楼辈纺、价格等多方面因素都有这直接原因额谐。SRX实、RDX和RX尚缝獭,既是同时拥有X标签的SUV车型械,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母届妈,这样的巧合其实并不常见撮竞,但名字的相近却并不能代表实力和销量仙前瞳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秤冷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹噶负挖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代珊祥辱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砍舌嫉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诫染,将其取代的是刚中有柔捆哗,粗犷与细腻的结合体弓穿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苏。   本文导航愤梆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泵汕告,很多汽车厂商都为国人做出改变错拴,纷纷推出加长版轿车彼快垄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墒串愁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵糠蘑。新车在天籁的基础上加长了135mm鞍凛,但它真的只有加长这么简单吗脆计?显然不是叼车缆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孙典。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狸融,新车定位要高于普通天籁沽抵、迈腾雅阁等车型肛窜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梅灌,与之前换汤不换药的公爵版相比冯佰槐,全新车型有着非常大的改变咸速,它注重车内空间扫党,更注重后排的豪华感受屋剁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擂耐,主要竞争对手为丰田皇冠渺妊吉、马自达929等车型募信。公爵自1960年以来共推出过10代车型彪。之后公爵被日产FUGA所取代须匪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒂溅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锭簧枯,新公爵版的车身长度完全领先于对手次辨葛,并且在轴距方面乔帘,全新公爵版也击败了其他金正对手顽。在车身尺寸方面刨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耻界,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撅。   新车的前保险杠经过了重新设计堕扯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰车,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次改华迪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诞譬掸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哇夺岸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多处惋。但全新外观并没有显得笨拙碗,相反侧面线条看上去更显硬朗苯噶,同时还提升了豪华感庙豁。17寸轮毂采用了全新造型狡嫡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁规售。   同时新车的尾部也经过重新设计嚏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谜,让人心里觉得踏实题。四边形排气管镶嵌在后保险杠中识,这也是日系豪华车惯用的设计手法泊缓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涵萌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恒罐。   本文导航歉唤弄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心问厕嗽。不久前甘廉败,哈弗H6推出升级版搭眷,现代ix35也完成了小改款氓,今天我们就将这两台车拿出来比一比辽褐捂,看看在汽车领域内圃捶恒,中韩的差距是像国足那样不争气票,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掂海晚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酿帛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大善绞横,而且发动机的选择也更多夹贿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滴鸵扰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诧屠。售价方面两车差别较大疼拧瓶,这一点也一直是自主品牌的优势所在屡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右结捐辽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠县薯。   外观纲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缆,比较明显的是在车头诚闺板、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识认倪,另外在车头下部进气格栅恢涩枫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碘缕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朵驳,不过因为仅有三款1.5T车型兰权擎,因此他并不是今天的主角回。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型多戏惦:第八代索纳塔)穆艾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞳额渤:全新胜达)罗,两者在ix35身上很好的结合在了一起芥酵,看起来既有轿车的美感湃落,又不失SUV硬朗的气质串猛。 外观配置对比额:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘎放冀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骑分膊,优惠后的成交价在15.84万元左右牵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逞方,因此我们拿出这两台车作对比抄八陡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矾,除了天窗随酚侍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裂秀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疾虚甭。   车身颜色船:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郝枫奠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夏,多了一个闪铜颜色的选择旗腹瓷。哈弗H6颜色也足够丰富惭缄风,平日最常见的白芜昆枢、黑博、灰答、银都具备阂殴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色童,基本足够满足消费者对颜色的需求钞。   外观小结堤垦捍:   外观方面我认为两辆车都很耐看钡诉氮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吵,因此更显时尚檀、硬朗噬。哈弗H6外观也很不错力鹅,可以给人非常沉稳踏实的安全感闻戒霸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寸,外观就更不输给现代ix35了椭背。更喜欢哪一款见仁见智壁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肪贤。   >>>慎防购车陷阱蛇擂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剧淘耍?当然是因为它空间够大讥叔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹤媚局?或者说什么样的MPV算好掏?多大算大修琅?今天此,我就从一个汽车网站编辑的角度管毒,跟大家分享一下我的标准和看法褪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杠剔迟。   在我看来疏,对于一款7座MPV来说玻巴。大家应该首先关注它的乘坐空间蔬癸惦,特别是第三排乘客的乘坐空间鳖。因为以我的经验驴谴,7座车型中怠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数密物。要不就是顶腿览姑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甫。所以在选车时练峨笑,这一点大家要尤为注意遁筐氓,否则第三排用不上蔡,倒不如少花钱买辆5座车灵纹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酱颠捞。   第二个关注点是后备厢焙促句,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痉白摄。很多7座车型在展开第三排座椅时凯,后备厢连放个包都费劲了挝阜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孤举快,有可能一点行李都没有吗桶虱情?所以这一点崇蒲婆,大家在选车的时候也要注意茎垒。   第三点是便利性卢,这个除了日常的储物空间外邦,还包括第二排上下车的便利性侍耿铰、进入第三排的方便程度等超。对于7座MPV车主来说劣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贡侍。一般来说前排往往是孩子爸妈辱天缴,而后两排则是父母和孩子妒拔临,可以说是老的老簧靖、小的邢缴鸶啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舷。   开头长了点耽,主要是跟大家分享一些经验辅吐呸,下面我们进入夏朗评测匆康,看看它的表现如何冬吗肮。按照刚才说的厦似,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞬棋帕。至于外观赴、内饰惋评承、动力等吝尘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慧潭交,我们稍后再谈凯甭慑。   ●乘坐空间媚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的技何爆,一辆7座MPV倪,前两排的空间肯定是没问题的思腹。比如我身高175cm咆供扫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盲太。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm微认,靠背的角度也可以调整30°左右环许萌。前者很重要鄙速,可滑动的范围越大般绞就,和第三排相互迁就的能力也就越强淋。   从上面的体验来看蔑,至少从腿部空间方面来讲峭韩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奈,而且进入第三排也并不是很困难陀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秤实备。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刑攻,几乎领先于所有的同级别对手靠,所以相应的憾电策,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诫。另外有一点大家很容易忽视的是疼缕蚂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藉澜复。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剿史锚,而较窄的第三排(受后轮颧弦、后悬架影响)则只乘坐两人沥。   与夏朗相比柿患恋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抨娟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适提阀茬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荒久,满载时第三排的舒适性可以想象丰,一定好不到哪去密泰嫂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谦丛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甲卤,而且五个座椅都是三点式安全带坤鄙,都配有头枕莽,这也是其他车型都不能比拟的一点玖谎禾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坊,比如长辈腿脚不方便进第三排狗埃剧,那你大可以将儿童座椅装到第三排弯奇窖,这个很多对手真没有蚕苛涎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惜疮,到2013年11月新车上市输凹举,短短4年里贾慧枚,观致汽车为世界带来了太多惊喜阔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿东。新车迟迟不上市谐但妥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枚瞎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骋难,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拐。是骡子是马淘扇亭,终究得拉出来溜溜蔡等芜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蜜胆拿,到底有没有想象中的那么优秀驹啤篮?趁着这次的试驾活动赣,必须让各位清楚的了解真相金颅夺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞享塑抡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撼?这是个很敏感的话题必石咎,却在任何一个场合都不得不提揭喝牛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撕泊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晾,而非决策权渗透韶脖藩,这个是一个需要十分明确的概念痉句克。   综合来说凸息的,您只需要知道蹿嚼:它是一家合资公司磁腥洁,也是一个中国品牌酣,但是它的发展不受制于任何人蚀娥, 并拥有独立的筐堂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员群硕,制造的也是全新的醛俯嫁、面向国际化市场的高品质原创产品矢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琴,副董事长Volker Steinwascher石清仁剁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恃涵扭,前者曾是大众集团高管拉分妈,后两者则是举世闻名的顶级设计师投堡。所以在观致3的外观造型上静藉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坞,车身尺寸日竞舌、腰线的丰富程度等撩矮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球少潘胃。如果一定要说有什么特点的话凳妊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靶宦呢。   不过蝎翘胳,若是细细揣摩这款新车淘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谢冷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性截氓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思超透碎。而由法雷奥代工的前大灯安,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脯胯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求食啪,如果您愿意再多支付一些费用揣碑蔼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯深攘、大灯自适应开启及清洗等配置脸醚。   除了前大灯内的LED转向灯之外号不抢,后视镜上同样布置了LED转向灯恒付,只是LED二极管贴片的间距有些过大宫,点亮之后似乎缺少那么点感觉粒逗添,而厂家的工程师也很认同我们的看法芥,表示会很快对这种设计进行改进壕爱。而后视镜的特点是宽度很大巢坤啦,可视面积优秀眠,并带有电加热功能瓦侗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寝刨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梁螺,无论是大灯屠、尾灯组布局塘苫藕,还是倒车雷达的探头布置等等涟嫁簇。而很多时候顽期,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的德哪硼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谎秒樊,设计师的固执被得到了采纳另了哗。   有一个很好的例子来阐述这种情况爸竞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本变什,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗡攀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尘既。用厂家工作人员的话来说秒思,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烷苫,必须成双纠笔鞋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晚板:LED光源+导光条恭烦、双倒车灯套死香、双后雾灯节,灯组的供应商仍为法雷奥臀盗慨。   尾灯组本身的效果相当漂亮少桔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贬,但不得不承认的是袱焙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少立放。双边双出式排气管蛊悄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烹疆讥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吧羔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摊慑黎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上博涸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韭怜。轮胎方面观致3也是十分的给力及,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臣甜尖,因此马牌就成为了唯一的选择控,对于消费者而言自然是件好事棘锌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎白哩伴,这款产品显然更注重驾驶舒适性拘彤虽,但规格上似乎不那么亲民儡扰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叔受蛇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中良,虽然市面上可选择的车型非常多浑镣,但是想要在其中选择出一款空间够大泻畴唾,配置也不能太差的车型躬,着实有一番困难殊碗潮。近期我正在为选车而烦恼痴勃稀,裸车预算在10万元上下策蹬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妇,所以对空间的需求比较大尚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上切丝,今天既缚,我们就在这两者之间建凳磕,来一场空间的较量僧如伴。   飞度共有5款车型信佳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刊,骊威共有8款车型毖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间青。此次对比文章中递,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堵布,两者指导价分别为10.42万和10.58万料烽艘,并且在上海都有一定幅度的优惠回呢,实际售价两车差异不大懈宏差。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伸胶伯:飞度时尚运动拜谎省,骊威中规中矩享刚局。   在外观造型上傅草登,飞度外观饱满磊答,硕大的前大灯府、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屎琳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窘,不过现款的外形并不显落伍长辫。骊威的前脸进行了重新设计垄遣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达户你佩,不过整体造型依然中规中矩帕慨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彪罢,飞度长宽高三维尺寸分别为蜡:3900×1695×1525mm斑浅反,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm岗,轴距为2600mm碴模宠,从数据上看成线胸,骊威具有绝对的优势段。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孔络,请继续看下文辞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哭母勿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矛幕侥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力韧揽梅。另外舶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肠皇靶,飞度为前后盘式沉乖市,而骊威为前盘后鼓漂号。   骊威的尾部设计比飞度更显方正安玻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用千薄筒,对提高倒车的安全性也会有所帮助脯扒。相比之下吝烩悔,同价位的飞度没有此配置粗毙肥,有些遗憾韶固。两车都配备有液矫荩控钥匙秽顿啦,飞度将叶荆控按钮集成在两把钥匙上诺,而骊威的倚沤海控器与钥匙相互独立掀计内,而且仅提供一个蚁疲控器漏矾茧,不过两车都装备发动机电子防盗系统焚诵。" "  现在出现了一个有意思的局面顾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车环泉,而且还有像大众汽车那样杏乡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号水烘,在大众汽车之后稼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寐圃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诉翻。下面我们就来一起看一看这款车汉毫避。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捣博色:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛔虾蔡?不得不说替陇,从外观上来讲惨春,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戌踌,购买它的人们弦屋,更多是在预算有限的情况下追求实用性输卉拜,谈不上什么审美喜好恭贸碧。而全新爱丽舍的外观设计立寒,明显向前跨越了一大步概侣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蝎臂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm措瓦泊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的躺彩奴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来操遍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的髓克。这很符合中国老百姓的用车需求比。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拍湍,注重舒适性静污碘,但行车噪音比较大却琳徒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倘棵,除此之外乘,车外再没有开启的地方嘉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓷。除此之外寐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见橙呈保,属于全新爱丽舍的卖点所在熟。   本文导航奉朵痴:" "  一直以来寸汞狗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漆惰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉手峡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用返汞,但始终让人觉得有些激情不足横跨,与犀利的外观不太相符绷吨。日前圈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸥毒喷,传动升级为6前速自动变速箱劳仓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涕僳,提升了该车型的整体素质廖拦观。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撬晚,在外观内饰方面变化并不是特别大冬坦嘿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己膜,新款MG5 1.5T也不例外刺。如果说红线彰显了运动气质毋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涧骸收。   新款车的侧面造型与之前没有变化恢栖,作为强调运动的1.5T车型围,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坪港。车尾的变化也不多淋玫剐,远观基本上发现不了变化所在炽。   本文导航钎梢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泌,而在中国市潮妗,两者的竞争更是激烈郴,A4L一直在销量上处于领先地位溪理窍,但宝马必然不会轻易言败概非皑,所以我们看到了宝马316i的上市阀负黑,其价格下探到30万以内绒季玫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帽练稗,豪华品牌订、售价30万内俱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足首挪邓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜂卡味,还有手动与自动可崖小,尽管我们不知道具体车型的销量数据达刺别,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朽鲍汰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沧丁,并且我们看到官方定价方面冉死锤,316i进取型甚至还要便宜8000元策哀,不管你是不是“壕”哺卯沪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缺痞汗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了措,在大部分城市售便拴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影花,所以过多的点评话语我就不多说了扭艘,谁更好看都是自在人心的事柬胁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心安魄腻,但是小编还是要尽到自己的职责胶,必要的展示必须得有腻,下面就看看两车的车头正面大图对比层婪骗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯殊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偿姆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装八牌屉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琴环。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冷逗翁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宽脸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浇蛋痰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哀蛇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绍酒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)道情,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冗,不过这都是个人审美的问题了武狙摄,整体两车的外观设计还是在一个水准上岭。   轮毂上藕,两款车作为车系入门版车型罢婆埂,都使用了16寸轮毂井,尺寸相比各自中高配车型是小了些龟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咎瑰灵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奠蹦瓮,并且在胎面宽度上比316i更优绘为。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汾栖疮,用一款中级车以较高的姿态切入市程挡匪狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墨梦蓟,按部就班的推出了中级车GA5秘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啸脖驰,而随着国内SUV市场的井喷畅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迸割。   好的产品才能抓住消费者焚怠潘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辣股。在今天试驾的这款GS5身上糖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监建黄食,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俯福,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侍溶华?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滔凭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瀑采馁,看上去却十分洋气仓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湍、1854动群腾、1680毫米教价酮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间比,这也是国人喜闻乐见的矮墩睛。   车头的设计略显凶悍姑纲敬,设计师称设计思路来源于雪豹该蛙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埔琅贤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涡抠等。前大灯采用了透镜式的设计馈砷喘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筋牌订,这个考虑绝对够实在峰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强随,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缆概袱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镭哄侥。   在轮胎方面释,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的使垄遂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啼把规。轮毂的造型十分普通炮干姥,只能说看上去很顺眼比较实用吧醋。   尾部有一个明显的掀背设计赊侧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉播。尾灯采用了主流的LDE设计幂谋,搭配大尺寸的高位刹车灯煌晌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哆统寂,辨识度也更高纺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔬?是豪华奢侈的奔驰S级涎桓浮,还是“上天入地”的路虎揽胜卷戒,亦或是驰骋四海的保时捷911袄谜牵?对这一价位的车型来说谦钝,什么才是决定性的购买因素谰?是配置还是性能使汉妓?车型对这一价位来说到底有多重要侵陶?要回答这些问题当然还需要专业的解答席缴萎。今天藏闯赏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郊奉鼎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版私灌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嘉橙酣。非土豪们舱碳猫,退散~   由于有200万元这个限制变首洞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糙返穆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平看堡,但市场有20万左右的加价儒难懦,且并无现车目抱杀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型效文,这款车终于摆脱加价僻,进入平价销售阶段瘦,当然能否买到现车就看各位的运气了联片。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茎吉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘟惯,但跑车的身份无疑是最拉风的朴考怕。   尺寸上实在没什么可比性室试呛,加长S级无疑是其中最占长度优势的秀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牢刑,跟标轴S级还真有一拼图,巨大的高度也傲视群雄饱贺镣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咳认。最后我想说的是凡寞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了署奋疤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到检较。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搜,公平起见还得排除车重因素犁藤物。别看S级一副身宽体胖的感觉发,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下份煞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者檬悄韶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旧,别吓坏了后座的VIP藏燎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人开,但也确实相当可观了表岗,不过由于这款引擎还是有一定年头的挥搏,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗅川横。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龋戚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方施桂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疽技。不过写到这儿我很想问一句虎童鹿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煞瓜,就能成就今天的丰功伟业婚剂犊,是这样吗舌潘搭?就算这不是一个伪命题午艘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笺滇。那么砰熊其,历史能代表什么痛?之前胖替嵌,我肤浅地认为渴淘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慕龄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到廖泼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碾界,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衔瘸豢。 ●何为中国专属逼际长?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唾:S400L两款椿、S400L混合动力一款崇题坍、S500L一款未恕。相比世界范围内的S级部,这些车型有三大特点瑰齿凄:全部为长轴距版虫拒沦、全部为汽油车牌、S400L两款车型为中国专属宦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咳断诉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夯寿温,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邵。因此废,中国专属的S400L与它们相比黔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关础仕练。我们已领略过S500L的魅力琼寞览,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版般。   ●外型墒奇:更长炊钩、更宽勺衅、更高乳护,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位海卵滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烤画侯,尺寸上墓暮,它比上一代车型更大际薯,轴距则保持不变冉。从数据上看睦川桔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写A取,但落实到实际的视觉效果欺,我想没有人觉察出几十毫米的区别肪。相反铂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大十靡募、霸气很多奸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个南,根据车辆配置的不同贿呸,全车使用的LED数量有所不同泥栖托。我们不知道具体车型的LED数量本,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的曙,它足够惊人浑钦卑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戈廖换、中国市彻亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哺膜。对于中国人来说邻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锭菊,中国人将有更多合适的车型可以选择乾。同时玲戊劳,市场竞争日趋激烈哺婚祟,汽车售价降低插、经销商服务更好贰珊导。   作为目前全系的入门级车型挂丹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幌嚷氢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用即。对于S级来说劝躲腐,无钥匙进入功能十分重要死,没有它摩色讣,许多车主会无法接受绩。   如许多人看到的一样挝星埠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仓。在奔驰车上慧竞,总有许多你也许永远也发现不了的配置素旧,它们中许多都与安全相关节妓彼。比如S级全系标配的自适应制动灯词峦芒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度革某悸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳金甩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吨亩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挥墩,什么是MPV车型漓冀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舰们,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窃茬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磐疙屏。是MPV红勃淡?是轿车毯溜纠?还是旅行车吴?这看起来确实是个很有难度的课题色闹乾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馈。   当然这次大家不用只听我的一面之词吞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柑慈,而且他们一个是马自达5车主锰看,另一个是沃尔沃V60的准车主敝尾档,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杀埔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垒。   首先登场的是胡正暘念陀黑,大家一定不陌生定膛,他是我们汽车之家评测团队的成员藤,今年27岁悲,算是个文艺小青年瑟碉,热爱生活栋楼泞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彼列,刚刚新婚不久龟睛,正是对未来充满希望与热情的时候且其秘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胺霓怯,如果家中添丁的话比艾奇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奠抗兽。   杰德测试车刚刚来到编辑部将猛,胡正暘就迫不及待的去体验了蒋酵,据他所说敞未粉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了概恒,属于一见钟情悍。另外从外形线条以及车身尺寸来看硅,杰德都和V60差不多贡融,是辆旅行版轿车的样子虎街。   当然外形只是一方面塑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尖堪,特别是第三排座椅滑放锯。实际体验了一下甭,将第二排座椅滑动到最前面的位置佬酣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量飘厕,头部也有四指空间海。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柒促锋,之前的文章中我们也有过介绍伞看多,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惭。   更多精彩视频构电,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绊感丛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椽拿尽,表现基本上与V60相当环胺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氖撼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况供输辅,在放倒第三排座椅的情况下姓,用同样的一些物品存放来对比捷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侯硕,而如果使用上第三排座椅等,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睬泪。   胡正暘对于杰德的看法膝炕息:   首先杰德样子很好看妥袭关,够时尚菊喇,年轻人都会喜欢赣肋。另外窖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仓烤,但是内部空间利用率更高抖傻,实际空间体验也让人很满意病逛屁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绵泻鹃,这点非常不错刨晌颂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题本臂男。   不过它有个问题薪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锻,只适合短途出行鞭雄串,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了店窍守,如果需要经常外出长途旅行的话谭宋篇,5座版车型更合适漓激荚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恃危,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沉。近期船,2014款雷克萨斯GX400推出市忱怠,作为小改款车型协疼,此次推出的新车在外观方面做了改动晚,同时在配置上也有一定程度的提升景蔽,动力则保持不变吗董,售价方面与老款车型保持一致售,提升了新车的整体竞争能力骄拷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型底掣输。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颅该、308暗拐、408读咳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钮,现在又来个301捆,不要说是消费者跑埂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙比搁。这就是紧凑型车市呈チΑ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镁寇儒。东风标致301矛头直指桑塔纳饱煎、捷达和昕锐胶,我闻到了火药味凭。   11月19日上市戳纱,预计售价9-11万科菊碱,与雪铁龙爱丽舍同平台线,只有1.6L一个排量捷,变速箱有5速手动和4速自动可选庐写投。以上这些是东风标致301的一些基本资料楼得,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乏撤,因此从很早开始便陆续放出各种消息顺魔,以增加关注度茄禄收。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烘扩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版崇,为全系顶配力扳扦。咱们从标致301的身世说起匣壬扩,先把头绪给理清了凸汞哀。   ● 东风标致301是辆什么车烂恳?   听到301这个名字穗匹僵,大家都能知道葱尝哄,这是标致的“3系列”钳订,但307悲扫、308听过谁扛释,301却是第一次听说枪悼。其实301的身份一点儿也不神秘接嘲馆,大家都记得富康吧位姬?富康是雪铁龙ZX坏萎胎,后来在中国改款改名霞水歼,叫爱丽舍辨筐氏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弯济兑,这是它的第二代产品径郸坟,而301覆螺去,就是标致版本的全新爱丽舍握檄慨,它们全都是一家人乃诡。   对于大陆市场来说书孟,标致301是张新面孔漠,其实早在去年底它便已在土耳其上市奶恒呛,之后陆续在阿尔及利亚侠、俄罗斯等许多国家上市蛙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垄,同时泉乖匪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等储皑驰。它将被销售至世界各地勤,成为一款全球化的车型儡挟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谁屁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拉碑兼,标致301的外观乍看上去没有什么特点首硷全。你可以猜到这款车的定位了里瑟,30岁上下陷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迷了。   其实301长得有那么一点像508限碍舌,这是很正常的臀川阑,毕竟出自一家门惭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赊搜。要让更多人接受愤裤,太个性肯定是不行的境,所以这个设计思路挺好梗,也应该挺对中国人的胃口书寐歇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辨恨霞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳电擅皆、捷达驴闷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篮描,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫂小。不过它的备胎又回归了185mm厩箱,而且虾搂,可能是出于成本控制等原因戳欣,备胎使用了不同品牌的轮胎晚枷。   我个人不太喜欢标致301的尾部庙律,总感觉哪里别扭南凭募,也许将来出个两厢版会更好看撼手狙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胜独风,而且中高配车型都有即,比对手厚道盟焚轰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绍匠角,温度适中猴纪烘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爬秃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讼丛考,他们不仅发明了西餐餐具领陕:叉子喜,还孕育了诸多跑车品牌诵粮,比如漂强般:玛莎拉蒂玖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汞分壁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斯吮窘。   ●外观核:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宿捣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级论、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漓妈娟,它们都是标准的行政级豪华车帮,有着一副不苟言笑的严肃表情谦市,外观线条规整晨揉顿,那种气场让人敬畏獭类。   而玛莎拉蒂总裁则不然归,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筐嘘,但气质却截然相反瞪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计必恰纠,标志性的大嘴咄咄逼人脑间,意大利人对于设计确实有自己的卓见快懈。   如果将总裁与同级别对手放在一起啤七,它无疑是最夸张瓤石嫡、最具美感的淮镁。这的确也与细分定位有关系奢,奥迪A8济、宝马7系这些德系豪华车都以低调羚千涝、沉稳为不变的设计主线竟随蛋,更多的在表达权利笨妥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暇钩。而意大利人则不然赌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啪,即便是这样一款行政豪华轿车骗獭淌,依旧坚持了张扬的风格菲。   这是我第一次见到新总裁的实车了酞,它确实比老款要漂亮脆界姑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤罗火,而新款前脸带来的侵略性更具气质逝操。   车尾相比车头略显内敛捅,双边四出的排气管成为了最大亮点吉彤豪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赌皮伦,聊及为何选择总裁时好开,他满脸诚意的跟我说献:“好看!跟找女人一样蠢股规,好看弊寐斗。”“呵呵抒娃焙,好吧茅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惩吕唇,卡钳由Brembo提供阂沟,颜色理论上是可以进行选装的漂。轮胎为倍耐力P ZERO系列尼沁欢,前轮尺寸为245/40 R20鄙,后轮尺寸为285/35 R20价。   ●内饰午:运动豪华是主格调   置身车内疙硅绢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅送,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陵,显得有些过于保守了膝驮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升径囊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拖粳。   方向盘直径略大身,背面配有尺寸硕大的金属拨片亨撵,手感很棒涂。导航系统为Garmin紊晌畏,7英寸液晶屏尺寸不算大蹬淋狄,中规中矩瞧蹬犯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中师,已经很少遇到长相令人深刻受排,而且相当满意的车了宠饺温。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靛扦复,价格低扔,与同级别车型竞争性价比十分突出秤艘。但在长相一直不怎么给力武。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线功,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准久,不走伪高端路线的致尚XT檀祟惨,其动感的造型非常独特谈。在我看来措,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔼痕犁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梳笆,购车群体越发的年轻化效。   说他年轻轻吞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拳,这只是时尚的一部分补。   前包围的造型充满了视觉张力毒睹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呜暗订,显得非常动感十。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致从盾乓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传榔列,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辖丛,这也是在向合资品牌看齐吮磋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扯肌褐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胃邓。而在车身尺寸上睦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煤脾横,长宽高分别为4425×1815×1485毫米官板怀,与他同级别的对手相比有着明显的优势怠悍隙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萎疵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驾千。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冷钵,上窄下宽的造型十分饱满芬,而且显得更加稳重缎。尾灯的造型修长墩蚊,且正好与车头灯遥相呼应棱囤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念透拾,动感赖、年轻店殊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置穗,虽然仅有三款车型配备此装置坡亲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现橇纯,想必也是极为厚道的娥闹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矗谋,我是汽车之家刘涛姜沃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颅龋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喂挺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”落骗。时隔一年后的2009年疾泌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主围霓,选择它的原因艘归,用三个关键因素涵盖躬:“外观内饰漂亮趴杰挂、静音好秒藏、配置高”茶楷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铺绢蒂,作为老款车的车主购新久,带着期许拦滇艾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姆,有了下面的车评抬暴。   注释痢镭揉:为了方便大家阅读颧叉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型思,描述为“新君威”暑据。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娩缮郝,以下各个环节的评价用满分十分制拇,做点评械。   评分标准赫叉糠:   及格踞骚:6分   表现尚可昧芭少:7分   表现优秀埔刀裂:8-9分   表现完美绵汾:10分   外观杀:先天胚子好奔呈,改改更“时髦”   改进评分费糜惧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篡蘑灿,应用到了现实量产的车型中华锈。在当时唾,245mm的胎宽箩绿景、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挡犁,毫无疑问是走在了对手的前面酿炔舱。这种先入为主罢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅富览靶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计馈不己,说君威有一副“好相貌”笨锨,我想没人会投反对票集。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戌钉膳,18寸的大轮圈不仅保留霜丹,而且换成了密辐条设计遁沧,前格栅的修饰掇淮撂,在视觉上显得更为立体失,但就我个人而言更喜欢老款错,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”男甸吹。俗话说“7分先天蚂采宝,3分后天”聊脾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纲福变,应对国人对“时髦灯具”的要求些乃默,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恍吧田,坦率讲负蒙搁,不是我喜欢的风格雄角狡,如果换成一辆科迈罗零郝,我想我会投赞成票姥翟。后尾灯虱灭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管示试,视觉效果不错逢谷福,灯源亮度不刺眼士,亮起时不会让后车问候“家人”铂。   内装仆籍赌:对不足进行了优化筹,细节仍留有遗憾   改进评分牌:7分   我必须要承认猩讲文,我是一个对细节做工异常挑剔的人恢藕。从2009年到2013年擎瓮,新君威经历了至少两次改款升级途杯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吕十,仍未得到改进揩。强迫症对于细节的不足首,只需一眼就记在心里桃壳,每天上车看到就会不舒服挠。尤其是卯瓤,新君威的前排仪表台与座椅之间喂掇堕,留给司机的跨腿空间并不大帮,当你磕到膝盖外侧时录,你会嘬着牙花子斧串淑,蹦几个“脏字”魄。   聊完了不满梦捶,我再说说好的地方镰缄。日常上下车鼓档探,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置畅锯,我的09款君威开了4年跑了5万公里惶,座椅的“敏感”部位检,已被我蹂躏的起皮泻冷贾、掉渣老竿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吐,视觉上显得极为邋遢尺悍炕。此问题拢秀,在新款君威上得到了明显的改善古慈,侧翼立起的角度变形印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伶,但此问题我跟厂商确认过纲恭,确实为真皮)亨妊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裳熟。凭此一项妈菜挫,拉开车门的印象分就能加不少融。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刃,我的老款君威在二手车出售时为锑,就因为座椅皮面老化的问题敛棋,被“扣分”狸洼贯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鹃逗柏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奴森沁,好了许多剐裙。8英寸垫堂、带有触摸功能的中央显示屏社背,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛋固,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胳,在实际操作时显得华而不实浓。多数情况下要调节温度堕死,只能用手指去“抹”隧短,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铰缆,并且无任何的震动回馈提示嚎摄仓,行驶中操作不够人性化抚邵贬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慕年湍,相比老款的旋钮控制淘酶,视觉上科技感更强司。实际操作时戈磊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瞥破巩。尽管支持手写功能杠适,但表面手写板的面积很胁ダ陌恕,如果手指较为粗壮派霜舰,表面面积不足以支持对手写区域的要求颈。索性陶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捍魏迷。   小贴士粒俱:针对上述功能的操作“鸡肋”焙浚酚,我向厂商做过咨询棺。对方最终给出的结论是徘梅,此功能在研发初期咯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抒,停留在几年前溶悍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垄沁僵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胚。   仪表盘上的这块儿液晶屏八放,支持多种信息切换查阅奶,视觉效果自然更时尚航砰涧,也符合当下的硬件的升级进化潮流讼吮。但搐娶,仅就我个人而言揭,我认为任何一项技术的进步与应用俄踏侈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的先乾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汕汲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斑孝怒,所以仪表盘的车速指针采,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歪邦,当你想从正常模式切换至电台模式时瘦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题平,时间大约在2秒左右端孝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炭,因为系统的升级评笔,所以导航从路径开始到定位确认导航宛偶,逻辑上相比老款车型偷,要合理很多九沟家。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寐凭须,被彻底改进热办。提个建议晴舜挡,新款对于路径导航的语音提升茄蠢,在路径判断时冬杀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逝,如果将“请在下一个路口右转的话术”艰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雹劲得。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颁枢藕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响貉倪枷。整体效果糖,高音有提升撩眷视,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纹。以往那种“嘣呲鸡笑距、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遍箱豹,无法在这套BOSE音响上找到撩搓点。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仆?加长版!与其给那些改装厂提供生意募,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弦。近日材妙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轨沸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诺喜,这款车就要正式发布了仕科,海外售价14万英镑起泄槽,约合人民币138万盗。国内250万以内应该是不要想了碘,土豪们还等什么咆修,赶紧再加价20万下手吧2シ埂(注释猎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型础搐,外观上并无过多区别脐渐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剑告:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炭蟹枷,因为用三个字就能总结剂体讳:没区别箍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桑。除了实实在在的空间优势请姑,那种与众不同的气势也是重要因素之一柔,这种毫无区别的外观蚕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轨贩镁。   英国人果然内(men)秀(sao)湘芦颇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踢祈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杏蜗,改造成了两个相对独立的乘坐区域遍皑溜,原本的中间座椅则变身中控台悸炽孔,提供了空调寡、多媒体凰虹跋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卑现,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俺龋。动力和传动系统方面嗓犀普,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吵豹番。   总结轿备私:路虎揽胜L目前仅计划在中国氯哥、中东地区和北美市场推出式,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搽瘫炕。另外端,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倦煽,预计广州车展发布墩。土豪们继续准备银子吧面忿。 免责声明掳彭赁:本文仅代表作者个人观点遍,与环球网无关醛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实别唱,对本文以及其中全部或者部分内容恳、文字的真实性难、完整性泥揣、及时性本站不作任何保证或承诺纽挂艘,请读者仅作参考丢洗,并请自行核实相关内容娄鸵贺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惫素诉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相去叭谱,那就是新一代天籁·公爵飞夕。早在2008年6月鼓土,东风日产就推出了天籁·公爵返,它的外观尽搜、配置均有别于天籁其余版本旦,更加高端大气上档次戏痊。也许它不是最走量的版本蚀芍却,但绝对是天籁系列的一面旗帜窗恕蔷。在让大家久等逾半年后翻淋,新一代天籁·公爵终于露面控,我们也第一时间对其进行了实拍仍摹刨。据悉胆欠滇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罕栓。 『注邻逆:为方便大家阅读松甸,文中天籁·公爵简称公爵版套撅收,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馅比寂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测面缉充,时而艳阳高照郎瘁瓶,时而大雨倾盆涧饰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点其倦诞,与身旁碧绿的草地相得益彰腑。我盯着它看了许久嗡阑心,心里盘算着困敝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来承讥?   嗯腐麻四,画下草图之前得好好思考这个问题阑耍崩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心埠撇氨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桨芯萍,唯独看起来太眼熟巳瓦,对旗舰来说这可不是好事媳羞,在A6L甚至A4L面前呕,A8需要更多长者般的自信昧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸串:六边形进气格栅面积比以前大了不少磨,而且线条硬朗到接近于矩形某,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唐什,从前脸横贯而过娩胚,再加上全新的矩阵式LED大灯板男,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叮贬艾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仙,它是A8这次改款最重要的升级之一妮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撼。以前大灯为例挨雇,分为远光蹄口、近光晾、转向/示宽这三组棚递,所有光源都由LED组成豌洁磕,通过与摄像头饥屡、夜视系统悸感、导航系统等部件的协作擎,可以实现几项很有趣的功能膘:   在Auto挡位开启远光灯粮梅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乘拳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苫,瞬间关闭部分独立的LED灯体骡,会车结束后蓖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佃。在整个会车过程中伸,对向车辆的位置一直不被照亮赔,而其余位置能保持远光照明状态联量溺,既不妨碍对方驾驶员视线囱,也不影响自己观察前方路况蛋,相当智能笔沃妮。   当夜视系统探测到行人时殊途,LED灯会连续快速闪烁三下撵齿绊,对行人起警示作用健措,如果夜视系统探测到牛话夸丁、羊之类的大型动物诡佛,LED灯则不会闪烁闻盎,避免对动物造成惊吓呈泡莲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舒毁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整散。另外它的转向灯采用动态效果琼谋,灯光朝着转向的方向滚动点亮劲簿稳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帝纷奇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力郸痉堂,提高安全性贿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堡琳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巢功虐,有些来自室内的模拟演示欧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贸鲤恨,看看这些功能的实际效果到底如何掣怠霖。   跟前脸的改进相比散姬,车尾变化幅度要小得多吝,主要集中在尾灯部分量,线条更加瘦长缓盼弯、扁平乐圣扑,视觉效果更干练词嗣。除了那个“A8”标识心醛灵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镭电,看上去还那么年轻运动端距,缺少沉稳气息理。再打开车门一看沸,我明白了册酒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岸呜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庞,使用了和路虎卫士相同的发动机革兼,配备了六速手自一体变速箱赖魂卤,以及许多高端的配置局。让这款车有了很多吸引人的地方奔,但通过试驾郝吨呐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感复舍。很多设计还不是很成熟舍底撬,尽管这样匙舍氨,这款配备了柴油发动机的SUV乌匪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沤,依旧在同级别具有很强的竞争力陛稿磕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凶辩脱,尤其是大灯组的设计栓肆的,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入税枪涂,都比老款看着更有质感税轰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秘。此外寇沦,中网的设计很有层次感烫板,运用了一些镀铬饰条芜,也让这款车的前脸显得更大方峨赣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扯,钣金工艺还有待提高躺扮恰。   车身侧面造型亮点不多椿谁揉,线条还算比较和谐吧防废逗,亮银的行李架比较好看痛谱,但实际用途不大妒撤宿。车窗所占的侧面比重较斜住,稍有点显得失重镰煤懒。四个车轮显得很粗犷睬,轮胎品牌是玛吉斯谐圈,成本并不是很高猎贪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计里,注重排水性能拷讹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丁。   车尾的造型比较臃肿忍蝎,相比车头来说嘛驶,造型并不是很美观卑,尾灯的轮廓没有什么美感可言彩计,轮廓显得比较生硬掠。车尾下包围外观设计的不算太成熟短,驭胜使用了三点式倒车雷达敝掀,在实际的体验中敲,探头反应速度稍有些滞后噬甭块,给驾驶者的观察带来一定的不便扫捞痘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抨秤疙。   本文导航啥爽胺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今色冗酬,已经跨越了整整40年琉蛋。在这期间读敲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抽媳尝?当这款全新君威GS出现在你面前络垦卉,这个数字就已经不再重要饱恭。每当我们回顾历史容既敢,终究也是为了更好的感受当下伯双,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宠,的确也不太容易考究行,所以话不多说晃,马上进入主题届。   君威GS是别克君威的高性能版本胳,作为其最明显的身份特征闻薪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留起撬爱,攻击性十足的设计让人印象深刻钱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感前力拉,采用盾形设计弗琼烹,显得非常紧凑坤。大灯部分全系新增了日间行车灯咸人骆,整体造型与普通版君威一致舌刺,仅在内部细节上有些许不同席紊。   车身长度恐迁芬、高度比老款略有增加蔚河,宽度和轴距均未改变京赴。侧面线条也是延续了之前的设计揣喊徐,十足的运动紧凑风格诵精钵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仓,十分醒目赐鲁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂双,配备普利司通的泰然者运动型轮胎等鞋埠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刑且摧,更显紧凑祥巢。LED尾灯为全系标配畏陵痹,灯罩经过熏黑处理烤,提升运动感虑舞赎。作为动力更强劲的运动版车型苗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚按,同时也满足了更大排气量的需求粱滤侣。   本文导航掸伸:" "  近日炕,奔驰MLC的效果图再次被曝光辑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坪挤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屑,融入了轿车的设计元素怪搔搽。据此前的消息跺迁讹,该款车有望2015年推出壕。 奔驰ML   从最新的效果图来看敢巾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扑臀盒,拥有相似的大灯造型旗浚戒,以及下保险杠的设计练鸵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辰杠。此番设计目标很明确骸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偏。   动力方面也来自新款ML孝恃勉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炯臼浑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驰,峰值扭矩400Nm赖,编者猜测未来MLC将会延续该动力萎扛。不过叹扇,MLC未来还将推出AMG版本蹲啤公。 责任编辑拨拷担:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年布刨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仕吐纶,然而对于消费者来说钨嗡兰,可选择性太多也未必是件好事骑绍猫。许多车型的定位都非常接近赦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格料乔,那么它们到底谁更运动守首,谁更适合日常驾驶酷,谁的性价比更高呢熬酗感?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洁裸抛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蟹,马自达CX-5在价格上具有一定优势糠说忻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雷痪秀,其它车型在20.78-25.28万之间僚顽菊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藩,价格适中哭徒赡,而且动力和配置都很不错喇梁落。反观翼虎倦经楼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样空沁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褥,但翼虎胜在配置丰富簧舶、动力强劲边。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耪弦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万架吻感,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色傲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裴妨扭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压橙秆,这听上去有点意思愁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悉,那么结果显而易见摹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势了垮暇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米半稍盘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霸。然而消费者大可放心能,CX-5的动力也绝对称不上弱肆评短,尤其是市区行驶卜奠庇,它的整体表现很轻盈居肥譬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘛耽,没有涡轮发力时的突兀感勉佬,这让它驾驶起来更为轻松哀。   无独有偶嗅美朴,两款车都采用了6AT变速箱哇臼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点和癸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣问鼻硕。可惜的是瘫岁扭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奶。另外拔酪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炼疽,常规的形式很容易操作瑰猎狼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斧弗拎,并不易于操作楞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痹访,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崩,与翼虎也有将近3米的差距携柬寺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎门冒苏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搪丁。   油耗向来是日系车的优势所在揣哦,CX-5的发动机压缩比高达13:1徐面僻,并且装备了i-stop启停系统拎轰饱,这让它的节油表现比较突出悸。在气温32℃巷、全程空调捷、车载一人的情况下膏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钩磕,其中经历了畅通和拥堵等路况贺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吓。同样路况下膏棉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亮膜,尤其在开空调的状态下岔史肆,翼虎的油耗表现实在令人担忧陈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偷。   作为一款城市SUV坎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辞南非,都采用了多片离合器式中央差速器花,并带有四轮电子辅助制动拖饯阑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兽。从我们之前的测试来看膳酚看,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锭倦垂,所以脱困相对轻松一些攘。不过在这里我们要告诫广大消费者虐糠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敌哨,但两者的定位都是城市SUV工恢抵,越野并不是它们的强项骂郴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戳翅嚼,油门踏板的脚感遍、方向盘的转向手感屑斜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裤芭仕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的济。值得肯定的是份桨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卷卯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准琴干。然而相比之下搅,CX-5的整体感觉更加轻盈郴念,它开起来并不像SUV稿,车头的反应更快挖如,油门踏板的调校也更加线性猴,而翼虎整体感觉更加沉稳存挞丘,底盘扎实光,但或许是由于整备质量更重的原因壬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稗。   就驾驶方面而言嗡米,CX-5给人的整体感觉是动力够用琳、油门线性蔚疏、操控性出色爱天冷,可以用“好开”来形容惰淬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藕芹谱,但翼虎的发动机输出并不线性咆活蔬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囱糕。另外朔恕身,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉当,加速迸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显船,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车东颈趁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑险棉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祈惩膝,放眼整个市巢盼旒濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豆吃降,基本上5个手指头就能数过来回世稀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牟。   有关于新款E级外观顺沪、内饰及空间方面的介绍睹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 退。在我的这篇文章中损饭荒,主要关注E260L动力方面的表现炭克掸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茅陈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惰哀,最大扭矩则达到了310N.m关跑。虽然排量并不大红帆,但是通过加大增压值宪剑驰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用事丛,对于这款变速箱起筋媚,我想大家已经很熟悉了桐闹刹。只是我想再说一次醋炬汲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挺菊,但在日常驾驶过程中何酒耪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子临兑十。大多数情况下温和睹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捆枷。   只有在深踩油门的情况下髓腹,E260L才会爆发出他凶悍的一面肪肩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话容提,你也可以说他动力输出不够平顺丝形拿。   一直以来猴,我都极为中意E级的悬挂调校城,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刃乓缺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冠孤,我挺惊讶的茄分,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晾屑鸥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售解咸。可是仔细一想破掂汹,也很难怪宝马会这么着急曝堕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品停。据悉贺,宝马4系Coupe将在11月12日上市蕊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吨。(注鸿:为方便大家阅读魏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邓尸,在你初见时峦,很难相信自己会喜欢上他惫。因为你花痴于帅气拉风的外观刑焊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蕉啦,那么他的表现自然不会入你法眼百。但时间久了唤寺菏,你发现再帅的外表也会看腻短罚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肝京,放松不下哭队。这时硕吮瞳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顿肉、运动但不难受的座驾城汰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漠,除此之外坚胶,他还是一台很顾家的车苟驳师。   没错巷,他没有特别帅气的外表肚揉,没有特别强悍的动力窍陡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识儒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻躺躲。下面烧荷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熊劫轨。   ●车头造型犀利酥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侥法,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袍槐偷,定位低于大众施范诞。现如今烤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涝撑,而伊比飒便与POLO出自相同平台恒茂。因此在车长等诸多细节上弦陛,两者都十分类似跨上赐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腔讳吉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拜晴、1.693米的宽度须,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大世哪平,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扳,这点确实让我感到吃惊购,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘁。可以肯定的是抹,你无须对他的实用性产生怀疑为匿季。   你有没有发现苍赦罚,他的日间行车灯砰鸽顿,很像同集团的老大哥奥迪A8刊挟盎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翻。但毕竟皮潍售,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奋概革,他的目光也需要这样嚣张乘双杆。   从车侧过渡到车尾聘械抖,顿时觉得拖空,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翅砂白,从凶狠瞬间变成温顺倪。我揣测不出设计师如此分裂的思路善,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漂邦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浪吗食,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骋伙然,而在我们的制动测试中彻酞,他的表现也确实不负众望刷。我写这段话的时候卢绣,一名同事从我身后经过说了一句拼伶:“哎捅胎峦,这轮毂挺漂亮的”诡敢。确实瞪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汤刮粗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盼,在我看来另外两位应该是300SL和964耙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间材品,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机零。   直到1949年牢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功申嘉饺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扒帛,速度竟达到每小时 132 英里济,不仅完成了试车跨瘁失,还一不小心成了世界上最快的量产车型前健放。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陵卑,正当捷豹稳步发展的时候躲挖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汕痉椭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瘸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中薪虾,英国国宝缅?人类想象力的结晶损慷凄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梢惨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踌吠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠕秀妊,正当捷豹稳步发展的时候痴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘘清孪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身聪禄,自内而外散发出优雅迷人的气质惕,在这份自信与优雅之中搁表苯,还蕴含着极强的力量感狮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踏缔饺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睹低嚼。   作为E-Type在21世纪的继任者持,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感入焊哨,他更是一台纯粹的运动机器编,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代回朔岛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信图,刚刚我试驾的是一台量产车齐氰。即便是用再前卫的眼光去审视腑粒侣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吃疲仓,不过现实就摆在我的面前沧弦师,它的的确确是一台量产车卵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钞膜赐。所以散瓶,还是让我们先合隆下巴哀短、收起惊讶想,一同来了解一下这个叫XL1的家伙布精。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年施磺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念千。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发济,而等待总是值得的辞燎,十年之后的今天芯拇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闲。   ● 外观磺酵竭:旨在降低风阻   关于XL1的外观朔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庇抖脓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棘冕,他们的心中只有一个目标辽哗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弯沥赤,也皆源于此十悲焚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翟弛亢,轴距也只有2224mm肉劳,如果用世俗的眼观去衡量书估垒,它甚至比一台大众POLO还要刑缒病,不过也正是因此棚刑,它才做到了POLO永远也做不到的徐那,所以还是让我们放下那些固有的评判标准釜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掏。   出于降低风阻考虑襄途筐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酿,面对这样的设计烩澄拟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伴户灭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案难来,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”课。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奉拱盖,大众XL1的目的只有一个沸偶,那就是降低风阻臼。而为了达到这一目的瘟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代典蛇内,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烧舍辞,不过相比于传统的外后视镜翘,如何掌控与后车的距离是个问题堕犀叼。   ● 结构熄氏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桔肝幢,除了完美的空气动力学设计外请博,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用观。作为一台重量仅为795千克的车型桐姓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料噬懈,约占车辆总重的21.3%撅揪毛,除此之外潦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捂描魂,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜枨础,复古而粗犷的外形潍杀,彪悍的身姿泻牛词,经典的圆形头灯诺,这些都是我选择它的理由立俯。那么在我稍作白日梦之后仿唉酣,请各位看官赶紧打断我的妄想馈疗,拉回到现实里搅,假如我的预算仅仅有二十几万的话娠呐坊,那么好了陋查,牧马人买不成溯墩,自由客或许能让我望梅止渴创。同样复古的外形勺,依旧是个好选择獭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迫饥锨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贫含炕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祥肖。单就车头来说画矛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朗。简单中又透露着经典的味道釜。另外联膝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堤身,突出了力量感鸡,Jeep的家族风格立马突显抛染弥。   车的侧面造型同样如此风格侈傻廖,走向笔直缎杰差,简单饱满宠管蜂。当然不能仅仅介绍外观设计维阶煎,作为一款SUV复祥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的膏林。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°换唱伺,离地间隙205mm卷,应对一般的越野路面足够了堵媚祁。   车尾的设计十分简洁催捂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条类毋,小巧又十分有力量感妻默憋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃切,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潭。从总体上看熔腐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似急。   本文导航浓邢筋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霸,而“侠”自古就有不同定义杏,“言必行监蓟,行必果捷牟,己诺必诚凰拇,不爱其躯榔透鞍,赴士之阨困瑰辜,千里诵义者也谓之侠”痢捻寞。他的形象亦正亦邪梨宝,游走于主流与非主流之间自成一派估岸。随着近年来齿籍桐,国内越来越多的人们眉嗜赏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时橙侍厢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势察建敦,开始在国内市场发力内界。其中跺蓄,路虎全新一代揽胜运动版劣谷釜,向无数消费者展现了一种精神慕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神璃沦袄。   路虎全新一代揽胜运动版歼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锋扯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挥箍禾,它的独立特性被设计师完全释放扯蠢摔。如今繁酪,这款至今为止速度最快店、相应最迅速宠避乳、反映最敏捷的全新路虎荆聪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胃完,冲入国内汽车市乘帷,夕阳下一人一车蔷,古道中疲很,说的是情义无价肥。谁人不为它心动肌?路虎全新一代揽胜运动版菲卞衬,驶入我们心中!   65年来娇动,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逗摄扩。如今警饯际,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谢滥殊,再次席卷世界啡倍,那完美的车身比例佳成,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌墟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吐:4850mm*1983mm*1780mm揉擎,前后轴距2923mm哨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞥烤,3.0 V6 SC汽油版HSL德碳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴副讽界,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型完台。   姿态万千的路虎揽胜运动版橇缸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度村恍,无拘无束的气扯党痢,气宇轩昂的出尘之表介楔碎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笔桨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逻,厚重的前脸逻雀,配合后倾式格栅设计祥,更突显了它的自信旦蒲乐。发动机盖上两条凌线刚强有力甩洞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹了。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酵纹。   车身侧面线条的风度也极不平凡恒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悉,带有亮黑色指状套件帆扇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舶儡椒,装有亮黑色装饰边的后视镜矫乌撅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绿退驶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抹剧,这些铝合金结构的轮毂分为寝坛藉:19英寸5辐式铝合金轮毂膊涩、20英寸5辐式铝合金轮毂烘吉达、21英寸5辐式铝合金轮毂酪圭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夏邻、22英寸5辐式铝合金轮毂寡,无论您选择其中任何一款撇柔,它都可以陪您乘风破浪侥夕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐略,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中李箱屉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搜,整个车尾看似简单却极不简单吻蝎诉。   本文导航结舅:" "  1998年驳,广州本田成立架痘赦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梳,而时光推移防,今年9月12日坟稀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆你冲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户懒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翟,我们今天将穿越时空灿踞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型楔武。它虽然是日版右舵车型袜蓝净,但3.3L/100km的平均油耗题、双电机电动CVT铂寡吮、大容量锂电池溜手陈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肌椽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭殴希。   外观更加原汁原味虎吼:说到原汁原味湍啼沟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锌恰,更运动噬。混动蓝色特征楞刀:作为混动车型郊侥梆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韦豹荤。   在下保险杠处栏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涛凌秒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诧善涧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彪。混动轮毂创苯齿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醋乐仍,为节能更尽一份力陪慌。   本文导航耪读冉:" "  就在前两周陛,我的同事刚从上海归来扣杰,当时就是为了试驾上海大众的朗行爬敢喜,而在不久后的今天辰,我来到了大理醚,依然是试驾一款来自上海大众的新车材冷,虽然我与我的同事地域不同慌急危,但对于这两款车而言屯弘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来间特戏,我不得不从朗逸说起还忿,由于现如今大众墓着荆块化的产品研发想型同,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阂癌,朗逸诉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此础咎窍,它们的关系算是孪生兄弟横,反正我是这么理解的哭。   目前朗境的广告已经全线铺开任,消费者的关注度也很高砷稍喘,虽然我个人比较抵触呐浚块化的产物(感觉个性不足)纤权没,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欢项舌,其次在10多万的紧凑级车里晃沙工,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了农还。所以销量方面自然也很喜人论款,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惰殊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陡。   从英文名来看缴涟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谁,朗行的英文则是Gran Lavida逞,其实如果从相似度上来比较车会渴,朗境与朗行更加接近家,因为它们均属两厢车危。我想对于这样一款车来说境,大家都不会有什么陌生感雌伺耍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍公比兄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章频,我在上面也为你准备了延伸阅读会扦梯,可以先行了解一下拆。   说实话朴,朗逸枷嘿、朗行惰勺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扒皮,让我来区分一下想欺,估计我也需要片刻的停顿狈,因为它们实在太像了!就朗境而言蕉亢奔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剔培苟,并将内部更换为蜂窝状造型庞硕变,包围下部使用了黑色塑料贯沁,并加入跨级风格的银色护板凛粉,此外前雾灯变成了圆形七拳,以上就是全部它的特征了踌辈浇。   既然定位于跨界车颈梅慨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唯,同时为了更加配合Cross风格视,车顶还加装了行李架耽抄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙材贯刨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盯架。粗犷的风格也体现在轮毂上栋泊,样式上很难用语言准确的描述出来罗,总之很复杂累,其采用了抛光与黑色漆的双重处理另购,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钨掇坑。   尾部的变化几乎与前部一致茨硅慨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胎帛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膳烘,说实话就车尾而言顶,我感觉朗境比朗行好看了不少锚。其它方面再无不同合伯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的交排愧,转向灯喘、倒车灯喊隋瑟、刹车灯还都是卤素的稻阑。   本文导航税融颈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鼎,所以无论是合资裤牛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黑歧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弛铣,白领阶层抢,夫妻年收入有50万元左右答孰,有房膛孺,老公有车分。实际上切唾,女主角目前也有一部老速腾车股岁抢,开了已经7年准备换一台豪华SUV祷。这位女车主喜欢玩唤,追求年轻妹乓,注重外形测,并兼顾户外锣郝从,不喜欢纯越野车型慑目瓜,而购买价位瞄准了40-50万元领域凑。所以我们直接选择了宝马X3德哨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较筷。   为了公平竞争赫,我们选择的车型如下点抄电,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 途、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞳钝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 储,三车的价格虽然有些区别残,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皇,所以三车实际购买价格差异较小年桐袜。   对比项目一窝疟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扮帝,特别是女性饭,希望自己能买到一款好看的汽车锰苟舱,就如同提包还有衣服一样梆嚼,特别是成熟女性夕豌镀,尽管喜欢标新立异齿笛家,但也更愿意接受时尚动感的类型惰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秦济,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯帽暇,相比以往方头方脑的设计诵世吐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少矮腹。更让人动心的是辅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乏刚,同时形象也不乏干练紧凑氖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润飞拟,线条流畅捎,稳重而且动感添,因此吸引了不少消费者焦府锯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杠,但2013款并非全无变化鹊册苍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒂,此外还有大灯形状冻寂、前后保险杠阶猴、尾灯妮狮如、排气管方面都作做了一些细节上的调整编究,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计溃柬耍,锋利的腰线哥,近乎方形的前后车灯酵,甚至连轮眉的造型都是方的妹惹,虽然它是一部纯粹的城市SUV劲许,却似乎在它身上找不到什么曲线设锣垫,因此在奔驰车型中也算是有个性的魔。对于女性而言戎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灸辛肩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锚,三车都不约而同配备了氙气大灯行百洛,区别就是培普呻,宝马X3采用了远近光分离设计煎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晃。另外臣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闭。另外僧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撩浮,而宝马X3大部分车型则无此装备粱细抗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面傻台聚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心差贩独,都50万元的车型靶缸蹿,自然都是配备比较好的轮胎品牌钠罐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瘸,这些方面倒也不用纠结呵旧。另外需要说明的是为,宝马X3是没有备胎的突,因为他采用了防爆轮胎杏沦睹,可以零胎压低速行驶一段距离挖暖疲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惠肮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大始,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谈幢性,所以基本打成平手竣皆懊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拍蝗废,从两款车型的厂商指导价来看椭廊稿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咎节,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)活牡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一木铝堑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粳袄槐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”临栓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弛犬淡,这一点奔腾X80的确做到了显恍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扣,X造型的前脸具有很强的立体感隶篱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拨偿断,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陆廉藕。   随着近年来现代全